ทดลองขับ Kia Optima (Magentis) 2006 - 2008 ซีดาน

ยอดเยี่ยม

คำแปลของ Word Madzhentis คุณจะไม่พบในพจนานุกรมใด ๆ อย่างไรก็ตามในภาษาอังกฤษ - รัสเซียมีการเดินทางบางอย่างมันยังคงเป็นไปได้ที่จะตรวจจับสองสามคำที่คล้ายกัน: หนึ่งในนั้นหมายถึงความงดงามอันงดงามครั้งที่สอง




เรื่องของรสชาติ
ในขณะเดียวกันก็ดูเหมือนว่ารถคันนี้มีความสำคัญมากกว่าชื่ออื่นซึ่งมีการขายในอีกด้านหนึ่งของมหาสมุทร: ในอเมริกาชื่อของเธอฟังดูซื่อสัตย์ Kia-Optima ที่ซื่อสัตย์มากขึ้น และไม่จำเป็นต้องทำลายหัวของคุณเป็นผู้นำในการค้นหาความงดงามที่ถกเถียงกันหรือมากขึ้นแว่นขยาย ซีดานที่ดีที่สุดมีอะไรมากขึ้น?
 

และถึงแม้ว่า Kia-madgentis ของรุ่นที่สองและHöndai-sonata ที่หก (เรามีแบบจำลองที่เรียกว่า NF) และขนาดใหญ่เครื่องเดียวกันเพื่อให้สัญญาณของความเสมอภาคระหว่างพวกเขา แน่นอนว่าสัดส่วนมีอยู่เหมือนกัน แต่หมายถึงการแสดงออกสำหรับการออกแบบของร่างกายที่ใช้แตกต่างกัน ยิ่งไปกว่านั้นดูเหมือนว่าฉันเคยดูน่าสนใจยิ่งกว่าในภาพถ่าย และมันก็ยังคิดว่าเขาจะยังคงเตรียม NF อย่างไรก็ตามนี่เป็นเรื่องของรสนิยมที่นี่มีคนชอบ สิ่งสำคัญคือรถภายนอกที่ดูค่อนข้างทันสมัยแม้ว่าจะไม่แสดงใบเสนอราคา ด้วยจินตนาการที่เหมาะสมจึงเป็นไปได้ที่จะเน้นมากกับสิ่งที่: ตัวอย่างเช่นเล็กซัสของซีรีส์ LS หรือเพียงแค่นิสสันเทียน่าที่ปรากฏตัวจากเรา คุณยังสามารถจดจำ Suzuki-Baloble ได้ แต่ฉันจะไม่ทำเช่นนี้ อีกสิ่งหนึ่งเป็นสิ่งสำคัญ: ในการออกแบบของ Madzhentis Number Two สองที่ไม่เห็นความต่อเนื่องใด ๆ กับบรรพบุรุษ อาจจะดีกว่านี้ไหม?
 



ภาพของการตกแต่งภายใน
ร้านเสริมสวยที่ KIA เป็นของตัวเองด้วย โดยเฉพาะตอร์ปิโดกับคอนโซลกลางที่นำไปใช้กับคนขับเช่นเดียวกับใน Rio New, Hello เจ้าของ! แน่นอนว่าการแข่งห้องนักบินไม่ทำงาน แต่ความเคารพต่อคนที่อยู่เบื้องหลังล้อนั้นชัดเจน และโดยทั่วไปแล้วการตกแต่งภายในที่น่าสังเวชเป็นหนึ่งในแง่บวก: และวัสดุที่นี่มีคุณภาพสูงที่น่าพึงพอใจในการสัมผัสและการยศาสตร์ที่ความสูง ช่วงของเก้าอี้หน้ามีความละเอียดถี่ถ้วนและที่นั่งคนขับก็เคลื่อนไหวในแนวตั้งโดย JAMB แต่ความพยายามในการปรับพวงมาลัยกลายเป็นไร้ผลสวย: การออกเดินทางไม่ได้รับการควบคุมเลยและมุมของการเปลี่ยนแปลงความโน้มเอียงในการเยาะเย้ยที่ตลก
 

ด้วยตัวเอง Branca ไม่เลวแม้จะมีความจริงที่ว่าการเชื่อฟังของพลาสติกพื้นบ้านไม่ใช่ผิวชนชั้นกลาง ค่อนข้างเจ็บ
 

