ทดสอบไดรฟ์ Mercedes Benz SLK R171 ตั้งแต่ปี 2008 Cabriolet
สาว ๆ กำลังพักผ่อน
สำหรับการทดสอบรอบปฐมทัศน์ของญาติ SLK ใหม่ฟังก์ชั่นเดมเลอร์-เบนซ์เชิญสื่อมวลชนไปยังเทือกเขาแอลป์ชายฝั่ง บริเวณนี้ที่มีต้นปาล์มและงูค่อนข้างพ่ายแพ้สำหรับการทดสอบการเดินทางอย่างไรก็ตามในกรณีของ SLK ภูมิทัศน์ของ Nice และ Monaco ได้รับการคัดเลือกอย่างถูกต้อง Rogster นี้ยังคงเป็นของเล่นรถยนต์ที่ชื่นชอบสำหรับเด็กผู้หญิงในช่วงวันหยุด SLK Roadster ที่นำเสนอครั้งแรกในปี 1996 คือสิ่งที่เป็นบาปที่ซ่อนอยู่ยังคงเป็นเครื่องแข่งหญิงราวกับว่าในเดมเลอร์-เบนซ์ไม่ต้องการสร้างแรงบันดาลใจในสิ่งที่ตรงกันข้าม เพื่อที่จะพิสูจน์สิ่งนี้ในทางตรงกันข้ามพนักงานของเดมเลอร์-เบนซ์มักจะนำไปสู่กิจกรรมต่าง ๆ ที่ SLK เกิดขึ้นทันทีรถที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง นี่คือการแข่ง Rogster SL ที่งดงามประกอบอย่างรวดเร็ว มันเป็นรถที่ไม่ยอมแพ้อย่างเข้มงวดซึ่งเป็นไปตามที่นักการตลาดเดมเลอร์-เบนซ์บรรพบุรุษโดยตรงของ Rodster SLK ปัจจุบัน
ในเดมเลอร์ทุกคนไม่เบื่อที่จะทำซ้ำมนต์เก่าที่น่าตื่นเต้น: SLK เป็นรถสปอร์ตเยอรมันที่จริงจังมาก -ทำดีมากคุณสามารถให้แสงสว่างได้มันคุ้มค่าที่จะขับรถอย่างรวดเร็วและผู้ชายควรให้ความสนใจกับมัน แต่ตอนนี้ผู้ชมไม่เพียง แต่เป็นภาษารัสเซียเท่านั้น แต่ยังเป็นชาวตะวันตกด้วยเช่นกันไม่รีบฟังคำเตือนเหล่านี้โดยเชื่ออย่างถูกต้องว่าผู้ชายคนหนึ่งถ้าเขาต้องการซื้อตัวเองไม่ใช่แม้แต่รถสปอร์ต แต่เป็นเพียงพลเรือนที่แท้จริง รถยนต์จะไปที่ปอร์เช่ และไม่มีอะไรให้ทำที่นี่เพื่อต่อสู้กับปอร์เช่ในสาขานี้มีราคาแพงกว่า แม้ว่าเดมเลอร์-เบนซ์ยังคงพบความแข็งแกร่งที่จะเพิ่มความแข็งแกร่งในเทือกเขาแอลป์ชายฝั่งและ SLK 350 ที่ห่อหุ้มด้วยม้า V6 และ 305 และจากนั้นล่อสื่อและรุ่นอัลตร้าซาวด์ของ SLK AMG55 แต่ดูเหมือนว่าทั้งหมดนี้ไร้ประโยชน์ .
