ทดลองขับ Nissan Maxima 2000 - 2004 ซีดาน

ต่อมผู้บริหาร

มีคำพูดใน Novoyase - Ponte มีราคาแพงกว่าเงิน แต่ไม่ใช่ทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันมาถึงนิสสัน Maxima QX
  
ฉันจำคำพูดได้ ฉันมีเพื่อนที่อาศัยอยู่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก แต่ช้อปปิ้งไปมอสโคว์ มันมีชื่อเสียง บุคคลนั้นพร้อมที่จะแพร่กระจายเงินมากขึ้นสำหรับการหลบหลีก: ไม่มีอะไรแต่งกาย ในมอสโกฉันซื้อบน Tverskaya ในบูติกสามหมู และรอบมุมบนโรงหล่อชุดเดียวกันมีค่าใช้จ่าย $ 150 ราคาถูกกว่า ไม่รวมราคาตั๋วสำหรับลูกศรสีแดงในปลายทั้งสองและแชมเปญสำหรับเพื่อนบ้านในเซนต์
เงินที่บาร์เรล! อะไรคือสิ่งที่สำคัญที่สุดในรถชั้นธุรกิจ? หนึ่งในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (Mercedes W124) ให้เหตุผลว่าสัญลักษณ์สามลำแสงเหนือเครื่องดูดควัน ช่างภาพของเรา (BMW 735i) เคารพปริมาณเครื่องยนต์ อีกคนที่คุ้นเคย (Cadillac STS) รักเบียร์และดังนั้นชื่นชมขนาดของรถของเขา แต่ละคนถูกต้องและผิดในเวลาเดียวกัน Mercedes ทำให้ความรู้สึกเกลียดชังชั้นเรียน สำหรับบริการประจำปี BMW คุณสามารถโพสต์ราคาที่สองของเครื่องได้ Cadillac ตามคำจำกัดความนั้นมีราคาแพงมาก - ในขณะที่ขบวนพันธมิตรจะใช้รถยนต์ดังกล่าวไปยังยุโรป รายการข้อดีข้อเสียของซีดานตัวแทนใด ๆ อาจเป็นแบบอินฟินิตี้
และใน Nissan Maxima QX ใหม่มีทุกสิ่งที่คุณต้องการกับคนดังกล่าว หัวหน้า Pont - V6 Splac บนลำต้น และในนิสสัน Maxima นี้เป็นผู้นำที่ไม่มีปัญหาในหมู่เพื่อนร่วมชั้นของเขา (ในราคา) คนอื่น ๆ ทั้งหมดดื่มด่ำกับเครื่องยนต์ 4 สูบเกี่ยวกับพลังเดียวกันและมีพลวัตที่คล้ายกัน และใครจะจัดการที่นั่นกี่ลิตรใน V6, สองหรือสามเท่านี้ ท้ายที่สุดเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่รู้ว่าความแตกต่างระหว่างมอเตอร์ไม่ได้อยู่ในลิตรที่มีชื่อเสียง แต่ที่ $ 10,000 ซึ่งจะต้องจ่ายสำหรับรุ่นที่มีระดับเสียงมอเตอร์ 2988 ลูกบาศก์เมตร ซม. และเกียร์อัตโนมัติ ในกรณีนี้ $ 10,000 จ่ายสำหรับม้าเสริม 60 ตัว ซึ่งหมายความว่าการประหยัดวินาทีในการเร่งความเร็วให้กับหลายร้อย Superfront หนึ่งโหลกิโลเมตรที่ความเร็วสูงสุด ดีและคู่ของ Ponte ในสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ - แผ่นดิสก์ขนาด 16 นิ้วและความแตกต่างของแรงเสียดทานที่สูงขึ้นซึ่งมีให้เป็นจริงสำหรับกล่องคู่มือเท่านั้น ในระยะสั้น Nissan Maxima QX 2.0 SE เป็นรถยนต์ที่เหมาะสม
