ทดลองขับ Nissan Maxima 2000 - 2004 ซีดาน

Ace ใน Bonape

หากเป็นไปไม่ได้ แต่ฉันต้องการจริงๆ - เป็นไปได้ หากเป็นไปไม่ได้ราคาแพงไม่สามารถใช้งานได้จริง แต่ต้องการนิสสัน Maxima '04
เส้นทางการตลาดไม่ได้กำหนดไว้ ไม่ทราบว่าใครเป็นคนที่ตัดสินใจว่า Nissan Maxima ใหม่ซึ่งเปิดตัวเมื่อต้นปีนี้ที่ Detroit Auto Show และเป็นของรุ่นรุ่น 2004 ควรจะขายเฉพาะในอเมริกาเหนือ และถูกต้องพวกเขาจะได้รับรัสเซีย เราประเทศที่มีมุมมองที่ไร้สาระของยอดขายไม่คุ้นเคยกับเรา แต่หลังจากทั้งหมดในยุโรป Maxima จะไม่แจกจ่าย จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ พวกเขาต้องทนทุกข์ทรมานเช่นเคยผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ธรรมดา อย่างไรก็ตามแม้แต่แฟน ๆ เห็บของ Maxima ของหนึ่งก่อนหน้ารุ่นที่ห้าจะอยู่ที่บ้านอย่างแน่นหนาก่อนที่การอัพเดทของ Model Park จะได้รับการแก้ไข ยังคงมีความสำคัญอย่างยิ่งโดยคำนึงถึงค่าใช้จ่ายในการบัญชีและค่าขนส่งแตกต่างกันสำหรับเงิน แน่นอนการเปรียบเทียบใด ๆ ในฐานะสุภาษิตง่อย ใช่ Maxima 2004 เป็นรถยนต์ของศตวรรษอื่นและอื่น ๆ เพื่อพูดคลื่น แต่เครื่องคิดเลขเป็นสิ่งที่เป็น irryantic และดื้อรั้น: 30,000 แม้ว่ายูโรสำหรับหนึ่งก่อนหน้านี้มีเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรหรือเกือบ $ 60,000 สำหรับเครื่องใหม่ด้วยเครื่องยนต์ 3.5 ลิตร รู้สึกตามที่พวกเขาพูดความแตกต่าง
กลายเป็นพิเศษ นักการตลาดนิสสันสงสัยและตัวแทนจำหน่ายของเรารู้จักธุรกิจของพวกเขา วันนี้พวกเขานำเข้า Maxims ไปยังรัสเซียไม่ใช่จากสหรัฐอเมริกา แต่จากแคนาดา ข้อได้เปรียบของชาวแคนาดาต่อหน้าพนักงานคือพวกเขามีการวัดการเมตริก, แพ็คเกจฤดูหนาวและพวงมาลัยและแทนที่จะเป็นกรรไกรแท่งเบรกมือแบบดั้งเดิม
ของสองตัวเลือกสำหรับการตกแต่งและเตรียม SL และ SE ที่สองจะสมบูรณ์ยิ่งขึ้นและโชคดีที่รัสเซีย ชุดเต็ม - การถ้อยคำที่ชื่นชอบของผู้จัดการฝ่ายขายเมื่อพวกเขาอยู่ที่ Lynching เพื่อประกาศรายการทั้งหมดของอุปกรณ์ แต่ในกรณีนี้ความสมบูรณ์หมายถึงเฉพาะสิ่งที่ควรจะอยู่ในรถของชั้นนี้ ร้านเสริมสวย, ธรรมชาติ, หนัง การควบคุมอุณหภูมิและความชื้นเป็นสองโซน ไดรฟ์และการปรับเปลี่ยนโดยเฉพาะกับคอนโซลอิเล็กทรอนิกส์ แม้แต่พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่มีคีย์ของการควบคุมการล่องเรือและระบบเสียงที่นี่ได้รับการกำหนดค่าอย่างสะดวกด้วยการกดปุ่ม ระบบเสียง Bose ประกอบด้วยเทปคาสเซ็ตเปลี่ยนเป็นหกดิสก์และแปดคอลัมน์ ด้วยความทรงจำของที่นั่งคนขับเหยียบและกระจกภายนอกให้ซื่อสัตย์ต่อคุณและคุณตัดสินใจที่จะแบ่งปันความสุขของรถคันนี้ ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก (การควบคุมแบบไดนามิกยานพาหนะ) สามารถปิดการใช้งานได้หากต้องการ การปรับรูปแบบอัตโนมัติของกระจก intra-stray ของมุมมองด้านหลังรับประกันว่าไม่มีใครจะทำให้คุณย้อนกลับไปในเวลากลางคืน ตัวคุณเองสามารถขับไล่น้ำได้อย่างปลอดภัยจากซีนอนแถบซ้ายทั้งสองเพื่อนบ้านและไฟหน้าไกล นอกจากนี้เข็มทิศดิจิตอลถูกสร้างขึ้นในกระจกตัวเดียวกันรวมถึงปุ่มควบคุมระยะไกลโดยประตูโรงรถ
ผ่านความยากลำบากต่อดวงดาว มีความมั่งคั่งสูงสุดและอยากรู้อยากเห็น มันเรียกว่าหลังคา Skyview และเป็นเรื่องของความภาคภูมิใจพิเศษของผู้ผลิต เพราะในรถยนต์ส่วนใหญ่ของชนชั้นนี้ฟักกลับมาเกือบในหลังคาทั้งหมดและการออกแบบดูเหมือนว่ารวมถึงความรักกับท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาว ด้วยการฟักธรรมดาจึงเชื่อว่าสิ่งนี้ไม่ได้เปรียบเทียบ เพียงแค่ลอง - คุณไม่ดึงหูออกมา แต่ผู้ซื้อชาวรัสเซีย - Kalachi ขูดและการโฆษณาอย่าจิก: แพง และชอบฟักธรรมดา ประโยชน์ระหว่างตัวเลือกพวกเขายังสามารถพบได้
ในชีวิตส่วนใหญ่มักจะมากเกินไปที่สาม ผู้สร้าง Nissan Maxima ใหม่นับว่าในรถคันนี้เป็นฟุ่มเฟือย เพราะถ้าถ้าคุณและภรรยาของคุณและพาใครซักคนไปที่ร้านอาหารแล้วมันก็น่าจะเป็นอีกสองคู่แต่งงาน ทุกคนที่เห็นด้วยกับสิ่งนี้คือรุ่นของห้องโดยสารที่ที่นั่งด้านหลังมากเท่ากับด้านหน้า พวกเขาถูกหารด้วยที่เท้าแขนที่กว้างสบายและยังมีความร้อน ในหน่วยเซนติเมตรเพิ่มเติมที่ชนะซึ่งปรากฏในกระบวนการเปลี่ยนแปลงไม่มีความรู้สึกที่จะพูดถึงไม่มีความรู้สึก: ความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้านหลังที่ต่อสู้ส่วนใหญ่เมื่อฐานล้อยาว

