ทดสอบไดรฟ์ Nissan Qashqai 2007 - 2010 SUV

ต้องการครอสโอเวอร์สูงถึง $ 40,000

ในขั้นตอนการสร้างบ้านในชนบทเรารู้สึกว่าจำเป็นต้องเปลี่ยน Peugeot 206 ของเราด้วยรถขนาดเล็ก แต่กว้างขวางพร้อมขับเคลื่อนทุกล้อและการกวาดล้างสูง ดังนั้นเราจึงไปค้นหาครอสโอเวอร์
 

ตรงไปตรงมาในขั้นต้นเราไม่ได้วางแผนที่จะติดต่อไดรฟ์ทุกล้อทั้งหมด พวกเขาแค่ต้องการเปลี่ยนรถ แม้แต่โมเดลก็ถูกเลือกโดย Toyota Corolla Hatchback แต่มีเพียงเราเท่านั้นที่จะลงทะเบียนในคิวในขณะที่เขาหยุด ต่อจากนั้นความไม่แน่นอนของชะตากรรมนี้อยู่ในมือของเรา: ยิ่งการก่อสร้างเฟสยิ่งมีข้อกำหนดมากขึ้นสำหรับรถยนต์ที่เรามี ในตอนแรกลำตัวเป็นเรื่องธรรมดากว่าของวันที่ 206 และจากนั้นก็ใช้การกวาดล้างถนนที่ใหญ่กว่า ในเวลาเดียวกันฉันต้องการมิติของยานพาหนะใหม่ที่จะไม่สร้างแรงบันดาลใจให้สยองขวัญหลังจากเปอโยต์ตามปกติ มีตัวเลือกน้อย ผู้ที่สามารถมองเห็นได้ไม่ผ่านการควบคุมใบหน้าเนื่องจากรูปลักษณ์ที่ไม่น่าดึงดูด ดังนั้นเราจึงขยายขอบเขตความสนใจย้ายไปยังภูมิภาค SUV อย่างราบรื่น ข้อเสนอที่เหมาะสมที่สุดคือหนึ่งใน บริษัท ญี่ปุ่น ความปรารถนาคืออะไร? เราปฏิเสธกล่องกลไก: เราต้องใช้เวลามากในเมืองและด้วยปืนกลมีความสะดวกสบายมากขึ้น ที่นั่งด้านหลังควรอยู่บนพื้นพร้อมกับพื้น นั่นอาจเป็นทั้งหมด
 

ข้อกำหนดของเราสำหรับรถยนต์:
ภาพ
การสร้างแบรนด์ญี่ปุ่นที่ทันสมัยไม่จำเป็นต้องมาจากหลัง แต่แน่นอนว่าสดใหม่

สไตล์
ไม่ยั่วยุและไม่อิจฉาประชากร อย่างไรก็ตามรถไม่ควรหายไปในการไหล

คุณภาพของ shodal
ไดนามิกมีการควบคุมที่ดีและไม่ใช่การระงับทางทันตกรรม

เศรษฐกิจ
สำคัญในแง่ของการครอบครองข้อมูล เพื่อให้คำถามว่ากินไม่ได้สับสนมากแค่ไหน

ภายใน
ร้านเสริมสวยที่กว้างขวางในระดับปานกลางพร้อมการตกแต่งที่มีคุณภาพสูงลำต้นที่กว้างขวาง

