ทดลองขับ Kia Spectra 2004 - 2009 Sedan

การเปรียบเทียบรถยนต์พิเศษ นักสังคมนิยม

พวกเขาอาศัยอยู่: ตอนนี้ไม่เพียง แต่ในจังหวัดเท่านั้น แต่ยังอยู่ในผลิตภัณฑ์ที่มีชื่อขาวมากที่สุดของ Volga Auto Giant พวกเขาก็เริ่มพิจารณาเครื่องจักรอีกครั้ง เป็นอย่างไรบ้าง! ในช่วงวิกฤตในคอร์ทยาร์ดในกระเป๋าของเขาอีกมากมายแหวนอีกครั้งและไม่เป็นทาสเหมือนก่อนและทันใดนั้นของขวัญดังกล่าว: นายกรัฐมนตรีสัญญาว่าจะอุดหนุนเงินกู้ให้กับทุกคนที่จะซื้อรถยนต์ใหม่ในประเทศที่มีราคาสูงถึง 350,000 รูเบิล
ทดสอบผู้เข้าร่วม
ลดาคาลินา
Skoda Fabia
เรอโนล์โลแกน
Fiat Albea
Kia Spectra
สำเนียง Hyundai
ในประเทศไม่เพียง แต่ Niva, Lada Kalina หรือ Priora ในประเทศยังถือว่าผู้ที่ผลิตได้รับการจัดตั้งขึ้นกับเรา ในกรอบนี้มีความสุขที่ยังไม่ได้ปล่อยให้ความคิดในการรับรถยนต์เกี่ยวกับเครดิตในเวลาที่ยากลำบากของเรา Kaluga Skoda Fabia, Moscow Renault Logan, Izhevskaya Kia Spectra, Taganrog Hyundai Accent เสร็จสิ้นการเดินขบวนของ Car Fiat Social Car Fiat เสร็จสมบูรณ์ อัลซีจาก Elabugi แต่ละคนอยู่ในการทดสอบของเราแล้ว แต่ทั้งหมดเข้าด้วยกันเราไม่ได้รวบรวมพวกเขา อย่างไรก็ตามไม่มี HUD ที่ปราศจากสิ่งที่ดี: วิกฤตการณ์ 2/3 ของอัตราการรีไฟแนนซ์ของธนาคารกลางอำนาจของนายกรัฐมนตรีมากกว่าเหตุผลในการค้นหารถประเภทใดที่สมควรได้รับในหลุมฝังศพทั้งหมด เพื่อที่จะเปรียบเทียบผู้บริโภคของเรามันถูกต้องในหนึ่งแถวกับเครื่องเหล่านี้เรายังตั้งค่าผลิตภัณฑ์ Avtovaz ในท้ายที่สุดมันมีไว้สำหรับเขาว่าเราต้องขอบคุณสำหรับการมองข้ามเช่นนี้ หลังจากทั้งหมดการบำรุงรักษาความต้องการผลิตภัณฑ์ของยักษ์ใหญ่รถยนต์ Volga และเป็นสาเหตุของการตัดสินใจของรัฐบาลเช่นนี้
ด้วย Lada Kalina และขอเริ่มต้น ทำไมมันนำว่าไม่ Priora? สิ่งที่มันเป็น Kalina อยู่ในระดับที่สูงขึ้นของการพัฒนากว่าสิบจุติ อย่างไรก็ตามความสดของรุ่นนี้เป็นญาติกลับบางอย่างไปในอนาคต มันจะปรากฏ 10-15 ปีที่ผ่านมาและเธอจะได้รับการเรียกในเจ็ท วันนี้ทุกอย่างเป็นสิ่งที่มันเป็นในความรู้สึกที่แท้จริงและเป็นรูปเป็นร่างของศตวรรษที่ผ่านมา แต่มันเป็นและหลายนี้จะต้องกิน มันอาจเป็นไปได้ว่าส่วนใหญ่จานดังกล่าวจะไม่ได้รสชาติถ้าไม่มีน้ำเกรวี่ที่รุนแรงในรูปแบบของจำนวนมากของตัวเลือก นอกจากนี้แม้มีการยัดไส้กับพวกเขาเพื่อความล้มเหลวของคุณไม่เข้าใกล้หัวแก้วหัวแหวน 350,000 รูเบิล คุณไม่สามารถส่วนลดและความจริงที่ว่ารถไม่ได้มีลักษณะเหมือนอีกาสีขาว การออกแบบที่มีความทันสมัยมากความงามไม่มีแน่นอน แต่เธอไม่ได้เป็นดอกไม้ แต่เบอร์รี่ เปลือยและการตกแต่งภายใน มีบางอย่างที่ทันสมัยในมันเป็นที่น่าเสียดายว่าวัสดุจากการที่เขาท่อระบายน้ำไม่ควรโอ้อวดความแปลกใหม่ที่ ใช่และคุณภาพของการดำเนินการที่ไม่ได้เป็น Ahti: แล้วมีแล้วมีรายละเอียดหรือแบบที่ไม่ถูกต้องขององค์ประกอบ สำหรับความสะดวกสบายและพื้นที่ไม่มีปัญหาพิเศษกับเครื่องนี้
