ทดสอบไดรฟ์ Mitsubishi Outlander (AirTrek) 2003 - 2007 SUV

ใครเป็นคนใหม่

จุดอ่อนจะล้างถนนไปยังผู้ที่แข็งแกร่งขึ้น นี่คือความจริงที่รุนแรงของตลาดรถยนต์ และถึงแม้ว่า Outlander 136 แรงม้ายังคงเป็นผู้เริ่มต้น แต่ก็มีการติดตามอย่างรวดเร็วกับ Mitsubishi Outlander 2.4
ให้เรานอกบ้านใหม่ซึ่งเป็นตัวแทนของ บริษัท ซ้ำแล้วซ้ำอีกว่าเป็นคาถา: นี่ไม่ใช่รถจี๊ปนี่ไม่ใช่รถจี๊ป! เห็นได้ชัดว่านี่เป็นคำใบ้ว่าเราไม่ชอบในระหว่างการทดสอบและพิการรถเกี่ยวกับความเป็นจริงของรัสเซีย
หลังจากครึ่งชั่วโมงมีการร้องขอ 200 รูเบิลจากเราในอ่างล้างจานเพื่อรีเฟรชการปรากฏตัวของมิตซูบิชิ เราดูเป็นรายการราคา: รถยนต์ - 150 รูเบิล รถจี๊ปและมินิบัส - 200 รูเบิล เห็นได้ชัดว่าเราบอกใบ้ว่าเรายังมีรถจี๊ปอยู่ พวกเขาไม่ได้เข้าสู่การอภิปรายเล็ก ๆ น้อย ๆ ในอีกสองสามวันแป้งสามารถเข้าใจได้ว่ามันเป็นสัตว์ชนิดใด
อย่างไรก็ตามเราคุ้นเคยแล้ว: เป็นครั้งแรกที่เราได้พบกับ Outlander ในสเปนเกือบหนึ่งปีที่ผ่านมา ความจริงแล้วความประทับใจครั้งแรกไม่ได้หล่อลื่นตรงไปตรงมาการกำหนดค่าที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ดังกล่าว: เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรที่มีความจุ 136 แรงม้า และกล่องเกียร์เชิงกล ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าผู้ซื้อที่มีศักยภาพของ Universals ของความสามารถข้ามประเทศที่เพิ่มขึ้นชอบเครื่องรวมกับมอเตอร์ที่ทรงพลังกว่า ในสเปนรถดังกล่าวแสดงให้เราเห็นจากระยะไกลและอธิบาย: นี่เป็นตัวเลือกการผลิตก่อน จริงเราอนุญาตให้สองวงรอบโรงแรม แต่เราไม่รู้สึกถึงความแตกต่างในครั้งที่สอง แต่ไม่แม้แต่ปีที่ผ่านไปตั้งแต่เราไปมอสโคว์ใน Outlander สำหรับผู้ใหญ่พร้อมกับการปรับเปลี่ยนระบบเกียร์อัตโนมัติ InvECS-II และเครื่องยนต์ที่เป็นของแข็งที่มีปริมาณ 2.4 ลิตรและความจุ 160 ม้า โดยวิธีการที่ผู้ซื้อมีปืนกลและเพิ่ม 24 แรงม้า มันจะมีค่าใช้จ่ายเกือบ $ 4,000 - ฐาน Mitsubishi Outlander 2.0 ความสะดวกสบายมีราคา $ 27,990 และ Outlander 2.4 Sport ของเรา - $ 32,000 ดังนั้นคณิตศาสตร์ของเทียนหรือไม่?
อย่าขโมย วิธีเดียวที่จะประหยัดได้เมื่อซื้อ Outlander 160 แรงม้าคือการละทิ้งกล่องอัตโนมัติ จากนั้นรถจะมีราคาถูกกว่า $ 1.3,000 มิฉะนั้นอุปกรณ์ของเครื่องจะเหมือนกัน: จากอิเล็กทรอนิกส์อิเล็กทรอนิกส์ไปจนถึงซับในโลหะสดใสของเกณฑ์ของประตูด้านหลัง (ห้า) ตามข้อกำหนดที่ยาว แต่จากความสะดวกสบายรุ่น 2.0 อุปกรณ์ของรถยนต์ 2.4 ลิตรนั้นแตกต่างกันอย่างดีในด้านนอกที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น (แม่พิมพ์, รางหลังคาและสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่สวยงามและมีประโยชน์อื่น ๆ ), การตกแต่งภายใน (เม็ดมีดไม้) รวมถึงถุงลมนิรภัยด้านข้างด้านหน้า และการควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ
 
