ข้อมูลจำเพาะของมาสด้า 2 ตั้งแต่ 2011 แฮทช์แบค
ลักษณะทางเทคนิคของมาสด้ามาสด้า 2 (Demio) 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) การกลับรายการรัศมีประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, cm3 |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
1.3 ภูเขา |
1349 |
(75)/6000 |
แบบอินไลน์ - 4 |
(121)/3500 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
1.5 AT |
1498 |
(103)/6000 |
แบบอินไลน์ - 4 |
(137)/4000 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
1.5 ภูเขา |
1498 |
(103)/6000 |
แบบอินไลน์ - 4 |
(137)/4000 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
ไดรฟ์และเกียร์
การดัดแปลง |
พิมพ์ของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม) |
1.3 ภูเขา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
|
1.5 AT |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
4- อัตโนมัติ |
|
1.5 ภูเขา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
|
ประเภทของการระงับและการกลับรายการรัศมี
การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม. |
1.3 ภูเขา |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
10.9 |
1.5 AT |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
10.9 |
1.5 ภูเขา |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
10.9 |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกด้านหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
1.3 ภูเขา |
ดิสก์ระบายอากาศ |
กลอง |
ไฟฟ้า |
1.5 AT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
กลอง |
ไฟฟ้า |
1.5 ภูเขา |
ดิสก์ระบายอากาศ |
กลอง |
ไฟฟ้า |
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
1.3 ภูเขา |
ล้อหน้า: 175/65 R14, ล้อหลัง: 175/65 R14 |
1.5 AT |
ล้อหน้า: 185/55 R15, ล้อหลัง: 185/55 R15 |
1.5 ภูเขา |
ล้อหน้า: 185/55 R15, ล้อหลัง: 185/55 R15 |
ขนาด
การดัดแปลง |
ความยาวมิลลิเมตร |
ความกว้างมิลลิเมตร |
ความสูงมม |
ติดตามหน้า / หลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
กวาดล้างถนน (บอล) มม |
ปริมาณของลำต้น, L |
1.3 ภูเขา |
3920 |
1695 |
1475 |
1475/1465 |
2490 |
150 |
250/787 |
1.5 AT |
3920 |
1695 |
1475 |
1475/1465 |
2490 |
150 |
250/787 |
1.5 ภูเขา |
3920 |
1695 |
1475 |
1475/1465 |
2490 |
150 |
250/787 |
น้ำหนักรถ
การดัดแปลง |
ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุดกก. |
น้ำหนักกิโลกรัม |
1.3 ภูเขา |
1035 |
1480 |
445 |
1.5 AT |
1065 |
1495 |
430 |
1.5 ภูเขา |
1045 |
1490 |
445 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
1.3 ภูเขา |
5 |
5 |
1.5 AT |
5 |
5 |
1.5 ภูเขา |
5 |
5 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ปริมาณถัง L |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
1.3 ภูเขา |
43 |
AI-95 |
1.5 AT |
43 |
AI-95 |
1.5 ภูเขา |
43 |
AI-95 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด, km / h |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
1.3 ภูเขา |
168 |
14 |
- |
1.5 AT |
168 |
12.1 |
- |
1.5 ภูเขา |
188 |
10.4 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมืองลิตร / 100 กม. |
บนทางหลวงลิตร / 100 กม. |
เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. |
ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
1.3 ภูเขา |
6.9 |
4.2 |
5.2 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
1.5 AT |
9.1 |
5.5 |
6.8 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
1.5 ภูเขา |
7.6 |
4.7 |
5.7 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
ความผิดพลาดของวิดีโอการทดสอบมาสด้า 2 ตั้งแต่ 2011
ทดสอบวิดีโอไดรฟ์มาสด้า 2 ตั้งแต่ 2011
อุปกรณ์มาสด้า 2 ตั้งแต่ 2011