Test Drive Isuzu Trooper 5 Doors 1998 - 2002 SUV

ในหลาย ๆ คน

ในรัสเซีย บริษัท ญี่ปุ่น Isuzu Motors Ltd. (และดังนั้นรถยนต์ของมัน) เป็นที่รู้จักกันน้อย ตัวอย่างเช่นมีเพียงไม่กี่คนที่รู้เกี่ยวกับความร่วมมืออย่างใกล้ชิดของเธอกับ General Motors Corporation โดยเฉพาะอย่างยิ่งว่ากล่องถ่ายโอนเป็นที่ชื่นชอบกับ US Chevrolet ชานเมืองและ Tahoe พัฒนาโดย GM พร้อมกับญี่ปุ่นหรือที่ไม่มีมอเตอร์ Opel Frontera Opolevsky ที่ได้รับความนิยมน้อยกว่า และแชสซีและร่างกายทั้งหมด - จาก Isuzu และแน่นอนว่าคุณสามารถรับจำนองที่ชื่อของ SUV Opel Monterey ที่ยอดเยี่ยมนั้นคุ้นเคยกับรัสเซียรัสเซียโดยเฉลี่ยมากกว่า Isuzu Trooper แต่นี่เป็นรถยนต์ญี่ปุ่นแบบเดียวกันซึ่งนายพลมอเตอร์อร์คอร์สขายเต็มใจภายใต้แบรนด์และสาขาอื่น ๆ ในสหราชอาณาจักร - เช่นเดียวกับ Vauxhall Monterey ในออสเตรเลีย - เช่นเดียวกับ Holden Jackaroo นอกจากนี้ฮอนด้าในแกมมาซึ่งไม่มี SUV ขนาดใหญ่ขาย Trooper ในสหรัฐอเมริกาภายใต้แบรนด์หรูของเขา (!) Office - เช่น Acura SLX

 
จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ SUV Isuzu Trooper ไม่ได้จำหน่ายอย่างเป็นทางการให้กับรัสเซีย ตอนนี้สถานการณ์มีการเปลี่ยนแปลงและเราตัดสินใจที่จะทำความคุ้นเคยกับรถใน Hypostasis ดั้งเดิม

 
จากรูปลักษณ์แรกเห็นได้ชัดว่า Trooper เป็นเครื่องมือที่จริงจัง และไม่เพียง แต่ในขนาดของเคส การออกแบบกรอบช่วงล่างด้านหน้าหลายมิติขนาดใหญ่ - องค์ประกอบที่ยืดหยุ่นเป็นแรงบิดยาวยาวสองแรงเกือบหนึ่งและความยาวครึ่งเมตรคานเพลาหลังที่ทรงพลังที่ไม่มีคันโยกปฏิกิริยาที่น่าประทับใจน้อยกว่าและภาระของพานาร์ไม่ทิ้งข้อสงสัยเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของพวกเขา ไม่มีอะไรที่น่าทึ่ง - บริษัท อีซูซุมีส่วนร่วมในรถบรรทุกตั้งแต่ปี 1918 และรถบรรทุกเบาและ SUV เป็นเพียงส่วนหนึ่งของสเปกตรัมของผลิตภัณฑ์

 
ร่างกายติดอยู่กับเฟรมผ่านหมอนอิงยางหลายชิ้นของการกำหนดค่าต่าง ๆ และการเก็บข้อมูลเพิ่มเติมจากการแยกด้วยการสกรอสต์ขนาดใหญ่คล้ายกับสตูว์การขนส่งสินค้า เติมเต็มภาพจากด้านล่างการปรากฏตัวของตะขอลากจูงที่ทรงพลังและ interinshes แก้ไขด้วยสลักเกลียวแบบหมุนได้ ดูเหมือนว่าเอกสารแจกกำลังแขวนอยู่ในระดับต่ำซึ่งพร้อมกับแผ่นประทับตราจำนวนมากโครงสร้างการป้องกันที่หลากหลายช่วยลดการกวาดล้าง แต่มันก็เป็นอีกเล็กน้อยในภายหลัง