ปัญหาเริ่มต้นเมื่อคุณไปบนถนน สั่นร่างกายและเป็นสิ่งที่แนบมากับมันทันทีที่เท้าซ้ายเริ่มที่จะปล่อยคลัทช์ที่เห็นได้ชัดในทางไม่อายผู้ที่ได้รับการออกแบบการส่ง ไม่มากเกินไปงงงวยและบรรดาผู้ที่พัฒนาพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า ขออภัย แต่เมื่อหมุนพวงมาลัยราวกับว่าเขาจะไม่ยึดติดอยู่กับสิ่งใดควบคุมรถนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย แต่เราได้แปลกใจมากที่สุดเมื่อมันเป็นเวลาที่จะหยุด ช้าลงได้อย่างราบรื่นบนน้ำแข็ง informativeness เหยียบไม่มี สิ่งที่มันเป็นทุกการเคลื่อนไหวนี้และดังนั้นจึง Lada Kalina ถือได้ว่าเป็นความหมายของการเคลื่อนไหว อะไรในความเป็นจริงพิสูจน์ได้ในปริมาณที่เพียงพอของพวกเขาบนถนนของเรา
สำเนียง Hyundai ยังอยู่บนถนนมาก ตามที่ชัดเจนเพราะในตอนเริ่มต้นของขบวนของคุณในบ้านเกิดที่ยิ่งใหญ่ของเราเขาเป็นหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์เกาหลีสำหรับหลาย ๆ คนกลายเป็นรถยนต์ต่างประเทศคนใหม่คนแรก ใน Taganrog รูปแบบถูกสะกดในปี 2544 และจนถึงปัจจุบันหนึ่งในรถยนต์ต่างประเทศที่ขายดีที่สุดที่ขายดีที่สุด ความนิยมของสำเนียงกล่าวว่าข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อเราพยายามหารถสำหรับแป้งด้วยกล่องคู่มือมันทำให้เราล้มเหลว ร้านเสริมสวยไม่ได้ถือสำเนียงเลยในสวนสาธารณะเพื่อทดสอบขับแรงบันดาลใจให้รถเป็นที่รู้จักกันดี โดยทั่วไปแล้วตัวแทนจำหน่ายเพียงคนเดียวเท่านั้นที่มีรถยนต์ฟรี แต่มีปืนกล
อย่างไรก็ตามในครั้งนี้ไม่จำเป็นต้องเปรียบเทียบรถยนต์ตามลักษณะแบบไดนามิกมันเป็นความเจ็บปวดของประชาชนที่หลากหลายขึ้นดังนั้นเราจึงตัดสินใจที่จะพอใจกับสิ่งที่เป็น แม้จะมีปีของเขาสำเนียงยังคงสามารถเชื่อมโยงแม้แต่วิญญาณรถยนต์ที่เสีย ไม่ใช่ดาวของโพเดียมมันชัดเจน แต่แน่นอนว่าไม่เลวร้ายยิ่งกว่า Kalina เดียวกัน สำหรับห้องโดยสารเขาสบายใจและเบื่อในเวลาเดียวกัน ดูเหมือนว่าและสะดวกสบายและตาไม่มีอะไรที่จะมีความสุขและมีสถานที่ไม่เพียงพอที่โซฟาและดังนั้นการเคลื่อนไหวของผู้ขับขี่ที่นั่งอยู่ที่ด้านหลังของครั้งสุดท้ายบางครั้งไม่ใช่การนวดที่น่าพอใจมาก อย่างน้อยก็มีตัวเลือกดังกล่าวเป็นอย่างอื่นหลังจากทั้งหมดสำหรับเงินที่คุณต้องทำมันไม่ใช่เครื่องปรับอากาศแม้แต่ถุงลมนิรภัยของคนขับ อย่างไรก็ตามรถยนต์ดังกล่าวอาจอยู่ในครอบครัวได้ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของเขา สิ่งเดียวที่น่าตกใจคือผู้คนเติบโตขึ้นเล็กน้อยสูงกว่าค่าเฉลี่ยที่จะนั่งลงและออกจากรถไม่สะดวกมากนัก แม้จะมีการเติบโตเฉลี่ยในร้านเสริมสวยเนื่องจากหลังคาต่ำมันก็คลานอย่างแท้จริง แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะรถที่เหลือสมควรได้รับการยกย่องในชั้นเรียนของเธอเท่านั้นและเพื่อเงินของพวกเขา
