Test Drive Nissan Titan 2003 - 2010
Titanopotam
นิสสันไททัน รถกระบะขนาดเต็มจากสิ้นปี 2003 ที่ผลิตในแคนตัน, มิสซิสซิปปี เครื่องยนต์: เบนซิน 5.6 ลิตร 305 ลิตร เอส Corobca เกียร์: 5 ความเร็วอัตโนมัติ 4x2 สูตรล้อหรือ 4x4
จำเป็นต้องใช้: XE, SE, LE
ราคาในประเทศสหรัฐอเมริกา: จาก $ 22,400
รถทดสอบ:
305 ลิตร พี., อุปกรณ์ Le ราคาในรัสเซียคือ $ 67,000
อเมริกันประเทศที่น่าตื่นตาตื่นใจ ทุกอย่างในมันไม่ได้เป็นเช่นเดียวกับในยุโรป: ดินแดนที่มีขนาดใหญ่ในมหาสมุทรที่มีสองถนนจะตรงและไม่มีที่สิ้นสุด, ตึกระฟ้าที่สูงไร่ของวันที่จะไม่เปิดรถยนต์ที่มีขนาดใหญ่ที่มีประสิทธิภาพที่หิวกระหาย รถกระบะพิเศษบทความ: EDAC เมตรหกยาวในกรอบที่มีรูปตัววีน้ำมันเบนซินแปดห้าหรือหกลิตร พวกเขาขับรถทั้งคนงานถนนและแม่บ้านและเศรษฐีและรถพ่วงที่อยู่อาศัยหรือรถพ่วงที่มีเรือลากดีกว่าไม่ได้ไปหา ในปีนี้นิสสันไททันกลายเป็นผู้ชนะจากการประกวดอันทรงเกียรติ หัวข้อของตัวแทนจำหน่ายสีเทารวมถึงรถยนต์ดังกล่าวและหนึ่งในรัสเซียของพวกเขามีมูลค่า $ 67,000 เข้าเยี่ยมชมการทดสอบของเรา
รถกระบะ multime เกิดขึ้น
ใกล้ไททันเพียงยับยั้งรถปกติอยู่ใกล้เขาดูเหมือนของเล่น อะไรคือไฟแช่แข็งสาหัสขวางเช่นทีวีที่ดี! และแม้กระทั่ง kangarin ขนาดใหญ่ความอุดมสมบูรณ์ของโครเมียมเกาไฟมากกว่ากระจกหน้ารถ. พลังงานและความงามเกอร์และเดอราส! แต่ถ้าคุณใส่รถกระบะบนพื้นที่ว่างและย้ายออกไปคุณสามารถประเมินการออกแบบที่ทันสมัยและเรียบเส้นที่ให้มุมมองความสามัคคีและความมีสไตล์ของรถในสถานที่ทางเศรษฐกิจ มันเป็นอุปกรณ์ที่เลวอเมริกัน: หนังภายในห้าที่นั่งกำกับดูแลไฟฟ้า (และคนขับนอกจากนี้ยังมีหน่วยความจำ!), เครื่องปรับอากาศ, รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบปกติระบบเสียงและวิดีโอที่สามารถปรับด้วยระบบไฟฟ้าเหยียบโหนดและพวงมาลัย, เข็มทิศอิเล็กทรอนิกส์แผล ตัวบ่งชี้อุณหภูมิแผงประตูโรงรถควบคุม ระบบนำทางนอกจากนี้ยังมี แต่เรื่องนี้ไม่ได้เป็นความสุขสำหรับรัสเซีย และแปด (!) ถุงลมนิรภัย, ดิสก์เบรกทั้งล้อ, ABS, ระบบรักษาเสถียรภาพและป้องกันการส่งผ่านและรถบรรทุกนี้!
