ทดสอบไดรฟ์ Mazda 2 ตั้งแต่ 2011 Hatchback

ของเล่นสำหรับเด็กผู้หญิงและเด็กผู้ชาย

แม้แต่สาวที่เล็กที่สุดก็เริ่มเข้าใจว่าตุ๊กตาที่สง่างามในมือของวิธีการที่ยอดเยี่ยมในการดึงดูดความสนใจ มาสด้าใหม่อาจเป็นอุปกรณ์เสริมที่สดใสหญิงที่สดใส แต่ในความเป็นจริงความสามารถของทารกนี้มีลักษณะที่น่าจับตากว่าหนึ่งรูปลักษณ์
 



ตามความประสงค์ของนักการตลาด
ในรัสเซียเราคุ้นเคยกับ: เครื่องรถจี๊ปสีเข้มที่หนักหน่วงเป็นผู้ชายที่ไม่มีเงื่อนไขหญิง Kroch-small คุณคิดว่าแผนกทางเพศนี้ปรากฏตัวหรือไม่ ผิด Parashchikov-Inventors นั้นง่ายกว่าในการจัดสรรรถยนต์เฉพาะในตลาด แต่ปรากฎว่าไม่เสมอไป หาก Loup-Eyed Mikru หรือ Glamorous New Beatle สามารถโทรหาของเล่นที่มีเสน่ห์ได้ทันทีวิธีจัดการกับการก้าวร้าวและการพนันมินิหรือ Corsa-OPC? เพียงแค่นั่งหลังล้อและทฤษฎีเกี่ยวกับแก่นแท้ของผู้หญิงของซูเปอร์มินีจะบดขยี้เป็นบ้านการ์ด
 

แนะนำ Mazda-2 นักการตลาดทุกหูค้นพบลูกของพวกเขาพวกเขาพูดจากผู้หญิงคนเดียวกันเพียงแค่ประตูถัดไปไปยัง Mikroy และ Yaris ต่ำจากหม้อสองท็อปส์และน้อยกว่าสี่เมตรและสวย นอกจากนี้เธอยังมีจานสีของดอกไม้เช่น Fashionista จะรับร่างกายเพื่อโทนของกระเป๋าถือหรือรองเท้าที่เขาโปรดปราน อย่างไรก็ตามแม้แต่ภายนอกในรถก็ใหญ่กว่ามาก มันรวดเร็วในรูปเงาดำที่กลมกลืนแม้ในขณะที่แก้ไขราวกับว่ามันกำลังบินอยู่ในอวกาศแล้ว กล้ามเนื้อนูนของซุ้มประตูล้อหน้าคล้ายกับการรุกรานของสัตว์ของ RX-8 Coupe ความแม่นยำของเส้นแก้มวาดเพื่อให้พวกเขาให้เอฟเฟกต์แสงที่แปลกประหลาดนอกจากนี้ยังมีห้าด้วยบวก บางสิ่งที่คล้ายกันบนประตูและปีกสามารถพบได้บางที Predator BMW-Z4 และเผยแพร่หากคุณดูที่ใบหน้าซึ่งเป็นอากาศที่น่าประทับใจและแนวทแยงไฟหน้าที่น่าหลงใหลเปลี่ยนความน่ารักของเราในห้านาทีเพื่อรถสปอร์ต ในไม่ช้าฉันก็เชื่อว่ารถได้รับการสอนในตัวผู้อย่างจริงจัง
    
อะไรสำคัญกับเรา

ตามที่นักการตลาดการวิจัยมาสด้าในยุโรปเมื่อเลือกรถยนต์ขนาดเล็กในราคาที่สำคัญที่สุดและคุ้มค่าสำหรับผู้ซื้อ ถัดไปตามการออกแบบและการรวมกันที่มีขนาดกะทัดรัดและความจุ ในการจัดการสถานที่ที่สี่แล้วคุณภาพของการชุมนุมการทำงานของตัวแทนจำหน่ายที่เอื้ออาทรของอุปกรณ์ด้านเทคนิคและความสะดวกสบาย มันเป็นความอยากรู้อยากเห็นว่าความปลอดภัยเท่านั้นปิดความต้องการอันดับหนึ่งในสิบ




