ทดสอบไดรฟ์นิสสัน Maxima 1995 - 2000 ซีดาน

"นิสสัน Maxima"

รุ่น - นิสสัน Maxima QX /\u003e นิสสัน Maxima QX; ผู้ผลิต - นิสสัน; ปีการก่อสร้าง - 1997; ในการดำเนินงานที่ล้อ - ตั้งแต่ปี 1997; ไมล์สะสมในขณะที่รายงานที่ - 12,000 กม. ,.
สิ่งพิมพ์ก่อนนี้ - ZR 1998 № 2
ที่จอดบรรณาธิการเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้มีการเพิ่มแบรนด์ใหม่นิสสัน Maxima QX มือใหม่ Maxim ได้รับฉายาถ่ายในสถานที่แรกที่มีเกียรติภาคยานยนต์ของเราทั้งในแง่ของการเรียนและความคุ้มค่า ($ 32,000)
ตามเนื้อผ้าภายใต้ประสบการณ์การดำเนินงานที่เรากำลังพูดเกี่ยวกับปัญหาของคุณ ... ได้สัมผัสซ่อมเกียร์รั่วของหม้อน้ำแทนที่เตาก๊อกน้ำ ... เวลานี้ก็จะมีการถอนตัวออกจาก: หกเดือนนิสสันด้วยไมล์สะสม 12,000 กิโลเมตรที่จะทำลายลงในรีบ. มีลักษณะที่เราญี่ปุ่นหรือตาเล็ก ๆ น้อย ๆ และไม่เข้าใจสิ่งที่เราคาดหวังจากเขา และบางทีเขาอาจจะเข้าใจ แต่เพียงทำให้ความสนุก การเรียกร้องของหลักสูตรคือภายใต้พรมไม่พบเสื่อฉนวนกันความร้อนเสียงในน้ำลำเข้าสู่ และเธอกำลังจะครอบคลุมและเมื่อคุณเปิดมันเทลงบนศีรษะของเขา แต่ข้อร้องเรียนอื่น ๆ
หลังจากที่ 10,000. กิโลเมตรที่นิสสันมีการบำรุงรักษาตามแผนเป็นครั้งแรก เต็มรูปแบบของการบำรุงรักษารถยนต์เสียค่าใช้จ่าย 1,062 รูเบิล และถ้าเราทำไม่ได้ในเวลาเดียวกันการป้องกันการกัดกร่อน? - เช่นถ้ามีโอกาสเราถามผู้เชี่ยวชาญสถานีและได้ยินทุกอย่างที่ทำมาแล้วอีกครั้งในการประมวลผลที่สามารถทำได้ในห้าปี
ไม่ว่าหนุ่มบรรณาธิการ Maxima นิสสันและมอสโกในช่วงฤดูหนาวที่เขาได้ต้องทน เช่นรถยนต์มากที่สุดในถ้อยคำที่หิมะแรก Maxim พบบนหัว - เปลี่ยนรองเท้าในช่วงฤดูหนาวเรียงรายยาง Gislaved นอร์ฟรอสต์ครั้งที่สอง (Gislaved นอร์ฟรอสต์ II) มิติ 195 / 65R15 ลองนึกภาพว่ามันหมายถึงการใช้ประโยชน์จากรถศักดิ์ศรีสี่ล้อพร้อมยางสมดุลค่าใช้จ่ายใน 3432 รูเบิล คุณสามารถของหลักสูตรเพื่อซื้อยางที่ถูกกว่าเช่นไม่ใช่เรียงราย แต่ค่าใช้จ่ายของการรักษาความปลอดภัย แม้จะมีความจริงที่ว่าเกียร์อัตโนมัติเป็นฤดูหนาวตำแหน่งของนิสสันอย่าลืมว่าเครื่องบนน้ำแข็งที่จำเป็นในยาง
ในวันที่ 11 พันกับเราและด้วย maxim ของเราความโชคร้ายที่เกิดขึ้น: ขับรถเข้าไปในคูน้ำซึ่งมีรางที่ติดอยู่ เขาทำลายแผ่นโลหะผสมและทำลายตะแกรงยาง เราได้เขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ (SP, 1998, หมายเลข 2, p. 135) แสดงทุกสิ่งที่เราคิดเกี่ยวกับบริการถนนที่หาที่เปรียบมิได้ สำหรับดิสก์ใหม่ (เลือกภายใต้ชุดของเรา) ให้ 950 รูเบิลสำหรับยาง - 795 รูเบิล ตอนนี้เราพยายามที่จะกู้คืนจากผู้ทำซ้ำทำให้เกิดความเสียหาย
ด้านหลังหน้าต่างอยู่ในช่วงฤดูร้อนแล้วและเพื่อที่จะไม่ถูยางนุ่มและไม่ต้องจับเดือยที่ไม่จำเป็นตอนนี้พวกเขากลับไปที่รองเท้าฤดูร้อนนิสสันของเรา - ยางมิชลิน 205 / 65r15 ซึ่งในเวลาที่กำหนดซื้อรถยนต์ สำหรับยาง 252 รูเบิลให้ 252 รูเบิล
หกเดือนที่ผ่านมาได้รับอนุญาตให้เข้าใกล้รถมากขึ้น ด้วยมิติขนาดใหญ่ที่สวยงามของเขาเขาก็ช่วยอย่างเพียงพอ ในการจัดการนั้นง่ายและคาดการณ์ได้อย่างน่าประหลาดใจ การร้องเรียนที่ร้ายแรงบางอย่างยังคงเป็นหนึ่งเดียว - ไม่เพียงพอ (สำหรับรถยนต์ของคลาสนี้) ฉนวนกันเสียงของห้องโดยสาร: การระงับได้ยินในความผิดปกติของถนน เครื่องยนต์สองลิตรที่ใช้ร่วมกับการส่งอัตโนมัติให้ maxim กับคราบจุลินทรีย์และความคิดที่มีการขี่ที่สงบและน่านับถือกว่าการแข่งรถจราจร อย่างไรก็ตามหากคุณจมน้ำตายคันเร่งคันเร่งรถจะกลายเป็นนักกีฬาอย่างรวดเร็ว
สรุปได้ตามปกติรายชื่อค่าใช้จ่าย บนน้ำมันเบนซิน (AI-95) เป็นเวลา 12,000 กม. จากไมล์สะสมฉันใช้เวลาประมาณ 4,000 รูเบิลทุกอย่างอื่นที่ระบุไว้ข้างต้น - 6491 รูเบิล รวมเป็นเวลาหกเดือนเกือบ 10.5 พันรูเบิล ตามมาตรฐานของ Zhigulivsky การดำเนินงานของรถยนต์ต่างประเทศแม้แต่คนใหม่ - อาชีพไม่ถูก!
 
Alexander Budkin

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"