ทดลองขับ Kia Sorento ตั้งแต่ SUV 2009

Master Takevondo

TakePondo อย่างที่คุณรู้คำว่าภาษาเกาหลี อะไรไม่ได้อยู่ในความรู้? แต่จากนั้นได้ยินอย่างแน่นอนว่ามันเกือบจะอายุน้อยที่สุดของศิลปะการต่อสู้ตะวันออก เลขที่? จากนั้นสำหรับการอ้างอิง: ในปี 1955 เขาถูกคิดค้นโดยนายพลของกองทัพเกาหลีใต้ชลฮ่องกง สามัญที่เรียบง่ายออกจากหมู่บ้านที่ยากจนบางคนเขากลายเป็นพลังที่น่าเกรงขามต่อต้านฟันด้วยศัตรูอาวุธ

ฉันคืออะไรจริง ๆ ? ใช่สำหรับความจริงที่ว่าหลังพวงมาลัยของ Sorento ฉันมักจะเปรียบเทียบความแปลกใหม่ของเกาหลีกับทหารดังกล่าว บางครั้งเช่นเดียวกับสากลที่ผ่านมา Kia ดูเหมือนจะเป็นความเคารพที่ดี และทันทีอาจจะแตกต่างอย่างรวดเร็ว Parkets เจ้าพนักงานที่แตกต่างกันอย่างรวดเร็ว ฉันประหลาดใจความเอื้ออาทรของอุปกรณ์และการยศาสตร์ที่ผิดปกติที่ผิดปกติ เขาไม่มีอาร์เซนอลทหารที่จริงจัง แต่เขารู้สึกถึงยางมะตอยนอก ในที่สุดเขาก็ดึงดูดความสนใจของการปรากฏตัวที่ชาญฉลาดและเป็นของแข็งโดยรอบและในเวลาเดียวกันบนใบหน้าของความหงุดหงิดที่เปล่งประกายอยากรู้อยากเห็นว่าพวกเขากำลังดูที่ KIA และไม่ใช่ Mercedes หรือเล็กซัสใหม่

ปิดบังกรณีแรก
บนถนนของเราเขายังคงสงสัย และในตอนแรกมันเป็นเรื่องยากที่จะคาดเดาว่ายักษ์ใหญ่ต่อหน้าคุณ ราวกับว่าเป็นแบบฟอร์มที่เรียบง่ายและกะเทยภายนอกในระดับหนึ่งเผยให้เห็นมิติที่แท้จริง และดูอย่างตั้งใจมากขึ้นคุณเริ่มสังเกตเห็นการลดลงอย่างก้าวร้าวจำนวนมาก ไฟหน้าแนวทแยงขนาดใหญ่พร้อมประกายไฟของ Azart สายตาของนักสู้ประเมินศัตรูทันทีก่อนการต่อสู้ ชุดร่างกายพลาสติกอะไรที่ไม่ใช่ชุดป้องกันของ Master Taykvondo? faceted undercuts บนเครื่องดูดควันและปีกเช่นเดียวกับการเล่นภายใต้ผิวสีแทนของกล้ามเนื้อ ผู้ชายที่งดงาม

นั่นเป็นเพียงชื่อที่เร่งรีบอย่างสมบูรณ์มันไม่น่ากลัว Sorento ไม่ใช่คนทั่วไปที่กล้าหาญ แต่เป็นเพียงคำพูดที่คล้ายคลึงกันซึ่งมีลักษณะคล้ายกับชาวยุโรปเกี่ยวกับความสุขของชีวิตที่แสนหวานในรีสอร์ทเมดิเตอร์เรเนียน

และท้ายที่สุดแล้วเกาหลีนี้ดูเหมือนว่าจะได้รับรางวัลสูงสุดภายใต้เครื่องดูดควันเป็นน้ำมันเบนซินที่ทรงพลังหก แต่ไม่มีสัญญาณที่สอดคล้องกันของความแตกต่าง ในฟีดแทนที่จะเป็นมากกว่าโอกาสที่เพิ่มขึ้น 3.5V6 นั้นไม่แตกต่างกันมากเกินไป
 