ภูเขา Doporn ประวัติ
สถานที่ที่จะหนาจะหมดผลัดภูเขากว่าพื้นที่ Chianti ในภูมิภาคของอิตาลีทัสคานียังคงค้นหา อุปกรณ์บางอย่างจึงเย็นถนนจึงแคบและหน้าผาจึงลึกว่ามันไม่จำเป็นที่จะต้องไปที่นี่ นั่นเป็นเพียงข้างหน้าของนมในท้องถิ่นบางอย่างเกี่ยวกับรถบรรทุกและขี่ ซ้าย, ปีกขวาเชื้อสายเพิ่มขึ้นผกผันซ้ายไปทางซ้ายและทางขวาอีกครั้ง 40 km / h, และอื่น ๆ สำหรับสีแดงนาทีสิบ ในทุกครั้งที่เลี้ยวมาสด้าของฉันคือเพื่อให้เร็วขึ้นได้เร็วขึ้นเจ้าของ! แต่มีสถานที่ที่จะแซงมันได้อย่างหวุดหวิดไม่มี ไม่มีอะไรที่จะทำคือการปล่อยให้ไปของความเร็วต่ำไปข้างหน้า และตอนนี้เราจะตรวจสอบสิ่งที่คุณมีความสามารถ เกียร์สองซ้ายปิดและ 70 km / h, เพียงหยุดด้านความน่าเชื่อถือของเก้าอี้จะช่วยให้ไม่ตกออกมาจากกลุ่มตัวอย่าง ในอีก ECOM, ม่านทุกเงิน มาสด้าอีกครั้งมากเชื่อฟังตามด้วยล้อ ม้วนขั้นต่ำโซ่ยางพยายามโปร่งใสบนพวงมาลัยทั้งหมดสำหรับไดรฟ์ แม้ระบบรักษาเสถียรภาพที่รบกวนเฉพาะในช่วงเวลาสุดท้ายมากและที่ได้รับการปรับจูนอย่างชัดเจนกับจุดเพื่อที่จะสามารถจะขับรถ
 

ทุกอย่างอยู่ในขณะนี้ได้เร็วขึ้นที่นี่คุณสามารถเฉพาะด้านข้าง ตุ๊กตาสาว, วิธี! บริการสองห้องดูเหมือนว่าจะได้รับการสอนที่จะนำบันทึกใน dopes ภูเขาดังกล่าวเป็นที่นี่ในผู้นำของทีมชาย ได้เร็วยิ่งขึ้นจากเด็ก supermini บน serpentines เหล่านี้อาจจะเป็นเพียงราคาแพง Cooper-S
 

หลังจากครึ่งนาทีรถบรรทุกอีกครั้งก่อนที่กันชนหน้า ไชโย! ทางหลวงตรงไปข้างหน้า เจ้า Bambino! มันยังคงมีแรงผลักดันในการเปลี่ยนขนาดกลางและเล็กมากขึ้น อย่างไรก็ตามหลังจากที่ 3500 รอบต่อนาที 103 แข็งแกร่งมอเตอร์หนึ่งลิตรร่าเริงมาก โอเวอร์คล็อกในวันที่สองถึง 90 กิโลเมตร / เอชกับมาสด้าและเราดำเนินการเกี่ยวกับหายใจออกสั้น ความมั่นคงแน่นอนโดย 130,140 กิโลเมตร / เอชยังอยู่ในห้าอันดับแรก พวงมาลัยคม (2.7 เปิด) แต่ไม่ประสาท และคุณไม่สามารถเรียกรถที่มีเสียงดัง ชั้นตึงตัวของฉนวนกันเสียงดูดควันแขวนโล่ยนต์และพื้น แมวน้ำประตูมีความน่าเชื่อถืออย่างชัดเจน และเพื่อประโยชน์ของอากาศพลศาสตร์ที่ดีเพิ่มซับพลาสติกภายใต้กันชนภายใต้ด้านล่างและในซุ้มล้อ
 



