Test Drive Opel Signum 2003 - 2005 Hatchback

ไม่ใช่ซีดานชั้นธุรกิจ

Opel Signum เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการคำนวณ Manager
 
แน่นอนว่าแน่นอนขึ้นอยู่กับสิ่งที่อยู่ในภาพของตัวเองปรารถนาที่จะเน้นผู้จัดการอันดับต้น ๆ ของ บริษัท ที่ประสบความสำเร็จ หากความสามารถไม่ได้พิจารณาเงินเมื่อพูดถึง Prestige มันอาจจะเป็นเหมือนทุกอย่างและหันไปหาผลิตภัณฑ์จากสตุตการ์ตหรือมิวนิค แต่ถ้ามีการปฏิบัติจริงและการคำนวณในครั้งแรกรวมถึงความพร้อมในการแสดงให้เห็นถึงรสชาติที่ไม่ได้มาตรฐานจากนั้น Signum อาจเป็นตัวเลือกที่ยอมรับได้อย่างสมบูรณ์ โมเดล Adam Opel AG นี้สร้างขึ้นในผู้ที่ใส่อัตราส่วนราคาคุณภาพที่บท โดยทั่วไปแล้วจะไม่ยืดใหญ่ที่จะพิจารณาลงชื่อเข้าใช้และเป็นตัวแทนรถยนต์
 
ความเป็นสากลก่อนอื่น
 
รูปร่างของร่างกายไม่มีคำใดที่ไม่เหมาะสมภายใต้แนวคิดของชั้นเรียนของผู้แทนชั้นเรียนที่จัดตั้งขึ้นในรัสเซีย Signum เตือนเกวียนมากกว่าซีดาน อย่างไรก็ตามด้วยความจริงที่ว่าการปรากฏตัวของมันเป็นแบบร่วมสมัยและมั่นคงการโต้เถียงดูเหมือนว่าไม่มีใครจะกลายเป็น ในรูปแบบที่ผิดปกติอนุญาตให้นักออกแบบสามารถหาพื้นที่ภายในที่หายากได้สำเร็จ
 
ร้านเสริมสวยถือได้ว่าเป็นตัวอย่างของความสะดวกสบายและการทำงาน ในที่นั่งด้านหลังมันสะดวกมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีพวกเขาสองคนและอยู่ตรงกลางคอนโซลผู้ช่วยการเดินทางมัลติฟังก์ชั่นได้รับการติดตั้งเพื่อเป็นการตอบแทนบุคคลที่สาม นี่คือความคล้ายคลึงกันบางอย่างของผ้าปูโต๊ะเบลด้วยตัวเอง - มีสองโต๊ะพับ, ภาชนะเย็นสำหรับเครื่องดื่ม, ภาชนะสำหรับขยะ, ผู้ถือถ้วย, ซ็อกเก็ตสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าเพิ่มเติมที่มีแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์และแม้จะมีขาตั้งสำหรับ DVD ผู้เล่น หากรถติดตั้งระบบเสียงเสียงแฝดแล้วผู้โดยสารสามารถเลือกโปรแกรมเพลงได้อย่างอิสระจากผู้ขับขี่
 
แน่นอนในศูนย์รวมใด ๆ ที่นั่งด้านหลังสามารถพับได้ซึ่งจะเป็นการเพิ่มปริมาณของช่องเก็บสัมภาระจาก 550 ถึง 1410 ลิตร โดยทั่วไปร้านเสริมสวยมีความสามารถในการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากระบบอวกาศ Flex คุ้นเคยกับผู้อ่าน AI ตาม Opel Meriva (หมายเลข 7 (31) 2003) เมื่อตัวแทนในสาระสำคัญรถยนต์พื้นที่ดิ้นเปลี่ยนไปเล็กน้อย แต่ไม่สูญเสียสิ่งสำคัญ - ความสามารถรอบด้านและความเรียบง่ายของการใช้งาน ผู้โดยสารด้านหลังแต่ละคนมีความสามารถในการเคลื่อนย้ายที่นั่งภายใน 130 มม. และเปลี่ยนมุมเอียงของความโน้มเอียงของด้านหลังเป็น 30 องศา หากคุณเลื่อนเก้าอี้ในเวลาเดียวกันพื้นที่เท้าจะเท่ากับ 985 มม. - ไม่มีรถยนต์ชนชั้นกลางสามารถเสนอได้มากขึ้น เหนือหัวของคุณมีมากที่ตรงกลางเพดานจากกระจกหน้ารถคอนโซลที่ทรงพลังที่มีห้าช่องสำหรับรายการเล็ก ๆ ยืด ถ้าแน่นอนเจ้าของไม่ได้สั่งซื้อเป็นอุปกรณ์เพิ่มเติมของฟักในหลังคา
 
การยศาสตร์ของที่นั่งคนขับ - เหนือความเงียบทั้งหมด และสิ่งสำคัญที่นี่อาจเป็นที่นั่งศัลยกรรมกระดูกและข้อใหม่หลายรูปแบบที่มี 18 การปรับเปลี่ยนที่แตกต่างกันและมีการควบคุมสภาพอากาศ (ความร้อน, การระบายอากาศ, อากาศเย็น) ในนั้นคุณสามารถได้รับรอยัลกับขาอย่างแท้จริงและหลังส่วนล่างและไหล่มีการสนับสนุนที่สะดวกสบายที่สุด การลงจอดที่ต้องการช่วยในการรับและปรับคอพวงมาลัยแนวนอนและแนวตั้ง แถบสามสปินติดตั้งปุ่มควบคุมระบบเสียงและระบบนำทาง
 