แผงหน้าปัดที่มีภาพสุดยอดของความสวยงามสูงบนแสงไฟ LED ในความมืดเจริญรุ่งโรจน์สีขาวสดใสแหวนไล่ระดับสีฟ้าที่หายไปซึ่งเคลื่อนย้ายลูกศรสีแดงบาง ๆ นี่คือการตอบสนองของเกาหลี! มันดูแน่นอนไม่รวย แต่ก็ค่อนข้างดี ตัวชี้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นและระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในรูปแบบของแถบเลื่อนนั้นเป็นภาพและการโน้มน้าวใจ แต่มันคือทั้งหมดสำหรับคนขับ ที่นั่งของการใช้งานทั่วไปจะแสดงโดยมวยในอากาศแบบคลาสสิกและช่องที่ไม่ไหลขนาดเล็กที่มีฟังก์ชั่นของผู้ถือถ้วยบนอุโมงค์กลาง กล่องถุงมือแม้ว่าจะมีอะไรจะมีความสุขที่ได้มีความสุขกับผลิตภัณฑ์กระดาษที่มีรูปแบบ A4 และที่นี่มีสติกเกอร์ขนาดเล็กบนคอนโซลกลางที่มีฝาครอบบนรางไมโครไลฟ์และกำมะหยี่

 
   
แดชบอร์ดไม่เพียง แต่สวยงาม แต่ยังให้ข้อมูล
 

มันจะพอดีกับบรรจุภัณฑ์ที่มีความจุมากขึ้น
 

เก้าอี้ยาวค่อนข้างกว้างมีการสนับสนุนด้านข้างที่ดี


ในรุ่นพื้นฐานของ Madzhentis ซึ่งเรายินดีต้อนรับสู่การทดสอบเครื่องบันทึกเทปคาสเซ็ตวิทยุอยู่ในสถานะ วารสารศาสตร์แบบไหน! เป็นไปได้ไหมที่จะใส่ Sidyk ดั้งเดิมในซีดานที่เป็นของแข็ง? อย่างไรก็ตามหนึ่งในองค์ประกอบที่สม่ำเสมอของส่วนหัวช่วยให้มันเป็นเบื้องต้นเพื่อแทนที่ความผิดปกตินี้กับสิ่งที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้น และไม่เสียใจกับเสียงของระบบเสียงปกติอีกต่อไป
 



เสรีภาพต่อผู้โดยสาร!
ที่จริงแล้วมันโง่น่าจะเป็นเจ้าของรถที่ค่อนข้างใหญ่และขี่มันในความเหงาภูมิใจใช่มั้ย ดังนั้นเรียกแขกผู้เข้าพักในการเลือกสรร! ตรีเอกานุภาพของมนุษย์โดยเฉลี่ยบนโซฟาด้านหลังจะอยู่ที่ไม่มี Intima ที่ไม่จำเป็นในพื้นที่ไหล่และ Plexus ที่เข้มข้นไม่มีแขนขา คุณสามารถนั่งได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องจอง โดยวิธีการที่น่าประหลาดใจ: แก้วที่ประตูด้านหลังลดลงอย่างสมบูรณ์
 

ใช่! คำสองสามคำเกี่ยวกับการตกลงมาภายใน มือจับประตูด้านนอกภายใต้การจับธรรมชาติมีความสะดวกสบายอย่างมาก แต่ความผิดหวังภายใน: ทำจากพลาสติกเคลือบพื้นดินพวกเขาดูราคาถูกมากขึ้น

 
  
ความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงพื้นที่ภายในใน Madzhentis มี จำกัด มาก
 

สองที่นี่สะดวกสบายมาก แต่ที่สามจะไม่ฟุ่มเฟือยเลย
     


ผู้โดยสารดังที่คุณรู้ดีเพราะพวกเขาสามารถส่งไปยังปลายทางบนรถไฟใต้ดินและโซฟาด้านหลังจะถูกย่อยสลายเพื่อประโยชน์ของการขนส่งสินค้าโดยรวม จริงสาระสำคัญของชั้นธุรกิจของ Madzhentis แสดงว่าการขนส่งขนาดใหญ่ไม่ใช่บทบาทหลัก: ที่นั่งไม่ได้ถูกวางไว้ในที่ราบรื่นและเป็นชั้นหนึ่ง แต่เพียงเอนหลัง อย่างน้อยในสัดส่วนและไม่ได้ในคราวเดียว ที่หนีบจะถูกปล่อยออกมาโดยด้ามจับที่ตั้งอยู่ในลำตัวซึ่งไม่ได้เพิ่มความสะดวกสบายของกระบวนการเปลี่ยนแปลง: มือจับดังที่ฉันพูดในลำต้นและดึงกลับจากห้องโดยสาร ในระยะสั้นอึดอัด ใช่และฟักสำหรับการขนส่งของความยาวที่ด้านหลังไม่ได้
 