แต่ Fiat Albea เร็วเกินไปที่จะคิดเกี่ยวกับความนิยมที่น่าอิจฉาเช่นสำเนียง ในยุโรปโมเดลเป็นที่รู้จักกันมาตั้งแต่ปี 1996 แต่มันปรากฏในตลาดของเราสองปีก่อนเริ่มการชุมนุมใน Tatarstan นั่นคือในปี 2004 และมีการลงทะเบียนตุรกี อย่างไรก็ตามมีแนวโน้มมากที่สุดไม่ใช่แม้แต่สิ่งนี้จนกว่าจะช่วยให้เครื่องใช้ตำแหน่งผู้นำในการขาย Mark Fiat นั่นคือสิ่งที่ถ้าไม่ได้ขับไล่แล้วหลายคนก็น่าตกใจอย่างแน่นอน ตามที่พวกเขาพูดสมาชิก ในขณะเดียวกันแม้จะมีประวัติ 13 ปี Albea ได้สร้างตัวเองด้วยรถยนต์ที่เชื่อถือได้อย่างสมบูรณ์ ไม่ได้ไม่มีบาปแน่นอน แต่ก็ยังคงสมควรที่จะกลายเป็นคนที่คุณรักและคนเดียวเท่านั้น และให้เขาไม่สวยเท่าพระบัญญัติอิตาลีอื่น ๆ ของเขาก็ยังคงชัดเจนว่าการออกแบบรถคันนี้มีส่วนร่วม ไม่มีความกระตือรือร้นมากนัก แต่ก็ยังอยู่ สิ่งนี้สังเกตได้อย่างยิ่งในการตกแต่งภายใน มีบางอย่างในนั้นที่สร้างภาพลักษณ์ในเชิงบวกของรถยนต์โดยรวม โดยเฉพาะอย่างยิ่งฉันชอบ SHIELD SHIELD: ตัวอย่างทางสายตาของวิธีการออกแบบที่ไม่ได้ไปในแผลที่มีฟังก์ชั่น ทุกอย่างเป็นไปตามลำดับและมีขนาดภายใน แม้แต่คนที่สูงก็ไม่ได้กดหลังคา แต่ในความกว้างของสถานที่ไม่เพียงพอ ในกรณีใด ๆ สามในเบาะหลังอย่างใกล้ชิด ไม่เลวอัลซีและเคลื่อนไหว อย่างไรก็ตามในมุมมองของการกวาดล้างที่ค่อนข้างใหญ่ในทางกลับกันรถจะกลิ้งอย่างเห็นได้ชัด แต่บนถนนที่ไม่ดีที่ค่าใช้จ่ายของการระงับเป็นเวลานานมันอาจจะดีที่สุด ไม่โง่เกินไปและมอเตอร์ที่แข็งแกร่ง 77 13.5 วินาทีสูงสุดหนึ่งร้อยแน่นอนไม่ใช่ผลลัพธ์ที่น่าอิจฉามากที่สุด แต่ยังงานของรถคันนี้แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงและกับพวกเขามันกำลังเผชิญกับพวกเขาอย่างสมบูรณ์ และการใช้เชื้อเพลิงเล็กน้อยและควรทำให้รถดังกล่าวระเบิดได้สูง
ฉันชอบทุกอย่าง คุณภาพของการดำเนินการสร้างขึ้นในลัทธิของผู้อุปถัมภ์ชาวเยอรมันชุบด้วยรถยนต์สลาฟนี้ ตามที่พวกเขาพูดกับผู้ที่พวกเขาจะบอกจากการได้รับและสง่าราศีให้กับผู้สร้างที่พวกเขาทำคะแนนเพียงสิ่งที่คุณต้องการ ที่นี่คุณจะไม่พบเต้าเสียบไม้หรือกล่องถุงมือที่อยู่ติดกันอีกต่อไป อย่างไรก็ตามนี่คือคุณภาพที่เล่นได้มากที่สุดกับรถตลกที่โหดร้าย ความจริงก็คือภายใต้ 350,000 รูเบิลเดียวกันเพียงสองการกำหนดค่าที่เหมาะสม ไม่เพียงพอที่พวกเขาไม่ได้รับความอุดมสมบูรณ์ของตัวเลือก (ซึ่งตัวแทนจำหน่าย Skoda เรียกพวกเขาด้วย Viburnum ของพวกเขา) แต่ยังมีเครื่องยนต์สามสูบเพียง 1,2 ลิตรเพียงสองตัวที่มีลักษณะที่น่าอิจฉาที่สุดในอาร์เซนอล จากข้อดีสามารถสังเกตได้มากกว่าความอยากอาหารพอประมาณ ไม่มีรถยนต์ในการกำหนดค่าดังกล่าวเพื่อให้ไม่มีหน่วยในสวนสาธารณะทดสอบและหน่วยจะถูกนำไปยังมือสมัครเล่นเพื่อพูด Clockwork ที่มากหรือน้อย Fabia กลายเป็นเพียงเครื่องยนต์ 1.4 เป็นที่ที่มีศักยภาพที่วางไว้ในรถคันนี้เริ่มเปิดเผยนักออกแบบ แต่ราคาของรถยนต์ที่แข็งแกร่งในสินเชื่อพิเศษมีอยู่แล้วอนิจจาไม่ตก ดังนั้นเพื่อที่จะเพลิดเพลินไปกับรถอย่างเต็มที่และไม่ป่วยในแถวที่เหมาะสมในการติดตามคุณจะต้องวางไว้อย่างสมบูรณ์