โล่เครื่องดนตรีใน Opolevsky นั้นกระชับเฉพาะขอบของ Chrome ของหน้าปัดนำความรู้สึกของค่าใช้จ่ายสูง โดยทั่วไปแผงจะเหมือนกับที่ติดตั้งบน Vectra โดยทั่วไปด้วยการปรับขนาดเล็กน้อย ศูนย์คือจอภาพภาพที่มองเห็นได้อย่างสมบูรณ์แบบที่แสงใด ๆ คอนโซลกลางได้รับการเตือนจากโอเมก้าคอนโซล แต่มันดูทันสมัยมากขึ้นและที่สำคัญที่สุด - เพื่อใช้ปุ่มทั้งหมดรวมถึงการควบคุมระบบควบคุมสภาพอากาศแยกต่างหากสะดวก ฉันจะไม่หยุดในรายละเอียดเกี่ยวกับอุปกรณ์สี่รุ่นที่แตกต่างกัน - นี่คืองานของดีลเลอร์ - ดีกว่าที่จะบอกสั้น ๆ เกี่ยวกับคุณภาพการขับขี่ของรถ
 
สามเครื่องยนต์ - ตัวละครสามตัว
 
ชาวยุโรปควรสังเกตเห็นการเลือกหน่วยพลังงานมากขึ้นรวมถึงดีเซลมากขึ้น แต่มีเพียงรุ่นน้ำมันเบนซินเท่านั้นที่ให้มากับรัสเซีย ผู้ที่มีความกังวลเป็นหลักเกี่ยวกับประสิทธิภาพต้นทุนควรปิดรถด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 1.8 ลิตร ที่กำลังของ 122 ลิตร กับ. การใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยไม่น่าจะเกิน 7.9 ลิตรต่อระยะทาง 100 กม. จากไมล์สะสม แม้ว่าอย่างแน่นอนรุ่นนี้ไม่สามารถโม้กับพลวัตได้แม้จะมี KP เชิงกล รุ่นที่มีมอเตอร์ขนาด 2.2 ลิตรจะเร่งกวาดมากขึ้นในขณะที่การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย - 8.1 ลิตรต่อ 100 กม. นอกจากนี้กล่องอัตโนมัติยังสามารถทำงานได้ในคู่กับเครื่องยนต์ดังกล่าว โดยส่วนตัวแล้วฉันมีความยินดีเป็นพิเศษกับ Signum ด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบที่มีปริมาณ 3.2 ลิตรด้วยความจุ 211 ลิตร กับ. พลวัตนั้นยอดเยี่ยมและปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยมากกว่า 10 ลิตรเล็กน้อย - ไม่สามารถทำอย่างไรกับฉันที่จะทำลาย
 
แต่อะไรก็ตามที่คุณเลือกรุ่น Signum คุณสามารถมั่นใจในค่าการขับขี่ที่ผ่านการตรวจสอบของเครื่อง ครั้งแรกที่ฐานล้อยาวปลูกฝังความมั่นใจในความเร็วสูง - ลมกระโชกที่คมชัดแม้ลมด้านข้างไม่สามารถทำให้เธอล้มลงได้จากหลักสูตร ประการที่สองการระงับจะถูกปรับในลักษณะที่หลุมและความผิดปกติของถนนของเราไม่รู้สึกจริงและในรอบการหมุนของม้วนม้วนไม่ดี แน่นอนว่า Signum ไม่ใช่รถสปอร์ต แต่เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าขนาดใหญ่ และขี่ขีด จำกัด ของโอกาสให้เขาไม่ต้องเผชิญ แต่ในสถานการณ์ที่รุนแรงรถแสดงให้เห็นถึงตัวละครการต่อสู้: พวงมาลัยมีความโปร่งใสปฏิกิริยาต่อ RAM นั้นรวดเร็วและชัดเจนและถ้ามันมาถึงการรื้อถอนเพื่อรักษาเสถียรภาพของ Signum จึงไม่ซับซ้อนกว่ามิติ Vectra ที่เล็กกว่ามาก นอกจากนี้เครื่องได้รับการติดตั้งในระบบรักษาเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ ESP และการควบคุมการติดตามลื่น
 
การคำนวณที่ง่าย
 
Opel Signum นำเสนอโดยตัวแทนจำหน่ายในราคา 27,590 ถึง $ 44,820 - คุณเห็นไม่แพงเกินไปสำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่ ความถี่ของการบำรุงรักษาเช่นเดียวกับรุ่น Opel ทั้งหมดคือ 15,000 กม. ครั้งแรกโดยคำนึงถึงค่าใช้จ่ายในการทำงานและวัสดุสิ้นเปลืองทั้งหมดจะมีราคา 173 ดอลลาร์ซึ่งเป็นที่สอง - ใน 271 ที่สาม - ใน 224 และสี่เมื่อทำงาน 60,000 - $ 303
 
โดยวิธีการแม้จะมีคลาสของโมเดลค่าใช้จ่ายของการบริการของ Service เกือบจะเหมือนกับ Vectra Sedan และชิ้นส่วนอะไหล่ที่เสนอราคาที่คล้ายกัน การรับประกัน - 2 ปีที่ไม่มีการ จำกัด ระยะทางรวมทั้งตัวแทนจำหน่ายบางรายเสนอให้ขยายไปถึงสามปี แต่มีเงื่อนไขว่าการวางแผนทั้งหมดจะดำเนินการเฉพาะในศูนย์บริการของพวกเขา
 
และในที่สุดจีเอ็มพัฒนาโปรแกรมองค์กรในรัสเซียซึ่งมีส่วนลดพิเศษ
 












Andrei Osipov
 

แหล่งที่มา: หนังสือพิมพ์ "Car Izvestia" [№15 (61), 2004]