Test Drive Opel Signum 2003 - 2005 Hatchback

ตั้งชื่อตัวเอง

เปิดตัวรถคันนี้ที่ Geneva'99 ซึ่งเป็นแนวคิด หลังจากสองสามปีที่ผ่านมา Serial Serial Signum ปรากฏตัวในยุโรป ในที่สุดตอนนี้เราได้รับการรับรอง: การขายอย่างเป็นทางการของ Opel Signum เริ่มขึ้นในรัสเซีย
 
รถห้าประตูนี้เป็นเรื่องยากที่จะแสดงให้เห็นถึงชั้นเรียนโดยเฉพาะ สำหรับ Hatchback Signum นั้นยาวเกินฐานล้อสำหรับเกวียน - SVE ด้านหลังสั้นมากสำหรับ Mini-Ven - หลังคาต่ำและเล็กเพียงห้าจำนวนที่นั่ง นอกจากนี้ยังไม่ได้ระบุถึงคลาสการแสดงแม้ว่าจะไม่มีพื้นที่ในแถวที่สองน้อยกว่าในรถยนต์ชั้น S ปรากฎว่าการเปิดตัว Signum Opolevs ทำเครื่องหมายจุดเริ่มต้นของคลาสใหม่ซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่มีใครคาดหวัง
 
ในทางกลับกันดูเหมือนว่าไม่มีอะไรที่ปฏิวัติ: ฐานของ Vectra III ถูกยืดออกที่ 130 มม. และแก้ไขส่วนฟีดของเครื่องอย่างสมบูรณ์ เมื่อดูที่เครื่องหมายในโปรไฟล์มันเห็นได้ชัดว่าชั้นวางด้านหลังได้รับรูปร่างของตัวอักษร C. กิจกรรมไปยังประตูด้านหลังกว้างและโคมไฟขนาดใหญ่กรอบรถ
 
การเปรียบเทียบ Signum ที่มีเวกเตอร์อย่างต่อเนื่องเราจะสังเกตเห็นการปรากฏตัวของกันชนดั้งเดิมซึ่งเป็นความต่อเนื่องของกระจังหน้าของหม้อน้ำซึ่งโดยวิธีการนี้ยัง reeddied: ตอนนี้ทาสีในสีร่างกายและมีการแทรกเซลล์ . สแควร์หมอกเปลี่ยนเป็นรอบ
 
คอนโซลกลางไปที่มรดกจาก Vectra คืออะไร ในทางปฏิบัติไม่ได้สัมผัสการเปลี่ยนแปลงและแผงหน้าปัด แต่ทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับที่นั่งได้รับตัวละครเอกสิทธิ์ เริ่มจากที่นั่งจากด้านหลังแยกต่างหาก (ในอัตราส่วน 40:20:40) พวกเขาสามารถเพิ่มขึ้นอย่างอิสระของกันและกันและมีการปรับเปลี่ยนเกือบเหมือนกับคนขับ: แต่ละคนสามารถเคลื่อนย้ายได้ภายใน 130 มม. และเปลี่ยนมุมของ ด้านหลังของด้านหลังในเขตแดน 30 เมื่อจัดการที่นั่งไม่จำเป็นต้องรื้อถอนหัวยับยั้งชั่งใจ
 
ที่เท้าแขนกลางมันเป็นที่นั่งเฉลี่ยเปลี่ยนเป็นแผนกจัดเก็บของสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ (สองตารางเครื่องเล่นดีวีดีที่มีจอภาพตู้เย็นและถังขยะขนาดเล็กสามารถเข้ากับการกำหนดค่าที่แพงกว่าของเครื่องได้อย่างง่ายดาย คอนโซลเพดานกลางมีห้าแยกแยกต่างหากจากกันและกัน ขีดความสามารถสูงสุดของแต่ละ - สูงถึง 400 กรัม
 
ลำต้นในตำแหน่งปกติให้ปริมาณที่มีประโยชน์ 365 ลิตรพร้อมที่นั่งด้านหลังแบบพับได้ - มากถึง 1410 หากสินค้ากลายเป็นยาวมากคุณสามารถเคาะด้านหลังของที่นั่งด้านขวาด้านหน้าบนที่นั่ง จากนั้นพรมสามเมตรโฟลเดอร์จะพอดีกับห้องโดยสารของรถอย่างสมบูรณ์
 
