ไดรฟ์ทดสอบ Jaguar XKR ตั้งแต่ปี 2009 ช่อง

Assassins, Paradise และ Jaguar

ในศตวรรษที่ 11 ในเปอร์เซียมีสถานะของนักฆ่าซึ่งสร้าง Sabbach ที่ยิ่งใหญ่และน่ากลัวหรือผู้อาวุโสของภูเขา เขามีกองทัพทั้งหมดของคนรับใช้ที่ซื่อสัตย์พวกเขาไปทุกอย่างถ้ามีเพียง Subbach เท่านั้นที่พอใจ ความลับของการยอมจำนนดังกล่าวคือ Hassan Ibn Sabbach ต่อไปนี้ให้ยาเสพติดยาเสพติด (แฮชดังนั้นชื่อ Hashishin, Assassin) พวกเขาหลับไปและพวกเขาถูกย้ายไปที่สวนสวน และที่นั่นในที่ร่มของต้นไม้ของมนุษย์หญิงพรหมจารีที่สวยงามได้พบกับผู้ที่ต้องการความปรารถนาของเขา (!) มีความงามหลายอย่างแน่นอนไม่เช่นนั้นก็คือสวรรค์แบบไหน และหลังจากเยี่ยมชมสถานที่ดังกล่าวบุคคลใดก็ได้พร้อมสำหรับทุกสิ่งเพียงแค่กลับไปที่นั่นอีกครั้ง เขาเข้าใจว่าสวรรค์มีอยู่จริง ตัวเขาเองเห็นเขา


ดังนั้น. เกือบทุกสิ่งที่คุณเพิ่งอ่านไม่มีอะไรมากไปกว่าการประดิษฐ์ผู้จัดจำหน่ายหลักซึ่งคือมาร์โกโปโล แต่ในจากัวร์เช่นเดียวกับหลาย ๆ คนในยุโรปพวกเขายังเชื่อในเทพนิยายนี้ สำหรับสิ่งอื่นที่จะอธิบายว่าอังกฤษตัดสินใจที่จะใช้วิธีการของภูเขาเอ็ลเดอร์ สองวันที่ผ่านมาฉันเป็นคนธรรมดา แต่บนเครื่องบินพวกเขาให้อะไรบางอย่างกับฉันเคี้ยวฉันหลับไปและลงเอยบนมหาสมุทรฉันได้รับอาหารที่สวยงามสาวสวยอาบน้ำในสระว่ายน้ำตอนกลางคืน และยังมีรถยนต์ และอะไร: Jaguar XKR, XJ SuperSport, XFR และแม้แต่ Serial Jag ที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ของ XKR-S หากคุณสับสนในตัวอักษรเหล่านี้แล้วไม่ต้องกังวลนี่เป็นเรื่องปกติ สิ่งสำคัญรู้น้อยกว่า 510 แรงม้า ไม่มีในทารกขับเคลื่อนล้อหลังเหล่านี้ เป็นเวลาสองวันพวกเขาทั้งหมดอยู่ในการกำจัดของฉันอย่างเต็มที่ และไม่เพียง แต่บนถนนสาธารณะที่ซึ่งคุณต้องจดจำ Grannies ท้องถิ่นอย่างต่อเนื่อง แต่ยังอยู่บนทางหลวง Algarve ที่ทันสมัยที่สุดในยุโรปซึ่งไม่ไกลจากเมือง Faro ของโปรตุเกสซึ่งสร้างขึ้นเมื่อปลายปี 2551 เท่านั้น นี่ไม่ใช่สวรรค์?


XK Coupe และ Convertibles ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งนำเสนอในปีนี้ได้รับไฟหน้าใหม่กันชนหน้าอีกเส้นแนวนอนแทนที่จะเป็นท่อแนวตั้งในปีกด้านหน้า นี่คือการอัปเดตครั้งที่สองของ XK ซึ่งมีอายุหกปี