เท่าไหร่
ราคาไม่แพงมากที่สุด 140 แข็งแกร่ง Sorent-LX กับเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตรและระบบเกียร์กลค่าใช้จ่าย $ 30,000 รถมี hydraulicel, ABS, เครื่องปรับอากาศ, กระจกไฟฟ้าและกระจกอุ่นเคลื่อนที่, เซ็นทรัลล็อค, ถุงลมนิรภัยด้านหน้าแทรกใต้ต้นไม้ในห้องโดยสาร, ไฟหน้าและล้ออัลลอย รถที่มีเครื่องอัตโนมัติสำหรับ $ 1000 มีราคาแพงมากขึ้น มากกว่า $ 1500, คุณจะได้รับการควบคุมอุณหภูมิและความชื้นศาสนาไดรฟ์ไฟฟ้าและเก้าอี้ร้อน, ถุงลมนิรภัยด้านข้างและมีหมอก Sorento กับเกียร์น้ำมันเบนซินปรากฏตัวขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์และเพื่อให้ห่างไกลชุดเดียวของ EX ราคา $ 42,000 สามารถโม้ตัดหนังของห้องโดยสารควบคุมเรือฟักกับระบบไฟฟ้าและสเตอริโอ เร็ว ๆ นี้เราสามารถซื้อรถที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 2,4 ลิตร 141 ลิตร กับ. มันเป็น Sorento นี้ที่ควรจะเป็นที่ถูกที่สุด

ปริศนาของวิญญาณเกาหลี
ในขณะที่ตัวอักษรเหล่านี้หมายความว่าเรามีความพร้อมมากที่สุดมั่งคั่ง Sorento เบาะหนัง, สภาพภูมิอากาศและ Cruise Control, ฟักไดรฟ์ไฟฟ้า, ที่นั่งคนขับรถ, กระจก, แว่นตา, สเตอริโอพร้อมลำโพง 8 ตัวและอื่น ๆ ภายในค่อนข้างสบาย ๆ และทุกอย่างไม่ได้ราคาถูก ที่ชุมนุมชาวเกาหลีอย่างชัดเจนไม่ได้ chelturili และวัสดุพยายามที่จะรับกับรสชาติ
 
รวมถึงแสงไฟและภาวะมีบุตรยาก แต่แดชบอร์ดที่สามารถอ่านได้ที่ดีจะกลายเป็นยังสวย


สถานที่ที่เต็มไปด้วยและด้านหน้าและด้านหลัง เก้าอี้นุ่มสบาย, ที่วางแขนที่น่าพอใจครึ่งโหลถือถ้วยค่อนข้างไม่กี่กล่องที่แตกต่างกันขนาดและภาชนะบรรจุ และสิ่งที่มองเห็นที่ดี! ไปข้างหน้าและด้านข้างก็มี ossels จำนวนมากในห้าอันดับแรกเพื่อ Sorento ฝ่ายตรงข้ามไม่มีด้านหลังแทบ
 
ในประตูด้านหลังมีความเป็นกลางความถี่กระเป๋าสำหรับขวดและโคมไฟแสงสีแดงและสีขาว

กล่องถุงมือมีขนาดเล็ก แต่ชั้นกว้างขวางและเหงือกยึดทำให้ค่อนข้างปฏิบัติและความสะดวกสบาย

 
บนคอนโซลเพดานมีขึ้นในวันที่เป็นบวก, โคมไฟแบ็คไลท์เช่นเดียวกับเข็มทิศดิจิตอล, บารอมิเตอร์นอกเวลาและวัด

ด้วยเยื่อบุเช่นประตูดูสวยและของแข็ง

 
โหมดของระบบไดรฟ์ทุกล้อจะเปลี่ยนโดยการจัดการบนแผงด้านหน้าและในหนึ่งกับมันบล็อกของไฟหน้าและปุ่มควบคุมการล่องเรือ