ผลกำไรมากที่สุดในแบทช์นี้ดูเหมือนเรโนลต์โลแกน เริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่ามันถูกสร้างขึ้นมาเป็นรถโซเชียล บวกกับสิ่งนี้สำหรับเงินที่ถูกเปล่งออกมาโดยนายกรัฐมนตรีประเภทรถที่ไม่ใช่ความกระตือรือร้นนี้สามารถดำเนินการในการกำหนดค่าที่ค่อนข้างทันสมัยและมีเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพพอสมควร ใช่โลแกนยังไม่ใช่คนหล่อ จนถึงทุกวันนี้มันเป็นของเหล่านี้มากมายสำหรับเรื่องนี้อ้างถึงทางเลือกของการชนกันของนักท่องเที่ยว อย่างไรก็ตาม Loganov จำนวนมากบนถนนของเราพูดถึงความต้องการรุ่นเรโนลต์นี้ ลำต้นจำนวนมากราวกับว่าคำรามของบ้านเกิดร้านทำอาหารที่กว้างขวางซึ่งคุณจะได้รับเกือบจะไม่ยืดหยุ่นและการระงับที่สะดวกสบายและเล่นมานานอย่างยิ่งได้ทำธุรกิจของตัวเอง อย่างไรก็ตามนี่ไม่ได้หมายความว่ารถไร้ข้อบกพร่อง ตัวอย่างเช่นสิ่งนี้เกิดขึ้นได้อย่างไรว่ามุมเอียงของคอนโซลกลางเป็นลบ? มันไม่เพียง แต่น่าเกลียดเท่านั้น แต่ยังไม่สะดวกเพราะมันอยู่ที่ด้านล่างสุดของเครานี้ที่ระบบระบายอากาศและระบบปรับอากาศได้รับการจัดการ หรือทำไมคอพวงมาลัยไม่สามารถปรับได้อย่างน้อยในมุมของการเอียง? ใช่การขับขี่ Renault Logan นั่งสบาย ๆ แต่มันจะสะดวกยิ่งขึ้นและโดยไม่คำนึงถึงการเจริญเติบโตและชุด ท้ายที่สุดเขาเป็นหนึ่งในทุกคนที่ถูกลิดรอนตัวเลือกนี้ และทำไมขนาดปกติของกระจกด้านนอกจึงเป็นแอตทริบิวต์ prestige ดูเหมือนว่าเราเป็นก่อนอื่นแอตทริบิวต์ความปลอดภัย อย่างไรก็ตามหากคุณวางสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ เหล่านี้โลแกนสามารถเรียกได้ว่าเป็นรถพื้นบ้านจริงๆ
Kia Spectra ก่อนที่จะเริ่มการผลิตใน IL-Car คุ้นเคยกับผู้บริโภคของเราในตอนแรกเท่านั้น ในขณะที่ครั้งหนึ่งรถคันนี้ไม่มีอะไรมากไปกว่ามาสด้า 323 ในปี 1993 เขาเริ่มรวบรวม Kia ในฐานะ Sephia ในปี 2002 เขามีความคิดสร้างสรรค์และได้รับแพลตฟอร์มใหม่ที่ขยายใหญ่ขึ้นจาก Kia Rio ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Spectra และกลายเป็นโดยวิธีการในอเมริกาผู้ขายที่ดีที่สุดที่แท้จริง นั่นคือเหตุผลที่โมเดลที่สนใจกลุ่ม บริษัท ซึ่งในครั้งเดียวและฟื้นคืนชีพ IL-Auto OJSC ภายนอกรถไม่ได้สร้างความประทับใจที่แข็งแกร่ง Obso-Lock ปกติซึ่งใน 90s แสนแสนประทับในญี่ปุ่น พวกเขาไม่สามารถเปลี่ยนด้านนอกของรถอย่างจริงจังและการดำเนินงานพลาสติกจำนวนมากซึ่งในระหว่างขบวนชัยชนะในตลาดอเมริกาเหนืออยู่ภายใต้ Spectra แต่ด้วยทั้งหมดนี้รถดูเรียบร้อยและส่งผลกระทบต่อขนาดของมันอย่างแน่นหนา ภายในไม่มีนักออกแบบร้องเพลงทุกอย่างเรียบง่ายและเศร้า อย่างไรก็ตามมันไม่ได้ทำให้ร้านเสริมสวยอึดอัดหรือไม่ทำงาน เมื่ออยู่ที่หนึ่งในรถยนต์ญี่ปุ่น Spectra ไม่สูญเสียคุณสมบัติเหล่านี้ในการเชื่อมต่อที่มีเหตุผลอยู่ในสถานที่แรก ผลลัพธ์คือทุกอย่างสมเหตุสมผลง่ายและเชื่อถือได้ เพลิดเพลินกับรถยนต์และในการจัดการ ไม่มีอะไรโดดเด่น แต่ค่อนข้างยอมรับได้ มันมีผลต่อการปรากฏตัวของการระงับอิสระทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เปิดเครื่องที่เขียนได้อย่างง่ายดายโดยไม่มีม้วนพิเศษและสิ่งที่น่าพอใจที่สุดโดยไม่มีการรื้อถอนที่ไม่เสนอ ยิ่งไปกว่านั้นระบบกันสะเทือนนั้นให้ความสะดวกสบายเพียงพอสำหรับถนนของเรา

