ทดสอบไดรฟ์ Mazda RX-7 FD 1992 - 2002 Coupe

ภาพรวมรถยนต์ประเภท RZ มาสด้า RX-7

ความคิดที่มีประวัติ 23 ปี
ทุกอย่างอาจจำได้ว่าวันหนึ่งในหน้าของนิตยสารยานยนต์ในกราฟของข่าวทันทีข้อความปรากฏว่ามาสด้าเตรียมความพร้อมสำหรับการเปิดตัวรถสปอร์ตคันแรกของโลกที่ติดตั้งเครื่องยนต์ Vannel ใบพัด - ลูกสูบ - รูปแบบที่เรียกว่า RX- 7, รถที่ไม่เหมาะกับแนวโน้มโดยรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์ ไม่เหมาะกับความรู้สึกที่ดีมากของคำ มันน่าสนใจที่จะรู้ว่าครอบครัวของมาสด้าเกี่ยวข้องกับ บริษัท ฟอร์ดกับความจริงที่ว่ารุ่นนี้ยังคงได้รับการปรับปรุงและเติมเต็มด้วยการปรับเปลี่ยนใหม่หรือไม่? สิ่งที่มันเป็นสิ่งที่เหลืออยู่: ในวันที่ 18 ตุลาคม 2000 มีการประกาศในการขายการกำหนดค่าใหม่ของ Mazda RX-7 - Type RZ และตามคำเตือนทันทีที่เครื่องดังกล่าวจะมีจำนวน จำกัด มาก - เพียง 175 ชิ้น
แตกต่างจากการกำหนดค่าพื้นฐาน RZ มีที่นั่งเพียง 2 ที่นั่งที่ออกแบบโดยการสั่งซื้อพิเศษโดย Recaro บนรถคันนี้ติดตั้งล้อ BBS ขนาด 17 นิ้วและเสริมแรงกระแทก Bilstein นอกจากนี้ในห้องโดยสารมีพวงมาลัยของการออกแบบพิเศษจาก บริษัท นาร์ดีและร่างกายถูกทาสีในสีขาวของเฉดสีพิเศษ
มันคุ้มค่าที่จะเตือนว่าตัวย่อ RX-7 นั้นมีความสัมพันธ์กับความเร็วรถสปอร์ต! อย่างไรก็ตามเสียงที่แตกออกจากท่อไอเสียและเสียงคำรามที่ไม่หยุดหย่อนของมอเตอร์ที่ทรงพลังตามมาตรฐานของชีวิตในเมืองเป็นข้อเสียที่สำคัญ
อย่างไรก็ตามการปรับเปลี่ยนใหม่ของ RZ ของข้อบกพร่องเหล่านี้เกือบจะถูกกีดกันอย่างสมบูรณ์ ดังนั้นเธอในระดับหนึ่งที่กลับมาให้กับตัวเองคุณสมบัติของรถที่จารึกไว้ในวิถีชีวิตของผู้อยู่อาศัยในเมืองและในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงลักษณะความเร็วสูงที่ร้ายแรงแล้ว ให้ฉันเตือนคุณว่ารถคันแรกชื่อมาสด้า RX-7 ปรากฏตัวต่อโลกเมื่อเก้าปีที่แล้วในปี 1991 แต่ตอนนี้ด้วยการถือกำเนิดของการปรับเปลี่ยน RZ อาจกล่าวได้ว่าความคิดที่วางในรุ่นนี้มีการสื่อสารเพื่อความสมบูรณ์แบบสมบูรณ์ ฉันเชื่อว่าในหมู่รถยนต์ญี่ปุ่น RX-7 สามารถเรียกได้ว่าเป็นสปอร์ตมากที่สุด ในหนังสือเล่มเล็กฉันอ่านวลีนี้: พบข้อดีทั้งหมดเหล่านั้นในรถคันนี้ซึ่งก่อนหน้านี้ตลอดอายุ 23 ปีเท่านั้นที่สามารถฝันถึง! และดูเหมือนว่าฉันจะไม่เพียง แต่เป็นเครื่องบรรณาการในการโฆษณา
ทั่วไปเครื่อง
เครื่องรุ่นนี้เป็นรุ่นที่ 3 ของรุ่น RX-7 รุ่น RX-7 หากคุณคำนึงถึงรถ Savanna RX-7 กับร่างกายของรถเก๋งจากนั้นบางทีคนรุ่นดังกล่าวสามารถมีสี่ได้แล้ว เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 1991 รถยนต์ถูกนำไปที่ศาลผู้ซื้อที่เรียกว่า EFINI RX-7 นี่เป็นรถสปอร์ตเดียวในขณะนี้ด้วยเครื่องยนต์ลูกสูบโรตารี่ มอเตอร์ 13B ซีรี่ส์ยังคงเป็นลักษณะของคุณสมบัติซึ่งเกือบจะไม่เปลี่ยนแปลงจากรุ่นก่อนหน้า: ห้องหมุนสองห้องตั้งอยู่ในแถวที่มีปริมาตร 654 Cu ดูการระบายความร้อนด้วยน้ำแต่ละอัน ระบบไอดีมีกังหันสองเครื่อง - ใหญ่และเล็ก กล่าวอีกนัยหนึ่งกังหันสองของการเชื่อมต่อแบบอนุกรม
ปัจจุบัน RX-7 มีให้บริการในการปรับเปลี่ยนสามครั้ง นอกเหนือจากชุดที่มีเกียร์ธรรมดา 5 สปีดมีตัวเลือกที่มีออปชั่น 4 สปีด นี่คือการปรับเปลี่ยน RB อ่อน ๆ การดัดแปลงกีฬา R และ RS มีการติดตั้ง MCPP 5 สปีดดังกล่าวข้างต้น การปรับเปลี่ยนที่ฉันพยายามลอง (RZ) รุ่นพิเศษที่วางจำหน่ายตามที่กล่าวไว้แล้วในจำนวนเพียง 175 หน่วย ร่างกายถูกทาสีในสีพิเศษ - ไข่มุกบนหิมะสีขาว นอกจากนี้รถยังมีล้อขนาด 17 นิ้ว, กระชับโดย Bilstein โช้คอัพ, Armmen รูปทรงแดง และก่อนที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าแผ่นอลูมิเนียมสำหรับรายการขา
การประเมินผลจากภายใน
อุปกรณ์ตกแต่งภายในของห้องโดยสารและแผงด้านหน้า - 3 คะแนน