การเดินทางสู่ประเทศแห่งความฝันเริ่มขึ้นทันทีหลังจากออกจากสนามบินจากัวร์ที่เสนอให้เราอบอุ่นบนเครื่องพิมพ์ดีดง่าย ๆ พูดง่ายๆ? ถ้าคุณเรียกว่า XK เปิดประทุนด้วยเครื่องยนต์ 5.0 ลิตรที่มีความจุ 385 แรงม้าพร้อมด้วยการตกแต่งภายในด้วยหนังเก๋ไก๋และเม็ดมีดไม้ อย่างไรก็ตามบางครั้งก็มีลักษณะคล้ายกับพลาสติกราคาถูก แต่ความรู้สึกทั่วไปของความเก๋ไก๋ไม่ทำให้เสียแม้แต่นี้ ตรงไปตรงมาฉันไม่เคยเป็นแฟนตัวยงของจากัวร์ แต่การเดินทางบน XK เปิดเปลี่ยนมุมมองของฉันเล็กน้อย นี่เป็นรถที่เจ๋งจริงๆ

ใช่เธอไม่ได้มีความรู้สึกที่น่าสังเวชในเรื่องคุณภาพในฐานะคู่แข่งชาวเยอรมัน แต่ก็มีบางอย่างอยู่ในนั้น ของตัวเองพิเศษ ไม่จำเป็นต้องลืมเกี่ยวกับช่วงเวลาเดียวกันของซีรี่ส์ BMW 6th เดียวกันบนถนนของเราเต็มแล้วและจากัวร์ยังคงมีการจู่โจมการผูกขาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโปรตุเกสหนึ่งในประเทศที่ยากจนที่สุดในยุโรป ในหมู่บ้านเล็ก ๆ ผู้คนที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่าคุณมีนิ้วและเอฟเฟกต์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของอันธพาลก็ประสบความสำเร็จเมื่อเปลี่ยนไปใช้การถ่ายโอนต่ำในกรณีนี้ทั้งแปดตีพิมพ์คำรามที่ไม่เหมือนใครซึ่งไม่สมเหตุสมผล


Jaguar XKR-S ชื่อนั้นยาวและซับซ้อนการจดจำตัวอักษรเหล่านี้ทั้งหมดนั้นไม่ง่ายนัก มันจะง่ายกว่ามากที่จะเรียกจากัวร์ว่าเป็นคนที่ดูดีมากและชัดเจนและเข้าใจได้ และจริงเพราะอังกฤษยังไม่ได้สร้างรถที่ทรงพลังกว่า (ฉันจำได้ 550 แรงม้า) ในรัสเซียโมเดลนี้จะปรากฏในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้าจากนั้นราคาก็จะกลายเป็นที่รู้จักเช่นกัน สันนิษฐานว่า XKR-S จะมีราคาแพงกว่า XKR ประมาณหนึ่งล้านรูเบิล และหลังเรามี 5,770,000 รูเบิล

แต่ถึงกระนั้นจานหลักของการล่อลวงของเราก็ไม่ได้เป็น XK ที่ได้รับการปรับแต่ง แต่เป็นรุ่นสุดขั้วของรุ่นนี้ที่เรียกว่า XKR-S ในการเริ่มต้นมันคุ้มค่าที่จะอธิบายสถานการณ์โดย Jaguar XK มีอยู่แล้วรุ่นที่มีค่าใช้จ่ายที่มี V8 5.0 ลิตรพร้อมคอมเพรสเซอร์ 510 แรงม้า และ 625 n ∙ m แค่คิดว่า 510 ม้า! เพียงพอสำหรับทุกคน แต่อังกฤษตัดสินใจว่าสิ่งที่ดีที่สุดไม่ได้เป็นศัตรูที่ดีทั้งหมดน้ำมันอาจเป็นน้ำมันมากขึ้น และ Jaguar XKR สามารถกลายเป็น XKR-S: 550 HP และ 680 N ∙ m การออกแบบที่ก้าวร้าวมากขึ้นเพิ่มความแข็งแกร่งของน้ำพุช่วงล่าง (28% ที่ด้านหน้าและ 32% ด้านหลัง) ลดแรงยกลง 26% ล้ออื่น ๆ ระบบเสถียรภาพที่กำหนดค่าใหม่ซึ่งไม่ได้เข้าร่วมงานทันที และช่วยให้คนขับยางไหม้เล็กน้อย นอกจากนี้วิศวกรตัดสินใจย้ายขีด จำกัด ความเร็วสูงสุดจากมาตรฐาน 250 กม./ชม. (เช่น XKR เดียวกัน) สูงสุด 300 กม./ชม.