ลดาคาลินา 314347 ถู
ขับรถ
พวงมาลัยที่ว่างเปล่า, เบรกที่ไม่ใช่ข้อมูล ของข้อได้เปรียบของลำโพง Frisky มากกว่าหรือน้อยกว่า โดยทั่วไปแล้วหลังพวงมาลัยคุณต้องตื่นตัวอยู่ตลอดเวลา
เครื่องทำ
มันค่อนข้างกว้างขวางและสะดวกสบายมันพอใจว่าปริมาณของลำตัวสามารถเปลี่ยนแปลงได้ด้วยการปรับแต่งด้วยหลังของที่นั่งแบบย้อนกลับ
ปลอบโยน
อย่างที่พวกเขาพูดมันจะดีกว่าที่จะไปได้ดีกว่าไปได้ดี อย่างไรก็ตามทุกสิ่งที่คุณต้องการในความเร็วสูงสุด
ความปลอดภัย
เครื่องมีความจริงทั้งหมดที่ Avtovaz มี
ราคา
มีเสน่ห์.

ความคิดเห็น
Igor Kuznetsov, 47 ปี, นักข่าวรถยนต์, ประสบการณ์การขับขี่ 20 ปี, ขี่นิสสัน Qashqai
จากด้านข้างของรูปลักษณ์ Kalina ค่อนข้างน่าผิดหวัง ตาของหลักสูตรไม่ได้ยึดติดว่า แต่สัดส่วนและรูปแบบของแม่น้ำโวลก้าจะสมดุลอยู่ในความสมดุลของแต่ละอื่น ๆ โดยทั่วไปรถทำให้เกิดอารมณ์ไม่มาก แต่สิ่งที่สำคัญที่ขาดหายไปในเชิงลบ ร้านทอจากความขัดแย้ง รูปแบบในระดับและประสิทธิภาพการทำงานเป็นพอดูได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งตกต่ำคุณภาพของวัสดุที่ใช้และการชุมนุม ในระหว่างการเคลื่อนไหวความรู้สึกของสาระสำคัญกึ่งสำเร็จรูปของรถที่จะเพิ่มขึ้น ตกตะลึงสั่นสะเทือนบนกล่องกล่องและคลุมเครือการรวมของเกียร์สมบูรณ์ว่างเปล่าและเพราะพวงมาลัยที่ไม่สามารถเข้าใจเบรกไม่เพียงพอและไม่ให้ข้อมูลไม่ได้เป็นชุดที่สมบูรณ์ของความสุข โดยทั่วไป Viburnum ขับรถที่พวกเขาจะได้ไม่ต้องพลาด และมีเพียงประสงค์ราคาในรถคันนี้
 
