Land Rover Range Rover Test Drive ตั้งแต่ปี 2009 SUV
ใหม่ Range Rover 2013: สั้น ๆ เกี่ยวกับสิ่งสำคัญ
ในความคาดหมายของการเริ่มต้นของการขายของรัสเซีย Land Rover ได้นำเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมาสู่เรือธงรุ่นใหม่ พอร์ทัล kolesa.ru ไม่สามารถต้านทานโอกาสที่จะรู้สึกได้รับความนิยมทั้งหมด -รอบตัวเพื่อกระตุ้นม้าครึ่งพันตัวและลองรถบนถนนเทียม แม้ว่าจะแม่นยำช่วงใหม่ไม่ได้ไปถึงเมืองหลวงทางเหนือ แต่รอบปฐมทัศน์เกิดขึ้นภายใต้ Peterhof ในวังฤดูร้อนซึ่งผู้จัดงานสร้างพื้นที่อุปสรรคเลียนแบบนอกถนนจริง อย่างไรก็ตามการทดสอบเหล่านี้กำลังรอรถยนต์ในภายหลัง และก่อนอื่นสตริงจาก Black Range Rover ใหม่ไปที่พิชิตแอสฟัลต์
คุณปีนขึ้นไปในที่นั่งคนขับสูงปิดประตูด้านหลังคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งฝนตกพฤศจิกายน การแยกความเป็นจริงอย่างสมบูรณ์: ผู้คนเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นนอกหน้าต่างพวกเขาทั้งหมดจากชีวิตอื่นจากภาพยนตร์ และปัจจุบันเป็นต้นไม้ที่ขัดผิวผิวและแม้แต่เส้นคุณภาพสูงในร้านเสริมสวยภาษาอังกฤษ ความเรียบง่ายของคอนโซลกลาง: เครื่องซักผ้าของระบบเกียร์และระบบตอบสนอง Terran และฝาแฝดที่มีสไตล์เดียวกันของระบบสภาพภูมิอากาศที่มีจอแสดงผลขนาดเล็กในแต่ละอัน ปุ่มอย่างน้อยฟังก์ชั่นที่เหลือทั้งหมดจะถูกกำหนดให้กับความเรียบร้อยและจมน้ำตายในหน้าจอแผงด้านหน้า ฉันไม่มีเวลาจัดการกับเขา: รถหัวเริ่มต้นและฉันต้องไป
การทดสอบแบบนี้คือการทดสอบว่าน้ำมันเบนซิน 510 แรงม้าที่ทรงพลังแปดตัวถูกซ่อนอยู่ใต้ฝากระโปรงและไปตามถนนร้างของหมู่บ้าน ตามธรรมชาติ 60 กม./ชม. ดังนั้นตัวแทนของ Land Rover นั่งอยู่ใกล้ ๆ จำได้ว่าในระหว่างการทดสอบเราต้องสังเกตการ จำกัด ความเร็ว ฉันพยักหน้า แต่ปีศาจไม่เห็นด้วยในตัวฉัน อีกเลี้ยวและเส้นทางตรงที่เงียบสงบปรากฏขึ้นข้างหน้า สิ่งล่อใจนั้นยอดเยี่ยมและขาขวายังไม่ได้จัดขึ้น การคลิกกล่องเบา ๆ Range Rover ร้องไห้เบา ๆ ลงบนเพลาล้อหลังช่วงเวลาอีกสองสามช่วงเวลาและลูกศรความเร็วสูงทำให้เกิดความอับอายในตำแหน่งตั้งตรงชี้ไปที่ 120 กม./ชม. เห็นได้ชัดว่าผู้สอนไม่มีความสุข ฉันเป็นธรรมที่พวกเขาพูดว่าไม่ได้ตั้งใจมันเกิดขึ้นฉันจะไม่เป็นอีกต่อไป ทำไมฉันไม่ได้คาดหวังความว่องไวดังกล่าวจากมากกว่าสอง -ton colossus แต่ตอนนี้ฉันเชื่อในหนังสือเดินทาง 5.4 วินาทีถึงหลายร้อย และไม่มีโหมดกีฬาที่มีเกียร์แบบแมนนวลแม้ในตำแหน่งไดรฟ์อัตโนมัติ 8 สปีดอัตโนมัติอย่างรวดเร็วและสบายใจ
เพื่อเร่ง Ravele ชนชั้นสูงให้กับ Ravera ชนชั้นสูงอย่างใดก็ไม่ได้ไปเผชิญหน้า มันเป็นที่น่าพอใจมากขึ้นที่จะว่ายน้ำอย่างช้าๆในระดับบนของการไหลของผู้โดยสารโดยรู้ว่าเมื่อใดก็ตามที่การสัมผัสที่เรียบง่ายของคันเหยียบที่ถูกต้องสามารถปลุกองค์ประกอบที่บ้าคลั่งได้
