ทดลองขับ Opel Omega Sedan 1999 - 2003 ซีดาน

ที่มีอยู่หรูหราหรือ Opel Omega

Opel Omega อาศัยอยู่บนสายพานลำเลียงวันสุดท้าย อย่างไรก็ตามซีดานขนาดใหญ่นี้ยังคงมีข้อเสนอที่น่าสนใจในตลาดเพราะราคาปานกลางเสนอให้กับผู้ซื้อจำนวนมาก อะไรกันแน่? ประการแรกการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายที่กว้างขวางผิดปกติและลำต้นที่กว้างขวาง และยัง - รายการมาตรฐานและอุปกรณ์เพิ่มเติมที่น่าประทับใจ ในที่สุดมันก็ปลอดภัยที่จะยืนยันว่าเก้าปีของการผลิตไปโอเมก้าเพื่อประโยชน์เนื่องจากรถในที่สุดก็กำจัดโรคในวัยเด็กและอาคารของการชุมนุม - เราเชื่อมั่นในเรื่องนี้เป็นการส่วนตัว
 
ในความเป็นจริงบาดแผลรอบ ๆ รถไม่ใช่วงกลมหนึ่งปีนขึ้นไปและทั่วทั้งร้านเสริมสวยเราไม่พบข้อบกพร่องที่ร้ายแรง ไม่โอปอลนี้มีความกรุณาในทุกสิ่ง ความประทับใจของมันถูกสร้างขึ้นโดยมิติร่างกายจำนวนมากกันชนขนาดใหญ่และ ... จำคำอธิบายโกกอลของ Sobevich หรือไม่? ดังนั้นที่นี่เหมือนกัน: สำหรับสิ่งนั้นไม่ทิ้งรูปลักษณ์ที่มีขนาดใหญ่และหนักมานานหลายศตวรรษ สัญลักษณ์ Opela ขนาดใหญ่บนตาข่ายหม้อน้ำปลอม เลนส์ที่แสดงออกมาก และงดงามจากมุมมองของความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่กระจกด้านนอก: ในอ่างอาบน้ำที่สับเหล่านี้คุณจะเห็นทุกสิ่งที่เกิดขึ้นหลังรถ ...
 
ร้านเสริมสวย? ใหญ่น่าทึ่ง อย่างไรก็ตามข้อได้เปรียบของเขาไม่หมด ความจริงก็คือสำหรับการทดสอบเราได้รับรุ่นที่แพงที่สุดของผู้บริหารซึ่งไม่รวมแถวเหล่านั้นที่ไม่ต้องการ (ตัวอย่างเช่นการส่งอัตโนมัติที่แตกต่างกันหรือฟักบางส่วน - ทำไมมันถึง มีการควบคุมสภาพอากาศที่แยกต่างหากหรือไม่) แต่อินสแตนซ์นี้ได้รับการบรรจุแม้กระทั่งในระดับนี้ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องบ่นเกี่ยวกับอุปกรณ์ ทุกที่ที่ฉันโยนดู - หนังสีดำทุกที่ ที่นั่งด้านหน้าพร้อมไดรฟ์ไฟฟ้าและคุณสามารถปรับได้เมื่อคีย์ในการล็อคจุดระเบิดไม่ได้ และทุกที่ - กระเป๋าและกล่องทุกชนิด ในด้านหลังของที่นั่งด้านหน้าในทุกประตูในที่เท้าแขนของคนขับ และอุปกรณ์ให้แสงสว่างหลากหลายชนิด: เหนือประตูหลังข้างหน้าและแม้กระทั่งในบังแดด เรากล่าวถึงเกี่ยวกับเครื่องปรับอากาศแยกต่างหาก แต่ไม่ได้บอกว่าอากาศของแต่ละบุคคลยังจัดหาให้กับผู้โดยสารด้านหลัง
 
อนิจจาฉันพบและข้อบกพร่องที่น่ารำคาญอย่างหนึ่ง ตามความผิดปกติของสไตล์ทั่วไปที่วางแขนประตู (ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง) ถูกสร้างขึ้นเป็นต้นฉบับในแง่ของการออกแบบในเวลาเดียวกันวางไว้ภายใต้กระเป๋าที่กว้างขวาง แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างที่พวกเขาไม่ได้คิดเกี่ยวกับความสะดวกสบายของผู้โดยสาร บางทีนี่อาจเป็นความเห็นส่วนตัว แต่มันอึดอัดที่จะวางมือบนกระดานดังกล่าวไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าไม่มีการจัดการภายใต้การยึดเกาะตามธรรมชาติ แต่มีที่วางแขนยู่ยี่สองชนิดจากผิวหนัง: หนึ่งในท่ามกลางโซฟาด้านหลังและอื่น ๆ ระหว่างที่นั่งด้านหน้าซึ่งมีสองกล่อง
 
ในการเปิดลำตัวฉันต้องใช้ Help Hall ฉันหมายถึงขอการสนับสนุนข้อมูลจากดีลเลอร์ ความจริงก็คือไม่มีปุ่มหรือกุญแจสำคัญนอก; ฝาครอบเปิดจากระยะไกล: จาก FOB สำคัญหรือปุ่มของปุ่มบนแผงควบคุม Heathro. แต่คุณรู้ว่ามาตรการเหล่านี้มีค่าเพราะแม้กระทั่งลำต้นของซีดานจะเข้าสู่ความดีมากมาย (แม้ว่ากระดานจะสูง) และคุณสามารถถอยกลับด้านหลังของที่นั่งด้านหลัง นอกจากนี้จำนวนตัวเลือกทำให้เกิดการชื่นชม: หนึ่งภาคสามารถพับได้สองหรือสามและมันไม่สำคัญจากด้านใด และใครจะบอกว่าซีดานชั้นธุรกิจไม่จำเป็น ... ให้หินฉันฉันจะคุยกับมันครั้งแรก!
 