หากคุณยังไม่คุ้นเคยกับจากัวร์สมัยใหม่คุณจะสนใจเครื่องซักผ้าแบรนด์ที่ออกจากอุโมงค์กลาง เธอรับผิดชอบในการขับรถอัตโนมัติ มีปุ่มที่น่าสนใจหลายปุ่มอยู่ข้างๆเธอ ตัวอย่างเช่นการที่ธงเสร็จสิ้นการเปิดใช้งานเปิดโหมดไดนามิกแชสซีจะรุนแรงขึ้นเล็กน้อยระบบ ESP จะอนุญาตให้ร่อนได้อีกเล็กน้อยและปฏิกิริยาของก๊าซจะทำงานมากขึ้น ยิ่งกว่านั้นหากต้องการระบบ ESP สามารถตัดการเชื่อมต่อได้อย่างสมบูรณ์

แล้วเรามีอะไรที่ทางออก? ไม่มันกลายเป็นซุปเปอร์คาร์ที่ไม่ยอมแพ้ซึ่งคาดว่าจะเกิดขึ้นได้ และนี่คือความประหลาดใจหลัก นี่ยังคงเป็นเครื่องจักรที่ปรับให้เข้ากับชีวิตธรรมดา! ด้วยความสะดวกสบายในระดับที่ดีพร้อมฉนวนกันความร้อนที่ดีกล่องเกียร์อัตโนมัติจริงและม้วนที่น่ารื่นรมย์อื่น ๆ บางทีนั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทำไม Jaguar XKR-S ในการเริ่มต้นแบบขนานจะแพ้ไปกับ Porsche 911 Turbo S. รถอังกฤษเร่งความเร็วไปหลายร้อย 4.4 วินาทีและ 911 Turbo S จะทำการออกกำลังกายแบบเดียวกันเป็นเวลา 3.3 วินาที ความแตกต่างมากกว่าหนึ่งวินาที นี่ไม่ใช่แค่มาก นี่เป็นเวลาไม่กี่ปีแสง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณพิจารณาว่าจากัวร์คือ 20 แรงม้า มีประสิทธิภาพมากขึ้น


อุปกรณ์พื้นฐานของ Jaguar XKR-S รวมถึงระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพสูงของจากัวร์ซึ่งมีแผ่นเหล็กหล่อ ทำไมไม่มีเซรามิกส์? ในจากัวร์พวกเขาบอกเราและสิ่งเหล่านี้ก็เพียงพอแล้ว ท้ายที่สุดแล้วจำเป็นต้องใช้เบรกเซรามิกโดย Autrod เท่านั้น XKR-S ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นสำหรับวันติดตาม แต่สำหรับการดำเนินการในชีวิตประจำวัน แต่ดูเหมือนว่านี่ไม่มีอะไรมากไปกว่าข้อแก้ตัว

ถึงเวลาที่จะเหยียบย่ำ Jaguar XKR-S แต่ฉันยอมรับว่าอุดมการณ์ของจากัวร์อยู่ใกล้มากขึ้น ฉันไม่เข้าใจเครื่องจักรที่คุณต้องต่อสู้อย่างต่อเนื่องและนั่นก็คือ! ฉันชอบรถยนต์ที่ไม่ต้องการซื้อแทร็กแข่งของตัวเองแม้ว่าพวกเขาจะไม่เร็วนัก รถยนต์ที่คุณสามารถมีชีวิตอยู่ทุกวันเดินทางไปที่ร้านค้าหรือไปที่กระท่อมของคุณอย่างสงบ ใช่ไปที่กระท่อม แม้ว่าฉันจะไม่ปฏิเสธความสามารถในการขับรถบนแทร็ก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเช่น Algarve


ในระหว่างการทดลองขับบนถนนสาธารณะบน Jaguar XKR-S เราหลงทางและขับรถไปตามเส้นทางชนบทธรรมดาที่ห่างไกลจากคุณภาพที่ดีที่สุด แต่ JAG 550 แรงม้าไม่กลัวการกวาดล้างถนนก็เพียงพอที่จะเอาชนะความผิดปกติทั้งหมด ดังนั้นแม้ในซุปเปอร์คาร์นี้คุณสามารถไปที่วิลล่าของคุณในภูมิภาค Tver จริงคุณต้องจำการกวาดล้างถนนของ XKR-S ลดลง 10 มม. เมื่อเทียบกับ XK ปกติ