ลำต้นนั้นดูมีขนาดค่อนข้างกว้าง แต่ฉันรู้สึกประหลาดใจเมื่อฉันอ่านคำอธิบายว่าปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระอยู่ไกลจาก 420 ลิตร แต่จากภายในที่จับฉุกเฉินเปิดฝาครอบซึ่งเรืองแสงในที่มืด Gangster Madzhentis ไม่เหมาะสมอย่างชัดเจน
 



สวัสดีไป!
การดัดแปลงที่ง่ายที่สุดของ KIA นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 ลิตรและกล่องคู่มือ และคุณก็รู้ว่ามันเป็นเรื่องที่น่าแปลกใจที่การรวมกันของ mistrey! แน่นอนเราไม่ต้องพูดคุยเกี่ยวกับการโอเวอร์คล็อกที่คลั่งไคล้และใบมีดกระโดดที่รุนแรงที่ด้านหลังของเก้าอี้ อย่างไรก็ตามมีความจำเป็นต้องจ่ายส่วยให้กับชาวเกาหลีพวกเขาไม่ได้เปื้อนม้าอย่างสม่ำเสมอตลอดการปฏิวัติทั้งหมด แต่ได้รับการฟื้นฟูจุดสุดยอดให้กับเครื่องยนต์อย่างเห็นได้ชัด ดังนั้นบนพื้นมอเตอร์จึงไม่ดึงตรงไปตรงมา แต่หลังจากสี่พันบนเครื่องวัดวัฏศชันเริ่มต้นสู่เฟี้ยมดึงซีดานขนาดใหญ่ดึงไปข้างหน้า เป็นที่ชัดเจนว่าเครื่องยนต์ไม่ส่องความยืดหยุ่นด้วยการตั้งค่าดังกล่าวดังนั้นหากจำเป็นต้องเร่งความเร็วอย่างรุนแรงเพื่อดึงกระปุกเกียร์สำหรับการจัดการอย่างแข็งขัน และที่นี่ควรสังเกตว่าการถ่ายโอนแม้ว่าพวกเขาจะเปิดอยู่ค่อนข้างชัดเจน แต่การเคลื่อนไหวของคันโยกดูเหมือนจะเหมือนกันทั้งหมด
 

พวงมาลัยที่ Madzhentis ค่อนข้างแม่นยำด้วยการตอบโต้เป็นศูนย์และรวดเร็ว แต่เครื่องขยายเสียงนั้นขยันมากที่นี่ โดยทั่วไปแล้วสิ่งที่ไม่ทำให้เสียความประทับใจโดยรวม: ดีคิดว่า EKA เป็นวงจรพวงมาลัยที่มีน้ำหนักเบาเป็นประวัติการณ์! ดังนั้นหลังจากทั้งหมดตำแหน่งของภาระหน้าที่ของรถยนต์ ... และการระงับดูเหมือนจะรุนแรงซึ่งมีการสังเกตเห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการขับขี่ช้า แต่ด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นทุกอย่างมาถึงการร้องเรียนที่เป็นปกติและเกือบสำเร็จรูปของความแข็งแกร่งนั้นไม่มีเหตุผลอย่างสมบูรณ์
 

แต่ถนนของซีดานนั้นยอดเยี่ยมและอยู่ในสายและเลี้ยว แม้จะมีความจริงที่ว่ารถไม่มีตัวละครที่สิ้นหวังบางอย่าง (ซึ่งส่วนใหญ่ที่ครอบงำจะมีความชัดเจนมากกว่าดี) เพื่อขับรถ Madzhentis และรักอย่างรวดเร็วและสามารถ ในเวลาเดียวกันก็ไม่จำเป็นต้องใช้ทักษะไดรเวอร์พิเศษใด ๆ จากผู้ขับขี่: หมายความว่ามันเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าธรรมดาที่สมบูรณ์พร้อมการกลึงไม่เพียงพอ และเบรกยืดหยุ่นที่ชัดเจนมาก
 

มันไม่ได้รับการยกเว้นอย่างแม่นยำเพราะทุกอย่างที่เขาเกือบจะสุ่มบวกไม่มีเวลาปรากฏในตลาด Madzhentis เพิ่มขึ้นทันที $ 300 แต่แม้กระทั่งในการเริ่มต้น $ 24 290 เขาเป็นหนึ่งในข้อเสนอที่ดีที่สุดในห้องเรียนโดยคำนึงถึงขนาดขนาดเตรียมและความสดใหม่ตามธรรมชาติ และโดยทั่วไปแล้ว Kia ใหม่นี้เป็นคนดีจริงๆ เขายอดเยี่ยมมาก (ข้างใน) และแม้กระทั่งในแบบของเขาเองฉันเห็นด้วยดีมาก แต่เกี่ยวกับความมหัศจรรย์ที่นี่เป็นหน้าอกที่ชัดเจน รถถูกกีดกันจากสิ่งที่ไม่จำเป็นและน่าพอใจยิ่งขึ้น และชื่อโดยทั่วไปสวยงามแม้ว่าจะมี Lucavinka
    
พี่ชายคืออะไร?

