Test Drive Kia Opirus (Amanti) 2003-2007 ซีดาน
บังเอิญลำลอง
kia opirus
รถเป็นครั้งแรกที่นำมาแสดงในงาน Geneva Motor Show มีนาคม 2003 ที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Hyundai Equus เป็นที่รู้จักในตลาดของเราภายใต้ชื่อ Cenennial นี้ (Centennial) เครื่องยนต์: เบนซิน 3.0 ลิตร (187 ลิตร.) และ 3.5 ลิตร (203 แรงม้า)
เกียร์: อัตโนมัติ 4 สปีดขับเคลื่อนล้อหน้า
อุปกรณ์: ตัวเลือกสิบ
ราคาในรัสเซีย: $ 29 99039 990
รถทดสอบ: 3.5 ลิตร 203 ลิตร พี. อัตโนมัติเกียร์ 4 สปีดภายในหนัง, $ 38,000
ครั้งแรกที่ผมเห็น opir ที่ริมฝีปากโดยไม่ได้ตั้งใจเลื่อน: ตา ใจ Politched แก้ไข: ไฟหน้าจะคล้ายกัน แต่ก็ยังไม่ได้พูดอะไร แต่ (อาจจะโดยบังเอิญ) หนึ่งในผู้ขายในโชว์รูมในการสนทนาสั้นมีเวลาที่จะเปรียบเทียบ Kia นี้คุณเข้าใจกับสิ่งที่
เครื่องดูดควันสูง-line และกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่เน้นในด้านหลังของห้องโดยสารและประตู ชั้นตัวแทนมีดังต่อไปภายใต้ประทุน. มอเตอร์ร้ายแรงทางสะดวกในการพาร์ทเมนท์และแน่นอนเป็นหุ้นของพื้นที่เหนือศีรษะของคนที่สำคัญยังเป็นสิ่งที่จำเป็น แม้ว่าผู้ที่กล่าวว่ามีเพียงผู้โดยสารจะเป็นคนเช่นนี้หรือไม่? เพื่อความสะดวกสบายห้าการปรับไฟฟ้าของเก้าอี้และพวงมาลัยสอง, เครื่องควบคุมอุณหภูมิแยกต่างหากในด้านหน้าไดรฟ์ไฟฟ้าและความร้อน มีเพียงเกียร์อัตโนมัติด้วยฟังก์ชั่นสลับต่อเนื่องเป็นคู่มือ ส่วนใหญ่ของแพคเกจที่แสดงถึงการตกแต่งภายในที่หนัง แต่มีตัวเลือกด้วยกำมะหยี่ ช่วงการปรับตัวของเก้าอี้ตามแบบฉบับของรถยนต์เกาหลีน้อยกว่าเยอรมัน แต่สำหรับผู้ขับขี่ร่างกายปกติเพียงพอ
ที่นั่งจะใส่สี่บวก ฉันไม่สามารถตรงปล้องเรียกร้อง แต่จำไว้ในรูปแบบอื่น ๆ ของผู้บริหาร class've วางสะดวกยิ่งขึ้น
ด้วยจำนวนความน่ารื่นรมย์หรือมีประโยชน์ของ trifles of opir (lat. Ophir rus อุดมไปด้วยโลก) มันค่อนข้างสอดคล้องกับชื่อ: เพลงที่มีตัวเปลี่ยนซีดี, คอมพิวเตอร์บนกระดาน, ระบบเสถียรภาพของหลักสูตรสามารถสั่งซื้อถุงลมนิรภัยหลายเครื่องได้ คือหัวเสียหัวที่ไม่มีเซอร์โวและที่เท้าแขนในด้านหน้าที่ไม่ได้ควบคุม แต่คุณสามารถเปลี่ยนความแข็งของโช้คอัพ: โดยการกดปุ่มบนอุโมงค์ที่คุณเปิดใช้งานการตั้งค่ากีฬาหรือส่งกลับเป็นปกติ
พารามิเตอร์ปกติ
เครื่องที่มีความสามารถดังกล่าวสเปอร์สเพื่อทดลอง นำพื้นที่การดำเนินงานออกมาสิ่งแรกที่หันไประงับโหมดกีฬาและตัวเลือกอัตโนมัติในการควบคุมด้วยตนเอง บนทางหลวงประเทศเครื่องที่มีการปรับแรงกระแทกที่เข้มงวดจะไวต่อการเคลื่อนไหวและความผิดปกติของการขับขี่บนท้องถนน แต่กล่องอัตโนมัติและตอนนี้จดจำงานเพื่อส่งเสริมการขับขี่ที่สะดวกสบาย เธอสลับประกวดราคามากกว่าคนขับที่มีความทะเยอทะยานต้องการ แต่ค่อนข้างเร็วสำหรับคนที่มีความสมดุล ในท้ายที่สุดความรุนแรงของการเร่งความเร็วในระดับผู้บริหารนั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับความเร็วของการเคลื่อนที่ของขั้นตอน แต่ความสามารถของมอเตอร์ ในกรณีนี้ 3.5 ลิตรที่มีมากกว่าสองเดิมพัน การกลับมาของการระงับไปยังบรรทัดฐานเพิ่ม opair ข้อแก้ตัว แต่รถไม่ได้ซื้อความนุ่มนวลของแมวที่ผิดปกติ เช่นเดียวกับความเฉื่อยเขายังคงติดตามโปรไฟล์ของถนน
ยอมรับโดยตัวเลือกของกล่องฉันแปลเป็นโหมดของเครื่องและผ่อนคลาย มันค่อนข้างได้รับการเลื่อนตำแหน่งโดยพวงมาลัยที่ไม่เปื้อนเหยียบแก๊สยาวเก้าอี้นุ่มและผิวเบา ๆ ช่างภาพนั่งอยู่ทางขวาฟุ้งซ่านโดยการค้นหาพื้นหลังที่สวยงามนอกหน้าต่างและเล่นโดยวิทยุ
บางครั้งการระงับรายงานทางเดินของ Koldybin แต่เครื่องยนต์แทบจะไม่ได้ยินแม้กระทั่งด้วยความสั้นที่เข้มข้น ต่อมาฉันจับตัวเองคิดว่าฉันไม่ได้ใส่ใจกับลักษณะของเครื่องยนต์สำหรับการทดสอบระยะสั้นฉันไม่มีเวลานานในการรักษาเหยียบที่ถูกต้องในพื้น ไม่ว่าจะเป็นความสะดวกสบายที่หายไปโดยการปรับวิธีที่สงบหรือไม่ว่าความสามารถแบบไดนามิกและการตั้งค่าของรถสร้างความรู้สึกของสต็อก สำหรับพลวัตแน่นอนคุณต้องจ่ายในรอบการทดสอบคอมพิวเตอร์เส้นทางแสดงให้เห็นมากกว่า 20 ลิตรต่อร้อย แต่เราไปพักผ่อน!
ในมานะ
บนทางหลวงบนตัวแทนรถตัวแทนดี แต่ถึงเวลาไปเมืองที่มีเงื่อนไขและข้อกำหนดอื่น ๆ ตามเนื้อผ้าพวกเขารวมถึงความคล่องแคล่ว แต่ในความสัมพันธ์กับเครื่องจักรเกือบห้าเมตรลักษณะนี้มีเงื่อนไข opir สอดคล้องกับชั้นเรียนแม้ว่ามันจะหนักในร่างกายและไฮดรอลิซิลไม่ชอบการทำงานที่รวดเร็วมากกับพวงมาลัย อย่างไรก็ตามจำเป็นต้องบิด RAM ในรถผู้บริหารหรือไม่ เขายังพยายามที่จะป้องกันไม่ให้เพื่อนบ้านในลำธาร ชั้นวางด้านหน้าบางของ Kia โปรดปรานรีวิว กระจกที่ดีแม้ว่าด้านซ้ายตามที่ดูเหมือนว่ามีความโค้งเล็ก ๆ ฟีดของรถถูกปัดเศษอย่างเด่นชัดและหากมีเซ็นเซอร์ที่ไม่จอดรถซึ่งติดตั้งรถยนต์ทุกคันสารานุกรมด้านหลังจะเป็นเรื่องยาก แต่กันชนหลังตั้งอยู่ค่อนข้างสูงภายใต้ขอบล่างรวมถึงความสูงมาตรฐานของเส้นขอบ
บอกลาโอเปียร์อีกครั้งฉันมองออกไปในการตกแต่งภายในและรวบรวมความรู้สึก: ฉันจะจำรถได้อย่างไร มันมีอุปกรณ์ครบครัน แต่ปานกลางในราคาที่ออกแบบมาเล็กน้อยในปฏิกิริยาของพวกเขา แต่มีพลังมาก ความบังเอิญส่วนใหญ่ที่มีเครื่องอื่น ๆ จะถือว่าชั้นเรียนถูกกำหนด
สรุป
Kia Opirus เป็นตัวแทนพนักงานที่มีพนักงานดีของผู้แทนในราคาที่สมเหตุสมผล
+ ตัวเลือกที่หลากหลายของชุดที่สมบูรณ์ราคาต่ำในห้องเรียน
- ช่วงล่างระงับการถ่ายโอนความผิดปกติของถนนอย่างต่อเนื่องข้อบกพร่องในการทำงานของพวงมาลัยเพาเวอร์
Alexander Budkin
แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"