แทร็กมีความซับซ้อนและไม่มากกับการเลี้ยว แต่บางครั้งก็เป็นไปไม่ได้ที่จะเห็นว่าจะเปลี่ยนความสูงได้ที่ไหนในครั้งต่อไป Go-Go-Go ผู้สอนกล่าว ฉันเขย่าแก๊สจากัวร์ยิงไปข้างหน้าทันที ความเร็วคืออะไร? ใช่ดูเหมือนจะไม่ได้รับการคัดเลือกจาก 150 ฉันรีบเร่งกับยาเสพติดทั้งหมดในเนินเขาและควรมีการเลี้ยวตรงหน้า แต่ที่ไหน? ไปทางขวาหรือซ้าย? แล้วความชันคืออะไร? ผมจำไม่ได้! และเด็กดูเหมือนจะขอให้ซื้อขาของเล่นที่ขี้ขลาดเพิ่มขึ้นจากคันเหยียบก๊าซและเริ่มชะลอตัวลง ประณาม แต่มันก็เปลี่ยนไปอย่างรวดเร็ว! ฉันเข้าใจผิดและครั้งต่อไปคราวนี้ฉันอันตรายมากขึ้นในความเร็วช้าที่สูงเกินไป


คุณสามารถแยกความแตกต่าง XKR-S จาก XK หรือ XKR ไม่เพียง แต่ตามรูปลักษณ์ที่บ้าคลั่งของคนขับ แต่ยังมีกันชนอีกตัวที่มีองค์ประกอบคาร์บอนเท่านั้น แต่ยังมีเหงือกระบายอากาศที่ขอบ (หมอกมีหมอกที่ XKR) เพื่อเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ด้วย 510 แรงม้า สูงถึง 550 แรงม้า วิศวกรต้องเปลี่ยนระบบการเปิดตัวและสร้างโปรแกรมการจัดการมอเตอร์ใหม่

ดังนั้นฉันคิดว่าถ้าสติปัญญาของฉันไม่เพียงพอที่จะจดจำแทร็กคุณต้องเชื่อมต่อหน่วยความจำของกล้ามเนื้อ ฉันพูดกับอาจารย์กับปีเตอร์ที่อยู่ทางขวาและเฝ้าดูเด็ก ๆ ที่จินตนาการว่าตัวเองเป็นคนขับพวกเขาพูดว่าบัดดี้สอน ผู้ชายฟื้นคืนชีพและขอให้ทำสิ่งที่ผิดปกติมาก ฉันวางมือบนพวงมาลัย แต่ฉันไม่บิดพวงมาลัย แต่ผู้โดยสารทำการเลี้ยวทั้งหมด ทุกอย่างดูโง่มาก แต่แทร็กนั้นจำได้ดีขึ้นมาก หลังจากวงกลมการฝึกอบรมเช่นนี้สิ่งต่าง ๆ ก็ดีขึ้นมาก! และปีเตอร์ก็เริ่มตะโกนใส่ฉันมากขึ้นตลอดทางผู้ชายคนนี้ชอบสอน ทำไมคุณไปที่นี่? ใช้ความกว้างทั้งหมดของแทร็กมันใหญ่มาก ฉันพูดความกว้างทั้งหมดทั้งหมด! และนี่คือแก๊สแก๊ส! ปิดระบบการรักษาเสถียรภาพกันเถอะ


Jaguar XJ Supersport (510 แรงม้า) ค่าใช้จ่ายในรัสเซีย 5,830,000 รูเบิล สำหรับโมเดลที่มีฐานล้อมาตรฐาน (รูปแบบยาว 6,150,000 รูเบิล) XJ ธรรมดาที่มีเครื่องยนต์ 5.0 ลิตรที่มีซูเปอร์ชาร์จเจอร์ซึ่งไม่ช้ากว่ามาก (เพราะ 470 แรงม้าก็ไม่ได้เป็นเรื่องตลก) ราคาถูกกว่า 510,000 รูเบิล สำหรับการเปรียบเทียบเมอร์เซเดส-เบนซ์ S600 ที่วาดมายาวนานด้วยเครื่องยนต์ 517 แรงม้ามีราคา 8,100,000 รูเบิล BMW ที่เจ๋งที่สุด 750i Li Xdrive สามารถใช้งานได้ 4,850,000 รูเบิล แต่ภายใต้ประทุนของรถยนต์ดังกล่าวจะมีเพียง 407 แรงม้า Audi A8 ที่มีการทำลายยาวพร้อมขับเคลื่อนล้อทั้งหมดและมอเตอร์ 6.3 ลิตร (500 แรงม้า) จาก 6,417,100 รูเบิล นอกจากนี้ยังมี Panamera Turbo 500 แรงม้าจาก 8,315,000 รูเบิล แต่ฉันจะไม่เปรียบเทียบ Jag และ Porsche ขนาดใหญ่ เครื่องเหล่านี้มีอุดมการณ์ที่แตกต่างกัน

