ทดลองขับ Mercedes Benz G 55 AMG W463 ตั้งแต่ 2008 SUV

ผล G.

เขาเหมือนไฮแลนเดอร์อมตะนั้นแข็งแกร่งและแข็งแกร่งขึ้นทุกปี เขาเปลี่ยน lats โดยไม่ต้องขยายยานพาหนะในขณะที่รักษาสไตล์และท่าทาง ลูกหลานที่มีความสุขของเขาเป็นเงาที่ห่างไกลถึงความสำเร็จเนื่องจากความจริงที่ว่าใน Barefriend เขากลับมาเป็นปู่ที่ยิ่งใหญ่

กองพันขนาดใหญ่นั้นถูกต้องเสมอผู้บัญชาการดังกล่าวคนหนึ่งกล่าว ความเชื่อมั่นใน Mr. G ได้รับการพัฒนาอย่างยาวนานบางทีเหตุผลที่จะโต้แย้งกับหน่วยงานนี้ (หรือบุคคลวีไอพีให้กับทุกคน) ไม่เกิดขึ้นอีกต่อไป กองพันขนาดใหญ่ถูกต้องเสมอ

เรื่องราวของเขารวมถึงเอฟเฟกต์ซึ่งจะกล่าวถึงด้านล่างนอกกรอบตรรกะ จำ: ด้วยต้นกำเนิดทหาร G เป็นเจ้าของโดยการปฏิวัติอิสลาม หลังจากทั้งหมดลูกค้าของรถ Gelandewagen แปลก ๆ พอไม่ใช่ Bundeswehr พื้นเมืองและไม่แม้แต่นาโต้ เพียงแค่อิหร่านชาห์จำเป็นต้องปกป้องการปฏิวัติอิสลามและเขาสั่งให้เดมเลอร์ - เบนซ์สำหรับยามของเขา 20,000 ภูมิประเทศ ไม่กี่ปีที่ผ่านมา Mr. G ได้รับการฟื้นคืนชีพไม่ตายเมื่อไม่สามารถฝังอยู่ภายใต้ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมอย่างรุนแรง มันเป็นความเสี่ยงเนื่องจากยอดขายเพิ่มขึ้นจาก 4330 ในปี 2009 เป็น 6600 ในปี 2554 สิ่งนี้ควรคำนึงถึงเกณฑ์ประจำปีของการทำกำไรของ G-Class 3000 ชิ้น

นายกรัมในปัจจุบันในศูนย์รวม AMG ใหม่ของเขาขอบคุณแปด 5.5 โดยมีสองกังหันเพิ่มกองกำลังแรงม้า 37 แรงที่จะเป็น 544 ซึ่งช่วยให้เขามีน้ำหนัก 2.5 ตันเพื่อยิงจากพื้นที่มากถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 5.4 วินาที!

แค่คิดว่ามันเป็น G-class ที่ทำให้ฉันเชื่อในเทพนิยายเกี่ยวกับบารอนMünhgausen! มันเป็นเรื่องยากสำหรับฉันที่จะจินตนาการว่าตัวเองบินบนแกนปืนใหญ่ แต่มีแนวโน้มมากที่สุดที่เขามีประสบการณ์เช่นนั้นฉันขับรถ g 63 AMG ซึ่งแตกต่างจากMünhhausenฉันสามารถแจกจ่ายความเร่งของเคอร์เนลและจัดการวิถี แต่พลังที่ฉันต้องแนบเพื่อควบคุมพลังปฏิกิริยาที่บ้าคลั่งนี้! กับผู้ชายที่นี่เกิดขึ้นอย่างชัดเจนกับสิ่งที่เหนือธรรมชาติ ความเป็นจริงโดยรอบทั้งหมดตะลึงกับคำรามของกังหันกลายเป็นความเร็วความหลงใหลดั้งเดิมที่ไม่รู้จักบางคนไม่ได้ทำให้เป็นไปได้ที่จะฉีกขาจากเหยียบแก๊ส ผล G ในการดำเนินการ!

