ทดสอบไดรฟ์ Nissan Qashqai 2007 - 2010 SUV

ความบันเทิงทางคณิตศาสตร์

Nissan Qashqai+2 ราคา: จาก 692,000 ถู* ลดราคา: ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2551
Nissan Qashqai หนังสือขายดีที่สุดของโลกมีอายุน้อยกว่า แต่เป็นพี่ใหญ่ Qashqai+2 เจ็ดที่นั่งได้กลายเป็นผู้โดยสารที่กว้างขวางกว่าสองคนและมากกว่า 30,000 รูเบิลมากกว่าต้นฉบับ ยอดขาย Qashqai เพิ่มขึ้นสองเท่านี้จะส่งผลกระทบต่อตลาดรัสเซียหรือไม่?
นักบินทดสอบ
Vladimir Makkaveev อายุ 31 ปีนักข่าวรถยนต์ประสบการณ์การขับขี่ 12 ปีรถฟอร์ดโฟกัสส่วนตัว
เมื่อสร้างตัวเองในตำแหน่งผู้บุกเบิกส่วนของไขว้กะทัดรัดนิสสันยังคงเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับหัวสะพานที่ยึดครอง ความต้องการ qashqai นั้นเกินตัวบ่งชี้ที่คำนวณได้ทั้งหมดแล้ว เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2551 นิสสันยังต้องแนะนำการเปลี่ยนแปลงครั้งที่สามที่โรงงานในอังกฤษแซนเดอร์แลนด์ แต่ชาวญี่ปุ่นไม่คิดว่าจะพักผ่อนบนลอเรล ในขณะที่คู่แข่งกำลังมองหายาแก้พิษสำหรับ qashqai นิสสันสร้างอาวุธที่สมบูรณ์แบบยิ่งกว่าของเจ็ด -seater qashqai+2 ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า +2 จะปรากฏในตลาดรัสเซียและดังนั้นจึงถึงเวลาที่จะได้รู้จักความแปลกใหม่ของการปฏิวัติ สิ่งที่เราทำโดยไปที่ไดรฟ์ทดสอบครั้งแรกของ Big Qashqai ในเชิงเขาของเทือกเขาแอลป์ฝรั่งเศส
พวกเขาไม่ได้มองหาความดี แวบเดียวที่ Qashqai+2 นั้นเพียงพอที่จะเข้าใจว่าหลักการนี้ได้รับคำแนะนำจากนักออกแบบนิสสันพัฒนาในลอนดอนแพดดิงตันซึ่งเป็นรถคอมแพคเจ็ดที่นั่งรุ่นแรกของโลก พื้นฐานของรถใหม่เป็นที่คุ้นเคยกับเราโดย Qashqai แบบดั้งเดิม จนกระทั่งชั้นวางด้านหน้าไม่มีความแตกต่างเลยยกเว้นว่ากระจังหน้าหม้อน้ำถ้าคุณมองอย่างใกล้ชิดจะถูกปรับเปลี่ยนเล็กน้อย แต่แล้วสิ่งที่น่าสนใจที่สุดก็เริ่มต้นขึ้น เนื่องจากโซลูชันการออกแบบทั้งหมดได้รับการออกแบบในสไตล์ Qashqai โดยธรรมชาติที่ปลูกในขนาดประตูและหน้าต่างด้านข้างไม่จับตา อย่างไรก็ตามจากมุมมองที่สร้างสรรค์ยังมีความแตกต่างมากมาย
ในการวางที่นั่งแถวที่สามในห้องเก็บสัมภาระ Qashqai จะต้องยาวขึ้น 211 มม. โดยธรรมชาติแล้วมันจะไร้สาระที่จะเลือกระยะทางทั้งหมดนี้เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของภาพรวมด้านหลังดังนั้น Qashqai+2 ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มยาวของ Nissan/Renault C-Class ใหม่ เป็นผลให้ฐานของ qashqai เจ็ดที่นั่งยาวกว่า 135 มม. ห้าที่นั่งและรถเองขึ้นอยู่กับการกำหนดค่ากลายเป็น 100-150 กิโลกรัมหนักกว่าและ 38 มม. เหนือผู้ปกครอง ตามที่รู้จักกันดีจากกฎของฟิสิกส์ข้อได้เปรียบทั้งหมดเหล่านี้ย่อมต้องก่อให้เกิดข้อเสียเนื่องจากภายใต้ฮูด Qashqai+2 ซ่อนเครื่องยนต์เบนซินเดียวกันทั้งหมดด้วยปริมาตร 1.6 (115 แรงม้า) หรือ 2 ลิตร (140 แรงม้า ) เช่นเดียวกับในห้า -seater qashqai ขึ้นอยู่กับระดับเสียงและการกำหนดค่ารถยนต์มีให้บริการด้วย KP ด้วยตนเอง 5-6 สปีดและมีตัวแปร CVT 6 สปีด