แม้จะมีชุมชนที่ชัดเจน (แพลตฟอร์มที่ทั้งสองถูกสร้างขึ้นเรียกว่า MG), Sonata และ Madzhenity แตกต่างกันค่อนข้างจริงจังและไม่เพียง แต่ภายนอกและในห้องโดยสาร รถยนต์มีช่วงล่างที่แตกต่างกันและความยาวของฐานล้อ: ด้านหน้าของ Sonata ห้องคู่อิสระและ Magentis ไม่มี Mac-Fersson อิสระน้อยลง KIA ยังคงติดตั้งเพียง 144 ลิตร 2 ลิตรเท่านั้น P. และในอนาคต 2,7 ลิตร V6 ในกองกำลัง 188 ถูกดึงโดยหน่วยพลังงานเดียวกันซึ่งอยู่ภายใต้เครื่องดูดควันของกีฬาและ Twin Tussan ของเขา Sonata / NF มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบที่ทรงพลังกว่า (2.4 ลิตร 161 ลิตร) หรือ V6 (3.3 L, 233 ลิตร) แต่หลังยังไม่สามารถใช้ได้ในรัสเซีย เช่นเดียวกับ Tubodiesel ที่อยู่อาศัย 140 ตัวสำหรับ Madzhentis
 

แต่สิ่งที่สำคัญHöndaiมีราคาแพงกว่ามาก: ราคา NF เริ่มต้นด้วย $ 27,990 ในขณะที่ Madzhentis สามารถซื้อได้ในราคา $ 24,290 TRUE HYUNDAI จะติดตั้ง COACERS เขามีหมอนหกตัวอยู่แล้วในฐานข้อมูล แต่เชฟโรเลต Evand เกาหลีเดียวกันนั้นใกล้ชิดกับชีวิตมากขึ้นสำหรับรถยนต์ที่มีการควบคุมสภาพอากาศ ABS และ Anti-Bounts หมอนหน้าผากและด้านข้างจะถูกถามจาก $ 21,990 แต่ Sonata ที่เข้าถึงได้มากขึ้นจาก Taganrog จาก $ 19,300
 

นอกจากคู่มือ Madzhentis ด้วยตนเองแล้วยังมีสองรุ่นอัตโนมัติ พวกเขามีค่าใช้จ่าย $ 25,790 และ $ 26,990 และแตกต่างกันไปจากการปรากฏตัวของล้อขนาด 17 นิ้ว, การควบคุมอุณหภูมิและความชื้น, ผ้าม่านความปลอดภัยพอง, หมอกและอย่างอื่นในครั้งสุดท้าย
 
ด้านหลัง

การยศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมและคุณภาพของประสิทธิภาพการตกแต่งภายในลักษณะที่น่ารื่นรมย์
ขัดต่อ

ภาพ nepnoty
 
kia mientis 2.0 m / t

ข้อมูลทั่วไป


 
ร่างกาย (จำนวนสถานที่ / ประตู)
ซีดาน (5/4)
 
ลดน้ำหนักกิโลกรัม
1408
 
ความยาว x กว้าง x สูง, มม
4735x1805x1480
 
ฐาน, มม.
2720
 
สนามในด้านหน้า / ด้านหลัง, มม
1558/1552
 
ปริมาตรของลำตัว L
420
 
เวลาเร่งความเร็ว 0100 กม. / ชม.
10,2
 
ความเร็วกม. / ชม.
208
 
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม
6.2 / 10.5
 
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง
62
 

เครื่องยนต์


 
ที่ตั้ง
ข้ามหน้า
 
ออกแบบ
น้ำมันเบนซิน, แถว, 4 สูบ
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
2541
 
พลังงาน, HP ที่ RPM
144/6000
 
แรงบิด KGMM ที่ RPM
19.3 / 4250
 

แชสซี


 
การระงับ
независимая, пружинная
 
ข้างหน้า
บนชั้นวาง Mac Foodson
 
ด้านหลัง
หลายประเภท
 
Рулевое управление
ประเภทแร็คพร้อมเครื่องขยายเสียง
 
Тормоза
дисковые, спереди вентилируемые
 
Шины
205/60 R16
 

รถ
от 0,24 $/км
 
 
Кирилл Бревдо, фото Глеба Семеренко
 
 

แหล่งที่มา: Журнал Купи Авто [14/2006]