กฎข้อ 1 Maxima ที่มีปริมาณ 2.0 ลิตรควรมีเกียร์ธรรมดา จากนั้นสามารถรู้สึกได้ถึงเครื่องยนต์ 6 สูบ และไม่เพียง แต่รู้สึก แต่ยังได้ยินและสำหรับคนขับรถนี้จะต้องทำงาน ในความเร็วที่ไม่ได้ใช้งานของเครื่องยนต์เพียงไม่เคยได้ยิน - เสียงที่งดงามของห้องโดยสารและระบบ Antishock แบบก้าวหน้าของการยึดเครื่องยนต์ V ได้รับผลกระทบ
Maxima เป็นสิ่งจำเป็นในสามขั้นตอน เขาติดส่งครั้งแรกขับรถและคุณเข้าใจ - คุณไป ทันทีเกียร์ที่สองเหยียบไปที่พื้น - คุณเข้าใจได้อย่างรวดเร็วไป ในการถือลูกศร tachometer ภายใน 4,000 การปฏิวัติจะเปลี่ยนเป็นครั้งที่สามอย่างรวดเร็วและเพลิดเพลินไปกับการขับขี่ที่รวดเร็วปกติ ในการติดตาม Maxima ไม่สามารถขับเคลื่อนได้ - เวลาถูกกดบนไดรฟ์ทดสอบ
และในเมืองค่อนข้างเร็วปรากฎว่าเกียร์ที่สี่และห้าดูเหมือนจะไม่จำเป็น การปฏิวัติสูงสุด 4.5,000 มอเตอร์หมุนได้อย่างสมบูรณ์แบบในการส่งกำลังที่สามและแม็กซี่บินด้วยความเร็ว 80 กม. / ชม. และเพียงมือเหยียดไปยังที่จับเพนนีเพื่อย้ายจากการโอเวอร์คล็อกไปยังการนั่งเช่น Bach! - ทั้งแสงสีแดงที่มีแสงไฟหรือสัดส่วนทั้งสองหาความสัมพันธ์ที่อยู่ตรงกลางของถนน ในการที่จะไม่สูญเสียพลวัตคุณต้องไปที่เกียร์ที่สองและเริ่มต้นใหม่อีกครั้ง
การตำหนิคือนิสสันไม่ได้เผาผลาญยางเมื่อเริ่มต้นเราไม่ยอมรับ ครั้งแรกในเครื่องชั้นธุรกิจมีความจำเป็นที่จะต้องขี่ที่มั่นคงและไม่ได้อยู่ในสไตล์ของ macho-on-porsche ประการที่สองถ้ามันไม่ได้แกว่งที่จับด้วยที่จับคุณสามารถจ้างคนขับรถได้ - ตัวแทนของตัวแทนและผู้โดยสารในนั้นสะดวกสบายมาก
กฎข้อที่ 2 ทุกอย่างต้องอยู่ในรถยนต์ตัวแทน ดังนั้น Maxima 2 ลิตรจะต้องซื้อในการกำหนดค่า SE จาก SLX พื้นฐานมันมีลักษณะของเบาะหนังของพวงมาลัยเสร็จสิ้นไม้การปรากฏตัวของการเดินทางคอมพิวเตอร์และการควบคุมสภาพอากาศรวมถึงไฟป้องกันหมอกที่รวมเข้ากับกันชน สำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมคุณสามารถเพิ่มการควบคุมเรือสำราญและระบบเสียงแบรนด์นิสสัน โดยวิธีการในรุ่น 3 ลิตรแพคเกจตัวเลือกจะเหมือนกันตามคลาส SE ความสุขอื่น ๆ ของชีวิตในรูปแบบของถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างระบบป้องกันการโจรกรรมหน้าต่างไฟฟ้าและที่นั่งด้านหน้า ABS และอื่น ๆ นำเสนอใน maxima ใด ๆ
มันดูน่าประทับใจมากใน Maxima Black ใหม่แผงด้านหน้าตาบอด แม่นยำยิ่งขึ้นเธอบลายด์จนกว่าคุณจะหมุนกุญแจจุดระเบิด จากนั้นเธอก็เริ่มเปล่งประกายแสงที่น่ารื่นรมย์ที่เรียกว่าดวงจันทร์ แบ็คไลท์ดังกล่าวไม่รำคาญจากคนขับและในกรณีของเรามันยังคงดูสง่างามมากกับพื้นหลังของเบาะหนังสีดำ