ญาติ SLK คนใหม่ไม่สามารถแยกออกจากภาพของของเล่นรถยนต์ของผู้หญิงราคาแพงซึ่งเป็นเครื่องจักรราคาแพงซึ่งสาวรัสเซียที่สวยงามได้รับเป็นของขวัญเช่นในวันเกิดครบรอบ 20 ปีของเธอ ไม่ว่าจะเป็นวันที่สำเร็จการศึกษากรณีดังกล่าวในมอสโกไม่ได้เป็นเรื่องแปลกเลย อย่างไรก็ตามเราจะทิ้งฐานลูกค้าที่มีศักยภาพหรือเป็นที่ยอมรับไว้แล้วของ SLK อย่างไรก็ตามรถใหม่นี้ไม่ได้รับการปรับปรุงนั่นคือรถใหม่เนื่องจากร่างกายของเขาซึ่งในตอนแรกไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงโดยพื้นฐานได้รับการแต่งตั้งใหม่
ดังนั้นร่างกายของตระกูล SLK รุ่นที่สามจึงมีรูปแบบใหม่อย่างสมบูรณ์ ฝากระโปรงของ SLK กลายเป็นความยาวมากขึ้นแบนและมองเห็นได้ดีมากขึ้นตัวอย่างเช่นไปยังฝากระโปรงแบนของฮูดของรถสปอร์ต SLR Mercedes-Benz ผู้สังเกตการณ์บางคนยังไปไกลกว่านี้ในการประเมินของพวกเขาโดยอ้างว่าด้วยฮูดใหม่ SLK ผู้บริสุทธิ์เริ่มคล้ายกับรถแม็คลาเรน นอกจากนี้แสตมป์ในรูปแบบของตัวอักษร V ปรากฏบนฮูดการปั๊มนี้เป็นความภาคภูมิใจกลางสำหรับนักออกแบบที่ทำงานบน SLK ดังนั้นรูปแบบ V-form ที่ประทับตราเริ่มต้นจากดาว Mercedes สามลำแสงที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งตั้งอยู่บนกระจังหน้าหม้อน้ำ (ได้รับภาพวาดใหม่) และเอื้อมมือไปที่กระจกหน้ารถ ดังนั้นนักออกแบบจึงพยายามที่จะปรากฏตัวของรถยนต์แห่งความก้าวร้าวความจริงจังและความรวดเร็ว
โดยวิธีการ SLK ใหม่นั้นเป็นเรื่องจริงจังโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับร่างกายของเมทัลลิกสีเงินเมอร์เซเดส-เบนซ์คลาสสิก ในสถานที่ที่สองเรามักจะใส่สีดำอันสูงส่งและในสีแดงสีที่สาม ฉันต้องบอกว่าสีแดงในร่างกาย SLK นั้นไม่ดีอย่างสมบูรณ์ในกรณีนี้ผู้บริโภคขั้นสูงรวมถึงความทรงจำทางประวัติศาสตร์: หลังจากทั้งหมดสีแดงแข่งถูกจองในอดีตสำหรับ Alfa Romeo และ Ferrari และในที่สุดในสถานที่สุดท้ายร่มเงาร่างใหม่ของ SLK คือสีเงินสีเขียวอ่อน นี่เป็นสีที่ค่อนข้างแปลกในมือข้างหนึ่งมันเป็นสีที่อ่อนโยนที่สุดคือเฉดสีผู้หญิงมากที่สุด แต่ในทางกลับกันก็ฆ่าธรรมชาติการแข่งของโรเจอร์อย่างสมบูรณ์
สายของเครื่องยนต์ใน SLK มีดังนี้: เครื่องยนต์ก่อนหน้านี้สองเครื่องยังคงอยู่ในความแข็งแรงมันคือ 200 (185 แรงม้า) และ 280 กับ 231 ม้าพวกเขาติดตั้งทั้งระบบเกียร์กลไกและอัตโนมัติหกความเร็ว ตำราเรียน Mercedes Engine V6 350 ใน SLK ได้รับการติดตั้งเป็นครั้งแรกและได้รับความไว้วางใจจากงานที่รับผิดชอบในการดึงดูดความสนใจไปที่รถแฟน ๆ ของสไตล์การขับขี่ อย่างไรก็ตามจะมีปัญหากับเรื่องนี้