เฟรมไทเทเนียมเปิดตัวด้วยกระท่อมสองประเภท ความจุผู้โดยสาร King Cab หนึ่งชั่วโมง 2 + 3 พร้อมโซฟาสามที่นั่งอย่างใกล้ชิด รถปิคอัพทดสอบกับรถแท็กซี่ลูกเรือที่กว้างขวางมากขึ้น (โดยแท้จริง, ห้องโดยสารลูกเรือ) ซึ่งเรียกว่าสองเท่า เธอมีสี่ประตูและมีหลังเก้าอี้คนขับอย่างสมบูรณ์นอกจากนี้ยังมีหน่วยเซนติเมตร Twineth ไปที่โซฟาด้านหลัง โดยสิ้นเชิงโดยวิธีการที่เต็มไปด้วยความกว้างมากกว่าสองเมตรของร่างกายที่นี่คุณสามารถติดสบู่สามอย่างที่มีสุขภาพดีได้อย่างง่ายดาย เพียงที่นี่ด้านหลังตั้งอยู่ใกล้กับแนวตั้งมากกว่าที่ฉันต้องการ และหลังพวงมาลัยมันกลายเป็นพื้นที่จำนวนมากกินคอนโซลขนาดใหญ่ระหว่างที่นั่ง แม้ว่ามันจะค่อนข้างสะดวกและค้นหาการลงจอดของคุณด้วยการปรับความอุดมสมบูรณ์เพียงคำถามของเวลาเท่านั้น
อย่างไรก็ตามฉันมีความสุขมาก แต่ไม่สมบูรณ์ เราต้องขี่
วางลบ!
เสียงของมอเตอร์เงียบสงบและเบสเล็กน้อย เราปล่อยเบรกจอดรถ (เช่นเดียวกับอเมริกา!) และพวกเขาแปลตัวเลือกการส่งอัตโนมัติห้าสปีดไปยังตำแหน่งไดรฟ์ มันเกิดขึ้น! ไททันรีดอย่างราบรื่นบนชั้นสี่ของที่จอดรถ แม้จะมีฐานมหาศาลของสามและครึ่งมิเตอร์การมีเพศสัมพันธ์ในเกลียวที่สูงชันของทางลาดนั้นได้อย่างน่าประหลาดใจที่พวงมาลัยสามารถหมุนได้ด้วยนิ้วเดียวบิดล้อหน้าเกือบทั่วร่างกายและการเชื่อมโยงไปถึงที่สูงและหน้าต่างบานใหญ่ คุณรู้สึกดีที่จะรู้สึกถึงมิติ Picapic จำนวนมาก บนท้องถนนของมอสโกถนนในมอสโกคุณรู้สึกช้างในเครื่องล้างจานจะไม่เพิ่มอะไรกับเรื่องไร้สาระ ดังนั้นการย้ายเบา ๆ ช้าๆด้วยความภาคภูมิใจในตนเอง อย่างไรก็ตามหากอุบัติเหตุการจราจรปรากฎว่าอยู่ในเชิงบวกของขั้วเป็นไปได้ที่จะวาดเลือดที่ตาบอดได้ด้วยเสียงคำรามหูหนวกสามร้อยกองกำลังของรูปตัววีแปดได้อย่างง่ายดายพกพาไปข้างหน้ามากกว่าไทเทเนียมมากกว่าสองตันได้อย่างง่ายดาย เฉพาะการควบคุมทางเดินเท่านั้นที่ประหยัดจากการลื่นไถลล้อหลังที่ไม่โหลดภายใต้ร่างกายที่ว่างเปล่า ความจริงที่ว่ามีคนสามารถตัดแต่งหรือเริ่มการต่อสู้ของอำนาจลืมการฝึกงานทั้งหมดกลายเป็นสุภาพและเป็นประโยชน์และเป็นที่ชัดเจน: ผู้ที่จะมีส่วนร่วมกับความรักเช่นนี้?