นอกเหนือจาก XKR-S แล้วฉันพยายามที่จะลองบนแทร็กและซีดาน XJ ขนาดใหญ่ในเวอร์ชัน SuperSport และนี่คือ 510 แรงม้า และ 625 nm นอกจากนี้ยังไม่เลวแม้ว่าจะเป็นซากใหญ่ XJ ซึ่งแข่งขันกับซีรี่ส์ BMW 7th, Audi A8 และรุ่นอื่น ๆ ที่คล้ายกันนั้นไม่เชื่อฟังในแทร็ก แม้ว่าภายใต้การแนะนำของผู้สอนที่มีประสบการณ์บนทางหลวงที่ทันสมัยที่สุดในยุโรปด้วยโซนความปลอดภัย XJ SuperSport ขนาดใหญ่ช่วยให้คุณได้รับความสุขที่หาที่เปรียบมิได้ด้วยระบบเสถียร ฝูงใต้ประทุน) แม้ว่าปีเตอร์จะไม่เห็นด้วยกับการขับขี่เช่นนี้ ทำไมคุณถึงทำเช่นนี้เสียวินาทีจำความจริงง่ายๆ: การเลี้ยวอย่างรวดเร็วจะต้องผ่านไปอย่างรวดเร็วช้าช้า การลื่นไถลลึกเป็นความผิดพลาด หญิงสาวอาจชอบมัน แต่พวกเขาไม่ได้อยู่ที่นี่ปีเตอร์สอน


ข้อได้เปรียบหลักของเครื่องยนต์ที่มีความจุมากกว่า 500 แรงม้าซึ่งติดตั้งบนจากัวร์ที่ชาร์จไม่ได้เลยที่พวกเขาจะช่วยให้คุณเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็วถึง 100 กม./ชม. ในท้ายที่สุดการมีม้าจำนวนมากสำหรับการขับขี่ในเมืองที่มีพลวัตภายใต้ประทุนนั้นไม่จำเป็นภายใต้ประทุน การเร่งความเร็วสูงถึง 200 กม./ชม. ไม่ได้ประหลาดใจแม้ว่ามันจะน่าสนใจมากขึ้นในการรับสมัครพวกเขา แต่เมื่อคุณมีความเร็ว 200 กม./ชม. บนมาตรวัดความเร็วคุณกดคันเร่งและรถยังคงเร่งความเร็วอย่างต่อเนื่อง ในการกดความเร็วสูงสุด 300 กม./ชม. บน XKR-S ไม่ทำงาน วิญญาณไม่เพียงพอแม้ว่ารถจะสามารถทำได้

ตอนนี้ฉันจะไม่พูดถึง XJ Supersport ตอนนี้ Vadim Gagarin ในรายงานของเขาพร้อมกับการนำเสนอ XJ ในฝรั่งเศส แต่ฉันทราบว่า XJ SuperSport กลายเป็นรถที่น่าพอใจและสะดวกสบายซึ่งมีพลวัตและการจัดการที่ดีมากกว่า ข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่ของโมเดลนี้เช่น Jaguar คนอื่น ๆ อยู่ในความคิดริเริ่มและความหายากฉันคิดว่าไม่มีใครจะเถียงกับความจริงที่ว่า XJ บนถนนของเรานั้นพบได้น้อยกว่าเจ็ดหรือ S-classes