R-เวลา! และสะดุด
ในครึ่งชั่วโมงวิ่งเข้าไปในเมืองเล็ก ๆ ฉันปรากฎตัวอีกครั้งการทำการบ้าน Sytic สองและในบทบาทนี้ขอให้ฉันช่วยฉันในทุก ๆ ทาง ครั้งแรกที่กระจกมองข้างขนาดใหญ่และสายการบินแนวหน้าให้บริการที่ดีเพื่อให้แน่ใจว่าทัศนวิสัยที่ดี ในกรณีที่ไม่มีประกาศสูงเหมือนคนอื่น ๆ เช่นการปลูก เพียงเล็กน้อยเพียงแค่ 4.9 ม. การเปิดรัศมีฉันชื่นชมเมื่อต้องเสียถนนที่ต้องการแฉที่ไซต์ด้วยผ้าเช็ดหน้า
 

จากนั้นตามธรรมชาติเช่นเดียวกับในภาพยนตร์: ซอยแคบ ๆ กลายเป็นช่องว่างที่แท้จริงระหว่างบ้านจากนั้นทางเท้าหายไปและจากผนังไปที่ผนังแทบจะไม่มีมากกว่าหนึ่งเมตร ฉันจำความสับสนกับวินนี่นักเรียนเป็นเพราะมีคนมีประตูที่แคบเกินไป อย่างไรก็ตาม Dorodo Giuseppe นำหน้าแพนด้าของประธานาธิบดีอายุ 20 ปีอย่างใดจึงสามารถสะดุดในทางเดินนี้ Yurki ที่การ์ตูนแพทช์ กระจกพับกลายเป็นอาวุธลับของ Mazda ที่แพร่หลายของฉัน r-time! และหูที่อัดแน่นไม่ได้ทิ้งร่องรอยไว้บนกำแพงหิน กระจกพับไฟฟ้าในสองครั้งโดยวิธีการอุปกรณ์พื้นฐาน
 

การตกแต่งภายในของรถในเวลาเดียวกันกับที่สองคือไม่มีวิธีการที่เก็บเกี่ยวไม่รบกวนข้อศอกซึ่งกันและกัน และในภายหลังมันจะแสดงให้เห็นถึงรูเล็ตที่เป็นกลางกระพริบตาสองครั้งแม้แต่น้องสาวที่กว้างขวางมาสด้า -3: เซนติเมตรเป็นหนึ่งเซนติเมตรมากขึ้นจากเบาะนั่งไปจนถึงเพดานด้านหน้าเพิ่ม 3 มม. ในขา ฉันจำได้ใน Mazda-2 ของรุ่นก่อนหน้าและไม่ได้มาถึงละติจูดของเราฉันยังไม่ต้องบ่นเกี่ยวกับความหนาแน่น แต่นั่นคือ Microvain ในรัฐธรรมนูญ และรถยนต์พันธุ์แท้ในระดับ Supermini โดยทั่วไปฉันต้องบอกว่าคนใหม่เป็นกรณีที่หายากเมื่อเครื่องกลายเป็นเนื้อเจียมตัวมากขึ้นจากการเปลี่ยนรุ่นและขนาดที่เรียบง่ายขึ้นและง่ายขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
 