ผ้าม่านความปลอดภัยด้านสำหรับผู้โดยสารทุกคน


แต่ที่นี่เป็นเวลาที่จะอารมณ์ความสุข นอกสำรวย Kia ไม่หลงระเริงในการภายในเสร็จสิ้นที่มีความซับซ้อน เขาโอ้วิธีห่างไกลเช่นการ BMW X5- และผิวหนังไม่เป็นที่บางและพลาสติกแผงด้านหน้า อย่าเคาะแผงหลอกรูปบนคอนโซลและประตูของพลาสติกในรากของถั่วจากนี้จะไม่เปิด
 
ภายใต้พื้นลำตัวด้านล่างที่สองของช่องสำหรับกุญแจและทุกประเภทของสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่เวลาว่างถูกส่งไปยังสถานที่ที่เคยอยู่ภายใต้การสกปรกด้านล่าง

สิ่งเล็ก ๆ ที่มีการจัดส่งอำนวยความสะดวกในลำต้นผ่านกระจกเปิดประตูที่ห้า

 

แต่สิ่งที่น่ากลัวขาดมากขึ้นของการปรับอาหารขนสัตว์สก็อตในการตกแต่ง สมมติว่าพวงมาลัยค่อนข้างสะดวกสบายเธอใส่ใจ แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างจะถูกปรับเพียงในระดับความสูง มีแสงไฟของปุ่มทั้งหมดของหน้าต่างและหลอดไฟและไฮไลท์แก้วปิดกั้นปุ่ม (พวกเขาจะได้อย่างง่ายดายกดข้อศอก) และเซ็นทรัลล็อค, บันทึกไว้ เมื่อต้องการเปิดหมอกหลังคุณจะต้องมองหาปุ่มเรียกเก็บเงินต่อไปยังหน่วยควบคุมสภาพภูมิอากาศ การควบคุมหลักของการควบคุมเรือบนพวงมาลัยและเปิดใช้งานระบบเองคุณจะสามารถก้าวจากมือซ้ายของคุณในสถานที่เดียวกันที่หลากหลายของไฟหน้าเพียงแค่ปรับ ทำไมทุกอย่างจะกระจายเพื่อ? ริเริ่มเกาหลีคืออะไร? หรือความงามสำหรับพวกเขาการยศาสตร์ที่มีราคาแพงมากขึ้น?

อย่างไรก็ตามโดยและขนาดใหญ่มันเป็นทุกสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่แม้ในพฤติกรรมของ soreto มีท้อใจขีดคั่นเริ่มต้น

บทเรียน Taykvondo

ฉันเลือกจากที่จอดรถ วิธีง่ายหมุนพวงมาลัย ขวาไปทางซ้ายเท่าไหร่มันจะไม่ turnuishes จนในที่สุดจะถูกเก็บไว้ในที่ limiter? เราจะไม่ได้ทันทีรับใช้ในการวัดเกือบ 4 ครั้ง 360 องศา ทรูเมื่อฉันถูกดัดแปลงมันกลับกลายเป็นว่ารถที่มีขนาดใหญ่จะค่อนข้าง JURKO จะกลายเป็นทางเดินที่ต้องการบนลานจอดรถใกล้

ผมจำได้ว่า BMW X5-จะทำงานเครื่องขยายเสียงเป็นอย่างแข็งขัน แต่มีการเพิ่มขึ้นในความเร็วหลังจาก 20 km / h, มันจะถูกเทลงทันทีโดยความพยายามที่จำเป็น นี่เป็นข้อเสนอแนะที่ดีปรากฏบางรอบ 7080 กิโลเมตร / ชั่วโมง รบนี้คืออะไรถาม? ที่เหมาะสมของตัวละครกีฬาใด ๆ ที่ไม่เหมาะสมกับพฤติกรรมดังกล่าว แต่ใครบอกคุณว่าคุณสามารถเข้าใจความลับทั้งหมดของ Taykvondo ในบทเรียนแรก?

