ทดสอบไดรฟ์ Nissan Qashqai 2007 - 2010 SUV

คนหลงทางในเมือง

Nissan Qashqai เป็นของครอสโอเวอร์รุ่นใหม่: มันรวมความสะดวกสบายและการใช้งานจริงของเครื่องผู้โดยสารเข้ากับลักษณะของ SUV
 
QASHQAI นั้นคล้ายคลึงกับมิติกับ Cars C Class C และมีขนาดกะทัดรัดมากกว่า SUV ทั่วไปเล็กน้อย สไตล์ที่ผิดปกติของมันเกิดจากการผสมผสานที่ประสบความสำเร็จของสายที่ราบรื่นของรถผู้โดยสารและวิญญาณอันทรงพลังของ SUV
 
นางแบบได้รับชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่เผ่าเร่ร่อนของ Kash-Qay Nomadic ที่อาศัยอยู่ในภูเขาทางตะวันตกเฉียงใต้ของอิหร่าน แม้ว่าแนวคิดการออกแบบเริ่มต้นเกิดขึ้นในญี่ปุ่น แต่งานส่วนใหญ่ในการสร้างรูปลักษณ์และการออกแบบของ Qashqai นั้นทำในยุโรปและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในศูนย์ออกแบบนิสสันยุโรปในลอนดอนและศูนย์เทคนิคยุโรปนิสสัน (NTCE) ในแครนฟิลด์ บริเตนใหญ่ ครอสโอเวอร์ถูกเก็บรวบรวมในนิสสันในแซนเดอร์แลนด์ซึ่งถูกทำเครื่องหมายด้วยรางวัลหลายรางวัลในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของอังกฤษ
 
รูปลักษณ์แบบไดนามิกของรถนั้นได้รับการเสริมด้วยการตกแต่งภายในแบบไม่สมมาตร: ห้องนักบินที่เด่นชัดซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงร่างกายที่ควบคุมได้อย่างสะดวกและพื้นที่ของเขตผู้โดยสารที่มีพื้นที่ของเขตผู้โดยสาร เนื่องจากการลงจอดที่สูงเช่นเดียวกับการกวาดล้างถนนที่สำคัญมีความรู้สึกด้านความปลอดภัยและความเป็นไปได้ที่ไม่ จำกัด ซึ่งเป็นลักษณะของการขับรถใน SUV อย่างไรก็ตามโมเดลมีพลวัตและการควบคุมของรถผู้โดยสาร
 
Qashqai เสนอในรุ่นที่มีด้านหน้าและขับเคลื่อนล้อทั้งหมดและติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 และ 2.0 ลิตร เครื่องจักรที่จัดหาให้กับรัสเซียนั้นมีกล่องเกียร์ธรรมดาห้าและหกสปีดและ CVT Variator ที่ไม่พร้อมใช้งาน
 
เครื่องยนต์เบนซินของการกำหนดค่าพื้นฐานถูกสร้างขึ้นสำหรับ MICRA SR และรุ่นโน้ต หน่วยพลังงานที่มีบล็อกและบล็อกกระบอกสูบจากโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีปริมาณการทำงานของ 1,598 ลูกบาศก์เมตร CM ได้รับการสรุปสำหรับรถใหม่ พลังและแรงบิดสูงสุดที่นำมาถึง 115 แรงม้า และ 156 นาโนเมตรตามลำดับ: การเพิ่มขึ้นถึง 5 แรงม้า และ 7 นาโนเมตร ความเร็วสูงสุดคือ 175 กม./ชม. เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. 12 วินาทีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในโหมดผสม 6.7 ลิตรต่อ 100 กม.
 