แนวของจากัวร์ที่มีค่าใช้จ่ายนั้นกว้างมาก นอกเหนือจาก XKR, XKR-S แล้ว Sedan XJ SuperSport ที่เก๋ไก๋ยังเป็น XFR 510 แรงม้า ในรัสเซียเครื่องจักรดังกล่าวมีขายสำหรับ 4,170,000 รูเบิล (มากกว่าหนึ่งล้านราคาแพงกว่า XF แบบง่าย ๆ ด้วยเครื่องยนต์บรรยากาศ 5.0 ลิตรที่มีความจุ 385 แรงม้า) ยิ่งกว่านั้นรุ่นนี้มีคู่แข่งเพียงคนเดียวของ Mercedes-Benz E 63 AMG ที่มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า (525 แรงม้า) แต่รถดังกล่าวมีมากกว่า 5.3 ล้านรูเบิลอย่างเห็นได้ชัด BMW ที่ทรงพลังที่สุดของซีรี่ส์ที่ 5 ในปัจจุบันมีเพียง 407 แรงม้า (ยอดขายของ M5 เก่ายังคงถูกยกเลิกเรากำลังรอเวอร์ชันใหม่) Audi A6 ในรัสเซียจนถึงขณะนี้มีมอเตอร์ที่มีสูงสุด 300 แรงม้า

จากหลุมฝังกลบเรากลับมาที่ Yaguar XFR ที่ชั่วร้ายอีกครั้ง มันมีเครื่องยนต์คอมเพรสเซอร์ขนาด 5.0 ลิตรเดียวกันและ 510 แรงม้าเดียวกันทั้งหมด แต่ฉันมีทัศนคติที่แตกต่างกันเล็กน้อยต่อเครื่องนี้ ท้ายที่สุดเมื่อปล่อยรถคันนี้ชาวอังกฤษกล้าที่จะท้าทายเทพเจ้าทั้งสามคนที่ควบคุมโอลิมปัส: BMW M5, Audi RS6 และ Mercedes-Benz E จาก AMG และนี่ไม่ใช่เรื่องตลกอีกต่อไป มีความต้องการอื่น

แต่เช่นเดียวกับจากัวร์ตัวอื่นซีดานตัวนี้ชอบซีดานตัวนี้มากที่สุดไม่ใช่ฝูงภายใต้ประทุนหรือเสียงมอเตอร์ที่ได้รับการกำหนดค่าอย่างสมบูรณ์แบบไม่ใช่แชสซีที่ยอดเยี่ยม แต่เป็นความสะดวกสบาย ใช่มันเป็นความสะดวกสบายของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หลายร้อย (!) หนึ่งครั้งต่อวินาทีมันจะตรวจสอบสถานการณ์และเปลี่ยนลักษณะของการดูดซับแรงกระแทกทันที ยิ่งไปกว่านั้นความแตกต่างระหว่างการตั้งค่าที่แข็งและนุ่มมีขนาดใหญ่มาก เป็นผลให้ขณะขับรถด้วยความเร็วสูงไปตามงู XFR ทำงานได้ตามที่ควรจะเป็น 510 แรงม้า แต่คุณต้องสงบลงเล็กน้อย (หรือไปบนถนนขนาดกลาง) จากนั้นมันก็กลายเป็นซีดานธุรกิจที่นุ่มนวล ในขณะเดียวกัน XFR ก็รับรู้ได้อย่างเพียงพอทุกที่ รวมถึงในเมืองเมื่อคุณไป 40-50 กม./ชม. ที่ BMW M5 เดียวกันการขับขี่ด้วยความเร็วที่คล้ายกันดูเหมือนจะผิดธรรมชาติ แต่ที่นี่ไม่มีอะไรทำให้คุณรำคาญ คุณไปหาตัวเองและไป ด้วยความสะดวกสบาย!


หลายคนเชื่อว่าจากัวร์เป็น บริษัท ที่นำความสูญเสียมาบ้าง จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ อย่างไรก็ตาม บริษัท แสดงให้เห็นถึงการใช้เวลาในปีที่แล้ว ใช่ยอดขายไม่ได้เพิ่มขึ้นอย่างเป็นทางการเมื่อเทียบกับปี 2009 แต่นี่เป็นสาเหตุหลักมาจากความจริงที่ว่าการผลิตโมเดล X-type หยุดลง ในเวลาเดียวกันความต้องการ XF นั้นยอดเยี่ยม XJ เก๋ ๆ ก็ทำได้ดี ดูเหมือนว่าฟอร์ดซึ่งกำจัดจากัวร์ในปี 2551 ขายมันพร้อมกับแลนด์โรเวอร์ในราคา 2.3 พันล้านเหรียญสหรัฐของทาทาอินเดียทำผิดพลาด อันที่จริงในครั้งเดียวชาวอเมริกันใช้เงิน 5.2 พันล้านเหรียญสหรัฐเพื่อซื้อ บริษัท ทั้งสองนี้ บวกประมาณ 10 พันล้าน