กดฉันสำหรับก๊าซ How are 192 ม้าที่มีเครื่องอัตโนมัติในรูปแบบของสายบังเหียนได้หรือไม่ ดูเหมือนนิ่ง และตอนนี้รีบเร่งในการต่อสู้ใช่เพื่อให้พวกเขายังตกใจ ไม่มีก็ไม่ได้เร่งความเร็วบนถนนลื่นมันไม่ได้ง่ายและยังมีระบบป้องกันการ sovietary ของ Sorento ไม่ได้มีความจริงที่ว่าเสียงซู่ซ่าในไดรฟ์ล้อหลังเริ่มที่จะโยนไปในทิศทางของสเติร์นที่ คุณจะได้เห็นวิธีการที่แตกต่างกัน JEEPER นำในช่วงฤดูหนาวในเวลาที่ไม่ได้เชื่อมต่อกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือไม่

และผมดูเหมือนจะไม่ได้อะไรที่เชื่อมต่อ ระบบการกระจายอิเล็กทรอนิกส์ของ TOD แรงบิด (Tokke เป็นความต้องการหรือช่วงเวลาที่อยู่กับความต้องการ) ที่ตัวเองควรรู้เมื่อจะเข้าสู่การทำงาน

เพียงแค่การจัดการเพื่อปรับการขับรถขับรถเป็นทันใดนั้นหลังจากที่สองนายของข้าพเจ้า Taykvondo จะเข้าสู่การเรียนการสอนของมือ, ที่อยู่, ขอโทษล้อหน้า และฉันไม่ได้รอแบบนี้! ฉันแทบจะไม่ได้มีเวลาที่จะทำให้การปฏิวัติหลายของพวงมาลัยที่จะนำรถไปวิถีที่ต้องการ ลองนึกภาพถ้ามีคนที่ไม่มีประสบการณ์กลัวและกดเท้าเบรก! ราคาแพงสามารถยืนบทเรียนดังกล่าวในโรงเรียนนี้ Taykvondo

ในระยะสั้นเพื่อให้ห่างไกลฉันไม่ได้ยินดี และ Sorento มีความยินดีที่จะเสร็จสิ้นฉัน จะไม่รู้ช้าไปลิ้มรสเสน่ห์ของการระงับยาก การออกแบบกรอบ, โช้คอัพแก๊สในด้านหน้าของคานขวางคู่หลังคานอย่างต่อเนื่อง ฉันไม่สามารถรอพลาสติก, การเคลื่อนไหวที่สง่างามจาก taykvondist แข็ง เขาไม่ได้สอนให้เขาและไม่ได้ไอคิโด ถ้าตีแล้วอย่างรวดเร็วยากอย่างชัดเจนในเป้าหมาย ในความรู้สึกทันทีที่คุณเข้าใจล้อตีหลุมสนธิถูก reroxed ในยางมะตอย และวิธีการที่จะเข้าใจในเรื่องนี้จิตวิญญาณของเกาหลีลึกลับ?

การออกกำลังกายที่มีประโยชน์ในอากาศที่บริสุทธิ์
ทั่วไปชลบุรีสอนทหารไม่เพียง แต่จะทักษะการต่อสู้ แต่ยังเป็นความสงบของมืออาชีพ ดังนั้นผมจึงพยายามที่จะไม่สูญเสียความสมดุลจิตวิญญาณของฉัน เพียงประมาณร้อยกิโลเมตรและ 20 ลิตร 95 ไม่ได้เกิดขึ้น โคมไฟควบคุมการติดขึ้นโดยไม่คาดคิดในช่วงต้นเมื่อ 12 ลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิงยังคงอยู่ในถังบังคับให้ฉันจะจับฉัน มันยังคิดว่า: คอมพิวเตอร์บนกระดานจะไม่ยอมให้ความผิดพลาดอันไม่พึงดังกล่าวอย่างชัดเจนแสดงให้เห็นว่าหลายกิโลเมตรยืดออกเพื่อเติมน้ำมัน ไม่มีพวกเขาบันทึกไว้ แต่วัดที่ติดตั้ง, บารอมิเตอร์, เข็มทิศ เล่นฉันไม่ต้องการ