อุปกรณ์ในมาตรฐาน
เกียร์อัตโนมัติ
  



Nissan Qashqai
เลือกเพราะ: รุ่นสดขนาดพอประมาณราคาที่เหมาะสม


เมื่อเราตัดสินใจในทิศทางที่จะค้นหาเครื่องความสนใจของเราดึงดูด Nissan Qashqai ทันที โดยทั่วไปเนื่องจากความแปลกใหม่การออกแบบดั้งเดิมและมิติที่เรียบง่าย เมื่อมองแวบแรกรถสร้างความประทับใจให้กับ Simpleton หวานด้วยใบหน้าที่สวยงามของโคอาล่าที่ดี แต่มันก็คุ้มค่าที่จะขี่มันในขณะที่กระเป๋าหน้ากลายเป็นนักมวยที่มีความอดทนพร้อมสำหรับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นที่ไม่คาดคิด เราชอบพฤติกรรมของ Qashqai บนท้องถนนจริงๆ เขาเชื่อฟังพวงมาลัยที่ดีและเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว ตัวแปรก็ชอบ กับเขารถนั้นมีความรวดเร็วและที่สำคัญที่สุดคือโดยไม่ต้องกระตุกและคิดว่ามันจะได้รับความเร็ว โดยวิธีการนี่เป็นรถคันเดียวที่นำเสนอซึ่งมีโหมดการสลับด้วยตนเองในกล่อง ดูเหมือนว่าเราจะดีขึ้นดังนั้น Qashqai ก็ปรับปรุงพลวัตเล็กน้อย หากเราคำนึงถึงมิติขนาดกะทัดรัดและรัศมีเล็ก ๆ ของเทิร์นดูเหมือนว่าจะหมุนในจังหวะของเมืองและไปตามแซงหน้ายาวของทางหลวงชานเมืองบนนิสสันจะมีความสุข และช่วงล่างไม่สะดวกสบาย แต่ไม่ใช่ฝ้ายสิ่งที่จำเป็น


รถทำให้ไม่เห็นอกเห็นใจภายใน เสร็จสิ้นการควบคุมที่เข้าใจได้ที่นั่งที่สะดวกสบาย และด้วยความกว้างขวางของร้านเสริมสวยทุกอย่างเป็นไปตามลำดับ เป็นเรื่องน่าเสียดายที่มีข้อความและชั้นวางไม่กี่อย่างที่คุณต้องจัดการกับเอกสารและไม่มีที่ไหนที่จะทำให้พวกเขามาก หน้าจอคอมพิวเตอร์บนบอร์ดบนแผงหน้าปัดไม่สามารถอ่านข้อมูลได้

ลำตัวดูค่อนข้างกว้างขวาง เมื่อพับเบาะหลังเราได้พื้นเรียบที่ต้องการ แต่คุณจะต้องโหลดสิ่งต่าง ๆ ด้วยการงอประตูไม่สูงพอ
 



สไตล์
คุณไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นผู้ชายที่หล่อเหลา แต่รูปลักษณ์ที่น่ารักก็มีทันที


เราต้องการครอสโอเวอร์สูงถึง $ 40,000 ผู้แต่ง Nissan Qashqai: Serge
การเร่งความเร็วที่ดีโดยไม่มีแรงกระแทกและกระตุกสิ่งที่หลากหลาย!

ภายใน
นุ่มและน่ารื่นรมย์สำหรับการตกแต่งด้วยพลาสติกสัมผัสอวัยวะควบคุมที่เข้าใจได้ที่นั่งที่สะดวกสบาย

เศรษฐกิจ
8 ลิตรต่อร้อย! สุดยอดเปอโยต์ของเรากินมากขึ้น!

อุปกรณ์ในมาตรฐาน
ด้วยความปรารถนาในระดับปานกลางของเราเราจะมีเนื้อหาที่น้อยลง การควบคุมสภาพอากาศและการให้ความร้อนของที่นั่งไม่ได้นับเป็นพิเศษ


Mark and Model Nissan Qashqai 2.0 4WD CVT
ขนาด 4315/1783/1606 มม.
เครื่องยนต์เบนซิน, 1997 cm3, 141 hp/6000 min-1
การส่งผ่านไม่พร้อมใช้งาน CVT
สูงสุด ความเร็ว 178 กม./ชม.
การเร่งความเร็ว 11.3 s ถึง 100 กม./ชม.


ชอบ: ขนาดกะทัดรัดรูปลักษณ์ที่สวยงามความสะดวกสบายเลื่อน

ไม่ชอบ: ตู้คอนเทนเนอร์และกระเป๋าไม่กี่อันสำหรับเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ การโหลดลำตัวที่ไม่สบายใจ
 



Toyota RAV4
Выбран потому, что: проверенный временем популярный автомобиль.