โครงสร้างพื้นฐาน ผู้จัดการทั่วไปของแผนกอเมริกันของนิสสันบิล Kirrein เกี่ยวกับ Maxima กล่าวว่าเป็นเปรียบเปรย: นี่คือหมาป่าในผิวหมาป่า อุปมาอุปมัยที่ดีเน้นและการออกแบบที่ค่อนข้างก้าวร้าวของรถยนต์และ Frisky สำหรับซีดานชั้นธุรกิจ แต่ความรำคาญ: มันใช้เช่นเดียวกับ Z350 และ Murano และ Altima รูปลักษณ์การทรมานจะค้นหาคุณสมบัติหมาป่าทั่วไปในลักษณะที่ปรากฏของทั้งสาม โค้งล้อที่ระบุไว้อย่างชัดเจน, สายหน้าต่างสูง, ทางกายภาพที่แสดงออกพร้อมกับกระจังหน้า falseradiator ขนาดใหญ่และไฟหน้าแฟนซี - เพียงบางส่วนของคุณสมบัติเหล่านี้ กับ Murano และ Altima Maxima มักจะผูกมัดมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งแพลตฟอร์มเดียวกัน ในชื่อ FF-L (เครื่องยนต์ด้านหน้า, ไดรฟ์ล้อหน้า, ใหญ่) ไดรฟ์ล้อหน้าจะถูกระบุไว้อย่างชัดเจน แต่ตัดสินโดย Murano, Maxima รุ่นขับเคลื่อนล้อทุกล้อสามารถทำได้ใน FF-L และเช่นนั้นพวกเขาพูดว่าในวิธีการแล้ว สัญญาผู้ผลิตและเครื่องยนต์หลากหลาย นี่เป็นเพียงหนึ่งเดียว แต่รวมอยู่ในสมาคมยานยนต์อเมริกันที่ดีที่สุดในช่วงแปดปีที่ผ่านมา มอเตอร์ - รูปตัว V หกเล่ม 3.5 ลิตรเกือบเหมือนกับใน Murano มีประสิทธิภาพมากกว่า 20 ม้าเท่านั้น
แต่ตัวเลือกระหว่างประเภทของกล่องคือวันนี้ Tiptronic ห้าขั้นตอนที่มีการควบคุมด้วยตนเองเป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมและเสนอมากที่สุด อัตโนมัติสี่ขั้นตอนปกติถูกกล่าวถึงสำหรับเห็บเท่านั้น ในรัสเซียเขาไม่พบแน่นอน สำหรับ maximets ที่แท้จริงเลือกที่จะเก็บในมือของพวกเขาคันโยกควบคุมทั้งหมดมีกลไกหกสปีด ในข้อมูลจำเพาะของนิสสัน Maxima บริษัท โดยเจตนาไม่ได้ระบุความเร็วสูงสุดไม่มีการโอเวอร์คล็อกเป็นร้อย เมื่อหนึ่งในการประชุมสื่อมวลชนนักข่าวถามว่าทำไมพวกเขาตอบความอภิธานศัพท์: มันไม่มีอะไรเลย เวลาหยุดและชีวิตเริ่มขึ้น
ข้อความ Hassan Ganiev, รูปภาพ Alexey Ilyin

