ทดสอบไดรฟ์ Mitsubishi Space Star 2002 - 2006 Minivan

คู่แต่งงานที่สมบูรณ์แบบ

Opel Zafira และ Mitsubishi Space Star อ้างบทบาทของสัตว์เลี้ยง
Opel Zafira และ Mitsubishi Space Star สอดคล้องกับคำจำกัดความของคนในครอบครัวที่เป็นแบบอย่างเนื่องจากพวกเขาเหมาะสำหรับบทบาทของรถยนต์คันเดียวในครอบครัว พวกเขายังมีความคล้ายคลึงกับอุดมการณ์: รถยนต์เยอรมันและญี่ปุ่นถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถกอล์ฟระดับ Opel Astra และ Mitsubishi Carisma อย่างไรก็ตามแม้จะมีคุณสมบัติที่คล้ายกันมากมาย แต่ก็มีความแตกต่างพื้นฐานระหว่างพวกเขา
Opel Zafira เป็นแขกรับเชิญที่หายากในตลาดของเรา รถคันนี้สามารถนำมาประกอบกับหมวดหมู่ของ Universals ที่เพิ่มความสามารถ มันนานกว่า 3 ซม. กว้างกว่า 3 ซม. และ 17 ซม. เหนือ Opel Astra Caravan (รถบรรทุกสถานีธรรมดาที่เกี่ยวข้องกับชั้นเรียนกอล์ฟ) แต่ในเวลาเดียวกันก็มีคนมากถึง 7 คน! วันนี้ Zafira มีผู้มีส่วนร่วมเพียงสองคนในตลาดรัสเซีย: Peugeot 307SW (ซึ่งเป็นปัญหาในการซื้อเนื่องจากการขาดดุล) และ Kia Carens
ในตัวแทนจำหน่ายของดีลเลอร์ Opel Zafira มีการขายในราคา $ 19,000 (เครื่องยนต์ 1.8 ลิตรซึ่งเป็นเกียร์เชิงกล) Opel Zafira พร้อมเครื่องยนต์ 2.2 ลิตรและกล่องด้วยตนเองจะมีราคาเริ่มต้นที่ $ 22,690 กล่องเกียร์อัตโนมัติเพิ่มค่าใช้จ่ายประมาณ $ 1,500 ราคาเหล่านี้แตกต่างกันเล็กน้อยจากผู้ที่ขอ Opel Zafira ในประเทศเยอรมนี และมันเป็นที่นิยมมาก รายละเอียดที่อยากรู้อยากเห็น: ตามหนังสืออ้างอิง Eurotaxschwacke รถยนต์ -ปริมาณเดียวนี้จะสูญเสียน้อยกว่าเพื่อนร่วมชั้นคนอื่น ๆ ในค่าใช้จ่ายเริ่มต้นเมื่อขายในตลาดรอง รถของ Opel กลายเป็นความสำเร็จที่คู่แข่งจากฟอร์ดเมื่อสามปีที่แล้วแม้กระทั่งระงับการพัฒนารูปแบบของคลาสที่คล้ายกันโดยยึดตามโฟกัส
Zafira ติดสินบนเป็นไปได้อย่างมากสำหรับการเปลี่ยนแปลงของร้านเสริมสวย การให้เหตุผลอย่างมีเหตุผลว่าทุกสิ่งที่คุณต้องการควรดำเนินการกับพวกเขานักออกแบบ Opel มาพร้อมกับระบบการติดตั้งที่นั่งซึ่งเรียกว่า Flex7 (จากภาษาอังกฤษยืดหยุ่นยืดหยุ่น) ด้วยความช่วยเหลือของมันการตกแต่งภายในรถยนต์ที่มีการเคลื่อนไหวของมือเบา ๆ สามารถเปลี่ยนเป็นรถบัสรถตู้และแม้กระทั่งรถลีมูซีน
