ทดลองขับ Opel Omega Sedan 1999 - 2003 ซีดาน

คาราวานสำหรับปิกนิก

สี่ใน Opel Omega ไม่นับสุนัขและบูต
ไม่ช้าก็เร็วรัสเซียควรเปลี่ยนจากประเทศของรถเก๋งและรถจี๊ปสำหรับทุกโอกาสไปยังประเทศที่มีความหลากหลายในรถยนต์บนถนนที่มีการแฮทช์แบคและสากลมากที่สุดเช่นเดียวกับในยุโรปหรืออเมริกา เพื่อเพิ่มเวลานี้ผู้ผลิตและตัวแทนจำหน่ายทำดูเหมือนว่าทุกอย่างเป็นไปได้ที่จะขยายช่วงโมเดล หนึ่งในผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดคือ Opel Omega Caravan รถในเยอรมันเป็นประโยชน์และกว้างขวางอย่างไม่น่าเชื่อ
เพื่อนของฉันครอบครัวและคนที่ถี่ถ้วนพูดคำขอโทษ: ฉันกลัวทุกสิ่งที่เรารวบรวมสำหรับปิกนิกจะไม่พอดีกับรถ เราจะต้องทำสองวอล์กเกอร์ แน่นอนว่าเขาเข้าใจผิดเพราะมันเกี่ยวกับ Omega Caravan และนั่นคือสิ่งที่อยู่หน้าสาธารณะที่ประหลาดใจถูกติดตั้งในลำต้น: เบรคเรือถ่านหินพิเศษถังที่มีเนื้อดองสี่อุจจาระโต๊ะพับและถุงโหลที่มีทุกสิ่ง ในขณะเดียวกันก็ไม่จำเป็นต้องพับเบาะหลัง ดังนั้นสี่คนและสุนัขตัวใหญ่จึงสะดวกสบายมากในห้องโดยสาร แต่ละคนรวมถึง PSA แม้จะมีเวลาที่เหมาะสมระหว่างทางไม่เคยต้องการที่จะหยุดเหยียดขาของเขา นั่นคือสิ่งที่รถชั้นธุรกิจที่มีร่างกายของประเภทอยู่ประจำการ
แฟนของรถจี๊ปขนาดใหญ่บางคนสามารถสังเกตเห็นว่าทั้งหมดนี้รวมทั้งเต็นท์อื่นสามารถเข้ากับรถของเขาได้ อาจจะ. อย่างไรก็ตามหากคุณใช้ในการคำนวณพารามิเตอร์ดังกล่าวเช่นประสิทธิภาพความสะดวกสบายค่าใช้จ่ายการบริการสากลได้รับรางวัลอย่างไม่ต้องสงสัย เพราะไม่มีอุบัติเหตุในยุโรปความต้องการที่เพิ่มขึ้น
รูปแบบโอเมก้าคุ้นเคยกับผู้อ่านปกติของเราแล้ว แต่เกวียนแน่นอนเป็นรถยนต์พิเศษทำไมฉันถึงเริ่มบันทึกเหล่านี้อย่างแม่นยำจากลำต้นซึ่งไม่ได้บอกเลย ปริมาณของมันอาจแตกต่างกันไปจาก 540 ถึง 1800 ลิตร ที่นั่งด้านหลังเต็มหรือเป็นชิ้นส่วน หากคุณพับพวกเขาร้านนี้สามารถเปลี่ยนได้แม้ในรถนอนหลับ เป็นที่น่าสังเกตว่าประตูหลังเอนตัวจนเป็นไปได้ที่จะยืนอยู่ใต้มันไม่ได้งอหัว ในทางกลับกันส่ายเหมือนสะดวกเพราะพื้นอยู่ในระดับต่ำ ด้านล่างจะถูกกำจัดด้วยการเคลือบที่อ่อนนุ่มพิเศษซึ่งป้องกันสิ่งต่าง ๆ ที่จะเลื่อนในแต่ละเทิร์น นอกจากนี้คุณสามารถซื้อกริดพิเศษที่มีการเตรียมตัวยึดล่วงหน้า ผ้าม่านพิเศษจะปรับให้เหมาะกับความอยากรู้อยากเห็นที่ไม่จำเป็น
แม้จะมีฟังก์ชั่นการใช้งาน แต่คาราวานยังไม่สูญเสียกรัมของความแข็งแกร่งของโอเมก้าซีดาน มันดูไม่หนัก แม้จะมีหลังคายาวและประตูหลังขนาดใหญ่รถยนต์ที่สง่างาม อาหารจะไม่ปฏิเสธแม้ในบางความสง่างามเนื่องจากแสงสว่างดั้งเดิม
ภายในมันเป็น Opel Omega เดียวกันทั้งหมดนี้ดูเหมือนว่าฉันจะเป็นสถานที่ที่เท้าของผู้โดยสารด้านหลังในเกวียนมากกว่าในซีดาน ในระยะสั้นสะดวกสำหรับทุกคนรวมถึงไดรเวอร์ อาจเป็นที่นั่งที่รุนแรงเล็กน้อย แต่มันจะต้องเป็นภาระที่สำนักงานบรรณาธิการได้รับรถยนต์ในการกำหนดค่าพื้นฐานเกือบและด้วยหนึ่งใน 2.2 ลิตรที่อ่อนแอที่สุดด้วยกระปุกเกียร์เชิงกล อย่างไรก็ตามอุปกรณ์นี้รวมถึงไดรฟ์ไฟฟ้าของทั้งสี่แก้วกระจกอุ่นและไดรฟ์ไฟฟ้าเดียวกันถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างระบบเสียงที่มีเครื่องเล่นเทปคาสเซ็ตและความสามารถในการควบคุมการใช้ปุ่มบนพวงมาลัยและตัวเลือกอื่น