แต่วิธีที่การระงับทำงานเกี่ยวกับความผิดปกติและไม่ว่าระบบใหม่กำลังต่อสู้กับการม้วนตัวฉันไม่มีเวลาที่จะหาเพราะการทดสอบถนนสั้นสิ้นสุดลงในเรื่องนี้ แต่ข้อมูลของการประหารชีวิตลดลงไปที่ส่วนแบ่งของดีเซล 339 แรงม้าแปดด้วยแรงบิด 700 นาโนเมตร ทำไมต้องดำเนินการ? ฉันจะอธิบายตอนนี้ Range Rover เตรียมพร้อมสำหรับการโจมตีของพื้นที่ข้ามขึ้นไปบนทางอากาศทันทีเขาค่อนข้างชวนให้นึกถึงนักท่องเที่ยวที่กล้าหาญในกางเกงม้วนขึ้นซึ่งรวมตัวกันเพื่อเริ่มต้นใหม่ แต่ฉันไม่ได้อยู่ในน้ำสำหรับตอไม้บนหินกรวดและจากนั้นสำหรับโครงสร้างเหล็กที่น่ากลัวนั้น ผู้สอนที่อยู่ทางด้านขวาจะอธิบายอย่างถาวรว่าสำหรับการออกกำลังกายที่กำลังจะมาถึงหินของระบบการตอบสนองการตอบสนองภูมิประเทศนั้นเหมาะสมที่สุดเนื่องจากพร้อมที่จะแขวนล้อและให้จังหวะการแขวนลอยขนาดใหญ่และเราวางกล่องในกีฬา จากนั้นคุณสามารถมั่นใจได้ว่ามันจะไม่เริ่มเพิ่มเกียร์โดยไม่ได้รับอนุญาต ฉันจะเป็นความสงบของเธอ
แต่นี่คือส่วนแรกจากก้อนหินก้อนหินโผล่ก้อนหินได้เอาชนะบันไดจากกัญชาด้วย ทุกอย่างแปลกใจเพียงแค่ ฉันแทบจะเพิ่มแก๊สและส่วนที่เหลือของเครื่องนั้นเอง: ล้อนั้นเกาะติดอยู่กับพื้นผิวลื่นเพียงเล็กน้อยและร่างกายจะม้วนเบา ๆ ด้วยด้านข้างที่ด้านข้าง ในขณะเดียวกันคนขับได้รับข้อมูลที่สมบูรณ์เกี่ยวกับการย้ายการระงับและช่วงเวลาของการปิดกั้นความแตกต่างระหว่างแกนซึ่งออกอากาศบนแดชบอร์ดเป็นภาพนิเมชั่นที่น่ารัก โดยวิธีการที่อุปกรณ์มี Range Rover ใหม่วาดเช่นกัน อย่างไรก็ตามสวยงามและสดใสพวกเขาจะได้เข้าหา Lexus หรือ Infiniti ที่ทันสมัย \u200b\u200bแต่มีชาวอังกฤษที่ผุกร่อนพวกเขาดูเหมือนจะไม่กลมกลืน
ที่ด้านบนของภูเขาโลหะผู้สอนกดปุ่มช่วยเหลือบนเชื้อสายและส่งมอบ: ตอนนี้เราจะลงไป อย่ากดดันเบรก! ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่ดี แต่ปฏิกิริยาตอบสนองแบบมีเงื่อนไขอยู่ที่ไหน? ฉันสารภาพ: ฉันอดทนทั้งเชื้อสายด้วยเกียรติแก่ความไว้วางใจในการใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ แต่ในช่วงเวลาของการสัมผัสของยางมะตอยยังคง stroyl และกดเบรก ทแยงมุมแขวนหลังจากนั้นดูเหมือนเป็นกรณีเล็ก ๆ การย้ายจากทั้งสองส่วนจะมีขนาดใหญ่มากที่คุณเริ่มคิดว่า: ทำไม SUV หรูหราที่มีร่างกายแบริ่งมีความสามารถดังกล่าว? เจ้าของจะเอาชนะพี่ชายที่มีความลึกเกือบหนึ่งเมตรปีนขึ้นไปบนหินในภูเขาหรือขี่เครื่องบินที่เอียงหรือไม่? แต่ความจริงก็คือมีโอกาสสำหรับรถยนต์ และ Range Rover ยังคงเรียกว่า SUV จริงอย่างมั่นใจ
คู่แข่ง Range Rover
ที่คู่แข่งที่ใกล้ชิดจริงในช่วงที่สี่ Rover เล็กน้อย สิ่งที่อื่น ๆ จาก SUV หรูหราสามารถมีรุ่นสิบแปดพันทุกรุ่นที่มีการผสมผสานระหว่างการตกแต่งภายใน? ใช่และรายการราคาที่มีราคาที่หลากหลายจากสี่ถึงหกล้านรูเบิลจะพบได้เฉพาะในวง จำกัด ของแบรนด์
ประเพณีที่แข็งแกร่งใน SUV เยอรมันระดับพรีเมี่ยม ตัวอย่างเช่น Mercedes GL ใหม่ในซีรีย์พิเศษที่มีเครื่องยนต์ไฟฟ้า 435th จะมีราคา 5,200,000 รูเบิล ราคาสำหรับ 306-strong BMW X5 เริ่มต้นจาก 2,919,000 รูเบิล Audi Q7 สามารถซื้อได้ราคาถูกกว่า 2,742,200 รูเบิล Porsche Cayenne ในรุ่นประถมศึกษาอยู่ที่ 3,150,000 รูเบิล แต่ราคาของเทอร์โบ S จาก 550 แรงม้า แปลมากกว่าแปดล้าน
ไม่ได้ติดตั้ง Lexus LX 570 ที่ไม่ดีกับมอเตอร์ 367 กำลังมีค่าใช้จ่าย 4,284,000 รูเบิล Infiniti JX ใหม่ล่าสุดที่มีเครื่องยนต์ 3.5 ลิตร (262 แรงม้า) ถูกกว่าอย่างเห็นได้ชัดจาก 2,353,000 รูเบิล แต่เขาไม่มีระดับ นอกจากนี้คุณยังสามารถเรียกคืน Cadillac Escalade ด้วยเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ 6.2 ลิตร (403 แรงม้า) แต่อุปกรณ์และราคา 2,865,000 รูเบิลไม่ถึงระดับ Range Rover
แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [พฤศจิกายน 2012]