 
Hyundai Accent 329 700 ถู
ขับรถ
โดยการบริหารจัดการรถคันนี้ดาวจากสวรรค์ก็ไม่เพียงพอไม่เพียงพอ แต่ก็ไม่ได้มีความมั่นใจในความรู้สึกหลังพวงมาลัยในรถคันนี้มีปัญหาใด ๆ
เครื่องทำ
คุณภาพเป็นที่ยอมรับของการดำเนินการเช่นเดียวกับที่ค่อนข้างคิดออกศาสตร์การทำให้มันเป็นไปได้ที่จะปักหลักกับความสะดวกสบายบางอย่าง
ปลอบโยน
Abreed ในการกำหนดค่าเพื่อความสะดวกสบายเงินครีมนี้จะไม่เพิ่ม
ความปลอดภัย
ถ้าเข็มขัดนิรภัยสามารถปลอบใจคุณแล้วควรจะมีปัญหาใด ๆ
ราคา
ในระดับ

ความคิดเห็น
อังเดร Mashnn 45 ปี, บรรณาธิการปล่อยตัวประสบการณ์การขับขี่ 10 ปีไปที่มิตซูบิชิกาแลนท์
ในฐานะที่เป็นคนนานและในที่สุดก็กลืนกินที่ ACP ยกตัวเองในการทดสอบนี้เครื่องเดียวกับปืนกล ผมต้องไปผ่านเมืองทั้งเมืองมีการกลับมาเพื่อให้ความคิดของรูปแบบก็เพียงพอที่ค่อนข้าง มีข้อสงสัยว่าเครื่องที่มีมอเตอร์ถูกดึงเพียง 1.5 ขณะที่หนึ่งถูกขับทุกอย่างถูกปรับ สวมชุดเริ่มต้นที่สัญญาณไฟจราจรไม่ Natage แต่เมื่อพวกเขากลับไปยังตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ threesome เครื่องยนต์เริ่ม Buzz ในการเร่งความเร็ว ร้านเป็นเจียมเนื้อเจียมตัวลักษณะนี้ยังไม่มี แต่ถ้ารถเป็นสิ่งจำเป็นเพียงแค่นั่งแล้วสำเนียงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมมาก มีเชิงลบที่ทุกคนไม่เป็นและถ้าคุณจำ Zhiguli จากที่ผมเริ่มต้นเพื่อรถใด ๆ ต่างประเทศน่าจะเป็นความสมบูรณ์แบบ รุ่นที่สมบูรณ์แบบของดีเจียมเนื้อเจียมตัวรถที่ดีคนเจียมเนื้อเจียมตัว
 
FIAT ALBEA 339,000 ถู
ขับรถ
แม้จะมีเครื่องยนต์อย่างรวดเร็วอารมณ์เครื่องยังคงมีความมั่นใจถืออยู่ในกระแส อัตราส่วนเกียร์เลือก Competently ของกระปุกเกียร์และส่งผลกระทบต่อ
เครื่องทำ
คุณจะไม่ได้เรียกว่ากว้างขวางโดยเฉพาะอย่างยิ่ง แต่มันค่อนข้างเพียงพอสำหรับสี่สถานที่
ปลอบโยน
แม้จะอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐาน, ที่จอดรถค่อนข้างติดตั้งอย่างจริงจังกับชนิดที่แตกต่างของตัวเลือก ไม่มีลบเครื่องปรับอากาศ
ความปลอดภัย
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับเป็นสิ่งที่มีอยู่แล้ว
ราคา
การแข่งขัน.
 
ความคิดเห็น
Tikhon Sicolar อายุ 26 ปีนักออกแบบประสบการณ์การขับขี่อายุ 8 ปีขี่บนฟอร์ดโฟกัส II
Inside Fiat Albea ดูสดชื่นและแข็งแกร่งกว่าด้านนอกด้วยลักษณะที่ค่อนข้างธรรมดา การยศาสตร์ยังดี: คำรามที่ดี, อวบอ้วนกล่องของกล่องสวิทช์ได้อย่างง่ายดายและชัดเจนที่นั่งคนขับที่สะดวกสบายมีลูกกลิ้งสนับสนุนด้านข้างที่จะช่วยให้อยู่ในอานเพราะ albea หมุนได้อย่างเห็นได้ชัด จริงด้วยความสูงของฉันเกือบ 190 ซม. ที่นั่งต้องดันจนจบและฉันจะไม่อิจฉาผู้โดยสารด้านหลังที่อยู่ข้างหลังฉัน ใช่และสำหรับผู้โดยสารสามคนโซฟาด้านหลังจะถูกทำความสะอาด ในการย้ายคำพิพากษาฉันชอบเครื่องยนต์ 77 ที่แข็งแกร่งได้รับอนุญาตอย่างไม่คาดคิดให้อยู่ในลำธารในเมืองอย่างมั่นใจและในทางกลับกันแม้จะมีม้วน Sedanchik มีความน่าเชื่อถือและคาดการณ์ การกวาดล้างสูงและการระงับความเข้มของพลังงานที่มากขึ้นช่วยให้ไม่มีความกลัวที่จะเอาชนะผู้ตั้งถิ่นฐานที่เสียก่อนกระท่อม
 