เครื่องยนต์ 2 ลิตรใหม่ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมพลังของมันคือ 140 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 196 นาโนเมตร ยิ่งไปกว่านั้นประมาณ 90% ของมูลค่าสูงสุดของ NM มีให้บริการตั้งแต่ 2,000 รอบต่อนาที หน่วยนี้เกือบจะกะทัดรัดเท่ากับ 1.6 ลิตร นอกจากนี้คุณลักษณะของมันคือการลดลงอย่างมีนัยสำคัญของแรงเสียดทานภายในเนื่องจากเทคนิคการประมวลผลพื้นผิวพิเศษซึ่งมักจะใช้ในการสรุปการแข่งมอเตอร์ แต่ไม่ค่อยใช้สำหรับการผลิตแบบอนุกรม
 
เครื่องยนต์เบนซินสองตัวถูกติดตั้งในรุ่นที่มีไดรฟ์ด้านหน้าหรือสี่ล้อและเกียร์ธรรมดาหกแบบหรือตัวแปรที่ไม่สามารถใช้งานได้ (CVT) พร้อมความเป็นไปได้ของการสลับด้วยตนเอง รุ่นไดรฟ์แบบเต็มล้อมีลักษณะทางเทคนิคดังต่อไปนี้: ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. 10.7 วินาทีการใช้เชื้อเพลิงในรอบผสม 8.0 ลิตรต่อ 100 กม.
 
ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่รู้จักกันดีของไดรฟ์ทุกล้อ Nissan All-Mode ซึ่งใช้เป็นครั้งแรกในรุ่น X-Trail มีให้บริการในรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 2 ลิตร ระบบขับเคลื่อนแบบเต็มล้อให้ความมั่นคงบนท้องถนนและเพิ่มความปลอดภัยและการควบคุมได้ภายใต้สภาพอากาศใด ๆ
 
ความคิดอย่างระมัดระวัง Qashqai Salon นั้นใช้งานได้ การควบคุมหลักและตัวเสริมทั้งหมดมีความเข้มข้นรอบ ๆ คนขับซึ่งแยกออกจากผู้โดยสารด้วยคอนโซลกลางที่สูงผิดปกติ ในนั้นจากด้านคนขับมีการจับกุมคันโยกที่จอดรถรวมถึงที่วางถ้วยสองถ้วยและกล่อง duffel ที่มีที่เท้าแขนที่พับเก็บได้ ในใจกลางของตอร์ปิโดภายใต้เครื่องป้องกันมีแดชบอร์ดและคอมพิวเตอร์เส้นทาง การควบคุมที่สองจะถูกวางไว้ที่กึ่งกลางของแถบเครื่องมือเหนือคันเกียร์ภายใต้รูระบายอากาศสองรู บนพวงมาลัยจะมีการติดตั้งปุ่มควบคุมเสียง สเกลของอุปกรณ์มีแสงสว่างโดยใช้ไฟ LED สีขาวและสำหรับอุปกรณ์เช่นคอมพิวเตอร์เส้นทางที่อยู่ตรงกลางของแถบเครื่องมือปุ่ม Windows และการควบคุมระบบเสียงใช้ไฟแบ็คไลท์สีส้มอิ่มตัว
 
ศักยภาพกีฬาของครอสโอเวอร์แสดงให้เห็นโดยที่นั่งด้านหน้าพร้อมการสนับสนุนด้านข้างที่พัฒนาแล้ว โซฟาด้านหลังพับในอัตราส่วน 60/40 ให้ผู้โดยสารสองคนที่มีความสะดวกสบายสูงสุด แต่โดยทั่วไปแล้วรถจะติดตั้งเข็มขัดนิรภัยสามจุดสำหรับห้าคน
 
คอนเทนเนอร์ลำตัวคือ 410 ลิตร คุณสามารถเพิ่มระดับเสียงเป็น 1513 ลิตรโดยการเปลี่ยนที่นั่งด้านหลัง: หมอนเก้าอี้ได้รับการแก้ไขและสิ่งที่จำเป็นคือการพับแต่ละส่วนของด้านหลังในครั้งเดียว ยิ่งไปกว่านั้นไม่จำเป็นต้องถอดพนักพิงศีรษะออกก่อน หลังจากนั้นในวอร์ดคาร์โก้จากประตูกระเป๋าไปจนถึงด้านหลังของที่นั่งด้านหน้าพื้นจะเกือบเท่ากัน
 