เมื่อซื้อเวอร์ชันอัตโนมัติคุณจะสูญเสียไม่เพียง แต่เป็นพันดอลลาร์เล็ก ๆ แต่ยังมีความเร็วสูงสุดจากหนึ่งโหลกิโลเมตร: กลไกที่มีเครื่องยนต์ 160 แรงม้าเร่งความเร็วสูงถึง 200 กม./ชม. ในขณะที่ปืนกลขึ้น ถึง 190 กม./ชม. สำหรับสุดขั้วแน่นอนว่าการสูญเสียที่ไม่สามารถแก้ไขได้ สำหรับผู้บริโภคปกติ - ไม่มีอะไร เนื่องจากเราไม่มีถนนที่มีลักษณะความเร็วดังกล่าว
 
ในสิ่งอื่น ๆ ทั้งหมดปืนไรเฟิลจู่โจมมิตซูบิชินั้นดีตรงไปตรงมา Outlander เร่งความเร็วอย่างรวดเร็วและมั่นใจ: ทั้งจากสถานที่และไปยังเหมือง ในแง่ของสัญญาณไฟจราจรและในช่วงเวลาของการแซงบนทางหลวงพูดจาก 100 กม./ชม. ถึง 150 กม./ชม. นอกจากนี้เกียร์อัตโนมัติบนรถคันนี้สามารถปรับได้: มันอยู่ในลักษณะของผู้ขับขี่อย่างรวดเร็วและสามารถถ่ายโอนเกียร์ขึ้นและลงได้เร็วขึ้นเล็กน้อยหรือในทางกลับกันช้าลงขึ้นอยู่กับอารมณ์ของผู้ขับขี่
 
โดยทั่วไปแล้วเจ้าอารมณ์มากที่สุดสามารถเปลี่ยนไปใช้โหมดควบคุมเที่ยวบินด้วยตนเอง - เครื่องอัตโนมัติสำหรับ Outlander Sectral Type ยิ่งไปกว่านั้นไม่มีการป้องกันจากคนโง่ - อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไม่ทราบวิธีการถ่ายโอนการส่งสัญญาณขึ้นอยู่กับโหมดการทำงานของเครื่องยนต์ ประโยชน์ของการแก้ปัญหาเช่นนี้อาจเป็นเพียงคนขับที่มีประสบการณ์เมื่อย้ายพูดออกไปข้างนอกชอบเลือกโปรแกรมด้วยตัวเองโดยไม่ไว้วางใจระบบอัตโนมัติ

ไม่ฆ่า. การใช้งานจริงทั้งหมดของรถยนต์ดังกล่าวเนื่องจากมิตซูบิชิออฟแลนเดอร์นั้นง่ายและเร็วกว่ามากในการประเมินบนถนนรัสเซีย - นี่คือสถานที่ของเขา ในระหว่างการทดสอบของสเปนเราได้รับการเสนอให้ขี่ไพรเมอร์ในชนบทเต็มไปด้วยฝนสองวัน ภาพถ่ายดูน่าประทับใจมากในลำธารของน้ำและสิ่งสกปรกที่บินจากใต้ล้อ แต่ไม่มีอะไรเพิ่มเติม ในความเป็นจริงสิ่งเดียวกันทั้งหมดสามารถทำได้บนซีดานธรรมดา ความจริงที่ว่าในสเปนอยู่นอกถนนเรามีถนนในชนบทธรรมดา
 
แต่ในสองสามวันของ Outlander Operation ในมอสโกและใกล้มอสโกพวกเขาเชื่อในความสามารถพิเศษของรถคันนี้
โปรดจำไว้ว่ารถสเตชั่นของ Outlander ตามปกตินั้นโดดเด่นด้วยการขับเคลื่อนทุกล้อคงที่ (50:50) และการกวาดล้าง (195 มม.) ซึ่งทำให้รถจี๊ป Parquet จำนวนมาก ในสเปนการปรับแต่งนี้ดูเหมือนจะไม่จำเป็น เรามีเรื่องอื่น ร่างกายที่สูงช่วยให้คุณสามารถจอดรถบนชายแดนสูงหรือเดินไปรอบ ๆ รถติดตามรางรถไฟได้อย่างง่ายดาย รถพุ่งพรวดหิมะในหลาได้อย่างง่ายดายและเคลื่อนที่ไปตามร่องชานเมืองชกต่อยโดยรถบรรทุก เราเห็นด้วยว่านี่ไม่ใช่รถจี๊ป-การทดลองและแบบฝึกหัดเหล่านี้สามารถทำได้ในรถโดยสาร อย่างไรก็ตามการเสี่ยงที่จะบินเข้าไปในคูหรือฉีกก้นทั้งหมด คุณต้องการหรือไม่?
 