Skoda Fabia 334000 ถู

ขับรถ
ด้วยเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรของพลวัตแน่นอนมันไม่ได้ชื่นชม แต่เป็นไปไม่ได้ที่จะหาข้อผิดพลาดในการเบรก
เครื่องทำ
ไม่กว้างขวางที่สุด แต่คุณภาพสูงสุด บวกหลังการพับของแถวที่สองของที่นั่งสามารถเปลี่ยนรถครอบครัวในรถตู้ครอบครัวได้อย่างง่ายดาย
ปลอบโยน
อะไรก็ตาม แต่ฉนวนกันเสียงสัญญาณรบกวนไม่ถึงระดับโดยรวมของคุณภาพของรถยนต์
ความปลอดภัย
สำหรับเงินนี้เข็มขัดและหมอนคนขับเท่านั้น
ราคา
สูง.

ความคิดเห็น
Oleg Kalaushin, 39 ปี, นักข่าวรถยนต์, ประสบการณ์การขับขี่อายุ 21 ปี, ขี่เรอโนล์โลแกน
ใน Skoda Fabia คุณชอบเกือบทุกอย่าง การออกแบบที่ทันสมัยร้านทำของเธอใช้งานได้จริงและคิดออกและวัสดุที่เขาได้รับการออกแบบจะไม่ได้รับราคาถูก Fabia เป็นเรื่องง่ายและควบคุมได้อย่างไร้มลทิน ไม่จำเป็นต้องชินกับมันเพียงแค่นั่งลงและขับรถ อย่างไรก็ตามสิ่งที่ไม่เพียงพอในนั้นดังนั้นจึงเป็นสถานที่ คนขับในร่างกายที่อยู่เบื้องหลังล้อไม่กว้างขวางมากเท่าที่ฉันต้องการ หากผู้โดยสารกำลังนั่งอยู่ถัดจากชุดเดียวกันก็จะกลายเป็นอย่างใกล้ชิด สนิมของไดรเวอร์แน่นอนจะรบกวนส่วนล่างของคอนโซลกลางจากนั้นก็ยังดูแลเข่า ในเรื่องนี้สิ่งนี้จะจับตาดูเธอฉันขอแนะนำก่อนที่จะให้มันในนั้นและไม่เพียง แต่ตัวคุณเอง แต่เพื่อพูดถึงทีมเต็มและหลังจากนั้นก็ตัดสินใจครั้งสุดท้าย
 
เรอโนล์โลแกน ถู 340200
ขับรถ
รถค่อนข้างคาดเดาดังนั้นจึงไม่มีปัญหาการควบคุม เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรก็เพียงพอแล้ว
เครื่องทำ
หนึ่งที่กว้างขวางที่สุดในการเปรียบเทียบในการเปรียบเทียบนี้ แต่ไม่สามารถพับได้และด้านหลังที่ถอดออกได้ของแถวที่สองของที่นั่งใช้งานง่ายไม่ได้เพิ่ม
ปลอบโยน
บวกที่ใหญ่ที่สุดคือการระงับ แม้แต่บนถนนที่แตกตรงไปตรงมารถไม่เต้นรำบนถนน
ความปลอดภัย
สำหรับเงินนี้เฉพาะถุงลมนิรภัยของคนขับเท่านั้น หมอนที่สองและตัวเลือก ABS
ราคา
เพียงพอ.

ความคิดเห็น
Alexey Smirnov อายุ 37 ปีนักออกแบบประสบการณ์การขับขี่ 7 ปีขับรถบน Volvo 940 Renault Logan
มากที่สุดบางทีความประทับใจที่แข็งแกร่งของการระงับ บนโลแกนมันเป็นเรื่องดีที่จะเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ ความผิดปกติ บวกกับลำต้น: 510 ลิตรไม่มีคลาสรถยนต์ทุกคันที่สูงขึ้นมาก การกวาดล้างที่ดีอีกครั้งรู้ธุรกิจของเขา! นอกจากนี้ยังมีการมองเห็น: ยอดเยี่ยมในทุกทิศทาง โลแกนเพิ่มเติมสามารถอวดปริมาณของห้องโดยสาร สะดวกสบายและกว้างขวาง
ลบทั่วโลกไม่ได้ถูกวางออกจากด้านหลังของเบาะหลัง คุณสามารถปิดบังองค์ประกอบเดียวเท่านั้นโดยใช้ประแจ นอกจากนี้หากคุณต้องการพกพาสิ่งนี้กลับมาและออกไปที่ไหนสักแห่ง อึดอัด. สำหรับการตกแต่งภายในพวกเขาอาจถูกท้าทายเกือบ ที่นี่ดูเหมือนว่าโชคดีที่มันเปิดออก โดยทั่วไปรถมีค่าสมควร การแสดงผลที่น่าพอใจ
 