และถ้าฉันได้รับการเสนอบางสิ่งบางอย่างจากสวรรค์นี้ไปที่บ้านของฉัน? แต่มีเพียงหนึ่งเดียวตามกฎหมายของประเภทที่ฉันต้องลงคะแนนด้วยมือและขาทั้งหมดที่อยู่ด้านหลังช่อง XKR-S เพราะมันเป็นพลังที่ทรงพลังที่สุดเร็วที่สุดและแพงที่สุด นอกจากนี้ฉันสามารถไปที่กระท่อมบนนั้นและเด็กก็ยังเล็กและสามารถผลักเข้าไปในแถวที่สองของที่นั่ง ใช่และบนแทร็กการแข่งเครื่องนี้ด้วยเครื่องนี้ดูเหมือนว่าจะเริ่มค้นหาภาษาทั่วไป แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างซีดาน XFR อยู่ใกล้ฉันมากขึ้น สวยงามสะดวกสบายพร้อมการจัดการซึ่งดูเหมือนจะไม่เลวร้ายไปกว่าห้อง และที่สำคัญที่สุดคือมีลำตัวเต็มที่นั่งด้านหลังที่กว้างขวางและเครื่องยนต์ 510 แรงม้าที่น่าตื่นตาตื่นใจ
 


Denis Smolyanov
รูปถ่าย: Denis Smolyanov และ Jaguar

 
จริงและนิยายเกี่ยวกับนักฆ่า
ตามที่นักประวัติศาสตร์สมัยใหม่ตำนานส่วนใหญ่เกี่ยวกับนักฆ่าเป็นนิยาย ไม่ฮัสซันอิบัน Sabbach มีอยู่จริง และเขาก็สร้างรัฐที่ทรงพลังและมีกองทัพทั้งหมดของผู้รับใช้ที่ภักดี แต่พวกเขาไม่เคยเรียกตัวเองว่าเป็นนักฆ่าและ hashishins มากยิ่งขึ้น เป็นไปได้มากว่าคำว่านักฆ่าถูกคิดค้นโดยพวกครูเซดที่กลัว Sabbach และผู้ติดตามของเขาไม่เข้าใจว่าเขาสามารถปกครองรัฐของเขาได้อย่างไร และมันก็ผิดปกติมาก ในความเป็นจริงประเทศของ Assassins (เราจะยังคงเรียกพวกเขาอย่างนั้น) กับเมืองหลวงใน Alamut เป็นลัทธิสังคมนิยมแห่งแรกของโลก ในระหว่างการสร้างจักรวรรดิ Sabbach ยกเลิกความหรูหรา ผู้ใต้บังคับบัญชาของมันถูกห้ามไม่ให้แสดงความมั่งคั่งของเขาพวกเขาบอกว่าชั้นเรียนถูกกำจัด ผู้อยู่อาศัยทั้งหมดของประเทศถูกนำขึ้นมาในจิตวิญญาณแห่งความชอบธรรมและผู้ละทิ้งความเชื่อถูกลงโทษอย่างไร้ความปราณี

หนึ่งในคุณสมบัติที่น่าสนใจที่สุดของรัฐใหม่คือวิธีการต่อสู้กับศัตรู Hassan Ibn Sabbach สร้างโรงเรียนก่อวินาศกรรมที่แท้จริงใน Alamut ซึ่งเป็นสายลับและนักฆ่าที่ดีที่สุดในโลก ยิ่งกว่านั้นคนหนุ่มสาวได้รับการสอนไม่เพียง แต่เทคนิคการเป็นเจ้าของอาวุธ พวกเขาศึกษาภาษาต่างประเทศการแสดงความรู้ทุกประเภท นักฆ่าในสมัยนั้นเป็นหนึ่งในคนที่มีการศึกษามากที่สุดในโลกซึ่งอนุญาตให้พวกเขากลายเป็นแพทย์ผู้สร้างนักปรัชญาให้ทำงานให้สำเร็จ หากจำเป็นพวกเขายังได้รับอนุญาตให้เปลี่ยนศรัทธาว่าในเวลานั้นมันไม่เคยได้ยินมาก่อน โดยทั่วไปแล้วทุกคนจบการศึกษาจากโรงเรียน Alamut เป็นเจมส์บอนด์ตัวจริงซึ่งไม่เพียง แต่มีสิทธิ์ฆ่า แต่ไม่กลัวที่จะตายหลังจากทำภารกิจให้เสร็จถือเป็นความกล้าหาญพิเศษ

