ทดสอบไดรฟ์นิสสัน Pathfinder 2013 - HB SUV

นักผจญภัย

Southwalk ตอนนี้มีความกว้าง: ไม่ปฏิบัติโดยเฉพาะ แต่ทันสมัยและมีชื่อเสียง ปัญหาหนึ่งมีราคาแพง เพื่อค้นหาอีกทางเลือกหนึ่งในตลาดรอง Igor Kozlov และ Vitaly Uryukov ไป รูปถ่าย: Konstantin Yakubov
 
seduisen และผลประโยชน์
ในร้านเสริมสวยของ Avtow ซึ่งอยู่ใน Yaroslavka, Trad-in นี้เป็นแผนกทั้งหมดกับเจ้าหน้าที่ของผู้จัดการและกลไกซึ่งมีห้องโถงสาธิตของตัวเอง ในทางทฤษฎีรถยนต์ของแบรนด์ใด ๆ (ไม่รวมมือขวา) และปีที่เปิดตัวโดยไม่ จำกัด ระยะไมล์พร้อมที่นี่ อย่างไรก็ตามเทคนิคโบราณที่นี่ตามกฎแล้วอย่าให้ผลกำไรมากขึ้นที่จะตระหนักถึงในตลาด มวลหลักนั้นสร้างขึ้นเครื่องจักรเมื่ออายุห้าขวบและหกปีด้วยไมล์สะสมสูงถึง 150,000 เพื่อดึงดูดลูกค้าที่มีศักยภาพในการทำธุรกรรม บริษัท มีระบบแรงจูงใจทั้งหมด สามารถ, สมมติว่าจะส่งผ่านในสำเนาตราดมูลค่ามากกว่าที่ได้มาและรับความแตกต่างเป็นเงินสด หรือในทางกลับกันการแลกเปลี่ยนรถยนต์ราคาถูกหลายคันสำหรับหนึ่งแพง เมื่อประเมินเช่นนี้ราคาซื้อบางครั้งก็เหนือกว่าตลาดเฉลี่ย! เหตุผลง่ายๆ: รถเก่าที่นำมาใช้เป็นจริง บริการที่ดีเปลี่ยนผู้คนแบบสุ่มในลูกค้าประจำ พวกเขากำลังดิ้นรนสำหรับพวกเขาไม่เพียง แต่ใน Inn Trade-Inn มีทิศทางของการไถ่ถอนอย่างรวดเร็วและการค้าคณะกรรมการ
รุ่นโปรไฟล์เตรียมพร้อมสำหรับทุกร้อยรวมถึงดีบุก, สี, การเปลี่ยนกระจกโคลนนิ่งและอันถัดไป คนอื่นพอใจกับการซักแห้งซักผ้าและ ... รายการความผิดพลาด การเลือกปฏิบัติที่ถูกบังคับเพราะในการขายอุปกรณ์จากทั่วทุกมุมโลกไม่ว่าจะเป็นพิเศษหรือชิ้นส่วนจะหายไป แต่ในส่วนที่เหลือ ความเท่าเทียมกันอย่างสมบูรณ์: สามารถสั่งซื้อรถยนต์มือสองได้ (สูงสุดห้าแบรนด์ในเวลาเดียวกัน) ลองไปที่การเดินทางและซื้อเครดิต เอกสารทั้งหมดรวมถึงการค้ำประกันทางกฎหมายรวมอยู่ในราคาและไม่คิดค่าใช้จ่าย
Pushcha Invalo
จากที่นำเสนอในร้านขายของ Jeeps นิสสัน - Passiartder นั้นถูกใจและไม่มีอุบัติเหตุ มวลหลักของรถยนต์ 19982001 การเปิดตัวที่นำเสนอในราคา $ 1522,000 กลายเป็นนำเข้า: ในเวลานั้นผู้ติดตามไม่ได้ขายอย่างเป็นทางการและไม่ได้รับการรับรอง เฉพาะในปี 2005 รุ่นใหม่และในที่สุดที่ถูกกฎหมายปรากฏในตลาด ชิ้นงานที่ใช้ในขณะที่คุณสามารถค้นหาส่วนใหญ่ในการค้าขายในตลาดธรรมชาติพวกเขายังเด็กเกินไป (ตามอัตราศุลกากรสำหรับพ่อค้า - Distiller มีขนาดใหญ่มากเกินไป) มันเป็นตัวเลือกนี้ที่เราตัดสินใจซื้อ หลังจากการเจรจาต่อรองที่สมเหตุสมผลในการกำจัดของเราเกือบใหม่ (เปิดตัว 2006) ดีเซล Svostnik พร้อมไมล์สะสม 4195 กม. มูลค่า 48,400 ดอลลาร์ (ราคาของ $ 54,490 ใหม่)