Kia Spectra 349000 ถู
ขับรถ
การระงับอิสระของล้อทุกล้อให้การจัดการที่ดีของรถยนต์ อย่างไรก็ตามมันคุ้มค่าที่จะสรรเสริญและพลวัตอย่างไรก็ตามในทางที่สูงกว่ามอเตอร์เฉลี่ยเริ่มลงคะแนน
เครื่องทำ
มันกว้างขวางในระดับปานกลางสะดวกพอสมควรและทันสมัยปานกลาง การปรากฏตัวของพนักพิงที่นั่งด้านหลังในสัดส่วนของ 40/60 เพิ่มการใช้งาน
ปลอบโยน
การเดินทางที่ยาวนานไม่ควรเป็นภาระ ในกรณีใด ๆ สำหรับไดรเวอร์
ความปลอดภัย
ถุงลมนิรภัยสองใบ
ราคา
การแข่งขัน.
ความคิดเห็น
Stanislav Shustitsky อายุ 55 ปีนักข่าวรถยนต์ประสบการณ์การขับขี่อายุ 24 ปีขี่บน Chevrolet Lanos
การทำเมื่อซื้อเดิมพันบน Spectra คุณต้องตัดสินใจอย่างชัดเจนในลำดับความสำคัญ ไม่น่าเป็นไปได้ที่การปรากฏตัวของมันจะเป็นผู้ชนะและการตกแต่งภายในไม่ได้ส่องแสงโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรม แต่มอเตอร์ไม่เลว แต่ก็ใช้งานได้ดีใน Nizakh และเร่งความเร็วรถอย่างร่าเริง และการแข่งขันบนท้องถนนจะถูกหยิบขึ้นมาบนป้าย Rs แก้ไขบนหมวก Spectra Trunk TRUE เสียงเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นเท่านั้นใน Revs สูงสามารถพูดเกี่ยวกับอุปกรณ์เสริมสำหรับวรรณะของรถยนต์ที่มีประจุ ผลงานของการระงับในที่สี่: นุ่มปานกลาง แต่อย่างไรก็ตามมันประสบความสำเร็จในการทำสำเนาด้วยความผิดปกติของถนนของเรา พวงมาลัยไฮดรอลิกที่มีข้อเสนอแนะที่ดีความมั่นคงระยะยาวโดยทั่วไปมันเป็นสิ่งสำคัญทั้งหมด
 

คำตัดสินของเรา
แล้วสิ่งที่ต้องการ? เราจะไม่ให้คำแนะนำที่ไม่ชัดเจน แต่ถ้าคุณจัดลำดับความสำคัญอย่างถูกต้องตั้งแต่แรกเราก็ยังคงใส่เรอโนล์โลแกน มันมีหนึ่งในหนึ่งในผู้ที่อยู่ในแป้งร้านเสริมสวยและเขาเป็นหนึ่งในไม่กี่คนที่เงินนี้มีพนักงานดีจริงๆ นอกจากนี้ปรับให้เข้ากับความเป็นจริงของเราได้ดี สถานที่ที่สองจะให้, บางที, fiat albea มันไม่กว้างขวางมาก แต่สิ่งที่กวาดล้างและขนาดของลำตัว! ใช่และการตกแต่งภายในอย่างละเอียด อันดับที่สามแน่นอนสำหรับ Skoda Fabia ด้วยมอเตอร์เช่นนี้มันยากที่จะซ่อนกับคนอื่น ๆ ในฐานรากเท่ากัน แต่พวกเขาจะไม่โต้แย้งกับคุณภาพของการดำเนินการ สำหรับตัวบ่งชี้นี้เธอออกไปข้างหน้าจากฝ่ายตรงข้ามอย่างถูกต้อง สำหรับชาวเกาหลีพวกเขาทั้งสองยืนอยู่ในระดับเดียวกัน และให้ Spectra เน้นมากขึ้นอย่างไรก็ตามสิ่งแรกคือรถยนต์คันที่สองไม่ได้เป็นความสดใหม่อีกต่อไป อย่างไรก็ตามคนชรายังสามารถให้อัตราต่อรองแก่ผู้อื่นรถยนต์ที่ทันสมัยมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งรัสเซียลดา Kalina ล้วน วันนี้เธออนิจจามีการแข่งขันสำหรับราคาใช่ในแง่ของจำนวนตัวเลือกที่ทำคะแนนได้
 
ผู้แต่ง: Oleg Kalaushin
รูปภาพ: Igor Kuznetsov
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [เมษายน 2009]