ลักษณะทางเทคนิค Mitsubishi Outlander (AirTrek) 2003 - 2007 SUV

ลักษณะทางเทคนิคของ Mitsubishi Outlander (AirTrek) 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2007: พลังงาน, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม., น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (การกวาดล้าง), รัศมีการเลี้ยว, ประเภทของการส่งและเบรก, ร่างกายและยาง ขนาดและยาง

ลักษณะของเครื่องยนต์

การดัดแปลง ปริมาณเครื่องยนต์ cm3 Power, KW (LP)/เกี่ยวกับ กระบอกสูบ บิด, nm/(rpm) ประเภทของระบบเชื้อเพลิง ประเภทของเชื้อเพลิง
2.0 16V 1997 100(136)/6000 L4 (ในตำแหน่ง -ไลน์) 176/4500 ฉีดหลายครั้ง น้ำมัน
2.0 16V Turbo 1997 148(201)/5500 L4 (ในตำแหน่ง -ไลน์) 302/3500 ฉีดหลายครั้ง น้ำมัน
2.4 16V 2378 118(160)/6000 L4 (ในตำแหน่ง -ไลน์) 213/4000 ฉีดหลายครั้ง น้ำมัน

ขับรถและส่งผ่าน

การดัดแปลง ประเภทของไดรฟ์ ประเภทของการส่ง (พื้นฐาน) ประเภทของการส่ง (ทางเลือก)
2.0 16V ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MKPP
2.0 16V Turbo 4x4 (ไดรฟ์ทั้งหมด) 5-MKPP
2.4 16V 4x4 (ไดรฟ์ทั้งหมด) 5-MKPP 4-ACPP

ระบบเบรกและเครื่องขยายเสียงพวงมาลัย

การดัดแปลง ประเภทของเบรกหน้า ประเภทของเบรกหลัง พวงมาลัยเพาเวอร์
2.0 16V แผ่นระบายอากาศ ดิสก์ มี
2.0 16V Turbo แผ่นระบายอากาศ ดิสก์ มี
2.4 16V แผ่นระบายอากาศ ดิสก์ มี

ขนาดของยาง

การดัดแปลง ขนาด
2.0 16V 215/60R16
2.0 16V Turbo 215/55R17
2.4 16V 215/60 R16

ขนาด

การดัดแปลง ความยาว MM ความกว้าง MM ความสูง, มม. ด้านหน้า/หลังแทร็กมม. ฐานล้อ MM การกวาดล้างถนน (การกวาดล้าง), MM ปริมาณลำตัว, L
2.0 16V 4539 1750 1621 1499/1499 2619 211 402
2.0 16V Turbo 4539 1750 1621 1499/1499 2619 211 402
2.4 16V 4539 1750 1621 1499/1499 2619 211 402

น้ำหนักรถ

การดัดแปลง มวลที่ติดตั้ง KG มวลสูงสุดกิโลกรัม ความสามารถในการยก
2.0 16V 1410 1970 560
2.0 16V Turbo 1570 - -
2.4 16V 1515 2070 555

การเปลี่ยนแปลง

การดัดแปลง ความเร็วสูงสุด km/h เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. ด้วย CD (สัมประสิทธิ์ความต้านทานด้านหน้า)
2.0 16V 192 10.7 0.43
2.0 16V Turbo 220 7.7 0.43
2.4 16V 200 9.9 0.43

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

การดัดแปลง ในเมือง L/100 กม. บนทางหลวง L/100 กม. การบริโภคเฉลี่ย L/100 กม. คาร์โบหนึ่ง extrication, g/km ประเภทของเชื้อเพลิง
2.0 16V 12.1 7.4 9.1 215 น้ำมัน
2.4 16V 13.3 7.8 9.8 233 น้ำมัน

ราคา Mitsubishi Outlander (AirTrek) 2003 - 2007 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)