 
ในปี 1999 Model Trooper ได้รับเครื่องยนต์ 3.5 ลิตร V6 ใหม่พร้อมไอดีที่กำหนดเอง - แทนที่จะเป็น 3.2 ลิตร ภายนอกมอเตอร์แตกต่างกันเล็กน้อยจากกันและกันสิ่งที่แนบมาหลักของหน่วยและโหนดตั้งอยู่อย่างเท่าเทียมกัน มีกล่องกลไกและอัตโนมัติ เป้าหมายของความสนใจของเราคือ Trooper พร้อมปืนกล ทำไม? ใช่เพราะการขายรถยนต์ดังกล่าวดีกว่า - สถานะทางสังคมของเจ้าของที่มีศักยภาพช่วยให้มือข้างหนึ่งถือพวงมาลัยและอื่น ๆ ใช้โทรศัพท์ ...
 

ร่างกายห้าประตูมีความราบรื่นมากพอ แต่ในเวลาเดียวกันวงจรที่ไม่ยอมแพ้อย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตามไม่มีใครจากผู้สร้าง SUV ขนาดเต็มล้มเหลวจนกระทั่งแบบฟอร์มจากกล่องไม่ว่าพวกเขาจะราบรื่นแค่ไหน ส่วนหน้าผากไม่มีส่วนผสม: ขนาดที่น่าประทับใจกระจังหน้า Falseradiator ที่มีสัญลักษณ์ตราสินค้าสัดส่วนไฟหน้าขนาดใหญ่พร้อมแก้วกระจาย ในมุมล่างของกันชนราวกับว่าในการสั่งซื้อที่ลึกซึ้งมีเส้นหมอก - แก้ว (ความสำคัญกับวัสดุของ Diffusers ไม่ได้ตั้งใจ - ผู้ผลิตรถยนต์มากขึ้นสวมใส่ผลิตภัณฑ์ของพวกเขาด้วยเลนส์โพลีคาร์บอเนตโดยไม่ต้องมีความเข้าใจที่คุ้นเคย Trooper อนุรักษ์ที่นี่ แต่เพียงเน้นความแข็งแกร่งของภาพลักษณ์ของเขาเท่านั้น)

 
โดยทั่วไปแล้วการปรากฏตัวของรถเป็นตัวอย่างของการออกแบบที่สมดุล มีความเหมาะสมกับทุกคน - และทหารจารึกขนาดใหญ่ที่ประตูหน้าและปลอกเป็นอะไหล่ขนาดใหญ่ในส่วนใหญ่ของด้านหลัง (มันเป็น Bivalve, 70/30) รถของเราถูกดัดแปลงโดยไฟหน้าสี่เหลี่ยมของ Hella ที่ทรงพลังซึ่งตั้งอยู่บน Kinguchnic ยิงบนกรอบของส่วนตัดขวางที่น่าประทับใจ
 

การเชื่อมโยงไปถึงใน Trooper สามารถเปรียบเทียบได้บางทีด้วยอินพุตรถบัสเท่านั้น จริงมันทำให้ง่ายต่อการดึงขั้นตอนจากแผ่นเหล็กเส้นไปตามร่างกาย ร้านเสริมสวย. เพดานสูงพื้นที่ขนาดใหญ่ของกระจก ... ที่นี่ด้วยความสะดวกสบายห้า เป็นตัวเลือกอีกสองแห่งในช่องเก็บสัมภาระที่เป็นไปได้ ประตูด้านหลังไม่มีมือจับประตูภายใน แม้ว่าเด็ก ๆ ที่ไม่มีผู้ใหญ่ในรถดังกล่าวไม่มีอะไรต้องทำ - คุณสามารถหลงทางได้
 