หากคุณประเมินการออกแบบของห้องโดยสารสั้นแล้วผมจะพูดแบบนี้ทุกอย่างจะไม่ใหม่ เปิดตัวครั้งแรกของรถที่เกิดขึ้นในปี 1991 ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่าในเก้าปีที่เธอจะไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงใด ๆ หน้าปัดสีขาวเก่าที่ได้รับการปล่อยตัวแล้วจากแฟชั่นให้ดูเป็นธรรมชาติอย่างใด และคอนโซลของเครื่องปรับอากาศที่ไม่คำนึงถึงหมวดหมู่ของห้องโดยสารที่มีการควบคุมตนเองหรือไม่? เวลาที่ผ่านมานาน!
เก้าอี้ด้านหน้า - 4 จุด
นั่งอยู่กับหมอนแบนจากชนิด Recaro ถังเต็มเท่านั้นที่สามารถปรับเปลี่ยนได้มากกว่ามุมของการเอียง แต่ผิดปกติพอมันไม่ได้ก่อให้เกิดความไม่สะดวกเป็นพิเศษ หลังจากที่ทุกคนบนมือข้างหนึ่ง, เก้าอี้เชื่อถือถือร่างกายในการเปลี่ยน และที่อื่น ๆ ที่ส่วนบนของร่างกาย แต่มีหุ้นค่อนข้างสำคัญของเสรีภาพในการเคลื่อนไหว ดังนั้นเก้าอี้ดังกล่าวแจ้งเตือนในรูปแบบเฉพาะเมื่อเชื่อมโยงไปถึงฝั่งหรือของมัน
มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าที่นั่งด้านหลังจะถูกลบออกเพื่ออำนวยความสะดวกเครื่องจากร้านของตน และกล่องที่ติดตั้งในสถานที่ของพวกเขาสำหรับการขนส่งชิ้นเล็ก ๆ นอกจากนี้คุณยังสามารถใส่กระเป๋าเดินทางเช่นนักการทูตหรือพูดว่ากระเป๋าถือ
ช่องเก็บสัมภาระ - 1 จุด
ลำต้นในความเป็นจริงต่ำ ดังนั้นคุณจะไม่สามารถที่จะนำสิ่งที่มีขนาดใหญ่ ในขณะเดียวกันอย่าลืมว่า RX-7 เป็นรถสปอร์ตอย่างหมดจดสิ่งที่คำถามที่อาจจะไม่พอใจหรือ?
รถที่ไปเป็นอย่างไร
เครื่องยนต์และเกียร์ - 4 จุด
เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์สันดาปภายในตามปกติทุกอย่างไม่ได้ดังนั้นที่นี่ ไม่ได้เพิ่มขึ้นหรือลดลงมากการปฏิวัติพลังงานและแรงบิดไม่มีเสียงดังรบกวนหรือสั่นไม่ได้กระจายดังนั้น ก่อนที่เครื่องยนต์จะได้รับการประเมินโดยโครงการเช่นนั้น - ไม่ได้ ชอบ. และเกณฑ์ดังกล่าวที่นี่ดูเหมือนจะไม่บังคับ รถกระบะมอเตอร์เพิ่มขึ้นได้อย่างราบรื่นไม่ได้เลยในขณะที่เครื่องอื่น ๆ กระปุกเนื่องจากเหตุผลดังกล่าวข้างต้นยังไม่อาจมีการประมาณการที่แม่นยำในการวางแผนการเปรียบเทียบ แต่ผมคิดว่ามันจะไม่เจ็บที่จะจัดให้มีการส่งข้อมูลอื่นเพื่อให้ความเร็วหก
ความสะดวกสบายและพวงมาลัย - 5 คะแนน
ล้อหลังของอดีตนางแบบบนพื้นผิวถนนไม่เรียบ, นัดรับถูกส่งส่วนใหญ่จะพวงมาลัยเพื่อให้ผู้ขับขี่รู้สึกดีมาก ตอนนี้ทุกอย่างแตกต่างกัน ระเบิดในช่วงเวลาของการติดต่อกับยางกับถนนที่มีการอพยพอย่างดีจากการระงับ สายพันธุ์ฤดูใบไม้ผลิและไม่ได้ไปลึก ตามมาตรฐานของรถสปอร์ตที่สะดวกสบายดังกล่าวเป็นค่อนข้างเพียงพอ
ความสามารถในการควบคุมของเครื่องและเคยเป็นที่สูงและตอนนี้มันได้รับความนิยมมากยิ่งขึ้น นี่คือบางขอบเขตเนื่องจากตำแหน่งที่ต่ำกว่าของเครื่องยนต์และการเคลื่อนไหวใกล้กับห้องโดยสาร เนื่องจากการใช้โลหะผสมอลูมิเนียมที่ใช้งานอยู่ในการผลิตชิ้นส่วนเครื่องนั้นง่ายขึ้นการเชื่อมต่อของกระปุกเกียร์และความแตกต่างทำผ่านเฟรมซึ่งยังมีอิทธิพลต่อคุณภาพของการควบคุม
คะแนนรวม 5 คะแนน
ผลการทดสอบ
ผู้แต่งเนื้อหา: Kaneko Hirohisa (Kaneko Hirohisa)
วันที่ทดสอบ: 7 พฤศจิกายน 2000
ประเภทของการทดสอบรถยนต์: ตัวอย่างการโฆษณา
ปีที่เปิดตัวของรถทดสอบ: 2000
ไมล์สะสมทั่วไปในช่วงเวลาของการทดสอบ: 2451 กม.
ยางรถยนต์: ด้านหน้า - 235 / 45r17, หลัง - 255 / 40zr17 ในทั้งสองกรณี Bridgestone Potenza S-07
วัตถุประสงค์ของการทดสอบ: การรับแนวคิดทั่วไปเกี่ยวกับพฤติกรรมของรถในระหว่างการเดินทาง (เป็นส่วนหนึ่งของการนำเสนอของเครื่องกดใหม่)
ตารางการเคลื่อนไหว: ลักษณะทางหลวงความเร็วสูงบนภูเขาถนนบนภูเขา
ระยะทางที่เดินทางระหว่างการทดสอบ: 387.4 กม.
การใช้เชื้อเพลิงทั่วไป: 83.4 ลิตร
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยประมาณ: 1 ลิตรบนทาง 4.6 กม. หรือประมาณ 21.7 ลิตรต่อ 100 กม.
 