Qashqai จัดเตรียมช่องเพิ่มเติมมากมายสำหรับการจัดเก็บของเล็ก ๆ น้อย ๆ กล่องถุงมือขนาดใหญ่ที่มีฟังก์ชั่นการระบายความร้อนของพื้นที่เก็บสัมภาระ 14 ลิตรสามารถรองรับได้ 15 กระป๋องด้วยเครื่องดื่ม มีแว่นตาในตัวสำหรับแว่นตาในห้องโดยสารและทั้งขวดครึ่งลิตรและโฟลเดอร์รูปแบบ A4 จะพอดีกับกระเป๋าแต่ละบาน กระเป๋าตาข่ายที่ด้านหลังของที่นั่งด้านหน้ามี A3 Atlases คอนโซลกลางให้สาขาที่มีปริมาตร 3.5 ลิตรสำหรับซีดีแปดแผ่นภายใต้ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้ามีถาดวาดรูปที่มีปริมาตร 4 ลิตร
 
ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งของโมเดลคือความปลอดภัยระดับสูงและความปลอดภัย ร่างกายที่ยากที่ให้การป้องกันแบบพาสซีฟสูงสุดนั้นมีการติดตั้ง ESP ของรุ่นล่าสุด TCS, EBD และ ABS แพ็คเกจมาตรฐานของแต่ละรุ่นประกอบด้วยถุงลมนิรภัยหกใบ ระบบเบรกยังได้รับการสรุปและติดตั้งระบบชดเชยไฮดรอลิก (HFC) เพื่อสร้างแรงเบรกที่ดีที่สุดในกรณีที่ลดประสิทธิภาพเบรกเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป
 
ชุดอุปกรณ์ทั่วไปสำหรับรุ่นพื้นฐานของ QASHQAI ในการกำหนดค่า XE ประกอบด้วย ABS, ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD), ระบบเบรกเสริม (BAS), ถุงลมนิรภัยหกถุง, กระจกไฟฟ้า, หน้าต่างไฟฟ้าพร้อมประตูทั้งหมด บอร์ดคอมพิวเตอร์ที่เท้าแขนด้านหน้าปรับความสูงปรับได้ที่นั่งคนขับและดิสก์เหล็กขนาด 16 นิ้วพร้อมฝาปิดระบบเสียงพร้อมควบคุมพวงมาลัยและฟังก์ชั่นดังสำหรับโทรศัพท์มือถือผ่านการเชื่อมต่อบลูทู ธ และเครื่องปรับอากาศ ระบบ.
 
การกำหนดค่า SE และ SE+ ยังมีระบบควบคุมสภาพอากาศสองโซนล้ออัลลอยด์เซ็นเซอร์ฝนโรงไฟฟ้าไฟฟ้าของกระจกด้านข้างที่เท้าแขนกลางในเบาะหลังกระจกประตู ของพวงมาลัยผิวหนังและที่นั่งคนขับรองรับเอวปรับได้
 
ในฐานะที่เป็นตัวเลือกคุณสามารถสั่งซื้อคีย์ชิป (คีย์อัจฉริยะ), ไดรฟ์ไฟฟ้าของกระจกภายนอก, การตกแต่งภายในหนัง, ไฟหน้าซีนอน, ระบบควบคุมความเร็วคงที่หกแผ่นดิสก์หกแผ่น, ระบบ ESP, กล้องมองหลัง
 
ในรัสเซียการกำหนดค่า Wheel-Wheel Wheel ที่เหมาะสมที่สุด QASHQAI 1.6 XE จะมีค่าใช้จ่ายสำหรับผู้ซื้อ 584,260 รูเบิลราคาสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 2 ลิตรเริ่มต้นจาก 649,760 รูเบิล สำหรับรุ่นที่มีล้อชั้นนำทั้งหมดคุณจะต้องจ่ายอย่างน้อย 712,640 รูเบิล

 

แหล่งที่มา: นิตยสารรถยนต์และราคาหมายเลข 5, 04 กุมภาพันธ์ 2551