แม้แต่ในสถิตยศาสตร์หัวหน้าก็ดูน่าประทับใจมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งดูซุ้มล้อล้อนูนซึ่งกำลังอบยางขนาดใหญ่ที่มีมิติ 265 / 65r17 เช่นนี้จะไม่มองหาเส้นทางที่ง่าย แต่ถามว่าคนขับจะบ่งบอกถึง
อายุการใช้งานครั้งสุดท้ายของการยอมรับพิเศษในร่างกายไม่ได้ออกไปยกเว้นว่าไม่มีซับในการบรรเทา แต่ยางดูเหมือนจะได้รับ มิฉะนั้นรถทำหน้าที่เป็นรูปแบบการทดสอบบนงานนำเสนอใด ๆ มากกว่าที่จะอธิบายการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอและไม่เพียงพอ? ในห้องโดยสารครอบคลุมเฉพาะที่เขี่ยบุหรี่ที่หักและปลั๊กแบบบูรณาการของหนึ่งในคีย์สำรองที่รีบเร่ง ทุกอย่างอื่นได้รับการเก็บรักษาไว้ในรูปแบบที่สำคัญเกือบ
การตกแต่งภายในหนังสุดหรูถูกสร้างขึ้นอย่างไร้ที่ติเกือบ เป็นเรื่องดีที่ความอุดมสมบูรณ์ของรถยนต์ไม่ได้สร้างไดรเวอร์จากคนขับหรือรู้สึกไม่สบาย นั่นคือสถานที่รอบ ๆ เป็นกลุ่มและไม่จำเป็นต้องดึงทุกที่ที่ทุกอย่างเป็นสิ่งจำเป็น ไม่ได้อยู่ในความผิดและผู้โดยสารที่การกำจัด 64 (!) ตัวเลือกการเปลี่ยนแปลง: ต้องการรถยนต์รณรงค์เจ็ดที่นั่งคุณต้องการสำนักงานแต่ละแห่งบนล้อ จริงมีเพียงคนที่แท้จริงเท่านั้นที่สามารถล็อคเก้าอี้ของแถวที่สองได้ฟรีเนื่องจากความพยายามที่จำเป็นด้วยความแข็งแกร่งของสายรัดที่จับ มันสะดวกที่จะป้อนมันสะดวกที่จะไปราวจับเพื่อการสนับสนุนและเพียงพอและตั้งอยู่อย่างชาญฉลาด หน้าต่างด้านข้างด้านหลังหลังตกอย่างสมบูรณ์แม้กระทั่งด้านล่างซีลซึ่งวันนี้คุณจะได้พบกันบ่อยครั้ง เฉพาะที่ไม่มีไดรเวอร์ของไดรเวอร์ แต่กระจกจะไม่เปิดปุ่มล็อคที่การกำจัดส่วนบุคคล อย่างไรก็ตามมีทางเลือกหนึ่งในท่ออากาศเพดานให้ไมโครไฟฟินที่สะดวกสบาย มันน่าเสียดายที่คุณสามารถปรับคู่มือการเบี่ยงเบนความเข้มของสตรีมเท่านั้นที่ขาดหายไป
ช่องเก็บของสินค้านั้นดีในตัวเลือกใด ๆ ปริมาณสูงสุดที่เป็นไปได้จะได้รับผลกระทบจากจินตนาการ หากว่าคุณไม่ได้ลง! อย่างไรก็ตามลูปสำหรับการซ่อมกระเป๋าที่นี่มากและสำหรับสิ่งเล็ก ๆ ที่มีตาข่ายพิเศษ มีกระเป๋าสำหรับชุดปฐมพยาบาล (เขาอยู่ในเบาะของประตูที่ห้า) แต่พวกเขาจะดีกว่าที่จะไม่ใช้มัน ฟองสบู่และขวดของเราไม่น่าจะยืนสนับมือผ่านหัวจะไหล การแช่ตัวเล็ก ๆ ก็เพียงพอที่จะยกแก้วประตูด้านหลังนั่นเป็นเพียงการเปิดที่ตั้งอยู่สูงเกินไปคุณจะต้องโยนมันราวกับว่าลูกบอลในตะกร้าบาสเก็ตบอล