ที่จริงแล้วมีเพียงที่นั่งคนขับไม่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันคุ้มค่าที่จะสังเกตเห็นความเฉลียวฉลาดของนักออกแบบที่เกิดขึ้นกับกลไกการเปลี่ยนแปลงของที่นั่งของแถวที่สาม เมื่อพวกเขาถูกพับและคุณจะไม่เดาว่า Zafira เป็นรถเจ็ดตัว เพศของลำตัวของ Mikrovan นี้แบนอย่างแน่นอน ในการติดตั้งเบาะหลังมันก็เพียงพอที่จะพับพรมของลำตัวให้เลื่อนโซฟาแถวที่สองไปข้างหน้าเล็กน้อยแล้วดึงที่จับบนมือที่ด้านหลังของสาม นอกจากนี้กลไกอัจฉริยะจะทำทุกอย่างด้วยตัวเอง คุณสามารถเข้าใจทั้งหมดนี้โดยไม่มีคำแนะนำ เวลาที่ใช้ในการเปลี่ยนแปลงของร้านทำคือสองถึงสามนาทีจากความแข็งแกร่ง
เพื่อประโยชน์ของความเป็นกลางมันก็คุ้มค่าที่จะบอกว่าแกลเลอรีนไม่เหมาะสำหรับการเดินทางที่ยาวนาน (ถ้าผู้ใหญ่นั่งอยู่) ในสถานที่อื่น ๆ มันจะสะดวกสำหรับผู้ที่มีความสูงและผิว และทั้งหมดนี้เป็นเพราะความจริงที่ว่าการลงจอดของผู้ขับขี่และผู้โดยสารนั้นสร้างแนวดิ่งมากขึ้นเมื่อเทียบกับซีดานตามปกติ: จำได้ว่า Zafira เท่ากับ Astra สะดวกสบายทำให้การเดินทางและการปรากฏตัวของที่วางถ้วยในที่เท้าแขนพับของแถวที่สองและการจัดหาอากาศอุ่นเข้าไปในด้านหลังของห้องโดยสารและกระเป๋าขนาดใหญ่ที่ประตู โดยทั่วไปรู้สึกว่าความสะดวกสบายของผู้โดยสารถูกส่งมอบโดยนักพัฒนาในระดับแนวหน้า ความสูงของรถยังช่วยให้การลงจอดและลงจอดอย่างมาก
แต่ผู้ขับขี่สามารถนำเสนอการอ้างสิทธิ์ตามหลักสรีรศาสตร์อย่างจริงจังต่อนักออกแบบ แม่นยำยิ่งขึ้นสี่ ครั้งแรก: สถานที่ที่อึดอัดอย่างมากของคันโยกของการถ่ายโอนและเบรกจอดรถ โปรแกรมจะต้องเปลี่ยนไปโดยขยายมืออย่างเต็มที่และใช้เบรกมือคุณต้องโค้งงอ ในการจราจรติดขัดเมื่อคุณเปิดเครื่องตลอดเวลาปิดเกียร์มันน่ารำคาญมากจนฉันขอแนะนำให้ซื้อ Zafira ด้วยเครื่องอัตโนมัติ การเรียกร้องที่ร้ายแรงครั้งที่สองคือการควบคุม ฉันต้องการให้เขาเป็นแนวดิ่งมากขึ้น แต่ความเป็นไปได้เพียงอย่างเดียวของการปรับ (ขึ้นและลง) ไม่อนุญาตให้ทำสิ่งนี้ การลงจอดดังกล่าวไม่ได้มีส่วนช่วยในการจัดการที่ใช้งานอยู่ ข้อบกพร่องที่สามไม่เพียงพอที่จะปรับที่นั่งคนขับในทิศทางตามยาวซึ่งเป็นสาเหตุที่ผู้คนสูงกว่า 190 ซม. ประสบความไม่สะดวกอย่างจริงจัง และการเรียกร้องครั้งสุดท้ายเป็นที่ตั้งที่กะทัดรัดมากเกินไปของโหนดเหยียบ ผู้คนที่มีขาขนาดใหญ่หรือในรองเท้าฤดูหนาวที่อบอุ่นการกดแป้นก๊าซจะเจ็บอยู่หลังปลอกพลาสติกหรือเหยียบคลัตช์
ข้อบกพร่องทั้งหมดเหล่านี้สามารถอธิบายได้อย่างง่ายดาย พวกเขาเป็นผลมาจาก Opelian Mikroven ทำบนแพลตฟอร์มของชั้นเรียนกอล์ฟปกติ การคำนวณผิดพลาดในการยศาสตร์ของสถานที่คนขับสามารถหลีกเลี่ยงได้ออกแบบ Zafira เป็นรถยนต์อิสระ แต่ราคาของมันจะแตกต่างกันโดยพื้นฐาน ยิ่งไปกว่านั้นความสามารถรอบตัวของรถมากกว่าการไถ่การประนีประนอมเหล่านี้