แต่ผมจำได้ทั่วไปชลบุรี: ครั้งแรกของทั้งหมดจิตใจเย็นจิตวิญญาณของความสงบ ฉันทันทีจะลอย 80 ลิตรและไปข้างหน้า และปล่อยให้รถ groanly กลืนถังสองในร้อย (หากคุณจำมิตซูบิชิ Padgeo-3.5 รุ่นก่อนหน้านี้ได้รับความโดดเด่นด้วยความอยากอาหาร irrepressive เดียวกัน. มันเป็นจริงเดียวกันใน Kia Motor) ในระยะสั้นผมเรียนรู้อย่างรวดเร็วที่จะนำขึ้นกับคุณภาพของ Sorento นี้ ในท้ายที่สุดมันจะช่วยให้เขาได้อย่างรวดเร็วและมีความมั่นใจไปที่ประตู หากต้องการรูปหลายเหลี่ยม

ยางมะตอยที่นี่เปิดออกมาจะถูกปกคลุมด้วยชั้นหนาแน่นของหิมะรีด ความคุ้มครองลื่นมากขึ้นยกเว้นน้ำแข็งที่สะอาด โอเค. เท่าที่ผมได้รับการจัดการที่จะเข้าใจร้อยกิโลเมตรใกล้มอสโกเมื่อในที่สุด TD degraving มาในการดำเนินงาน, ที่จอดรถจะกลายเป็นไดรฟ์ที่เหมาะสมทุกล้อ บางทีตอนนี้แฟนบริสุทธิ์จะถูกส่งผ่าน?

ผมเชื่อ. นี่เป็นเรื่องจริง ที่นี่เขากำลังต่อสู้! เพียงแค่เงียบสงบก็คือยิ้มโง่และตอนนี้ฉันกำลังจะไปและพร้อมสำหรับการโจมตีตลอดเวลา ความไร้บริดสของ ESP ทุกประเภทภายใต้แก๊สของ Sorento เกือบจะหมดจดอย่างสมบูรณ์ใน Rallah เลี้ยวเปลี่ยน ฉันเป็นนักกีฬามาก X5 เตือน

ยกตัวอย่างเช่นหากคุณเปรียบเทียบกับ Lexus-RX300 ปรากฎว่า KIA ตอบสนองได้เร็วขึ้นในการหมุนของพวงมาลัยและความรู้สึกของความเร็วก็เติบโตขึ้นเช่นกัน ฉันได้รวมกับHönde Terrakan และ Ssan-yon-Reston พวกเหล่านี้มีความรอบคอบในอุปกรณ์มากขึ้น

และที่ความเร็วโดยตรง KIA ถูกเก็บไว้อย่างดี คุณสามารถมอบความตั้งใจที่จะโอเวอร์คล็อกได้สูงสุด 130140 กม. / ชม. สำหรับ Sorento ว่าการล่องเรือความเร็วค่อนข้างสะดวกสบาย แทบไม่มีเสียงรบกวนที่น่ารำคาญคุณไม่จำเป็นต้องบิดอย่างต่อเนื่อง ขายเหยียบแก๊สกับพื้นเครื่องจะหมุนไปที่สามนำลูกศรแทงมิเตอร์ไปประมาณ 6,200 รอบต่อนาทีและช่วยให้เครื่องรุนแรงยิ่งขึ้นจะเปิดขึ้นในสี่

