ทดลองขับ Jaguar XKR-S Coupe ตั้งแต่ปี 2554

เรื่องราวของแคลิฟอร์เนีย

Beverly Hills 90210, O.C. , Californization Series เกี่ยวกับการผจญภัยที่สวยงามและสมบูรณ์แบบชีวิตของชาวแคลิฟอร์เนียได้รับความนิยมจากผู้ชมเสมอ การเดินทางที่ไม่คาดคิดอย่างสมบูรณ์ไปยังการนำเสนอของ Jaguar XKR-S เปลี่ยนได้กลายเป็นซีรีย์ทีวีผจญภัย

ตอนที่ I. การประชุมในทะเลทราย
ร่างกายหิมะขาวจากัวร์ XKR-S แตกอย่างไม่คาดคิดอากาศทะเลทรายที่เย็นสบาย ชายฝั่งที่มีชีวิตความวุ่นวายของเขาร้านบูติกราคาแพงคนรักกอล์ฟของปีขั้นสูงผู้อพยพจากเม็กซิโกและเอเชียไตรมาสนักเลงและชานเมืองง่วงนอนยังคงอยู่อีกด้านหนึ่งของภูเขา มีเพียงผู้ชายผู้หญิงคนหนึ่งรถยนต์และถนนที่นี่เธอเป็นอิสระ

คุณเบื่ออะไร 60 ไมล์ต่อชั่วโมง? ภายใต้เครื่องดูดควัน 550 ลิตร หน้าถนนฟรีไม่มีกล้องหรือซุ่มโจมตี! เพื่อความสุขที่สมบูรณ์เธอขาดความเร็ว

ไม่มีอะไรพูดเขากดแก๊ส มดลูก Braze ของคอมเพรสเซอร์ V8 ผ่านเมื่อการปฏิวัติเพิ่มขึ้นในการร้องไห้ระเบิดความเงียบของทะเลทราย 120, 130, 140 ไมล์ต่อชั่วโมงลูกศรของมาตรวัดความเร็วอย่างรวดเร็วบินไปทางขวา 140 mph นี่คือ 224 km / h! การก้าวหน้าในยุคมายันของจากัวร์สีขาวจะสัญญาว่าจะสนุกอย่างน้อยสีขาวจากัวร์จะไม่ทำให้ฉันเบื่อ รถบรรทุกของชาวอะบอริจินในท้องถิ่นใกล้เข้ามาอย่างรวดเร็ว

บางทีมันอาจจะดีกว่าที่จะสูญเสีย แต่ยังคงยืนยันในคู่ของพวกเขาผู้ชายที่ตอบอย่างชัดเจนเพื่อความรอบคอบ

หากต้องการชะลอ XKR-S นี้สามารถที่จะไม่แย่กว่าเร่งความเร็ว และมันก็น่าประทับใจมากพอ ๆ กับ ผู้โดยสารแขวนบนเข็มขัดลูกศรของอุปกรณ์รีบไปทางซ้ายทันทีริมฝีปากคาร์บอนของกันชนหน้าเกือบจะเกี่ยวข้องกับเครื่องแอสฟัลต์ที่ซื้อยางในยางมะตอยเหมือนแมวป่าที่มีฟันของเขาเข้าไปในร่างกายของเหยื่อ . และหลังจากสองสามไมล์ชัดเจนว่าคนขับกังวลไม่ได้อยู่ในไร้ประโยชน์: ผู้พิทักษ์ผู้พิทักษ์ชายแดนที่ไปพบกับฟอร์ดมงกุฎวิคตอเรียที่สายตาของจากัวร์หิมะสีขาวกลายเป็นพื้นเปลี่ยนผ่านเป็นของแข็งและนั่งสองเท่า ลงในหางสองสามหาง

ดูเหมือนว่าฉันได้รับ! ที่น่าสนใจของตัวเองตัวเองเห็นเสาของเราหรือมีการโทรจากถิ่นที่อยู่ในท้องถิ่นหรือไม่? เขาเสียใจที่เขายอมจำนนต่อการกระตุ้นของเธอ