มันไม่สมเหตุสมผลที่จะพูดคุยเกี่ยวกับพนักพิงศีรษะและที่วางแขนต่าง ๆ - นี่คือสำหรับเครื่องของคลาสนี้ในลำดับของสิ่งต่าง ๆ ระหว่างที่นั่งด้านหน้ามีที่จับขนาดใหญ่ - ผู้โดยสารสามารถคว้าบนกระแทกให้เธอด้วยมือซ้ายของเขา การนั่งด้านหลังมีให้ (นอกเหนือไปจากตัวจัดการทั่วไป) ราวบันไดแนวทแยงเชื่อมต่อชั้นวางกลางที่มีขอบด้านบนของประตูด้านหลัง โดยทั่วไปส่งมอบให้กับอะไร

 
ประสบความสำเร็จในการจัดที่นั่งคนขับ อยู่ในมือ - และปรับที่นั่งและการควบคุมเครื่องปรับอากาศและแน่นอนว่า SUV อาวุโสศักดิ์สิทธิ์ - เกียร์ เพลาหน้าเชื่อมต่อปิดในการเดินทาง (สูงสุด 100 กม. / ชม.) - ปุ่มเครื่องมาตรฐานมาตรฐานการส่งแบบดาวน์สตรีมจะเปิดใช้งานโดยคันโยกด้วยจารึก H-4L นอกจากนี้ยังมีปุ่มฤดูหนาว (บังคับให้ Trokhan จากการส่งสัญญาณครั้งที่สองบนถนนลื่น) และพลัง (สำหรับผู้ที่ไม่ขี้เกียจเกินไปที่จะเปลี่ยนยาง - เมื่อคุณกดรถมันก็เป็นบ้าที่ดีอย่างเท่าเทียมกันดีกับล้อและดิน และแอสฟัลต์)
 

แผงหน้าปัดนั้นง่ายและใช้งานได้ พอยน์เตอร์ของระดับน้ำมันเบนซินอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นแรงดันน้ำมันเช่นเดียวกับโวลต์มิเตอร์และมาตรวัดความเร็ว - นักกีฬาแบบดั้งเดิมสวิตช์มาตรวัดความเร็วพร้อมมาตรวัดระยะทางอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์ทั้งหมดสามารถมองเห็นได้ชัดเจนและสามารถอ่านได้ด้วยการส่องสว่างที่ยอดเยี่ยมในที่มืด มีการแสดงการกดปุ่ม Dubbing ของการส่งอัตโนมัติของอินเตอร์เน็ต
 

หมุนกุญแจ - และมีเสียงคำรามความถี่ต่ำ: ภายใต้เครื่องดูดควันที่ตีด้วยกีบ 215 ม้า ด้วยความเร็วในการลดลงสู่ระดับเสียงที่ไม่ว่างในห้องโดยสารจะน้อยที่สุด
 

บนยางมะตอยเครื่องทำงานได้มากกว่าความมั่นใจ ไม่มีใครพยายามซ่อนอยู่ในสัญญาณไฟจราจร - การปรากฏตัวครั้งเดียวของ Trooper เป็นแรงบันดาลใจให้กับความเคารพ รถเริ่มค่อนข้างสูงพอและในช่วงการปฏิวัติทั้งหมดตอบสนองต่อการกดแป้นแก๊ส เครื่องกล่องทำงานได้ดีและมองไม่เห็น
 

บนทางหลวงที่ดีผู้โดยสารด้านหลังอาจดูเหมือนว่าพวกเขาจะไปในซีดานขนาดใหญ่ - ที่นั่งที่สะดวกสบาย, การระงับอ่อนนุ่ม, กลืนความผิดปกติที่ดี, ความอดทนโดยรวมของเครื่อง ความเร็ว 110 กม. / ชม. เครื่องยนต์หมุนอย่างสงบด้วยความถี่ 2500 รอบต่อนาที - ไม่มีฮูดและ Ryka แต่อย่างน้อยก็ดีบั๊กของ Reva of the Wind - ร่างกายไม่ได้เป็นอากาศพลศาสตร์มากเกินไป ...
 