การดัดแปลงใน G.V. รถยนต์ทั้งหมดลดราคา (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) ราคาเฉลี่ย,
รูเบิล
ราคาเฉลี่ย S
เกียร์อัตโนมัติรูเบิล
ยอดขายรวมกับเกียร์อัตโนมัติ ราคาเฉลี่ย S
เกียร์ธรรมดารูเบิล
ยอดขายรวมกับการส่งด้วยตนเอง
2546
102 525 283 523 593 92 532 404 22
2 l 35 507 290 489 086 21 528 688 20
2.3 L 6 534 646 534 646 6 - 6
พ.ศ. 2547
88 568 714 567 640 72 571 269 20
2.0 L 7 533 527 512 568 6 540 356 6
ปี 2548
77 620 382 619 995 63 610 124 20
2.0 L 7 620 454 614 756 6 622 983 7
2549
92 676 549 688 490 63 651 415 31
2.0 L 7 659 226 743 989 6 652 179 7
ปี 2550
178 822 262 847 922 134 742 179 46
2.0 L 9 695 178 711 921 6 694 628 9
3 l 55 890 583 891 414 49 838 148 6

บทวิจารณ์ Mitsubishi Outlander (AirTrek) 2003 - 2007 จากผู้เชี่ยวชาญ

บทวิจารณ์รายละเอียด Mitsubishi Outlander (AirTrek)
Outlander (AirTrek) 2003 - 2007
เครื่องยนต์
การแพร่เชื้อ
ระบบควบคุมและช่วงล่าง
ระบบเบรก
เครื่องทำความร้อนอากาศและเครื่องปรับอากาศ
ระบบเปิดตัวและชาร์จ
ส่วนประกอบไฟฟ้าและอื่น ๆ
ความเสถียรของร่างกายการกัดกร่อน

การทดสอบความผิดพลาดของวิดีโอ Mitsubishi Outlander (AirTrek) 2003 - 2007

การกำหนดค่า Mitsubishi Outlander (AirTrek) 2003 - 2007

ไดรฟ์ทดสอบ

ภาพรวมรถยนต์ Mitsubishi Outlander
หลังจาก 29 เดือนรถรุ่น Mitsubishi Outlander รุ่นใหม่ซึ่งจะมีการหารือในภายหลังเกิด 29 เดือนหลังจากเริ่มต้นการเปิดตัวโมเดลมิตซูบิชิ Grandis ที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก และมีอะไรอีกบ้างที่จะทำ บริษัท ได้อย่างไรที่จะไม่เพิ่มอัตราการพัฒนาและการผลิตเครื่องจักรใหม่ ท้ายที่สุดเรื่องอื้อฉาวทั้งหมดนี้เกิดจากการปกปิด ...
การทดลอง Subaru Impreza S204
Subaru ประกาศการโจมตีของรถ S204 ใหม่ซึ่งได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของโมเดล Impreza WRX STI แต่ไม่เหมือนกับฐานที่มีการเติมที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น แบบจำลองอนุพันธ์ดังกล่าวบางครั้งเรียกว่าเครื่องกำหนดค่าที่สมบูรณ์ (รถยนต์ที่สมบูรณ์) Series S มี 4 รุ่นอยู่แล้วและรุ่นปัจจุบันมีความโดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังมาก ...
ความประทับใจของการเดินทางทดลองโดย Mitsubishi Outlander 2006
บนรถ Outlander มีเครื่องยนต์ 4 สูบขนาด 2.4 ลิตรของการพัฒนาใหม่ที่มีตำแหน่งแถวแนวตั้งของกระบอกสูบซึ่งจับคู่กับการส่งสัญญาณ CVT มันเป็นการผสมผสานที่ทำให้เป็นไปได้ที่จะสร้างเครื่องจักรให้ดีที่สุดในการประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและที่สำคัญที่สุดคือแรงฉุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งบรรทัดฐานของเนื้อหาของสารอันตรายในก๊าซเสียที่นำมาใช้ ...