คุณรู้วิธีการประพฤติเมื่อพวกเขาหยุด? มือบนพวงมาลัยขับรถให้แสดงเอกสารตามความต้องการแรก และใช่เราเป็นเพียงไมล์จากชายแดนกับเม็กซิโกดังนั้นจงพร้อมที่จะแสดงหนังสือเดินทางของคุณความสงบของเธอในขณะนี้ไม่ใช่ช่วงเวลาที่น่าพอใจที่สุดเพียงแค่ให้เสน่ห์ของเธอ

แต่เขาไม่ได้ขับรถสำหรับล้อ: มือที่ขุดเจาะเข้าไปในพวงมาลัยลมหายใจบ่อยครั้งและหัวใจของเขากระโดดออกมาจากหน้าอกของเขา ฟอร์ดเยาะเย้ยที่ปลูกช้าๆในกระจก รวม Beacons Gliblue หรือไม่ มันเป็น Hum of Engine หรือ Howl Siren หรือไม่? พวกเขาจะพาเราไปหาตัวแทนจำหน่ายยาเพราะก่อนชายแดนกับเม็กซิโกอีกเล็กน้อยไมล์? ในหัวของเขาขับเคลื่อนความคิดที่มีปัญหา และที่นี่ยามชายแดนจะถูกแขวนอยู่บนกันชนหลังแล้ว แต่ไม่มีคำสั่งให้กอดสำหรับงานอดิเรก ใช่แล้วเปิดโคมระย้าดูเหมือนว่าจะไม่ไป

ว้าวดูเหมือนจะไป! ไม่เคยสเตทิลิทซ์ไม่เคยอยู่ใกล้กับความล้มเหลวเพียงเบื่ออาหารจากหัวใจของคนขับ

แต่สิ่งที่ทรมานในการขี่ 60 ไมล์ในเส้นตรงเช่นลูกศรถนนนำมาราวกับภาพยนตร์! บนถนนที่ XKR-S ของเราสามารถแสดงทุกอย่างซึ่งมีความสามารถและบนมาตรวัดความเร็วของด่า 60 ไมล์!
 
ตอนที่สอง คอนเสิร์ตแมว
หลังจากการทรมานครั้งนี้ 20 ไมล์ในกระจกจุดสีน้ำเงินเล็ก ๆ ปรากฏขึ้นอย่างรวดเร็วใกล้กับรถเก๋งสีขาวด้วยการคุ้มกันกิตติมศักดิ์ ผู้ขับขี่ของ Open XKR-S ยังไม่ทราบสิ่งที่ซุ่มโจมตีจะรอเขาดังนั้นฉันจึงให้แมวของฉันปล่อยกรงเล็บ

ตอนนี้พวกเขาจะพาใครบางคนให้คนขับรถเก๋งสีขาว แต่เขาไม่มีเวลาที่จะจบวลีเช่นเดียวกับมงกุฎวิคตอเรียเห็นใน cabriolet และกดบนเบรค การตัดสินใจว่าสองนี่เป็นเช่นกันยามของชายแดนหันไปหาถนนสายรองครั้งแรกและแมวสองตัวก็ไปที่นักร้องความเร็ว

เหยียบกับโลหะในขณะที่ชาวอเมริกันพูดและทะเลทรายเต็มไปด้วยเสียงที่ไม่มีเสียงเทียบเคียง AJ-V8 มอเตอร์ซึ่งภูมิใจในแต่ละคนอย่างถูกต้องใน JLR จากวิศวกรที่เรียบง่ายไปยัง Tata เสียงที่ย้ายจากเสียงเบสไปจนถึงอารมณ์ที่เปลี่ยนแปลงชีวิตและหลงใหล

