ทดลองขับ Nissan Maxima 2000 - 2004 ซีดาน

นิสสัน maxima qx

$10 000
ธรรมชาติและคุณสมบัติของรุ่นนี้ไม่ได้แสดงในชื่อ ความสะดวกสบายสูงสุดและความน่าเชื่อถือ แต่ยังราคาสูงสุด ทั้งหมดนี้คือ Nissan Maxima QX
 
Nissan Maxima รุ่นที่สองเห็นแสงสว่างในฤดูใบไม้ร่วงปี 1994 และตั้งแต่ปี 1995 ยอดขายเริ่มขึ้นในรัสเซีย ตัวเลือกของเครื่องยนต์ในตลาดรองของรัสเซียส่วนใหญ่ถูก จำกัด โดยเครื่องยนต์เบนซินหกสูบ: 2 ลิตรพร้อมดัชนี VQ 20DE และ VQ 30 DEL 3 ลิตร พวกเขาสามารถติดตั้งระบบส่งผ่านเครื่องกลหรืออัตโนมัติ ในตลาดรองของรัสเซีย Maxima ส่วนใหญ่มักพบในการประหารชีวิตในยุโรปและในหมู่พวกเขารถยนต์จำนวนมากที่ซื้อในรัสเซียผ่านตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ชีวประวัติทางเทคนิคของพวกเขามักจะโปร่งใสเพราะรถยนต์ส่วนใหญ่มีหนังสือบริการ อย่างไรก็ตามรถยนต์เมื่อเร็ว ๆ นี้จากยุโรปปรากฏตัวในตลาด พวกเขาติดตั้งส่วนใหญ่โดยเครื่องยนต์ 2 ลิตรในฐานะที่เป็น 3 ลิตรอนิจจามีราคาแพงสำหรับราคาศุลกากรในปัจจุบัน สำหรับสัญญาณที่สิบแปดและสิบเอ็ดของรหัส VIN คุณสามารถค้นหาตลาดที่มีการผลิตรถยนต์ ตัวอักษรของ UO หมายความว่ารถเป็นยุโรป แต่ถ้ามีการค้นพบจดหมาย ZO โปรดจำไว้ว่าต่อหน้าคุณตัวเลือกที่ทำมากที่สุดสำหรับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์หรือคูเวต การประกันของผู้ขายในต้นกำเนิดของญี่ปุ่นจะยืนยันการปรากฏตัวของสัญญาณ JN1 ที่จุดเริ่มต้นของ VIN
กิโมโน.
เทคโนโลยีการซ่อมแซมที่ทันสมัยช่วยให้คุณซ่อนร่องรอยของความเสียหายที่ร้ายแรงมากและบางครั้งแม้แต่ผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถมากที่สุดในการออกกำลังกายจะไม่สามารถกำหนดสายตาได้รถยนต์ได้รับการซ่อมแซมหรือไม่ ข้อมูลทางอ้อมสามารถรับได้ผ่านการติดฉลากกระจก แต่ไม่ใช่ความจริงที่ว่าแก้วเปลี่ยนไปเนื่องจากอุบัติเหตุและไม่เพียง แต่แตก แน่นอนว่าคุณสามารถทำได้แล้วขุดใต้เสื่อในห้องโดยสารและลำตัวดูที่การตัดแต่ง ... และถ้าแก้มได้รับการซ่อมแซม? หรือส่วนหน้าของร่างกาย?