จากด้านล่างของการมอบหมายของประชากรที่มีลักษณะคล้ายคันโยกที่ทรงพลังของการแขวนลอยอิสระ มันง่ายกว่าที่จะคัดลอกโปรไฟล์ของถนนกับพวกเขารักษาหน้าสัมผัสของล้อกับ บริษัท โลก Pasfainder พร้อมสำหรับ Off-Road ที่จริงจัง องค์ประกอบสำคัญทั้งหมดถูกปกคลุมด้วยโล่อย่างปลอดภัยถังน้ำมันเชื้อเพลิงถูกซ่อนอยู่ในความลึกของเฟรมและไดรฟ์ของล้อในที่ร่มของคันโยก ข้อบกพร่องที่เหลือเฉพาะมงกุฎและเซ็นเซอร์ ABS ในเขตเกียร์เพลาล้อหลัง ความเหลาะแหละที่อธิบายไม่ได้ของก้อนกรวดบ้าซึ่งลดลงในช่องว่างกระจายเซ็นเซอร์ราคาแพงได้อย่างง่ายดาย ในขณะที่มีค่าใช้จ่ายแม้ว่าในการต่อสู้รถได้เยี่ยมชมมากกว่าหนึ่งครั้ง หลักฐานของร่องและรอยบุบจำนวนมากในการป้องกันเหล็กและพลาสติก และโล่ของกล่องจ่ายที่เห็นได้ชัดถูกแทนที่ที่นี่มันเป็นของใหม่อย่างแน่นอนพร้อมป้ายราคา
ฉันชอบสำรองเป็นขนาดเต็มติดอยู่จากด้านนอกไปยังพื้นของลำต้น ในความเป็นจริงล้อถูกระงับในห่วงโซ่โดยหลุมกลางและความยาวของการออกก็เพียงพอที่จะดึงทุกอย่างออกจากใต้รถยนต์และออกเดินทาง คุณไม่จำเป็นต้องเขียนกลับไปที่นั่นกว้านที่มีกล่องเกียร์ มันเป็นเรื่องน่าเสียดายที่ไม่มีการประกันพิเศษที่จะไม่สูญเสีย!
ภายใต้ประทุนเค้าโครงตามปกตินั้นหนาแน่น แต่ไม่มากที่จะหลงทาง นอกจากนี้เส้นทางที่เจ้าของได้รับอนุญาตให้ย้ายถูกทำเครื่องหมายด้วยเสื้อหลากสี เครื่องยนต์ดีเซลมาพร้อมกับไดรฟ์โซ่ที่เชื่อถือได้ของเวลาและปริมาณ 2.5 ลิตรมีแรงนักรบและช่วงเวลานักรบอย่างแท้จริง (174 HP และ 403 NM. ตามลำดับ) หน่วยค่อนข้างสะดวกสำหรับการบริการ: เทียนหลอดไส้สามารถใช้งานได้ง่าย (วัสดุสิ้นเปลืองวัสดุในสภาพภูมิอากาศของเรา) และตัวกรองการทำให้บริสุทธิ์เชื้อเพลิง ทำไมไม่มีเครนสำหรับการระบายน้ำเค็ม ดูเหมือนว่าคุณต้องถอดตัวกรองทั้งหมดที่ไม่ใช่สำหรับเจ้าของแต่ละคน และถังที่มีน้ำมันเบรกถูกปิดอย่างใกล้ชิดกับหน้าจอทึบแสงทั้งหมดหวังต่อเซ็นเซอร์ ระดับ?
ขี่บน Pasfainnder ความสุขที่แท้จริง ปกติสำหรับการเสียสละเกือบจะหายไปพวงมาลัยและเบรกมีความโปร่งใสและให้ข้อมูล ลักษณะการสั่นสะเทือนของรถยนต์ดีเซลแทบจะสังเกตเห็นได้ชัดเสียงของมอเตอร์นั้นนุ่มนวลและน่าพอใจ สัมผัสตลกเมื่อเคลื่อนย้ายด้วยกระจกด้านนอกย้อนกลับที่ลงมาอย่างมีประโยชน์สะท้อนให้เห็นถึงสถานการณ์ในเขตตาย
รถนั้นดีแน่นอน ผลที่ตามมาทั้งหมดของการดำเนินการก่อนหน้านี้ไม่มีนัยสำคัญและไม่น่าจะส่งผลกระทบต่อทรัพยากร: รถยนต์เช่นนี้เพียงพอแล้วเป็นเวลานาน และบันทึกไว้ในการซื้อเงินหกแสนดอลลาร์มูลค่าการใช้จ่ายในการเดินทางรถยนต์ที่น่าสนใจ เรามั่นใจว่า Popineder จะไม่ปล่อยให้ไป!
 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"