นักโภชนาการจากฮิโรชิม่า
สำหรับการลดลงของมวลชาวญี่ปุ่นต่อสู้กับการดูแลที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ร่างกายได้กลายเป็นสั้นกว่า 40 มม. และต่ำกว่า 55 มม. แต่สิ่งนี้ทำให้สามารถลดมวลเพียง 4 กิโลกรัม แต่การใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงให้กว้าง 18 กิโลกรัม อีก 13 กก. บันทึกการระงับ 5 ที่นั่งเฟรม 2.9 สายไฟ เครื่องดูดควันหลวมระบบปล่อยแม้กระทั่งแกนลำโพงและสิ่งที่ทำให้นีโอดิเมียมง่ายขึ้น
 

มันเป็นความสงสารด้วยความอุดมสมบูรณ์ของวิศวกรรมที่มีความอุดมสมบูรณ์ของนักออกแบบตกแต่งภายในพวกเขาค่อนข้างสุภาพ จากการเสร็จสิ้นขุนนางทั้งหมดที่นี่ตัดแต่งพวงมาลัยและคันโยก KP และสิ่งเดียวที่ไม่ได้ถูกกีดกันจากการเน้นความคิดเห็นศิลปะของหน่วยแม่เหล็กซีดีในรูปแบบของวงกลมที่มีปีกคู่หนึ่ง แต่นี่คือความอุดมสมบูรณ์ของปุ่มชนบทปลั๊กจับประตูที่ไม่ทาสีและพลาสติกไม้ที่แพร่หลายที่มีหัวให้วิธีการงบประมาณ การขาดกระเป๋าในประตูด้านหลังและที่เท้าแขนลบอยู่แล้วในความสามารถในความสามารถ เหมือนลำตัวที่ไม่มีชั้นวางพิเศษและอัญมณี
 

เด็กสมัยใหม่ที่ดีที่สุดเช่น Corsa, โปโล, Peugeot-207 และในระดับขุนนางของวัสดุตกแต่งและในการจัดเรียงในประเทศอยู่ในขั้นตอนข้างต้น แต่มีเหตุผลร้ายแรงที่จะหวังว่า Mazda ข้อบกพร่องเหล่านี้จะให้อภัย หลังจากทั้งหมดรุ่นยุโรปและญี่ปุ่นที่มีพลังที่คล้ายกันมอเตอร์และในอุปกรณ์ที่เหมาะสมมีราคาแพงกว่า ทั้งสองจัดการให้ประโยชน์อย่างไม่เห็นแก่ตัวจัดการเพื่อเก็บไว้ในกรอบงบประมาณที่ยากลำบาก Supermini การพนันที่สดใสของการชุมนุมของญี่ปุ่นในราคา 423,800 รูเบิลไม่ต้องสงสัยจะกลายเป็นข้อเสนอที่ดี ด้วยกลศาสตร์ดังนั้นอินฟส์ที่แท้จริงสำหรับความโลภต่อไดรเวอร์ Twisters Fast อย่างไรก็ตามหากแฟนของคุณต้องการเช่นสลัดเพล็กซ์และเพื่อให้เหยียบเพียงสองคันไม่ปฏิเสธ สำหรับเงินเดียวกันไม่มีซูเปอร์มินิที่เข้าใจผิดได้อีกต่อไปไม่พบเครื่อง

 
   
ขนาดเล็กในรูปแบบของกล่องถุงมือรองรับทุกประเภทที่น้อยลง สามารถใส่นิตยสารรูปแบบ A4 ได้ไม่เปิดฝา

อินพุตเสียงระหว่างที่นั่งมีประโยชน์หากคุณต้องการเชื่อมต่อตัวอย่างเช่นเครื่องเล่นซีดีแบบพกพา
  
 
  
เก้าอี้ที่มีการปรับความสูงความร้อนและความน่าเชื่อถือที่เชื่อถือได้โฟกัสใส่เดือยทั้งหมด

เล็ก ๆ โดยไม่พบลำตัวคุณสามารถสามเท่ามันพับด้านหลังของโซฟา อย่างไรก็ตามบนพื้นอย่างไรก็ตามจะมีขั้นตอนที่ไม่สบายใจ