Не могли мы пройти мимо Toyota RAV4 все-таки популярная модель заслуженной марки Даже несмотря на то, что внешность кроссовера уже довольно приелась. Версию с мотором 2,0 литра мы уже попробовали в дилерском центре. Честно не впечатлила. Какая-то тихоходная и задумчивая. Поэтому с радостью решили посмотреть на 2,4-литровый вариант. Как в рекламе: почувствуйте разницу! Едет этот раф гораздо интересней. Более напористо, что ли. Но динамика разгона была бы действительно классной, если бы не отстающий автомат. Ну, не успевает он за мотором, и все тут! Резко надавил педаль газа, обороты взлетели, а АКП еще медитирует. Руль RAV4 показался уж чересчур легким. В принципе, для города, а именно в мегаполисе большую часть времени и будет кататься автомобиль, это очень даже неплохо. Подвеска немного более жесткая по сравнению с предыдущим претендентом на покупку, но на комфорте в салоне это никак не сказывается.


К оформлению салона не придерешься. Что и говорить, качество с большой буквы. Все понравилось: и комфортные сиденья с электро- регулировками, и удобный маленький руль, и куча разных кармашков с бардачками. Но назначение многих клавиш на центральной консоли сразу не разберешь. К примеру, настройка климат-контроля заняла некоторое время. А вот запуск двигателя кнопкой хотелось бы в будущей машине иметь. Удобно: ключ в кармане, а машина открывается и запускается от прикосновения к клавишам на дверной ручке или на панели.


Большой багажник неоспоримый плюс для нас. Задние сиденья легко складываются, нужно только потянуть за рукоятку на стенке багажного отсека. Дверь бы еще открывалась не вбок, а как-нибудь по-другому




สไตล์
Строгие пропорции кузова, унаследованные от предыдущего поколения модели, нынче не в моде.

คุณภาพของ shodal
Едет он довольно шустро, но замороченный автомат оставляет гнетущее впечатление.

ภายใน
Качественная отделка, высокая посадка.

เศรษฐกิจ
Аппетит у него побольше, чем у Qashqai, но ведь и двигатель помощней!

อุปกรณ์ในมาตรฐาน
Здесь есть все для комфортной езды. И даже немножко больше, например запуск двигателя без ключа.





Марка и модель Toyota RAV4 2.4 VVT-i AT
Габариты 4395/1815/1685 мм
Двигатель бензиновый, 2362 см3, 170 л.с./6000 мин-1
Трансмиссия автоматическая, 4-ступенчатая
สูงสุด скорость 180 км/ч
Разгон 10,6 с до 100 км/ч


Нравится: Легкий руль, просторный и качественный салон, комфортная подвеска.

Не нравится: Избитый дизайн, дверь багажника открывается вбок.
 



Honda CR-V
Выбран потому, что: неординарная внешность, слышали много хороших отзывов.

Как и Nissan Qashqai, Honda CR-V довольно свежая модель. И хотя она не очень вписывалась в наши пожелания по габаритам и цене, мы решили все-таки рассмотреть этот вариант. У друзей была такая машина, правда предыдущего поколения, так они весьма лестно о ней отзывались. Внешне автомобиль показался нам самым привлекательным из троицы. Особенно понравилось оформление передка: модерново, стильно, агрессивно.
 

Несмотря на внушительные размеры, Honda оказалась весьма дружелюбной в управлении. Высокая посадка водителя, хорошая обзорность, удобные сиденья, приятная приборная панель долго привыкать не приходится, сел и поехал. Разве что немного непривычно расположен селектор автомата. Обивка салона выполнена из приятного на ощупь пластика. Интерьер вообще выглядит солидно и дорого. Да и места здесь явно побольше, чем у остальных.


Поездка на автомобиле выявила парадокс. CR-V явно заточена под спортивный стиль вождения: у нее минимальные крены в поворотах, быстрые отзывы на повороты руля и в меру жесткая подвеска. Но при этом резкое ускорение сопровождается задержками автомата при переключении передач. А разгон со старта вообще показался неспешным: то ли с массой переборщили, то ли с мощностью напутали.
 