ที่ด้านล่างของ tachometer เป็นจอแสดงผลการเดินทางคอมพิวเตอร์ซึ่งควบคุมโดยบล็อกพิเศษบนพวงมาลัย ดูเหมือนว่าปุ่มนี้จะไม่สะดวกในการจัดการในขณะขับรถไปรอบ ๆ เมืองเมื่อมืออยู่ด้านบนบนพวงมาลัย แต่มันค่อนข้างเป็นรายบุคคลที่จะทำข้อสรุปเด็ดขาด
ใน Nissan Maxima QX มวลของสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่น่ารื่นรมย์ซึ่งอยู่ในความซับซ้อนและสร้างภาพของรถเหนือชนชั้นกลาง - ในระบบระบายอากาศร้านที่ติดตั้งตัวกรองพิเศษที่ลบอนุภาคฝุ่นด้วยกล้องจุลทรรศน์ (บวกสำหรับโรคภูมิแพ้!) และครึ่งหนึ่งของ การแผ่รังสีแสงอาทิตย์ที่เป็นอันตรายเป็นกระจกล่าช้าที่มีตัวกรองรังสีอัลตราไวโอเลตพิเศษ
เพิ่มกล่องถุงมือที่มีหมวกติดตั้งอย่างประณีตบน Microlift, โคมไฟสัญญาณในประตู, การจัดการของล็อคลำต้นและถังแก๊สตัดบนประตูคนขับ - และตอนนี้มันง่าย แต่ภาพลักษณ์ที่หรูหราของรถชั้นธุรกิจ
กฎข้อที่ 3 ต้องเบียร์ ... ขออภัยตัวแทนรถควรมีจำนวนมาก นี่เป็นกรณีมากเมื่อขนาดมีความสำคัญ Nissan Maxima รุ่นก่อนหน้าชัดเจนเพียงอย่างเดียวปี 2001 รุ่นปี Maxima ใหม่ได้นานขึ้นและกว้างขึ้น - เพียงไม่กี่เซนติเมตร แต่ตอนนี้เธอชนะอย่างมากจากเพื่อนร่วมชั้นของพวกเขา
ก่อนอื่นขนาดของประตูเพิ่มขึ้น - ลงจอดใน Maxima ได้กลายเป็นธรรมชาติและง่ายขึ้นสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่มีความซับซ้อนใด ๆ เพิ่มพื้นที่ใช้สอยอย่างมีนัยสำคัญสำหรับผู้โดยสารด้านหลังและซึ่งเป็นสิ่งที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่ถึงความเสียหายของด้านหน้า แม้จะมีเก้าอี้หน้าที่เข้มแข็งอย่างสมบูรณ์ที่นั่งด้านหลังไม่เพียง แต่เพียงพอที่จะนั่ง แต่ยังกระจายออกไป
ฐานล้อยาวรับประกันความสะดวกสบายมากขึ้นเมื่อเคลื่อนย้ายผ่านความผิดปกติในเมืองของเรารถนั้นนุ่มนวลขึ้นและหันกลับมาอย่างมั่นใจในความเร็วที่สำคัญ จากตัวชี้วัดเหล่านี้ Maxima อยู่ใกล้กับลีมูซีนที่มีราคาแพงกว่าอย่างมีนัยสำคัญ
การเพิ่มขึ้นของขนาดได้รับผลกระทบในเชิงบวกมากจากการปรากฏตัวของรถ มันไม่เพียงนานขึ้น แต่ยังมีขนาดใหญ่มากขึ้นซึ่งเน้นย้ำเส้นลำต้นใหม่และกันชนขนาดใหญ่ทาสีในสีร่างกาย
เป็นผลให้ Autopilot เชื่อว่าในกรณีนี้คำพูดเกี่ยวกับ Ponte ไม่เหมาะสม แน่นอนว่าพวกเขามีราคาแพงกว่าเงิน แต่ถ้าเงินเป็นครึ่งสูงสุด และไม่ใช่ $ 10,000
ข้อความ Nikolay Kachurin, รูปภาพ Alexey Ilyin
 
 

แหล่งที่มา: "autopilot"