แต่เครื่องยนต์ 2.2 L ที่มีความจุ 147 แรงม้าติดตั้งบน Zafira ที่ผ่านการทดสอบไม่ทนต่อการประนีประนอม มอเตอร์เป็นคนเจ้าอารมณ์มาก (ติดตั้งเครื่องยนต์เดียวกันบนรถเก๋งสปอร์ต Astra เกือบและ Sports Speedster กีฬา Opel Speedster) และความเจ็บปวด จะช่วยให้คุณไม่แยกส่วนเกียร์หรือกระโดดจากครั้งแรกในครั้งเดียวที่สามและจากนั้นด้วยความเร็วที่ห้า นอกจากนี้บนทางหลวงแม้จะมีโหลดเต็มภายใต้คันเหยียบก๊าซแหล่งจ่ายไฟจะยังคงอยู่เสมอ แม้ว่าแม้จะมีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมเหล่านี้ทั้งหมด แต่เครื่องยนต์สำหรับรถคันนี้ในความคิดของฉันก็ถูกทำให้หมดอายุ อย่างน้อยก็ในการลื่น (หลังจากการประมวลผลด้วยรีเอเจนต์ต่อต้าน -แอสฟัลต์) แอสฟัลต์ล้อชั้นนำของ Zafira, shod ในยาง studded, บุกเข้ามาอย่างต่อเนื่อง ต้องขอบคุณระบบเสถียรภาพของความมั่นคงของหลักสูตรซึ่งได้มาช่วยกันซ้ำแล้วซ้ำอีก ฉันคิดว่าเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรจะดูกลมกลืนกันมากขึ้นในเครื่องจักรของครอบครัว มันเป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับรถครอบครัวที่ไม่ได้เป็นธรรมเนียมในการจัดการการแข่งขันจากสัญญาณไฟจราจร
โดยทั่วไป Zafira ทิ้งความประทับใจที่น่าพอใจมาก นี่ไม่ใช่รถแบบไดนามิกที่มีการตกแต่งภายในที่ใช้งานได้ดีและกว้างขวาง นอกจากนี้ผู้ผลิตสัญญาว่าในปีนี้ Zafira ที่ได้รับการปรับปรุงจะวางจำหน่ายโดยปราศจากข้อบกพร่องบางประการข้างต้น
ดาราเมือง
ผู้เข้าร่วมที่สองในการทดสอบเปรียบเทียบ Mitsubishi Space Star ได้ไปเยี่ยมชมหน้าของ บริษัท อย่างไรก็ตามสำหรับอีกเรื่องเกี่ยวกับรถคันนี้มีเหตุผล: เมื่อเร็ว ๆ นี้ดาวอวกาศที่มีเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรที่มีความจุ 112 แรงม้าเริ่มขายในรัสเซีย ดาวอวกาศที่มีอุปกรณ์ครบครันพร้อมมอเตอร์ดังกล่าวสามารถซื้อได้ในราคา $ 17,900 เสริมสำหรับเครื่องซีย้พร้อมโหมดการเลือกเกียร์ธรรมดา $ 1260
ในยุโรปอวกาศสตาร์ (โดยวิธีการจำลองมิตซูบิชิที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในโลกเก่า) อยู่ในตำแหน่งที่เป็นรถมัลติฟังก์ชั่นของครอบครัว ที่อยู่อาศัยหลักของมันคือถนนใกล้กับมหานคร ด้วยขนาดที่กะทัดรัดมาก (และดังนั้นความคล่องแคล่ว) จึงสูงกว่าตัวแทนดั้งเดิมของชั้นเรียนกอล์ฟอย่างน้อย 10 ซม. เซนติเมตรเหล่านี้ไม่เพียง แต่สร้างพื้นที่เพิ่มเติมเหนือหัวของผู้ขับขี่และผู้โดยสารของสตาร์อวกาศ ร่างกายสูงอนุญาตให้พืชปลูกลูกเรือของดาวในแนวตั้งได้มากขึ้น เนื่องจากการตัดสินใจดังกล่าวร้านเสริมสวยได้กลายเป็นที่กว้างขวางมากห้าคน ผู้ใหญ่สามคนที่มีผิวโดยเฉลี่ยพร้อมความสะดวกสบายจะถูกวางไว้บนโซฟาด้านหลังในขณะที่หัวเข่าของพวกเขาจะไม่สัมผัสด้านหลังของที่นั่งด้านหน้า