Зато с таким багажником мы могли бы сэкономить на Газелях, которые приходилось нанимать для перевозки габаритных грузов на дачу. Да и закидывать вещи удобно: дверь открывается высоко вверх. Но чтобы получить ровную площадку, нужно сначала максимально отодвинуть сиденья второго ряда назад, а уж затем складывать их. Алгоритм этот доходит не сразу. Под полом багажного отсека оказалась докатка слабоватое подспорье вдали от цивилизации. Нам нужен полноценный размер!




สไตล์
Обычный городской автомобиль. Своей внешностью не вызывает особых эмоций.

คุณภาพของ shodal
Rio очень быстро разгоняется. Сразу и не скажешь, что под капотом всего 1,4 л.

ภายใน
Эргономика салона на высоте. Но огорчает обилие грубого пластика.

เศรษฐกิจ
При таком шустром моторе и МКП хочется ездить побыстрее. Поэтому расход, наверно, увеличится.

อุปกรณ์ในมาตรฐาน
Так как список дополнительных опций невелик, оснащение в стандарте богатое.




Нужен кроссовер до $40 000. Honda CR-V Автор: Сергей Крестов
Марка и модель Honda CR-V 2,0 i-VTEC AT
Габариты 4530/1820/1675 мм
Двигатель бензиновый, 1998 см3, 150 л.с./6200 мин-1
Трансмиссия автоматическая, 5-ступенчатая
สูงสุด скорость 177 км/ч
Разгон 12,2 с до 100 км/ч


Нравится: Современный дизайн, хорошая управляемость, вместительный багажник.

ฉันไม่ชอบ: ขนาดใหญ่การยับยั้งทั่วไปของหน่วยพลังงาน
 

ทางเลือกของเรา

หลังจากวิเคราะห์ข้อดีและข้อเสียของแต่ละรุ่นและการสนับสนุนการแสดงผลของเราเองเรามาถึงข้อสรุปว่าของรถยนต์ทั้งสามคันนี้ Nissan Qashqai เหมาะสำหรับเรามากที่สุด แน่นอนว่าคู่ต่อสู้ของเขาทั้งคู่เป็นรถยนต์ที่มีค่ามากในทุกด้าน แต่ Honda CR-V ไม่เหมาะกับความคิดของขนาดกะทัดรัดและ Toyota RAV4 เกี่ยวกับรูปลักษณ์ที่ทันสมัย ใช่และพวกเขามีค่าใช้จ่ายมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและการก่อสร้างบ้านเต็มไปด้วยการแกว่งอย่างเต็มที่ดังนั้นฉันไม่ต้องการใช้จ่ายเงิน ไม่ทราบว่าตัวแทนจำหน่ายนิสสันอยู่ใกล้ที่นี่?
 

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

โมเดล Honda CR-V และ Toyota RAV4 ที่มีประวัติ ทุก ๆ ปีกองทัพของแฟน ๆ ของรถยนต์เหล่านี้ขยายตัวและครอสโอเวอร์เองก็กลายเป็นเทคโนโลยีที่มีอุปกรณ์ครบครันและมีราคาแพงมากขึ้นเรื่อย ๆ Nissan Qashqai ยังไม่สามารถโอ้อวดต้นไม้ลำดับวงศ์ตระกูลที่ยาวนาน แต่เมื่อเทียบกับพื้นหลังของสองผู้สำเร็จการศึกษาเขาไม่ได้ดูเหมือนญาติที่น่าสงสาร ดูเหมือนว่าเราจะมีความคล้ายคลึงกันของคุณสมบัติของผู้บริโภค SUV นี้ยังชนะอัตราส่วนคุณภาพราคา รูปลักษณ์ที่น่าสนใจร้านเสริมสวยที่สะดวกสบายขนาดกะทัดรัดพลวัตที่ดีและการจัดการทั้งสิ้นของคุณสมบัติเหล่านี้ในตัวเองควรดึงดูดความสนใจไปที่โมเดล และถ้าคุณจำราคาที่ยอมรับได้หลายคนจะหายไปปัญหาการเลือก ดังนั้นเราจึงให้ถนนแก่เด็ก!
 
Dmitry Tytyuchenko
รูปถ่าย: Sergey Krestov
 
 
 
 
 

 

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [พฤศจิกายน 2550]