ตอนนี้คุณสามารถอยู่หลังพวงมาลัยได้ สิ่งที่จะพูด? ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันเป็น opel ทางด้านซ้ายของพวงมาลัย - Kreagush หัวของการรวมขนาดใกล้แสงและหมอก ใกล้เคียง - ตัวควบคุมแสงแดชบอร์ดซึ่งในเวลาเดียวกันเปลี่ยนความสว่างของการแสดงผลของการแสดงผลของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด การรวมกันของอุปกรณ์ไม่สามารถจำแนกได้ว่าเป็นที่ประสบความสำเร็จเครื่องวัดความเร็วจะถูกปกคลุมด้วยมาตรวัดความเร็วเล็กน้อยซึ่งช่วยให้คุณสามารถรับอุปกรณ์เพื่อเพิ่มเครื่องมือและทำให้ง่ายต่อการอ่านประจักษ์พยาน: ไม่จำเป็นต้องคลำหาทั้งหมด แผงหน้าปัด. คอนโซลกลางดึงดูดความสนใจไปที่เม็ดมีดภายใต้ Chrome แต่มันคุ้มค่าที่จะเปิดใช้งานเครื่องยนต์และดูเหมือนก้านเกียร์เชิงกลแล้ว เราวางมือให้สงบ แต่เขายังคงสั่นสะเทือนอย่างประณีต ไม่มีอะไรสามารถทำได้ - โอเมก้า!
 
โดยทั่วไปกลศาสตร์ไม่เกี่ยวข้องกันเลย มันคุ้มค่าที่จะนั่งอยู่ในเก้าอี้หนังนี้เพื่อให้พอดีกับมันเพื่อเพิ่มปุ่มควบคุมเพื่อควบคุมไดรฟ์ให้ตัวเองเอาไปไว้ในมือของผิวของล้อและ ... และไม่ดึงที่ใดก็ได้! สะดวกสบายเงียบสงบและอบอุ่น ... แต่มีความจำเป็นต้องตรวจสอบคุณภาพการทำงาน! และทำบนยางฤดูร้อนในขณะที่การกำจัดของคุณมีเพียงแพลตฟอร์มที่ปกคลุมด้วยหิมะเป็นเรื่องยาก ในความเป็นไปได้ของน้ำมันเบนซิน 2,6 ลิตรที่มีรูปตัววีสามารถคาดเดาได้ซึ่งล้อขับเคลื่อนเริ่มต้นด้วยความเข้ม (แทร็ก - ควบคุมเราปิด) แต่อย่างไรก็ตามเราเร่งรัดเล็กน้อยและเริ่มของเล่น: ลื่นไถลลึกนั้นถูกต้องลึกล้ำลึกเท่ากัน ... จนถึงตอนนี้คุณสามารถระบุได้ว่าเทปไฮดรอลิกนั้นไม่สายอย่างชัดเจนและความแม่นยำของพวงมาลัยอ้างว่าอยู่ในระดับปานกลาง
 
ส่วนเล็ก ๆ ของถนนที่ล้างหิมะช่วยให้รู้สึกดีขึ้นเล็กน้อยที่จะรู้สึกถึงรังของเครื่องยนต์และประเมินเสถียรภาพของรถ สำหรับมอเตอร์ไม่มีการเปิดเผยที่นี่แม้ว่าจะเป็นไปได้ที่จะบันทึกความยืดหยุ่นของมัน แต่การระงับประหลาดใจเล็กน้อย: แม้จะมีการตั้งค่าที่สะดวกสบายอย่างชัดเจน แต่ยังให้ความมั่นคงที่ดีมากบนท้องถนน ฉันสงสัย แต่รถจะทำงานในโหมดรุนแรงอย่างไร อย่างไรก็ตามมันไม่ใช่องค์ประกอบของเขา โอเมก้าแม้จะมีเครื่องยนต์ทรงพลังในกรณีที่ไม่มีการป้องกันไม่ให้ชื่อของรถไดรเวอร์ ท้ายที่สุดแล้ว Opel นี้ให้ความเรียบเนียนและความนุ่มนวลในทุกสิ่ง และ 180 แรงม้าที่ซ่อนอยู่ภายใต้เครื่องดูดควันของเขาเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเร่งความเร็วที่บ้าคลั่ง - ค่อนข้างพอเพียง และมีเครื่องดื่มอัตโนมัติในรถคันนี้ไม่เพียงพอ
 
ความคิดเห็น AG:
 
ด้านข้างของโอเมก้าร้านเสริมสวยกว้างขวางความสะดวกสบายสูงอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยม ข้อเสียเปรียบหลัก - รุ่นจะถูกลบออกจากการผลิตในไม่ช้าซึ่งจะช่วยลดต้นทุนในตลาดรอง
 

แหล่งที่มา: Autogase / N 5 (397) ลงวันที่ 02/12/03