ๆ อีกมากมายซึ่ง ยาวเกินไป แม้จะมีการปรับแบบเครื่องกลของที่นั่งคนขับ แต่ก็เป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนความสูงโดยใช้ไดรฟ์ไฟฟ้า คอลัมน์พวงมาลัยเลื่อนขึ้นลง ในคำว่าไม่มีปัญหากับการลงจอด และในที่สุดก็พอใจฉนวนกันความร้อนที่ยอดเยี่ยมของห้องโดยสาร เครื่องยนต์จะกลายเป็นเสียงได้เฉพาะกับ revs สูงและถ้าระบบดนตรีถูกปิดเสียง
มั่นใจ
Opel Omega Caravan หมายถึงประเภทของรถยนต์ที่คุณสามารถพึ่งพา แน่นอนด้วยเช่นเครื่องมือในคุณภาพการทำงานของมันก็ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่น แต่หลังจากที่ทุกคาราวานถูกสร้างขึ้นที่ทุกคนสำหรับการแข่งรถ อย่างไรก็ตามการโอเวอร์คล็อกเครื่องให้ความมั่นใจและแม้โดยไม่ต้องรถปิคอัพที่คมชัดในทั้งช่วงของการปฏิวัติมอเตอร์ บางทีอาจจะไม่มีอีกต่อไปย้ายที่ดีในการเหยียบคลัทช์ซึ่งเป็นเรื่องแปลกสำหรับ Opel ส่งสัญญาณจะ shitted อย่างชัดเจนพวกเขาไม่ได้สร้างความสับสนให้กับพวกเขา
แต่เราชื่นชมการกวาดล้างเมื่อผมย้ายออกไปจากทางหลวงบนเส้นทางชนบท ผมขอเตือนคุณรถถูกโหลดมากพอ แต่ไม่มีปัญหากับการตั้งถิ่นฐานที่มีไม่เคยถูกจับด้านล่างของหินหรือ borgon ที่ ไม่ต้องสงสัยแขวนลอยมีการกำหนดค่าที่คาราวานเพื่อให้รถสามารถรับมือกับการขนส่งสินค้าและให้ความสะดวกสบาย แน่นอนในการเปลี่ยนรถนานกว่าซีดาน แต่หลุมบ่อขนาดเล็กหรือหลุมกลืนเกือบ imperceptibly สำหรับทางเดิน ใช่และฟีดไม่ชอบแม้จะมีการดาวน์โหลด
แยกเป็นมูลค่าการพูดเกี่ยวกับการชั่งน้ำหนักเกือบสมบูรณ์แบบของรถขับเคลื่อนล้อหลังนี้ ที่ความเร็วสูง, ควบคุมเครื่องไม่ได้หายไปเป็นครั้งที่สองก็ไม่ได้เรื่อง - เต็มรูปแบบของลำต้นหรือเปล่า ก่อให้เกิดการหมุนพวงมาลัยที่ยอดเยี่ยมนี้ Branca อย่างเห็นได้ชัดหนักกับความเร็วที่เพิ่มขึ้นและข้อเสนอแนะไม่ก่อให้เกิดข้อร้องเรียนใด ๆ นี้ถูกนำไปใช้อย่างเต็มที่ในการเบรกของรถ ทำให้เหยียบแข็งครอบครองค่อนข้างสั้นหลักสูตรและมาตรฐานการติดตั้งระบบเบรค ABS จะบังคับจากดริฟท์และรักษารถการจัดการเกี่ยวกับการเคลือบผิวลื่นแม้จะมีการเบรกที่คมชัด
... และปิกนิกประสบความสำเร็จในความรุ่งโรจน์ และไม่มีการวอล์คเกอร์พิเศษโปรดแจ้งให้ทราบล่วงหน้า เพื่อนของครอบครัวของฉันอย่างละเอียดเกี่ยวกับวิธีการที่กลับมาถามว่าเท่าไหร่คาราวานคนที่? ฉันสุจริตตอบ: $ 24,990 และยังกล่าวว่าผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในขณะนี้มีการถือครองหุ้นเป็นพิเศษเพื่อให้เงินนี้มีโอกาสที่จะได้รับระบบควบคุมอุณหภูมิและความชื้นที่แยกต่างหากสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า ที่นี่เราตามปกติเริ่มพูดคุยเกี่ยวกับคู่แข่ง - มหาวิทยาลัย Mercedes-Benz E-class ที่ BMW ซีรีส์ 5, มิตซูบิชิกาแลนท์และแน่นอนเกี่ยวกับ VW Passat Variant เป็นผลให้เพื่อนบอกว่าเขาควรดำเนินการด้านการตลาดเพิ่มเติม และสิ่งที่จะใช้มัน - และเพื่อให้ทุกอย่างชัดเจน ...
อังเดร Osipov

แหล่งที่มา: หนังสือพิมพ์ "รถยนต์ Izvestia" [№8 (11), 2002]