แบรนด์ต่าง ๆ เช่นเมอร์เซเดส - เบนซ์มีหน้าที่ต้องประหลาดใจ แต่ในกรณีของ G-class แม้แต่กฎหมายของฟิสิกส์กำลังพักผ่อน: พลังที่ยอดเยี่ยมทั้งหมดที่นี่ตรงข้ามกับทั้งสองอากาศพลศาสตร์และศูนย์แรงโน้มถ่วงสูงและ น้ำหนัก. ในเงื่อนไขของคดเคี้ยวอัลไพน์ G-Class เปรียบได้กับอาวุธที่มีต่อฟันฮีโร่ของ Schwarzenegger จากฟิล์ม Commandos: เขารีบเร่งวิ่งทุกอย่างรอบ ๆ เป็นชิ้น ๆ แม้ว่าตามกฎหมายของตรรกะและทั่วไป ความรู้สึกเขาต้องตายร้อยครั้ง ด้วยคำรามที่โกรธแค้น SUV บินไปตามถนนบนภูเขาที่คดเคี้ยว จำกัด วิธีที่ไม่รู้จักในการเปลี่ยนสูงชัน ในการเลี้ยวระบบรักษาเสถียรภาพที่ไม่มีการเชื่อมต่อตั้งค่าล้อและเผาผลาญเชื้อเพลิงไม่อนุญาตให้ลื่นไถลดังนั้นไม่มีอะไรที่จะทำยังคงทำวิธีการเอาชนะผลัดกันตามรูปแบบที่ง่ายที่สุด: เบรก Turn-Gas ไม่มีอะไรที่ปฏิกิริยาพวงมาลัยหวาดกลัวด้วยความง่วงของพวกเขาที่เปลวไฟสีฟ้ากำลังเผาไหม้เบรกที่พวกเขาไม่ได้ให้ส่วนที่เหลือของม้วนนี่เป็นผลของ G.

แต่เชื่อฉันดีแค่ไหนที่ไม่สนใจเกี่ยวกับกฎหมายธรรมชาติของธรรมชาตินั่งอยู่ภายในกล่องสี่เหลี่ยมวิเศษนี้ โต๊ะเครื่องแป้งเปลี่ยนที่นั่งคนขับให้กลายเป็นบัลลังก์ที่สูงและคุณก็เหมือนกันทุกคนที่อยู่ระหว่างที่ 90 หรือประธานาธิบดีเป็นประธานาธิบดีในการบำรุงรักษาคุ้มกัน การหยุดที่สัญญาณไฟจราจรมันยังคงอยู่เพื่อลดมือของคุณผ่านหน้าต่าง ขออภัยไม่มีซีลทองสีทองบนนิ้ว

ตอนนี้ในความเป็นจริงเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงใน G-class ใหม่ ในลักษณะที่ปรากฏของพวกเขาเล็กน้อย: SUV ได้รับกระจกมองข้างใหม่และไดโอดแสงที่กระเด็นเข้ากับเลนส์หัว และนั่นคือมัน รุ่น AMG โดดเด่นด้วยกระจังหน้าหม้อน้ำ

การปรับปรุงให้ทันสมัยสัมผัสกับการตกแต่งภายในและรายการตัวเลือกที่มีอยู่ซึ่งขยายตัวอย่างมาก ร้านเสริมสวยเริ่มดูคำสั่งของแพงกว่า ตอนนี้แผงด้านหน้าปกคลุมด้วยผิวที่สวยงามและเรียงรายไปด้วยพลาสติกและอลูมิเนียมราคาแพง คอนโซลกลางพวงมาลัยและแดชบอร์ดมีการประมวลผลอย่างมีนัยสำคัญ SUV มีการติดตั้งจอภาพสองตัว: หนึ่งในคอนโซลกลางระหว่างบ่อน้ำของอุปกรณ์รวมถึงระบบมัลติมีเดียที่มีการควบคุมด้วยเสียง G-Class ที่ให้มาพร้อมกับระบบ ESP ใหม่ห้องมองหลังระบบติดตามโซนตาบอดและการควบคุมการล่องเรือแบบปรับได้