การสูญเสียตามธรรมชาติ +2 ในการเปลี่ยนแปลงความสามารถในการควบคุมและประสิทธิภาพของวิศวกรนิสสันได้ลดลงบางส่วนเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงเครื่องสำอางในช่วงล่างการบังคับเลี้ยวและการเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์เบรก ความแตกต่างเล็กน้อยในพฤติกรรมบนถนนระหว่าง Qashqai ขนาดใหญ่และขนาดเล็กนั้นถูกติดตามอย่างแน่นอน แม้จะมีความหนืดมากขึ้นส่วนใหญ่ในระนาบตามขวางการตั้งค่าช่วงล่างความเฉื่อยที่เพิ่มขึ้นของรถก็รู้สึกได้อย่างชัดเจนบนถนนบนภูเขา แต่การสูญเสียในพลวัต (+0.4-0.9 C เมื่อเร่งเป็น 100 กม./ชม.) และประสิทธิภาพ (+0.2-0.3 ลิตรของเชื้อเพลิงต่อ 100 กม.) น้อยมาก ในกรณีที่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงเชิงสร้างสรรค์ที่เห็นได้ชัดเจนในแชสซีมันเป็นไปไม่ได้ที่จะคาดหวังมากขึ้นจาก Qashqai+2 เพิ่มเติม
ยิ่งไปกว่านั้นข้อเสียที่ไม่มีนัยสำคัญเหล่านี้ทั้งหมดจ่ายอย่างเต็มที่ด้วยจำนวนบวกจำนวนมากทันทีที่มาถึงความสามารถของ Qashqai+2 ด้วยที่นั่งแถวที่สามที่พับได้ปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระเพิ่มขึ้น 140 ลิตร: จาก 410 เป็น 550 ตอนนี้ที่นั่งกลางตอนนี้เปลี่ยนไปในระนาบตามยาวภายใน 240 มม. ในเวลาเดียวกันเขาได้รับการออกแบบใหม่ของกลไกการพับที่ช่วยให้คุณสามารถพับที่นั่งในสามองค์ประกอบในอัตราส่วน 40/20/40 ในขณะที่อยู่ในห้า -seater qashqai+2 โซฟาด้านหลังเป็นสอง -สอง - ส่วน: 60/40 ช่องเก็บสัมภาระสูงสุดพร้อมที่นั่งพับของแถวกลางมีมากถึง 1520 ลิตร สิ่งเดียวที่มีการหล่อลื่นโดยทั่วไปความประทับใจที่ดีในการทำความรู้จักกับการตกแต่งภายใน qashqai+2 คือกระบวนการลงจอดและลงจอดจากที่นั่งแถวที่สาม
แถวหลังได้รับการออกแบบเฉพาะสำหรับเด็กและคนแคระที่สูงถึง 160 เมตรทุกคนจะต้องสกรูเข้าไปในช่องว่างแคบ ๆ ระหว่างเคาน์เตอร์และครึ่งหลังของแถวกลาง ใช่และการติดตั้งที่นั่งสำหรับเด็กไปที่เบาะหลังไม่สะดวกเกินไป อย่างไรก็ตามสิ่งที่เป็นลบทั้งหมดนี้มีความสำคัญเฉพาะสำหรับแฟน ๆ ชาวยุโรปของแบบจำลองที่พิจารณา Qashqai+2 เป็นทางเลือกที่เต็มไปด้วย mini-wenes เจ็ดที่นั่ง ในรัสเซียไม่ได้ขี้เกียจครึ่งหนึ่งในโซลูชั่นที่มีกฎหมายแล้วข้อได้เปรียบหลักของ Qashqai+2 สามารถพิจารณาได้ว่าไม่มีที่นั่งพิเศษมากนักเนื่องจากช่องเก็บสัมภาระที่เพิ่มขึ้นและความสามารถในการบรรทุกที่เพิ่มขึ้น แน่นอนว่าทั้งหมดนี้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มอีก 30,000 รูเบิลที่ขอ +2 และในเงื่อนไขอื่น ๆ ความสำเร็จของแบบจำลองจะไม่ต้องสงสัยเลย แต่มันไม่เจ็บตามเวลาที่ Qashqai+2 ปรากฏตัวในตลาด หากวิกฤตการณ์ทางการเงินทั่วโลกได้รับการพัฒนามันสามารถคลิกที่จมูกของผู้เริ่มต้นได้อย่างเจ็บปวด: ในโหมดออมทรัพย์ที่เข้มงวดผู้ซื้อจำนวนมากที่ไม่ได้รับภาระกับเด็กจำนวนมากจะชอบ Qashqai รุ่นที่ถูกกว่าห้ารุ่น
การขับรถ
มันแตกต่างกันเล็กน้อยจากห้า -seater qashqai ยกเว้นความเฉื่อยนั้นสูงกว่าเล็กน้อย
   