ข้อมูลจำเพาะ MAZDA RX-7 ประเภท RZ
 
ขนาดร่างกาย (ความยาว / ความกว้าง / ความสูง)
4285 มม. / 1760 มม. / 1230 มม
ฐานล้อ
2425 มม
น้ำหนักรถยนต์
1270 กิโลกรัม
หน่วยไดรฟ์
หลัง
เครื่องยนต์
ปริมาณโรตารี่ 2 ห้อง 654 ลูกบาศก์เมตร ซม. ในแต่ละห้องกังหันที่มีความเย็นภายในพลังงานที่พัฒนาขึ้น - 280 แรงม้า ที่ 6500 รอบต่อนาทีแรงบิดสูงสุดคือ 32.0 กก. / ม. ที่ 5,000 รอบต่อนาที
การแพร่เชื้อ
5-Stouplen MCPP
ราคาพื้นฐานของรถยนต์
3 .998.000 เยน (ประมาณ $ 36 .300)
ราคาของรถที่ดำเนินการทดสอบ
3 .998.000 เยน (ประมาณ $ 36 .300)
 
ผู้แต่ง: Kaneko Hirohisa (Kaneko Hirohisa)
รูปภาพ: Cavano Atsuki (Kawano Atsuki)
พฤศจิกายน 2000

แหล่งที่มา: webcg