เครื่องปิดที่ดีที่สุดส่งไปยังการวินิจฉัยมืออาชีพของร่างกาย บ่อยครั้งที่ผลของการแทรกแซงการผ่าตัดคือการขาดมุมที่ถูกต้องของการล่มสลายของล้อ พารามิเตอร์ของมันถูกติดตั้งที่โรงงานและการปรับไม่สามารถคล้อยตาม หากมีบางอย่างผิดปกติให้ปวดศีรษะตลอดชีวิตร่วมกับรถคันนี้
โลกภายใน. มอเตอร์เย็นจะต้องเริ่มภายใน 0.5 วินาที แน่นอนเมื่อเครื่องยนต์ทำงานบนแดชบอร์ดไม่มีอะไรที่ควรแฟลชหรือเปล่งประกายยกเว้นโคมไฟควบคุมของเบรกมือ อย่างไรก็ตามควรสงสัยเกี่ยวกับพฤติกรรมที่เป็นแบบอย่างดังกล่าวเนื่องจากมีบางกรณีแทนที่จะเป็นระบบ SRS ที่มีราคาแพงในรถยนต์มีการติดตั้ง Microcircircuits พิเศษของการให้บริการถุงลมนิรภัยในรถยนต์
ยุโรป Maxima QX มีพนักงานรวยมาก การตรวจสอบการทำงานของตัวเลือกไฟฟ้าทุกประเภทในห้องโดยสารที่ง่ายที่สุดของไดรฟ์ไฟฟ้าของการปรับที่นั่งและความร้อนของพวกเขา หนึ่งความร้อนที่ไม่ทำงานจะต้องมีการฟื้นตัวอย่างมากไม่กี่ร้อยดอลลาร์จำนวนเงิน
เราจะให้ความสนใจกับตำแหน่งของเหยียบคลัตช์ซึ่งเกี่ยวข้องกับรถยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 3 ลิตร หากได้ออกมาอย่างเห็นได้ชัดแล้วด้วยการคำนวณขั้นสุดท้ายให้พิจารณา $ 350 เพื่อแทนที่ชุดทั้งหมด
เรากำหนดก๊าซและฟังสิ่งที่ไอเสียจะตอบ เดซิเบลที่ไม่จำเป็น - คำใบ้ของการเปลี่ยนระบบเร่งด่วน มันจะเสียค่าใช้จ่ายดอลลาร์ในห้าสิบสำหรับการทำงานไม่นับรายละเอียด: รับท่อ - $ 700, Resonator - $ 200, Silencer - $ 260 และตัวเร่งปฏิกิริยา - $ 735
ออกกำลังกาย.
ดังนั้นมอเตอร์ทำงานได้ ลองดูที่มาตรวัดความเร็ว โหมดอุ่นใช้เวลา 1-2 นาที และสอดคล้องกับ 1500--2000 รอบต่อนาทีจากนั้นลูกศรมีภาระผูกพันที่จะลดลงถึง 750-800 รอบต่อนาที กดและปล่อยคันเร่งแก๊ส สำหรับโมเมนตัมแบบแยกควรได้รับการแก้ไขที่เครื่องหมาย 1100 จากนั้นตก เครื่องยนต์ไม่มีสิทธิ์ที่จะกระตุกที่ว่าง หากมีการชักมีอยู่โปรดจำไว้ว่าเหตุผลที่ไม่เป็นอันตรายที่สุดสำหรับนี่คือ Spark Plug - จะปล่อยให้งบประมาณของคุณอย่างน้อย $ 120 ต่อชุดของแพลทินัมดั้งเดิมพร้อมงานติดตั้ง ปัญหาเครื่องยนต์ที่เหลือที่เหลือจะมีราคาแพงกว่ามาก เป็นไปไม่ได้ที่จะระบุพวกเขาสำหรับข่าวลือหรือมองเห็นและหากคุณมีความสงสัยคุณจะใช้จ่าย $ 40 สำหรับการวินิจฉัยเต็มรูปแบบของมอเตอร์ - บันทึกลำดับของขนาดมากขึ้น
นกหวีดและเสียงรบกวนที่มาพร้อมกับการทำงานของมอเตอร์มีแนวโน้มที่จะมาจากลูกกลิ้งความตึงเครียดของสายพานไดรฟ์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องปรับอากาศและปั๊มไฮดรอลิกพวงมาลัย (ลูกกลิ้ง - $ 47 ทำงาน - $ 20) แต่ฮัมและอารมณ์ขันของปั๊มเองจะมีราคาแพงกว่ามาก - ที่ $ 530 พร้อมงาน โคนของ hydrocompensators ควรสนับสนุนให้คุณเจรจาอย่างจริงจังเกี่ยวกับเรื่องของส่วนลด: Plukuly อย่างที่คุณทราบว่ามันไม่สมเหตุสมผลที่จะเปลี่ยนพวกเขาและชุดของ 24 ชิ้นที่ทำงานจะมีราคา $ 1,300 โดยที่ $ 400 จะให้เท่านั้น งาน.