ร้านเสริมสวย
การตกแต่งภายในที่คุ้นเคยในการออกแบบมีขนาดใหญ่และกว้างขวางมากขึ้น
   
ปลอบโยน
ระบบกันสะเทือนที่มีความหนืดและยอดเยี่ยมฉนวนกันความร้อนที่ดี
   
ความปลอดภัย
ถุงลมนิรภัย 6 ถุงรวมถึง ม่านที่ปกป้องทั้งหมดในห้องโดยสารในกรณีของการระเบิดด้านข้าง
   
ราคา
ค่อนข้างเป็นธรรมสำหรับรถที่เติบโตในขนาดของรถ
  
ข้อดีและข้อเสีย
+ ร้านเสริมสวยมากมายและกว้างขวาง
- ที่นั่งแถวที่สามได้รับการออกแบบสำหรับเด็กเท่านั้นในขณะที่การติดตั้งเก้าอี้เด็กนั้นไม่สะดวกมากนัก

ข้อกำหนด
Mark and Model - Nissan Qashqai+2
ขนาด - 4525x1780x1645 มม.
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 1997 cm3, 140 hp/6000 นาที -1
การส่งสัญญาณ - กลไก, 6 -speed
Dynamics - สูงสุด 190 km/h; 10.5 s ถึง 100 km/h
คู่แข่ง - Citroen C -Crosser, Peugeot 4007, Mitsubishi Outlander

ความคิดเห็นของเรา
ไม่น่าเป็นไปได้ที่ในรัสเซียมีหลายคนที่ต้องการซื้อ qashqai ยาวเพียงเพราะการปรากฏตัวของที่นั่งแถวที่สาม ในตลาดรัสเซียความสามารถที่เพิ่มขึ้นของรถจะมีบทบาทสำคัญ มันเป็นผู้มีพระคุณต่อ Qashqai+2 ของเธอที่จะถูกห้าให้ปิดด้านหลังเข็มขัดของผู้สูงอายุของเขา แต่น้องชายน้อยกว่า

ผู้แต่ง: Vladimir Makkaveev
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [พฤศจิกายน 2551]