ความจริงก็คือ V6 350 ซึ่งอยู่ในตัวหมอบขนาดเล็กดูเหมือนว่าจะทรมานรถจากด้านใน นี่เป็นสิ่งที่สังเกตได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวอร์ชันที่มีกล่อง 7G-tronic อัตโนมัติ ชั้นเรียนดังกล่าวเริ่มต้นราวกับว่ามันอยู่ในดิน แต่เมื่อได้รับความแข็งแกร่งก็รีบไปข้างหน้าอย่างไม่สามารถควบคุมได้และไม่ชัดเจนว่าทำไมเขาถึงทำ นอกจากนี้ในกรณีของ V6 350 ปัญหาบางอย่างเกิดขึ้นกับการตั้งค่าเสียงของมอเตอร์ เครื่องยนต์ที่ทรงพลังสะท้อนให้เห็นถึงร้านเสริมสวยเล็ก ๆ อย่างไร้ความปราณีทำให้เกิดเสียงที่คมชัดที่ไม่พึงประสงค์ โดยวิธีนี้ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นที่ติดตั้งในรุ่น AMG55 ในมอเตอร์ 360 แรงม้าที่รวบรวมโดยอาจารย์คนหนึ่งเสียงที่แข็งแกร่งกว่านั้นไม่ได้ส่งผลกระทบต่อเส้นประสาท แต่เสียงเบสและเสียงที่สวยงาม
อย่างไรก็ตามความล้มเหลวที่เห็นได้ชัดจากการติดตั้ง V6 350 อีกครั้งพิสูจน์ให้เห็นว่า SLK เป็นของเล่นรถยนต์หญิงที่มีราคาแพงและไม่ใช่รถตัวเล็ก ๆ อย่างไรก็ตามการตั้งค่าคะแนนทั้งหมดเหนือฉันหนึ่งในพนักงานของเดมเลอร์-เบนซ์หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบไดรฟ์ในเทือกเขาแอลป์ซีไซด์ถามฉันอย่างระมัดระวัง: เป็นความจริงหรือไม่ที่ผู้หญิงเท่านั้นที่ซื้อ SLK ในรัสเซีย? ฉันตอบในการยืนยัน จากนั้นพนักงานถอนหายใจอย่างหนักและพูดว่า: แต่ก็ยังดีเมื่อรถยนต์ของเราสามารถใช้เป็นหลักฐานของความรักได้ นี่คือคำสีทอง ถึงกระนั้นความสง่างามของอิตาลีและการหลงตัวเองจากญาติชาวเยอรมันตัวน้อยคนนี้ก็ไม่สามารถถูกพรากไปได้ บทคัดย่อหลังจาก
1: เจ้าของ SLK ควรพัฒนาเสียงคำสั่งเพื่อควบคุมการนำทางโดยไม่ใช้มือผ่านระบบ linguatronic
2: เพื่อแทนที่สภาพอากาศรอบตัวเขาคนขับ SLK ต้องการเพียง 22 วินาทีอย่างแม่นยำในช่วงเวลานี้หลังคาของ Vario จะหายไปในลำตัว
3: ด้วยฮูดใหม่ที่ตัวอักษร V กะพริบ SLK ผู้บริสุทธิ์เริ่มคล้ายกับรถ McLaren
4: รถคันนี้เป็นสาวรัสเซียที่สวยงามเป็นของขวัญสำหรับวันเกิดครบรอบ 20 ปีหรือในวันที่โรงเรียน
Mercedes-Benz SLK เครื่องยนต์ v6
ปริมาณการทำงาน (L) 3498
พลังงาน (L. P. ที่ประมาณ/นาที) 305 ที่ 6500
ช่วงเวลา (NM ที่ RPM) 360 4900
ไดรฟ์ด้านหลัง
เกียร์ 7 สปีดอัตโนมัติ
ความยาว/ความกว้าง/ความสูง (มม.) 4080/1790/1300
มวลเต็ม (กก.) 1800
ความเร็วสูงสุด (km/h) 250
เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. (c) 5.4
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงค่าเฉลี่ย (L/100 km) 9.2
ไม่ได้กำหนดราคาในมอสโก
ข้อความ: Ekaterina istomin
รูปถ่าย: เดมเลอร์-เบนซ์
แหล่งที่มา: "Autopilot"