ฉันรักรถคันนี้อย่างไร! ในเสียงของเขาฟังความสุขของแท้ เขาเปิดหน้าต่างเพื่อฟังเพลงของรถเก๋งและแปลงสภาพได้ดีขึ้นซึ่งพวกเขาร้องเพลงสองเสียงด้วยการแซงแต่ละครั้ง การเริ่มต้นครั้งแรกหมุนไปสู่การหมุนเวียนที่ จำกัด และการเป็นมดลูกที่เพิ่มขึ้นซึ่งกลายเป็นสงครามตีโพยตีพายเล็กน้อยซึ่งไม่อนุญาตให้แขวนหยุดชั่วคราวหลังจากครู่หนึ่งที่ไม่ได้รับอนุญาตให้แขวนหยุดชั่วคราวหลังจากมีคาบริโอเล่ต์หลังจากนั้น ดังนั้นพวกเขาจึงรีบไปที่ลมของทะเลทราย
 
ตอนที่ 3 หยุดพัก!
ถนนในสหรัฐฯไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อการสู้รบ แต่เพลิดเพลินไปกับความเร็วในเส้นตรง จริงมันไม่จำเป็นต้องมีส่วนร่วมและไซเรนที่ตำรวจฟอร์ดสามารถส่งเสียงและจิตใจของคุณ แต่วีรบุรุษของเราโชคดีอีกครั้ง: พวกเขาไม่เพียง แต่เปลี่ยนรถเก๋งหิมะสีขาวบนแปลงสภาพที่มีความบริสุทธิ์เดียวกัน แต่ยังพบสถานที่ที่อันธพาลของพวกเขาสามารถกลายเป็นความรู้สึกที่ดีในความโกลาหล

270, 280, 290 กม. / ชม. เขาประกาศความสูงใหม่ทุกครั้งด้วยความตื่นเต้น ลมที่มีนกหวีดหมดหวังที่พยายามตัดฮูดคลุมด้วยผ้าไคลเอนต์ ขอบของแถบการบินกำลังจะเข้าใกล้อย่างรวดเร็ว: เจ็ดพันฟุตหกพันห้า! มือของเธอผ่อนคลายบนพวงมาลัยดวงตาสีฟ้ามุ่งเน้นไปที่ระยะทางที่เจ้าหน้าที่กองทัพอากาศสหรัฐยืนอยู่กับธงที่จบซึ่งแสดงถึงจุดเริ่มต้นของการเบรก ถึงกระนั้นผู้หญิงก็ขับรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังล้อของรถเช่นนี้มันเป็นเซ็กซี่

และตอนนี้พวงมาลัยในตัวเองและเกือบจะขึ้นไปบนแนวตั้งเช่นเดียวกับ F-18 ของกลุ่มนักบิน Blue Angels ซึ่งสูญเสียไปกับ Wildcats ของ WFP ของฐานการบิน WFP Naval ใน El Centro แต่อนิจจา XKR-S นั้นเร็วมาก แต่ยังคงเป็นรถยนต์และอากาศพลศาสตร์ของมันทำงานเพื่อกดรถลงบนพื้นและไม่ช่วยเธอถอดออก ดังนั้นเธอกดเบรก
 
ตอนที่ IV mhi
Tuchi ตลอดทั้งวันทำลายจากภูเขาตอนเย็นพวกเขาชนะยอดเขาที่ทำจากก้อนหินยักษ์และจากความโกรธตีหุ้นของน้ำทั้งหมดซึ่งสะสมระหว่างทางจากมหาสมุทรแปซิฟิก ถนนเพิ่มขึ้นทั้งหมดข้างต้นหน้าต่างกลายเป็นเย็นกว่าฝนก็ทวีความรุนแรงมากขึ้น การมองเห็นล้มลงรู้สึก

Skutko! แค่สตีเฟ่นคิง!