พวงมาลัยมีความคมชัดอย่างน่าประหลาดใจและแม่นยำ (สำหรับ SUV) เครื่องได้รับฟังอย่างสมบูรณ์แบบ - ไม่ว่าแอสฟัลต์เปียกภายใต้ล้อหรือแห้ง Bridgestone Dueler H / T ยางเหมาะสำหรับพื้นผิวถนนที่มั่นคง - และยังคงดีและไม่รบกวนเสียงรบกวน แต่รถแท็กซี่ความเร็วสูงที่ใช้งานอยู่ - ทหารม้าสูงที่มีการระงับอ่อนนุ่มและลูกกลิ้งสี่ลูกกลิ้งของพวงมาลัยจากการคลิกจนกว่าจะไม่เหมาะกับสิ่งนี้ อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับ SUV ส่วนใหญ่
 

ทหารม้าช้าลงอย่างมั่นใจ แต่เมื่อเบรกที่มีความเร็วสูงรู้สึกว่ากลไกเบรกที่มีน้ำหนักมากของรถกำลังดิ้นรน - จนกว่าจะหยุดที่สมบูรณ์

 
นี่คือไซต์ออฟโรด มีฝนที่น่ารำคาญทรายและดินเหนียวภายใต้ล้อสลับกับสมุนไพรและแอ่งน้ำ เส้นทาง Jeeper ที่มีชื่อเสียงใน Krylatsky Lifeless - มีเพียงชาวประมงเพียงสองสามคนเท่านั้นที่สามารถมองเห็นได้ใช่ไม่มีที่ใดที่ The Hare-Rusak ซึ่งจ้องมองที่ Monster กลสีแดง
 

ในความผิดปกติขนาดใหญ่สาระสำคัญของการขนส่งสินค้าของ Trooper - ผู้โดยสารสั่นสะเทือนเบา ๆ ไม่มีการร้องเรียนต่อความสามารถของรถ หรือในทรายหรือในแอ่งน้ำหรือบนพื้นหญ้าเพลาหน้าไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อ - แม้ในการประนีประนอม Dueler H / T, รถเคลื่อนที่และการซ้อมรบ
 

หลังจากได้รับการแขวนแนวทแยงมุมด้วยอ่างล้างจานล้อหลังกดปุ่ม 4WD บนตอร์ปิโดและฉันยืนยันอย่างมั่นใจเชื่อมถึงสันเขาของหลุมด้วยแผ่นป้องกันแผ่นป้องกัน ใช่การกวาดล้าง (215 มม. ในสถานะโหลด) เป็นเพียงเล็กน้อย, รุ่นสั้นสามประตูสามประตูสำหรับปาร์ตี้ออฟโรดจะดีกว่า
 

บนถนนลูกรังเฉลี่ยรถอย่างรอบคอบหมายถึงความปรารถนาของผู้ขับขี่การระงับเป็นเวลานานอย่างสมบูรณ์แบบด้วยความผิดปกติกระตุ้นให้แพะมีความเร็วสูงเท่านั้น บนพวงมาลัยพร้อมกับไฮดรอลิคความพยายามขั้นต่ำความไม่สะดวกเพียงอย่างเดียวคือ RAM หนาเล็กน้อย

 
ในตอนแรกเรียกว่าสงสัยล้ออัลลอยด์ของล้อที่ปลูกในหกกระดุมทาสีงานฉลุ พวกเขาตัดกันอย่างรวดเร็วด้วยดิสก์เบรกความร้อนดูผ่านพวกเขา อย่างไรก็ตามหลังจากการเหยียบย่ำที่ก้าวร้าวเกือบทุกชั่วโมงของพื้นที่สงสัยในความแข็งแกร่งของล้อพวกเขาทำลาย
 

ด้วยการขับรถเต็มรูปแบบรถจะมีความมั่นใจมากขึ้น ผลัดกันสามารถส่งผ่านและตัด ... ในทิศทางที่แตกต่างกันสาด Fly, Jay Turne ด้วยหญ้า ...