และเบรกที่ดีเป็นอย่างไร! มีเพียงเล็กน้อยที่หายไปจากผู้ที่สามารถโอ้อวดผู้โดยสาร BMW, Volvo หรือ Mercedes-Benz เกาหลีใต้และเกาหลีใต้ติดตั้งแผ่นระบายอากาศของเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ ในหิมะ, การเร่งความเร็วผกผัน, กรณีที่ชัดเจน, ไม่สามารถวัดได้ แต่ฉันมั่นใจว่าคุณน่าประทับใจ ในตอนสั้นฉันพบภาษาทั่วไปด้วย Sorento ได้อย่างง่ายดาย

แต่ Bumpster เหมาะสม ในสายตาขององศา 30 ไม่น้อย Hoshinsul Hoshinsul เป็นอย่างไรในขณะที่ชาวเกาหลีพูด? จะใช้เวลา? Nights ค่อนข้างสั้นการกวาดล้างถนนมากกว่ามืออาชีพที่ผ่านไป 208 มม. มีการลดลงอย่างรุนแรง (2.48), ความแตกต่างด้านหลังของแรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้น

ด้วยการเคลื่อนไหวของการบุกเข้าหาสิ่งกีดขวางฉันจะพลิกตัวเองที่ด้านบนและม้วนลงได้อย่างง่ายดาย จริงยังคงสัมผัสกันชนหน้าที่สภาคองเกรส อย่างไรก็ตามมีความยืดหยุ่นอย่างกว้างขวางเหนือเส้นรอบวงที่ปริมณฑลซึ่งทำงานได้อย่างไม่เจ็บปวดกับรถปราบดิน ขออภัยการป้องกันอยู่ที่เครื่องยนต์เหวี่ยงเท่านั้น เพื่อปกปิดด้วยกระปุกเกียร์ที่มีการกระจายด้วยเหตุผลบางอย่างถือว่าไม่จำเป็น

ด้วยความระมัดระวังฉันเริ่มต้นที่การโจมตีของ Kosoyra ทันที สองสามเมตรและอนิจจา Sorento ยอมแพ้ ฉันเปิดลดความพยายามอีกสองสามครั้งผลลัพธ์เดียวกัน ตอนนี้จะมียางรองผู้อำนวยการ แต่ที่นี่หรือความสะดวกสบายที่ความเร็วสูงหรือการซึมผ่าน

แต่ถึงกระนั้นก็มีความจำเป็นต้องตระหนักถึงความสามารถของ oscoretum ของ Sorento ในชีวิตปกติค่อนข้างเพียงพอ ฉันปรับล้อไว้เนื่องจากความแตกต่างด้านหลังล็อคตัวเองและการคิดเป็นเวลานาน แต่การปิดกั้นทางอิเล็กทรอนิกส์ที่มีประสิทธิภาพมากเครื่องยังคงถูกเลือก เขาเจาะในหิมะมีความเสี่ยงเล็กน้อยไม่ถึงฮับและกับ KIA นี้ Coped นอกจากนี้ยังปรากฎว่าด้วยค่าใช้จ่ายของการระงับเวลาอันยาวนานของพลังงานอย่างเข้มข้นเขารู้วิธีการเดินทางที่มีชื่อเสียงมากแม้กระทั่งถนนที่เล็กที่สุด ฉันไม่แนะนำให้ใครสักคนที่ศาลเจ้าที่ X5, RX300, CR-V หรือ X-Traile ก้านจี้บริดจ์หรือกันชนหักจะรับประกัน

เศรษฐกิจอเมริกัน

ในรัฐผู้ขาย Sorento บอกผู้ซื้อ: แน่นอนว่าคุณสามารถเลือกเล็กซัสหรือเมอร์เซเดส แต่ถ้าคุณรับการเรียงลำดับใหม่ของเราคุณยังมีเงินเพียงพอที่จะจ่ายสำหรับการฝึกอบรมลูก ๆ ของคุณในวิทยาลัย และหลังจากทั้งหมดพวกเขาชื่นชมรถที่นั่น ชาวอเมริกันเรียกเขาว่าเป็นงานที่ดีที่สุดในช่วงราคาสูงถึง $ 25 (!) ใช่ใช่มีค่าใช้จ่ายรถยนต์จาก $ 19,900 สำหรับการปรับเปลี่ยนไดรฟ์ล้อหลังสูงถึง 24 500 สำหรับไดรฟ์ล้อทุกล้อ Sorento-3,5-EX เอ๊ะมีสิ่งนี้ในรัสเซียหรือไม่?