รุ่น / การปรับเปลี่ยนนิสสัน Maxima
ผู้ผลิต / ประเทศนิสสันมอเตอร์ จำกัด / แคนาดา
จำนวนประตู / ที่นั่ง 4/5
เครื่องยนต์
ประเภท / หมายเลข / กระบอกสูบที่ตั้งเบนซิน / 6 / v-fig
ปริมาณการทำงาน (Cube. CM) 3498
Power (KW (HP) 192 (265) ที่ RPM)
ช่วงเวลา (NM ที่ RPM.) ไม่มีข้อมูล
การแพร่เชื้อ
ด้านหน้าไดรฟ์
ส่งอัตโนมัติ, 5 ความเร็ว
เบรค, ความปลอดภัย
ด้านหน้า / ดิสก์ด้านหลังระบายอากาศ
ABS, ช่วยเหลือระบบอิเล็กทรอนิกส์ 4-channel, ebd, ช่วยเบรก, ESP, TractionControl Systems Dynamic VDC
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าผ้าม่านพอง
ขนาด / Massa
ความยาว / ความกว้าง / ความสูง (มม.) 4915/1821/1481
ฐานล้อ (มม.) 2825
ยาง 245/45 R18
ขอบ / มวลเต็ม (CG) 1550/2060
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) 76
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) ไม่มีข้อมูล
การเร่งความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม. (วินาที) ไม่มีข้อมูล
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวง, L / 100 กม.) 11.7 / 8.1
ราคาในมอสโก $ 57,500

 

แหล่งที่มา: "autopilot"