 
ไม่มีอะไรที่คาดการณ์ปัญหา ตามแผนมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องทำชุดของภาพแบบไดนามิกที่เหมาะสมตรงกับด้านข้างที่เลือก ... speedometer arrow rises - 20, 40, 60, 70 ... ช่างภาพติดตามรถ เลนส์. เมื่อเขาอยู่ที่ด้านหลังให้ช้าลงความเร็ว - ก่อนเลี้ยวซ้ายอ่อนโยนองศาเจ็ดไม่มีอีกแล้ว ... ล้อซ้ายผ่านแอ่งน้ำเสื้อคลุมขวาบนขอบสมุนไพร ทันใดนั้นถนนใบจากใต้ล้อรถก็ตกลงมาทางด้านขวา ปรากฎว่าเฮอร์บาเป็นท็อปส์ซูของ Bournahan อันยิ่งใหญ่ซึ่งเติบโตขึ้นที่ด้านล่างของการเต้นรำมันปลอมตัวมันอย่างสมบูรณ์แบบ

 
Trooper ล้อซ้ายพยายามยึดติดกับดินทรายเปียก แต่สิทธิที่ถูกต้องสวดอ้อนวอนอากาศ - ความกว้างของคูของมิเตอร์หนึ่งครึ่งความลึกนั้นเหมือนกัน
 

การประท้วงไม่ได้ติดตาม (ฉันไม่เพียงพอที่จะรับหมอนในทางกายภาพ) - รถเพียงแค่วางลงด้วยด้านขวาของดินที่อ่อนนุ่ม เครื่องยนต์จะบดเครื่องยนต์ที่ว่างรอบ ๆ - สมุนไพรสูง เรามาถึง ... ในกระจกขวาฉันเห็นภาพสะท้อนของตัวเอง - กระจกไฟฟ้าเมื่อสัมผัสดินที่พัฒนาโดยอัตโนมัติยึดติดกับกระจกประตู ดวงตาของฉันจะไม่ดู ...
 

ฉันเลือกที่ประตูผู้โดยสารเพื่อที่จะไม่สกปรกในการยิงร้านเสริมสวยเช่นเรือบรรทุกน้ำมันปีนเขาผ่านฟัก ทันทีที่ไม่ควรมีทหารขี่ม้าผู้มีอำนาจเหนือกว่าตำรวจและตำรวจ ไม่มีคำพูดอย่างชัดเจน - พวกเขาชอบมัน ช่างภาพนำไปใช้กับการปรากฏตัวของสถานีกู้ภัย MES จำนวนหนึ่ง
 

ด้านหลังต้นไม้สามารถมองเห็นลูกศรของรถเครนรถยนต์ ฉันไปที่นั่นฉันอธิบายสิ่งที่เกิดขึ้น ในการติดตามมักจะมีใครบางคนทำความสะอาด - สำหรับผู้อยู่อาศัยในสถานีที่ไม่น่าแปลกใจ Rescuer Alexey มีความสนใจ - ไม่ใช่มอเตอร์นิตยสารหรือไม่? เมื่อได้รับคำตอบยืนยันการฟื้นตัวและลดลงอย่างต่อเนื่องว่า Maz รถเครนรถเสีย ฉากเงียบ ความหวังทั้งหมดสำหรับ GAZ-63 โบราณในร่างกายซึ่งอยู่กับดีเซลใหม่สำหรับ Maz ที่ผิดพลาด แต่ทหารผ่านศึกถูกบล็อกโดยบังเกอร์ขยะ! Rescuer Alexey ตั้งค่าแบตเตอรี่ครึ่งใจปั๊มน้ำมันเบนซินและเริ่มต้นหายากจากพื้น
 