ต้องขอบคุณทหารที่ซื่อสัตย์ของเขาที่เรียกว่า Fidai ทำให้ Sabbach ได้รับการจัดการอย่างไร้ความปราณีกับฝ่ายตรงข้ามของเขาในช่วงหลังที่ถูกฆ่าตาย (ตั้งแต่นั้นมาในยุโรปนักฆ่ามักจะเรียกนักฆ่าที่ได้รับการว่าจ้าง) และทุกคนรอบตัวพวกเขารู้ว่าทันทีหลังจากที่คุณกลายเป็นศัตรูของ Sabbach คุณสามารถเริ่มเขียนพินัยกรรมได้ ผู้อาวุโสของภูเขาไม่ได้ให้อภัยใคร แม้แต่ญาติของเขาก็ยังสงสัยว่าลูกชายของเขาในทางที่ผิด Sabbach สั่งให้เขาถูกประหารชีวิตทันที!

อย่างไรก็ตาม Hassan Ibn Sabbach ไม่เพียง แต่เตรียมนักฆ่า เขาทำสิ่งที่เป็นประโยชน์และสร้างระบบที่ดีที่สุดสำหรับการเสริมสร้างปราสาทในเวลานั้นซึ่งเป็นเวลาหลายศตวรรษที่ผ่านมาเวลาพัฒนาการเกษตรอย่างแข็งขันมีส่วนร่วมในการชลประทานของที่ดินล้อมรอบ Alamut ด้วยสวนที่งดงามเปลี่ยนระบบภาษี ทั่วโลกผู้ติดตามของเขาซื้อหนังสือที่ดีที่สุดวิศวกรชั้นนำแพทย์นักดาราศาสตร์ศิลปินตัวแทนศิลปะ (และนักวิทยาศาสตร์ที่ไม่เห็นด้วยโดยสมัครใจบางครั้งก็ถูกขโมย) ได้รับเชิญให้ไปที่ Alamut

รู้ว่า Sabbach ตัวเองและสภาพแวดล้อมทั้งหมดของเขาเป็นชาวมุสลิมที่ซื่อสัตย์ (และเรากำลังพูดถึงหลักสูตรออร์โธดอกซ์) มีข้อสงสัยอย่างมากที่ Sabbach อนุญาตให้ผู้ใต้บังคับบัญชาของเขาดื่มควันและสลายตัวทางศีลธรรม แม้แต่ในสวรรค์เพราะในสมัยนั้นแฮชก็ถือว่าไม่ใช่สารที่มีประโยชน์มากที่สุด และความจริงที่ว่าคำว่า Assassin มาจากภาษาอาหรับ Khashishin (แฮช) ก็ถูกสอบสวนเช่นกัน เป็นไปได้มากว่ารากของชื่อนี้ควรถูกค้นหาในคำภาษาอาหรับ Hassas ซึ่งหมายความว่าไม่ใช่สารเสพติดเลย แต่เป็นพื้นฐานความจริง มันมาจาก Hassas ที่การกำหนดของ Khasasin (คนที่แสวงหาความจริง) หรือกลมกลืนกับหูยุโรปของนักฆ่า

อย่างไรก็ตามหลังจากการตายของ Sabbach อาณาจักรของเขามักจะเกิดขึ้นก็เริ่มส่งเสียงดัง ผู้ติดตามของผู้อาวุโสของภูเขานั้นไม่ชอบธรรมอีกต่อไปการปกครองชนชั้นสูงตกหลุมรักทองคำและความหรูหราโดยทั่วไปการสลายตัวเริ่มขึ้น จากนั้นชาวมองโกลก็ปรากฏตัวขึ้นโดยทั่วไป 132 หลังจากการตายของ Sabbach รัฐของเขาหยุดอยู่และ Alamut ก็ถูกทำลาย

Dmitry Gaidukevich
 

แหล่งที่มา: auto.mail.ru