ไดรฟ์ทุกล้อคงที่ช่วยให้คุณสามารถผ่อนคลายบนพวงมาลัยแม้บนถนนในฤดูหนาวที่ไม่ดีเมื่อน้ำแข็งถูกแทนที่ด้วยโจ๊กหิมะและทันใดนั้นก็เป็นสารที่ไม่สามารถเข้าใจได้ของสีน้ำตาลสกปรกลื่นเหมือนแก้ว แม้ว่า Outlander จะพังทลายลงไปในการลื่นไถลมันก็ถูกจับได้ สิ่งที่เราเชื่อมั่นบิดเบี้ยวที่ลานจอดรถแช่แข็ง: มันเป็นไปได้ที่จะสูญเสียการควบคุมรถเฉพาะในสถานการณ์ที่ยอดเยี่ยม - ก๊าซที่คมชัดพร้อมพวงมาลัยที่หมุนได้อย่างสมบูรณ์ จากนั้น Outlander ก็ขี่ไปด้านข้างอย่างไม่เต็มใจเขาต้องยั่วยุให้เขาอยู่ตลอดเวลา โดยทั่วไปในชีวิตปกติพวกเขาไม่ได้ขับแบบนั้น
ไม่ต้องการ จากมุมมองของผู้บริโภครัสเซียธรรมดา Outlander ยังคงเป็นรถจี๊ป เนื่องจากความเป็นไปได้ของรุ่น 160 แรงม้าที่เพิ่งปรากฏขึ้นนั้นสูงกว่าความเป็นไปได้ของเกวียนสถานีธรรมดาเล็กน้อย Outlander ขยายขอบเขตของเจ้าของอย่างมีนัยสำคัญเช่นเมื่อเปรียบเทียบกับ Galant Wagon และผู้ขับขี่อยู่ในระดับที่สูงขึ้นและผู้โดยสารก็กว้างขวางกว่าและมีสถานที่สำหรับสัมภาระมากขึ้น มิตซูบิชิยังไม่ด้อยกว่า SUV Parquet: เจ้าของของพวกเขาไม่ค่อยใช้การส่งสัญญาณที่ลดลง (ถ้าเป็นเช่นนั้น) และอุปสรรคที่พบบ่อยที่สุดที่พวกเขาต้องเอาชนะคือขอบถนนใกล้ทาวน์เฮาส์ของพวกเขา แต่ในการบำรุงรักษาของ Outlander นั้นมีราคาถูกกว่า Pajero ที่ทรงพลังเหมือนกันมากโดยมีกล่องจำนวนหนึ่งที่เป็นกรดจากความเกียจคร้านของเมือง
 
และหากผู้ขายไม่ต้องการวางตำแหน่ง Outlander เป็นทางเลือกแม้จะมีการเพิ่มของปาร์เก้ จากนั้นเจ้าของจะเริ่มกระโดดขึ้นไปบนเนินเขาใกล้มอสโกจากนั้นเรียกร้องให้ผู้ผลิต ฉันไม่สามารถยืนได้พวกเขาพูดว่าเครื่องจักรของมีดรัสเซีย ...
โดยวิธีการที่เพื่อนร่วมชั้นของ Outlander โดยไม่ลังเลถูกระบุโดยตัวแทนของ Mitsubishi อย่างไรก็ตามพวกเขามีไหวพริบเรียกร้องให้ Outlander เพียงกับรถบรรทุกสถานี
ส่งข้อความ Nikolay Kachurin, Photo Alexey Ilyin

Mitsubishi Outlander
เครื่องยนต์คือน้ำมันเบนซิน 4 สูบ
ปริมาณการทำงาน (ลูกบาศก์ Cub) 2351
Power (L.S. at About./min.) 160 ที่ 5750
ช่วงเวลา (NM ที่ประมาณ./min.) 216 ที่ 4000
ไดรฟ์ถาวรเสร็จสมบูรณ์
ประเภทเกียร์ 4 สปีดอัตโนมัติประเภท sectral
ความยาว/ความกว้าง/ความสูง (มม.) 4545/1750/1620
ฐานล้อ (มม.) 2625
ปริมาตรของถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) 59
มวลพร้อม (กก.) 1700
ความเร็วสูงสุด (km/h) 191
เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. (c) 11.2
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (เมือง/ทางหลวง, L/100 กม.) 13.8/8.0
ราคาในมอสโกจาก $ 32,000

 

แหล่งที่มา: "Autopilot"

การทดสอบความผิดพลาดของวิดีโอ Mitsubishi Outlander (AirTrek) 2003 - 2007

Outlander (AirTrek) 2003 - 2007
เครื่องยนต์
การแพร่เชื้อ
ระบบควบคุมและช่วงล่าง
ระบบเบรก
เครื่องทำความร้อนอากาศและเครื่องปรับอากาศ
ระบบเปิดตัวและชาร์จ
ส่วนประกอบไฟฟ้าและอื่น ๆ
ความเสถียรของร่างกายการกัดกร่อน