ในขณะที่เครื่องยนต์ถูกทำให้ร้อนหารือเกี่ยวกับแผนปฏิบัติการ ฉันทามติได้สำเร็จในที่สุดก็ได้รับผ้าฝ้ายดัมเบลบนไหล่ - คุณแข็งแกร่งมือช่วย ... ทุกอย่างฟื้นฟู แก๊สปรับบังเกอร์ด้วยวิธีการติดต่อและกลุ่มความคิดริเริ่มที่นั่งเท้าถูกนำไปสู่ฉาก
 

ชั่วโมงต่อไปมีประสิทธิภาพอย่างมาก: ตะขอและดวงตาปกติทั้งหมดถูกฉีกขาด การตัดสินใจตกผลึก - ลากสำหรับเพลาล้อหลัง สองสามครั้งดีเซลที่มีน้ำหนักมากเริ่มคลานไปทั่วร่างกายของรถบรรทุก แต่มันต้องขอบคุณบัลลาสต์นี้ที่งานกู้ภัยได้รับการสวมมงกุฎด้วยความสำเร็จ - GAZ-63 น้ำหนัก 100 กิโลกรัมน้อยกว่า Trooper ...
 

ความเสียหายนั้นน่าประหลาดใจอย่างน่าประหลาดใจ - ทำเครื่องหมายปีกสัญญาณเลี้ยวเสียรอยขีดข่วนเล็กน้อย (อย่าจำ!) ประตูแฟลชล้อพลาสติกของซุ้มล้อ ชั้นวางแว่นตา - การบริโภค เครื่องที่แข็งแกร่งยังคง - Trooper

 
เมื่อกุญแจเปลี่ยนคีย์จะเอนตัวไปจากมิ้นท์ของเสาอากาศแบบยืดไสลด์ เครื่องยนต์เริ่มต้นราวกับไม่มีอะไรเกิดขึ้นและรถก็ไป ...
 

สรุปสรุป ข้อดีของ Trooper Isuzu นั้นชัดเจน - มีขนาดใหญ่กว้างขวาง, สะดวกสบาย, สะดวกสบาย, แข็งแกร่งและมีการติดตั้งอย่างกว้างขวางพร้อมกับรถยนต์ที่มีโอกาสนอกถนนที่ดี ภายนอกมันอาจเป็นเช่นเดียวกับผู้ที่ฝันถึง Range Rover แต่ไม่มีเงินมากพอที่จะซื้อ ในความโปรดปรานของรถมันเป็นความจริงที่ว่าเจ้าของมีความพึงพอใจ - ตามผลการสำรวจเมื่อเร็ว ๆ นี้ดำเนินการโดย JDPower & Accociates ในหมู่เจ้าของ SUV ของอายุห้าขวบทหารม้าอันดับแรก ความน่าเชื่อถือของการทำงาน

 
ซุบซิบเกี่ยวกับความไม่มั่นคงพิเศษของ Trooper ในการเปลี่ยน - มันคือการนินทา พวกเขาเริ่มเผยแพร่สหภาพของผู้บริโภคชาวอเมริกันในปี 1996 หลังจากการทดสอบตัวเองของรถที่ใช้ไป สโลแกนของพวกเขา - ซื้ออเมริกัน ... ในปี 1997 ชะตากรรมได้ข้องร้องอย่างเป็นทางการโดยสำนักงานรักษาความปลอดภัยถนนแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา
 

ในลบคุณสามารถใส่เครื่องยนต์ V6 ได้ - คู่แข่งหลักในตลาดสหรัฐนำเสนอรถยนต์ที่มีมอเตอร์ V8 โดยประมาณเช่นเดียวกับ Trooper ค่าใช้จ่าย ยาง Dueler H / T สำหรับการใช้งานนอกถนนที่ร้ายแรงไม่เหมาะสมกับทหารของเธอไม่ใช่นักรบ แต่เป็นนักสู้บนถนน และบางทีข้อเสียเปรียบหลักคือการไม่มีรอยขีดข่วนของแบรนด์อีซูซุ (และไม่เพียง แต่ในรัสเซีย) คุณสามารถซื้อและ Opel Monterey

 

egor carpunin

 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์