ในรายการของมวลรวมซึ่งจะติดตั้งรุ่นสำหรับตลาดรัสเซียมีสามชื่อ: เครื่องยนต์เบนซิน 388 ที่แข็งแกร่ง 5.4 ลิตรสำหรับ G500 และสองเครื่องยนต์สำหรับการดัดแปลง AMG: 544- รุนแรงแปด (760 nm) เล่มเทอร์โบชาร์จไฟ 5, 5 ลิตรและมอเตอร์ม้าหกลิตร 61 ลิตร 12 สูบสำหรับรุ่นเรือธงของ G 63 AMG

การนำเสนอในยุโรปของ G-class ที่ได้รับการต่ออายุเกิดขึ้นในฝรั่งเศสพร้อมกับ GLK Restyled ซึ่งดูเป็นรุ่นที่อยู่ห่างไกลและแขกของเขา ที่จะพูดว่าผู้สืบทอดยากล่อมประสาททำหน้าที่เป็นยาแก้พิษที่ฟื้นฟูหลังจากการฉีดสัตว์ G 63 AMG ไม่ว่าการดัดแปลง GLK จะมีปัญหาใด ชีวิตยังคงดำเนินต่อไปเขากระซิบเบา ๆ และฉันจัดการกับผลที่ตามมาของความเครียดถูกพบในความสับสนของความรู้สึกในกระจกมองหลังสำหรับการลบร่างของ Ominous Mr. G.

แนวคิดหลักของการเปลี่ยนแปลงทั้งภายนอกและภายในในครอสโอเวอร์คือการปรับให้เรียบและปัดเศษรูปร่างเชิงมุมและเส้น ความทันสมัยยิ่งขึ้นสัมผัสการตกแต่งภายใน: ตอนนี้มีพวงมาลัยใหม่แดชบอร์ดที่คล้ายคลึงกันที่คล้ายกับแผงของ C-class ที่อัปเดตระบบนำทางขนาดใหญ่จอแสดงผล LCD ปรากฏขึ้นและการเป่ารอบที่มีการเคลือบอลูมิเนียมและร้านเสริมสวยเสร็จสิ้น เริ่มเน้นคุณภาพราคาแพงและสูง

GLK ต่างจาก G-Class สุภาพก่อให้เกิดและสะดวกสบาย ระบบกันสะเทือนอย่างเงียบ ๆ กลืนชิ้นส่วนพื้นผิวถนนที่ไม่พึงประสงค์มากที่สุดและแม้แต่รองพื้นที่ทำให้เกิดความแตกต่าง อย่างไรก็ตามฉันไม่ต้องการรีบไปที่รถเช่นนี้อย่างไรก็ตามฉันไม่ต้องการที่จะไปนอกถนนแม้ว่า GLK ให้บริการแพ็คเกจออฟโร้ดใหม่ มันมาพร้อมกับระบบสำหรับการลงมาจากสไลด์และยังเพิ่มการกวาดล้างเป็น 2.31 ม.

ในรัสเซียมีการปรับเปลี่ยนสองครั้งของ GLK ทั้งสองด้วยเครื่องและขับเคลื่อนล้อทุกล้อพร้อมเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง 250 (GLK 300) และ 306-strong (GLK 350)

 


 
 

แหล่งที่มา: รถยนต์

วิดีโอทดสอบไดรฟ์ Mercedes Benz G 55 AMG W463 ตั้งแต่ปี 2008

ทดสอบไดรฟ์ Mercedes Benz G 55 AMG W463 ตั้งแต่ปี 2008