Peak Fun Country Highway เครื่องทำงานได้อย่างนุ่มนวลและคาดเดาได้อย่างสมบูรณ์และการเลื่อนกะถูกตัดสินโดยลูกศร Tachometer เท่านั้น ยิงโดยไม่ชักช้าเมื่อแซงไม่มีปัญหาที่นี่เป็นข้อได้เปรียบที่มองเห็นได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งของมอเตอร์ปริมาณมาก รถยนต์นั่งส่วนบุคคลหลายคันจะอิจฉาความสะดวกสบายของอะคูสติกและตำรวจโดยรอบที่มีความเร็วประมาณ 40 กม. / ชม. ดูเหมือนเป็นเพียงรอยต่อถนน หากฉันลืมที่จะรีเซ็ตความเร็วก่อนที่จะมีการประชุมทางแยกระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิกจะช่วยกระตุ้นมอเตอร์อย่างอ่อนโยนและตกตะลึงกับล้อเบา ๆ โดยตรง แต่สนามหลังจากทั้งหมดเราอยู่ในยานพาหนะทุกภูมิประเทศ ตามที่ Pasha เก่ามันเป็นเรื่องง่ายที่จะรักษา 60 กม. / ชม. โดยไม่ต้องประสบกับความรู้สึกไม่สบายพิเศษระบบกันสะเทือนได้อย่างง่ายดายกลืน tubercles เขย่าใช่ แต่แทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะทำลายช่วงล่างบนรถบรรทุกที่ว่างเปล่า ไม่จำเป็นต้องใช้ไดรฟ์สี่ล้อที่นี่ แต่ระบบควบคุมแรงขับกลายเป็นความต้องการ: หากไม่มีรถยนต์ที่ทรงพลังจะทนทานบนพื้นหญ้าที่ลื่น
เหมืองทรายยังไม่ได้เป็นอุปสรรคต่อไททัน ที่นี่โดยธรรมชาติแล้วไดรฟ์จะเสร็จสมบูรณ์เท่านั้น ล้อหน้าเชื่อมต่ออย่างหนักเหมือนยานพาหนะทุกภูมิประเทศที่ร้ายแรงอื่น ๆ ที่ความเร็วต่ำในการเพิ่มขึ้นปัญหาที่เกิดจากการใช้ยาของการฉุดล้อเป็นสิ่งที่เกิดจากการส่งสัญญาณแบบไฮโดรคช์จากนั้นหยุดที่ความต้านทานที่เพิ่มขึ้นจากนั้นบุกเข้าไปในสลิปและฝังในการตอบสนองต่อการกดคันเร่ง และในขณะที่ช่วงเวลาในมอเตอร์เพิ่มเติมไม่มีสถานที่เมตรนิวตันกึ่งสองมากขึ้นคุณต้องหมุนตัวเลือกกล่องแยกเป็นตำแหน่ง 4L คูณการส่งสัญญาณไปยังการส่งผ่านอีกครั้ง 2.6; ความเร็วตามลำดับสำหรับการแบ่งเดียวกัน ตอนนี้อีกสิ่งหนึ่งคือแม้กระทั่งความเร็วของล้อที่ไม่ทำงานพวกเขายังคงหมุนและนิสสันกับการคงอยู่ของพายุถังที่ผ่านไม่ได้ก่อนที่จะยก อย่างไรก็ตามการประเมินค่าเกินความเป็นไปได้ของรถกระบะไม่ควรอยู่กับฐานที่ยิ่งใหญ่เช่นนี้ในช่วงเวลาสั้น ๆ บนท้องบนสันเขา
ผู้ใหญ่ของเล่น
ในความเป็นไปได้ในการได้รับรถยนต์ดังกล่าวคุณสามารถโต้แย้งเป็นเวลานานและข้อโต้แย้งกับตะกั่วอาจมากกว่า สำหรับถนนรถบรรทุกอย่างบ้าคลั่งสำหรับหมอผีจะถูกขัดแย้งกับเมืองที่ยุ่งยากและยังมีความวุ่นวาย ด้วยหอระฆังฟิลิสเตียเหล่านี้เป็นข้อโต้แย้งเหล็ก ในทางกลับกันหากรายได้ช่วยให้ทำไมไม่ซื้อของเล่นขนาดใหญ่และสวยงามเพียงเพราะฉันต้องการ?
สรุป
ของเล่นผู้ใหญ่หรูหราที่มีการปฏิบัติจริงไม่จำเป็นต้องพูดคุยอย่างจริงจัง
+ อุปกรณ์ที่อุดมไปด้วยร้านเสริมสวยที่สะดวกสบายที่กว้างขวางฉนวนกันเสียงที่ดีพลวัตที่ยอดเยี่ยมการระงับพลังงานอย่างเข้มข้นความสามารถในการฉุดสูง
- ที่นั่งคนขับปิดมองเห็นเบาะหลังการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำนวนมากขนาดใหญ่
Andrei Kochetov
ภาพถ่าย: George Sadkov
แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"