โซฟาด้านหลังไม่ใช่กับดัก แต่ผู้ใหญ่สองโตขึ้นถึง 185 ซม. เพียงพอ
 
    
ดีกว่าที่จะท่าเรือล่วงหน้า

ใช้คำสั่งสำหรับพาร์ทเมนท์สองห้องในรัสเซียจะเริ่มต้นไม่ได้ก่อนปีใหม่ และรถคันแรกจะปรากฏขึ้นโดยในเดือนเมษายน ได้รับการทำกำไรของการซื้อเพื่อตรวจสอบว่าจะมีคิว เพื่อไม่ให้วิ่งเข้าไปมันพยายามที่จะจองรถล่วงหน้า ชุดสมบูรณ์จะมีสองและเครื่องยนต์เป็นหนึ่งใน 1.5 ลิตร เดินทางขั้นพื้นฐาน (423 800 รูเบิล) มีความร้อนเก้าอี้ด้านหน้ารถยนต์ไฟฟ้าวิทยุ MP3, ABS และ 6 หมอน ที่อยู่เบื้องหลังเครื่องปรับอากาศจะต้องจ่ายที่ไม่รู้จักพิเศษเท่าใด เครื่องจะต้องมี 31 200 รูเบิล เท่าไหร่จะมีค่าใช้จ่ายรุ่นของกีฬาที่มีเครื่องควบคุมอุณหภูมิหมอกหนังพวงมาลัยตัดดิสก์ทำจากโลหะผสมแสง, ESP, คอมพิวเตอร์ Borne จนก็ยังไม่เป็นที่ชัดเจน
 
มาสด้า 2.

ข้อมูลทั้งหมด
 
ร่างกายจำนวนตำแหน่ง / ประตู
Hatchback, 5/5
 
ลดน้ำหนักกิโลกรัม
960
 
ความยาว x กว้าง x สูง, มม
3900x1695x1475
 
ฐาน, มม.
2490
 
ความเร็วกม. / ชม.
188 (168)
 
การเร่ง 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมงด้วย
10,4 (12,1)
 
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม
4.9 / 7.6 (5.5 / 9.1)
 
ปริมาณของลำต้น (5/2 สถานที่), L
250/787
 
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง, L
43
 

เครื่องยนต์


 
ที่ตั้ง
ข้ามด้านหน้า
 
ออกแบบ
4 cyl., เบนซินแถว
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
1498
 
พลังงาน, HP รอบต่อนาที
103/6000
 
แรงบิดที่รอบ kgmm
14/4000
 

เพลารถ


 
หน่วยไดรฟ์
บนล้อหน้า
 
การแพร่เชื้อ
วิศวกรรม 5 เซนต์ (อัตโนมัติ 4 ST.)
 
Suspension:
เป็นอิสระ
 
ข้างหน้า
พิมพ์ Mac Foodson
 
ด้านหลัง
กึ่งอิสระขวางยืดหยุ่นคาน
 
การขับขี่
Rack ชนิดที่มีเครื่องขยายเสียง
 
เบรกหน้า / หลัง
ดิสก์การระบายอากาศ / กลอง
 
ยางรถยนต์
195/45 R16 (185/55 R16)
 

รถ
จาก 0.14 $ / กม.
 

+ 
ลักษณะสดใส; จัดการที่ดีเยี่ยม; ฉนวนกันความร้อนเสียงดี การยศาสตร์รอบคอบ; ล้างกลไกของ MCP; อุปกรณ์ใจกว้างพอเพียง
 
-
ความอุดมสมบูรณ์ของงบประมาณในการตัดสินใจในการตกแต่งภายใน; ไม่เพียงพอในมอเตอร์ความเร็วขนาดเล็ก รวบรวม Ogrechi ของชุดสมบูรณ์; ลำต้นอึดอัด
 
 

Alexey Sergeev, ภาพของผู้เขียนและมาสด้า
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [ตุลาคม 2007]