ในกระบวนการของการทดลองขับอย่าขี้เกียจหลายครั้งอย่างรวดเร็วกดก๊าซในการเคลื่อนไหว ลักษณะเสียงดังของนิ้วลูกสูบจะแจ้งเกี่ยวกับการเสียชีวิตของเซ็นเซอร์ระเบิดซึ่งเป็นการแสดงการปฏิบัติไม่ได้มีอายุยืนยาวกว่า 4--5 ปี ราคาของมันมีขนาดเล็กเพียง $ 20 แต่งานในการเปลี่ยนมีราคาแพงเกือบสองเท่า ความรู้สึกของผลกระทบในช่วงเวลาของโหมด D และแสดงความคิดเมื่อเปลี่ยนเกียร์ในการเคลื่อนไหวบนเครื่องที่มีการส่งอัตโนมัติสามารถถือว่าเป็นอาการที่น่าตกใจ ค่าใช้จ่ายที่กำลังจะมาถึงไม่สามารถ แต่สร้างความประทับใจให้กับ $ 4600 สำหรับกล่องใหม่บวกกับ $ 200 สำหรับการส่งที่ส่งออก และการวินิจฉัยการส่งสัญญาณอัตโนมัติเพียง $ 17
Maxima - เครื่องหนักมีประสิทธิภาพและวัสดุสิ้นเปลืองช่วงล่างจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วแม้จะใช้งานเรียบร้อย บนเคาะและเสียงอื่น ๆ จากใต้ด้านล่างอารมณ์ของพวกเขาที่จะเข้าใจเป็นไปไม่ได้เกือบและฉนวนกันเสียงที่โมเดลที่ความสูง ราคาขององค์ประกอบต่าง ๆ มีตั้งแต่ $ 15 ถึง $ 55 ต้นทุนงานยังอยู่ในขอบเขตเดียวกัน แต่ในคอมเพล็กซ์พวกเขาสามารถรวบรวมจำนวนที่จับต้องได้มาก ดังนั้นหากในระหว่างการตรวจสอบคุณสังเกตเห็นแปลก ๆ บางอย่างหรือได้ยินนอกระบบกันสะเทือนเราขอแนะนำให้ติดต่อศูนย์เทคนิคการวินิจฉัย รวม $ 19 จะช่วยประหยัดมากขึ้นสิบเท่า
รอยแผลเป็นในการต่อสู้
สรุปมองภายใต้ประทุน เครื่องยนต์ระบายความร้อนหม้อน้ำตั้งอยู่หม้อน้ำน้ำมันคล้ายกับขดลวด จากเกลือบนถนนของเราได้อย่างรวดเร็วหมุนและเริ่มที่จะจำศีลหลอดของเขาและโดยไม่ต้องเปลี่ยนมีความจำเป็นต้องทำอะไรไม่ได้ ความปรารถนาความปรารถนาที่จะบันทึกในมโนสาเร่บางครั้งที่ประจักษ์ในการติดตั้งเครื่องอุปโภคบริโภคต่างประเทศและเติมน้ำมันราคาถูกที่ โดยวิธีการที่การปรากฏตัวของการป้องกันของห้องเครื่องอาจจะถือได้ว่าเป็นเหตุผลในการวินิจฉัยโรคที่ร้ายแรงของมอเตอร์ - นิสสันไม่ได้ผลิตและไม่แนะนำให้ติดตั้งในรถยนต์ของผลิตภัณฑ์ดังกล่าว ที่ปรึกษาของเราเชื่อว่าพวกเขาละเมิดความสมดุลความร้อนของเครื่องยนต์และนำไปสู่ปัญหา เช่นเดียวกับฟิลเตอร์ที่ไม่ใช่ต้นฉบับโดยเฉพาะอย่างยิ่งอากาศเนื่องจากการที่มันอาจล้มเหลวเช่น auzzometer และนี้เป็นอุปกรณ์ที่มีราคาแพงมาก