ฉันเกลียดเขาบางชนิดของ Chernukha! เธอตัดออก

ในไม่ช้าเรื่องตลกเกี่ยวกับ MGL กลายเป็นความจริง: จากัวร์ขับรถไปเป็นเมฆที่แขวนอยู่ต่ำและโลกรอบ ๆ หายไป ทัศนวิสัยลดลงถึง 1015 เมตรรถสองคันยังคงมองเห็นได้ต่อหน้า แต่ที่สามได้หายไปแล้วใน MGL เช่นเดียวกับคนปกติเขาลดความเร็วในขณะที่คนขับรถปิคอัพขนาดใหญ่ยังคงคัดท้ายที่สูงสุดที่อนุญาต 75 ไมล์ต่อชั่วโมง พวกเขาเพิ่มขึ้นสเปรย์มากจนสามารถเปลี่ยนแปลงได้ด้วยหัวของเขา ดูเหมือนว่าอีกครั้งที่สองและ mglu จะมีรูปเงาดำของสัตว์ประหลาดหรือคลั่งไคล้ที่มีเลื่อยลูกโซ่ หัวถูกอุดตันด้วยความคิดเกี่ยวกับคนโง่ ๆ บนรถปิคอัพสตีเฟ่นกษัตริย์ความมืดมนของธรรมชาติ แต่เป็นวินาทีที่เขาไม่ได้คิดว่าจากัวร์ของเขายืนอยู่บนถนนแค่ไหน แม้จะมีความจริงที่ว่าแอสฟัลต์เต็มไปด้วยน้ำรถไม่อนุญาตให้สงสัยตัวเอง XKR-S หันไปอย่างมั่นใจช้าลงและเร่งความเร็วเมื่อรถบรรทุกที่ช้ามากเติบโตไปข้างหน้า สามนาทีต่อมาพวกเขาโผล่ออกมาจากคลาวด์ความรุนแรงของฝนเริ่มลดลงและการขับขี่ก็น่าพอใจมากขึ้น

ซานดิเอโกหลังจากฝนตกสดชื่นและหลบหนีจากแสงแดดมหาสมุทรปิดกั้นท้องฟ้าให้กลายเป็นสีเหลืองที่หลากหลาย หลังคาลดลงหยดน้ำร้อนบนเครื่องดูดควันร้อนและ XKR-S ปรากฏขึ้นต่อหน้าชาวพื้นเมืองในทุกความรุ่งโรจน์ แต่ผู้โดยสารของเขาไม่พอใจอย่างชัดเจน ระบบนำทางที่สายเกินไปให้ทีมเพราะสิ่งที่ทางเข้าที่เคร่งขรึมไปยังโรงแรมล่าช้า

ฉันไม่ได้พบกับการนำทางที่แย่ลง! ในช่วงบ่ายมันนำมาใช้ในเวลาใดก็ได้ในแต่ละวันช้าลงไม่เข้าใจทางแยกสิ่งที่รัฐสภาที่เราต้องการและพรอมต์จะล่าช้าไม่ว่าจะตั้งค่าวิธีการตั้งค่า! การยกสถานที่ที่อยู่เบื้องหลังพวงมาลัยของผู้หญิงคนหนึ่งมนุษย์เริ่มเทลบบนรถที่สะสมในการจราจรติดขัด

โยน! หากไม่นำทางเราจะไม่พล็อตและไม่เคยเห็นพระอาทิตย์ตกที่สวยงามผู้หญิงมักจะมีรูปลักษณ์พิเศษของตัวเองในโลก
 
บทสนทนา
เวลาผ่านไปอารมณ์ล้มลง แต่ความทรงจำยังคงอยู่ XKR-S แปลงสภาพเช่นเดียวกับจากัวร์อื่น ๆ ทำให้เกิดอารมณ์เชิงบวกมากมายที่ไม่สามารถเอาชนะได้แม้กระทั่งการขาดแคลนขาออกที่เขามีเช่นเดียวกับจากัวร์ใด ๆ