ข้อเสนอพิเศษ

คู่ของถนนที่ปกคลุมด้วยหิมะแอสฟัลต์หลายร้อยกิโลเมตรนั้นไม่เพียงพอที่จะศึกษาความแตกต่างของพฤติกรรมของรถคันนี้อย่างทั่วถึง Sorento อย่างใดทำงานต่อไป? บนรถยนต์ใหม่ (บนเครื่องวัดระยะทางน้อยกว่า 1,000 กม.) รางพวงมาลัยเริ่มแตะที่ชั้นวางพวงมาลัยฉันต้องการการปรับตัวล็อคประตูด้านหลังซ้ายฉันไม่ชอบล็อคประตูหลังขวาไม่ได้รับการปกป้องจากน้ำ ดังนั้นเสาอากาศในกล้องส่องทางไกลจึงถูกแช่แข็งหลังจากล้าง ฉันดีใจที่สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ดังกล่าวจะยังคงเป็นปัญหาของเจ้ามือเป็นเวลานานมาก ท้ายที่สุดการรับประกันสำหรับ KIA อายุ 5 ปีหรือ 150,000 กม. ของไมล์สะสม

แน่นอนว่าสถานการณ์ใดที่ไม่สามารถส่งผลกระทบต่อความประทับใจทั่วไปของรถยนต์ ฉันเจ็บแม้จะมีความจริงที่ว่าฉันไม่สามารถชินกับเขาได้นานฉันชอบมัน ต้องขอบคุณธรรมชาติที่แปลกประหลาด แต่การต่อสู้มากรถคันนี้เหมาะสำหรับบทบาทของนักกีฬาที่ไม่ยอมแพ้ และในเรื่องนี้ Sorento-3.5v6 เป็นข้อเสนอที่เป็นเอกลักษณ์ ท้ายที่สุดแล้วหลอดเลือดดำทุกภูมิประเทศของ BMW-X5 และ Mercedes-Benz-ML ยังเตรียมพร้อมสำหรับการขับขี่อย่างรวดเร็ว และนอกจากนี้ Sorento อย่างน้อยก็จะไม่สูญเสียพวกเขาบนถนนนอกถนน

อย่างไรก็ตามในการอ่าน Sorento ความรุ่งโรจน์ของ Bestseller จะไม่เสี่ยง ทำเงิน $ 42,000 ต่อเกาหลีไม่ใช่ทุกคนที่จะตัดสินใจ ใช่และห้องพักที่ถูกทบรมหรือ Terracan มีการ์ดทรัมป์ของนักสู้ต่อสู้ ครั้งแรกที่มีเครื่องยนต์ 3 ลิตรในปี 197 ลิตร กับ. มีค่าใช้จ่าย $ 34,000 และวินาทีที่มีเช่นเดียวกับใน KIA, เครื่องยนต์และการรับประกันห้าปีที่ดีเท่าเทียมกัน $ 38,600

สำหรับลักษณะที่เป็นของแข็ง, การประกอบที่มีคุณภาพสูง, การตกแต่งภายในที่ใช้งานได้จริงและกว้างขวาง, การจัดการที่ดี, ความคล่องแคล่วและพลวัต, มอเตอร์นักท่องเที่ยว, เงื่อนไขการบริการที่ดี

เมื่อเทียบกับภาพลักษณ์แบรนด์ต่ำการใช้เชื้อเพลิงสูงความล่าช้าในการทำงานของ TOD ราคาสูงในรัสเซีย

แหล่งที่มา: นิตยสาร Limousine [04/03]