นอกจากนี้ยังสะดวกมากที่จะขึ้นรถและออกไปจากมัน: ที่นั่งอยู่ในระดับที่ห้าดังนั้นอย่าดำดิ่งเข้าไปในร้านเสริมสวยหรือปีนเข้าไปในที่นั่ง
ตามที่กว้างใหญ่บนโซฟาด้านหลังดาวอวกาศกระโดดผ่านชั้นเรียนและปฏิบัติตามมาตรฐานของรถรถยนต์ (ตัวอย่างเช่น Peugeot 406) อย่างไรก็ตามในการใช้งานร้านเสริมสวยของรถญี่ปุ่นสูญเสีย Zafira ตัวอย่างเช่นเพื่อที่จะพับที่นั่งแถวที่สองพนักพิงศีรษะจะต้องถูกลบออกจากด้านหลังของที่นั่ง ที่นั่งตัวเองเคลื่อนที่ไปมา 15 ซม. แต่เซนติเมตรเหล่านี้ไม่ได้มีบทบาทพื้นฐานเมื่อวางสัมภาระ มันเป็นปัญหาในการขนส่งรายการที่มีขนาดยาวไปยัง Space Star: ซึ่งแตกต่างจาก Opel ญี่ปุ่นไม่มีฟักที่ด้านหลังของโซฟาด้านหลังและด้านหลังของเก้าอี้ผู้โดยสารด้านหน้าไม่พับ ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าที่นั่งแถวที่สามไม่สามารถตั้งค่าได้แม้กระทั่งค่าธรรมเนียม
แต่ผู้ขับขี่รู้สึกว่าพวงมาลัยสตาร์สตาร์นั้นสะดวกกว่าด้านหลังพวงมาลัย Opel Zafira ไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับสถานที่ของคนขับ มีเพียงการลงจอดที่สูงและมีตำแหน่งที่ยุ่งเล็กน้อยของพวงมาลัยที่รบกวนการส่องสว่างบนรถคันนี้อย่างแท้จริง อย่างไรก็ตามรถนั้นใช้งานได้มากและ Yurka สำหรับความรุนแรงในการควบคุมคุณต้องขอบคุณการควบคุมไฮดรอลิกพวงมาลัยที่มีลักษณะก้าวหน้า (เมื่อจอดรถรถพวงมาลัยจะเบาและด้วยความเร็วสูงมันถูกเทลงโดยการบังคับให้คุณควบคุมเส้นทางการเคลื่อนไหวได้อย่างมั่นใจ) และระบบกันสะเทือนแบบหลายตัวอิสระด้านหลังพร้อมเอฟเฟกต์พวงมาลัย ในพฤติกรรมของมันบนท้องถนนรถแตกต่างจากแฮทช์แบ็กแบบดั้งเดิม
ด้วยการถือกำเนิดของเครื่องยนต์ที่ทันสมัยในคลังแสงของเครื่องยนต์ที่ทันสมัยที่ 1.8 ลิตรดาวอวกาศเริ่มมีเหตุผลมากขึ้นที่จะเรียกว่ารถครอบครัวในอุดมคติ แม้ว่ารถจะอุดตันกับลูกตามอเตอร์จะช่วยให้คุณสามารถอยู่ในลำธารในเมืองได้อย่างมั่นใจและแซงหน้า เครื่องยนต์มีความยืดหยุ่นอย่างมากและกำลังของมันมากเกินพอในเส้นทางชานเมืองเมื่อเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง
ข้อดีของแฮทช์แบ็กที่มีหลังคาสูง (กล่าวคือหมวดหมู่นี้เป็นของอวกาศสตาร์) ได้รับการชื่นชมไม่เพียง แต่ในยุโรป แต่ยังอยู่ในรัสเซียด้วย ตัวอย่างเช่นคู่แข่งยอดนิยมของรถญี่ปุ่น Peugeot 307 เป็นหลักฐานเกี่ยวกับเรื่องนี้อย่างไรก็ตามตอนนี้ด้วยเครื่องยนต์ใหม่ Mitsubishi Space Star ค่อนข้างสามารถแข่งขันกับเพื่อนร่วมชั้นชาวฝรั่งเศสได้
Igor Komarov
 

แหล่งที่มา: ล้อ (บริษัท )