ฉันตกหลุมรักกับ XKR-S กลับมาใน Portiman เมื่อเลี้ยวของอัลการ์ฟโจมตีผลัดกันของอัลการ์ฟเมื่อเขาบีบน้ำผลไม้ทั้งหมดบนมอเตอร์เวย์เมื่อเขาตรวจสอบเบรกและสัญชาตญาณการเก็บรักษาตัวเองบนคดเคี้ยวของภาคใต้ของโปรตุเกส และตอนนี้ความรักของฉันก็แข็งแกร่งขึ้นเท่านั้นเพราะเหยียบเบรคในที่สุดก็กลายเป็นเรื่องยากและเส้นประสาทของฉันจะไม่ยืดให้ตรงกับการชะลอตัวของแต่ละครั้ง ทิมคลาร์กผู้รับผิดชอบในการตั้งค่าเครื่องยนต์และการส่งสัญญาณเชื่อว่าในโปรตุเกสเบรคบนเครื่องนั้นเหนื่อยล้าแล้วเพราะพวกเขาต้องทำงานในสภาพที่รุนแรงที่สุดและกลุ่มของเราเป็นคนสุดท้าย จากนั้นการอ้างสิทธิ์อย่างจริงจังนั้นมีไว้สำหรับเบรกและการขาดความพยายามบนพวงมาลัยที่ความเร็วทางกฎหมาย ในโปรตุเกสพวงมาลัยเทความรุนแรงที่น่ารื่นรมย์ที่ความเร็วสูงกว่า 150 กม. / ชม. ในแคลิฟอร์เนียไม่มีการเรียกร้องดังกล่าว สิ่งนี้ค่อนข้างแปลกเพราะตามคลาร์กเดียวกันระบบกันสะเทือนเปลี่ยนสีได้เหมือนกันกับรถเก๋ง

รถยนต์แบบเปิดมักจะมีตัวละครที่สงบเงียบ แต่ XKR-S แปลงสภาพได้ฉันแน่ใจว่าไม่บันทึกในแทร็ก แรงหนีบของ cabriolet สูงกว่ารถเก๋งและความสมดุลอยู่ใกล้กับ 52:48 ที่สมบูรณ์แบบมากขึ้น อีกหมายเลขที่แตกต่างกัน: Open XKR-S MASS มีเพียง 40 กิโลกรัมมากกว่ารถเก๋งและน้ำหนักส่วนเกินส่วนใหญ่นี้ตรงกับกลไกของการพับหลังคาและอาร์คความปลอดภัยซึ่งกระโดดออกมาเนื่องจากความยับยั้งชั่งใจศีรษะของที่นั่งด้านหลังระหว่าง รัฐประหาร มันน่าทึ่งยิ่งกว่าที่ร่างกายอลูมิเนียมอย่างสมบูรณ์ไม่ได้เพิ่มขึ้นดังนั้นนักออกแบบจึงมั่นใจในการสำรองความแข็ง และแน่นอน 18,000 นาโนเมตร / ลูกเห็บ หนึ่งในตัวชี้วัดที่ดีที่สุดในโลกของ Convertibles เช่นเดียวกับการเปลี่ยนแปลงของ Erki ใน ER-ESK เมื่อสร้าง Cabriolet ชาวอังกฤษสามารถทำได้ด้วยเลือดต่ำ

ฉันรู้ว่า cabriolets ไม่ได้มีไว้สำหรับรัสเซีย ฉันยอมรับว่าหลังคาอ่อนในสภาพอากาศของเราเป็นลบอย่างมีนัยสำคัญ แต่ถ้าคุณถามคำแนะนำของฉันฉันจะแนะนำให้คุณแปลงสภาพ เขาเป็นแรงบันดาลใจให้มากกว่าคูเป้ รถสปอร์ตใด ๆ ต้องให้อารมณ์ก่อน และแปลงสภาพได้รับการรับประกันอารมณ์ดีเชื่อฉัน!


 

แหล่งที่มา: รถยนต์