ในที่สุดก็จะดีที่จะตรวจสอบเบรก ทั้งสี่ล้อพวกเขาเป็นดิสก์และคาลิปเปอร์มีแนวโน้มที่จะกรีดร้อง การซ่อมแซมและเปลี่ยนจะไม่ตกอยู่ในหนึ่งร้อยดอลลาร์
มันอาจจะดูแปลกที่รถที่ใช้ 5-7 ปีญี่ปุ่นสำหรับราคาแซงหลาย monodes ยุโรปที่ประสบความสำเร็จ แต่เป็นหนึ่งในที่ปรึกษาของเรากล่าวว่าเกือบไม่มีอะไรและไม่เคยหยุดพัก และเจ้าของมากที่สุดและ servicemen เห็นด้วยกับเขา ที่มีขอบเขตความน่าเชื่อถือของ Maxima ชดเชยค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับยุโรป, ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาของชิ้นส่วนอะไหล่ Maxima มีอีกศักดิ์ศรีสำคัญ - ต่ำเมื่อเทียบกับ analogues ยุโรปอุทธรณ์ความผิดทางอาญา แต่ก่อนที่จะลงทะเบียนของเอกสารเราแนะนำให้คุณตรวจสอบประวัติศุลกากร: รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ขนาด 3 ลิตรมักจะถูกนำเข้าและวางบนบัญชีแม้ในปีที่ผ่านมาผ่านศุลกากร
 
ข้อความ andrei timofeev, รูปภาพ Alexey Ilyin
เราขอขอบคุณการใช้เทคนิคทางกลาง, (095) 118-3410 และบริการ RTDs, (095) 332-2523 สำหรับคำแนะนำทางเทคนิค
นิสสัน Maxima QX 2.0 V6 (ขนสัตว์ / AUT.) 3.0 V6
การทำงานปริมาณ (คิวบ์ซม.) 1995 2988
เพาเวอร์ (แรงม้า) 140 193
ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร / เอช) 201/181 230/210
การเร่งความเร็วถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง (วินาที.) 11,3 / 14,1 8,3 / 9,6
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร)
เมือง 10.9 / 12.1 12.1 / 12.6
ทางหลวง 7.2 / 9.2 7.4 / 7.1
ราคาสำหรับนนิสสัน Maxima QX ในมอสโก (เมษายน 2002)
1,995 $ 9.3--11,300
1,996 $ 8.9--11,300
1,997 $ 10.3--15,600
1,998 $ 13.5--16,500
1,999 $ 14.5--19,500
ราคาสำหรับการอุปโภคบริโภคและบางส่วนอะไหล่ (ตัวแทนจำหน่าย)
กรองน้ำมัน $ 7.5
กรองอากาศ $ 14.5
กรองน้ำมันเชื้อเพลิงราคา $ 14
หัวเทียน (K-T) $ 87
ผ้าเบรคต่อ. / กลับ $ 63/50
ดิสก์เบรกต่อ / หลัง $ 75/70
ก้านจี้ด้านหน้า $ 170
กฎเคล็ดลับ $ 7
Drive Assembly $ 910
hydrokompensor (พีซี.) $ 38
โช้คอัพหลังราคา $ 110
ยืนด้านหน้า $ 270
แบริ่งชั้นวาง $ 25
คาลิปเปอร์ต่อ / หลัง $ 600/480
แร็คโคลง $ 22
 

แหล่งที่มา: "autopilot"