อย่างไรก็ตามร้านเสริมสวยที่สะดวกสบายหรือลำต้นขนาดใหญ่ไม่ใช่นวัตกรรมเดียวของ Opolevtsev ใน Signum ใหม่ 2.2 EcoTec โดยตรงกับการฉีดโดยตรง - นี่เป็นอีกเหตุผลหนึ่งสำหรับความภาคภูมิใจ ม้า 155 ตัวจะถูกดึงลดน้ำหนักได้อย่างสมบูรณ์ 1480 กิโลกรัม ในตอนแรกความจริงค่อนข้างน่ารำคาญของเครื่องยนต์ (หลังจากการรีเซ็ตก๊าซ EcoTec โดยตรงสองสามวินาทียังคงหมุนในจังหวะเดียวกัน) แต่หลังจากเวลาที่เราเห็นข้าวที่มีเหตุผลในเรื่องนี้: ด้วย ความล่าช้ามันง่ายมากที่จะเปลี่ยนเป็นเกียร์ที่สูงขึ้นโดยไม่มีกระตุกที่รู้จักกันดี
 
สิ่งเดียวที่เราไม่ยอมรับ - ฟังกิจกรรมสำคัญของมอเตอร์อย่างชัดเจนในทุกโหมด ไม่ว่าจะเป็นเสียงที่เพิ่มขึ้นของหน่วยพลังงานไม่ว่าจะเป็นฉนวนกันความร้อนไม่เพียงพอของห้องโดยสาร ระบบไอเสียของรถจะไม่กระเบื้องเกินไป
 
ส่วนที่เหลือของ Signum Opel อยู่เหนือความเงียบทั้งหมด และก่อนอื่น - ในแง่ของความมั่นคงของหลักสูตร เพิ่มทั้งหมดลงในฐาน 13 เซนติเมตรและวิธีการเปลี่ยนตัวละครของรถ! มันสะท้อนให้เห็นไม่เพียง แต่ในการจัดการ แต่ยังราบรื่นของโรคหลอดเลือดสมอง - ด้วย Vectra ไม่เปรียบเทียบแม้ว่าในความเป็นจริงคุณจัดการมัน
 
ระบบการจัดการแบบโต้ตอบขั้นสูง - IDS ได้รับการอนุมัติให้ช่วยผู้ขับขี่ ส่วนประกอบของมันเป็นที่รู้จักกันทุกคน ABS, Brake Assist, เช่นเดียวกับระบบควบคุมการเบรกในการเปลี่ยน (SVS), การกระจายแรงเบรก (EBD), ป้องกันการลื่นไถล (TC) และแอมพลิฟายเออร์พวงมาลัยไฟฟ้าไฮดรอลิกไฟฟ้า (EHPS)
 
Signum กลายเป็นหนึ่งในรถคันแรกในโลกที่ใช้ระบบไฟส่องสว่างปฏิวัติ และถ้าเปิดไฟหน้าไปด้านข้างที่เปลี่ยนรถที่มีมานานแล้วไม่ได้เป็นข่าวแล้วความสามารถในการที่จะยกระดับลำแสงขึ้นอยู่กับความเร็วของการเคลื่อนไหว - นวัตกรรมอย่างแท้จริง: เร็วขึ้นคุณจะไปไกลไฟ อย่างไรก็ตามการปรับเปลี่ยนพื้นฐานของระบบดังกล่าวจะไม่ได้ติดตั้ง แต่ซีนอนเป็นที่รักกันอย่างถึงพริกถึงขิงโดยเราได้เข้าอยู่แล้วการตั้งค่าจากโรงงาน
 
รถคันนี้จะมุ่งเน้นไปที่คนคิดที่ผิดปกติ สำหรับเช่นสำหรับผู้แบบแผนคืออะไรมากกว่าหนึ่งในอาการของความซับซ้อนที่ไม่สมบูรณ์ แต่กับสินค้าของแปลก Opolev สถานการณ์ดังต่อไปนี้: ทั้ง SIGNUM ยังไม่เป็นหรือมันจะยังคงอยู่คนเดียว
 
ข้อมูลจำเพาะ Opel Signum 2.2 โดยตรง
 
ร่างกายจะแบกโลหะทั้งหมด
ควบคุมน้ำหนัก, กิโลกรัม - 1480
น้ำหนักเต็มกิโลกรัม - 1995
ขนาด (ยาว / กว้าง / สูง) มม - 4636/1798/1466
ฐานมิลลิเมตร - 2830
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม - 211
โอเวอร์คล็อกเวลาถึง 100 km / h, C - 9.8
การควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม.:
- รอบเมือง - 10.6
- ประเทศ - 6.6
- ผสม - 8.1
เครื่องยนต์:
- ประเภท - 4 สูบแบบอินไลน์
- ปริมาณการทำงาน, cm3 - 2198
- พลังงาน, HP นาทีที่ 1 - 155/5600
- แรงบิดนาโนเมตรที่นาที 1 - 220/3800
เกียร์ -. Mechan, 5 สปีด
ขนาดยาง - 225 / 60R16
ระงับล้อยาง - อิสระ
เบรค:
- ด้านหน้า - ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก
- หลัง - ดิสก์
พวงมาลัย - คราดเกียร์ด้วย Egur
ราคา $ - 33000
 
ข้อความ: Oleg Kalaushin
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [08/2003]