ทดสอบไดรฟ์ Infiniti QX56 ตั้งแต่ 2004 SUV

วาฬ

คู่ที่ยอดเยี่ยมของมอเตอร์และเกียร์อัตโนมัติขาดเพียงแชสซีที่มีค่าเท่านั้นดังนั้น Infiniti จึงถึงวาระกับการดำรงอยู่ของเมือง
แม้จะมีความจริงที่ว่าการส่งมอบอย่างเป็นทางการของ Infiniti QX56 เริ่มค่อนข้างเร็ว ๆ นี้เขาได้รับบนถนนของเรา: SUV มาถึงสนาม รถดูสถานะและความกล้าหาญซึ่งรับประกันความสำเร็จในรัสเซีย
รากของรถกระบะ SUV หรูหรานิสสันไททัน ที่ฐานของมัน ARMADA SUV ถูกสร้างขึ้นครั้งแรกซึ่งกลายเป็น Infiniti การตกแต่งภายในเป็นสิ่งที่ดี เก้าอี้ที่สะดวกสบาย, การยศาสตร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว, เด็กซนของตัวควบคุมเสียงและตัวควบคุมการนำทาง, เม็ดมีดไม้ที่สวยงามอย่างไรก็ตามบางครั้งห้องโดยสารยังคงคล้ายกับการตกแต่งภายในของไททัน: ตัวอย่างเช่นคอนโซลเพดานที่มีการแสดงข้อมูลและระบบความบันเทิงที่แสดงจาก รถบรรทุกพร้อมพลาสติกราคาถูกยอมรับไม่ได้ในเซ็กเมนต์ลักซ์
ร้านสุดท้ายสั่นสะเทือน ในแถวที่สองมีเก้าอี้คู่หนึ่งที่มีที่เท้าแขนอยู่ตรงกลาง ขาสามารถดึงออกมาได้อย่างสมบูรณ์เช่นเดียวกับในรถลีมูซีนแม้ว่าความสูงของคุณจะมี 190 ซม.
เมื่อขับรถด้วยความเร็วสูงข้ามประตูประตูไม่มีความแข็งแกร่งของร่างกายต่ำ
แถวที่สามยังไม่ได้มีข้อบกพร่อง มันไม่ยากที่จะรองรับและความคิดที่จะเดินทางไป Kamchatka หากผู้ขับขี่ที่สมดุลกำลังขับรถและถนนสัญญาว่าจะราบรื่นยอมรับได้ค่อนข้างมาก มิฉะนั้นซีสเคปของโรคทางทะเลให้บริการโดย QX56 นั้นโดดเด่นด้วยดาวแนวตั้งที่แข็งแกร่ง
การระงับภาษาญี่ปุ่นมีการกำหนดค่าไม่ดี SUV ขี่บนคลื่นมันจัดเรียงความผิดปกติและเจ้าหน้าที่ตำรวจต้องไป ความสุขเริ่มที่จะได้รับเฉพาะทางหลวงในอุดมคติซึ่งในตัวมันแปลกเมื่อพูดถึง SUV
ปัญหาอื่นคือความแข็งแกร่งของร่างกายต่ำ บนร่างกายประตูมีความแตกต่างจากแมวน้ำและร้านเสริมสวยเต็มไปด้วยตูดที่มีเสียงดังของอากาศที่ซับซ้อนผ่านช่องว่าง ปิดฝาลำพัดที่ล้อหน้าบนขอบด้วยไดรฟ์จะไม่สามารถทำได้คุณจะต้องจัดตำแหน่งรถหรือปรบมือตามที่ควร โดยวิธีการที่ Trunk Infiniti เป็นที่รอบคอบและสะดวกสบายที่สุด แถวที่สามของที่นั่งถูกวางโดยไดรฟ์ไฟฟ้าในพื้นเรียบและหน้าต่างด้านข้างจะเปิดขึ้นเพื่อการเข้าถึงอากาศ
ในการดริฟท์ SUV มีการจัดการขับเคลื่อนล้อหลังที่เด่นชัด แต่ข้อมูลไม่ได้ดื่มด่ำ
Infiniti เร่งอย่างราบรื่นและแน่วแน่ เครื่องนั้นสมบูรณ์แบบและการเปลี่ยนแปลงการถ่ายโอนการถ่ายโอนไม่ระคายเคืองความล่าช้าและ 5.6? Gasoline V8 ลิตรให้พลวัตที่ยอดเยี่ยมในช่วงการปฏิวัติและความเร็วทั้งหมด ตอบสนองและง่ายต่อการยก SUV สะดวกสบายมากในเมือง
อย่างไรก็ตามเมื่อคุณตกอยู่บนน้ำแข็งก็เห็นได้ชัดว่าการจัดการของ Infiniti บนการเคลือบลื่นไม่แตกต่างจากคู่แข่ง ดังนั้นคำแนะนำจึงเหมือนกับ SUV ขนาดใหญ่ทั้งหมด: อย่านำไปสู่ขีด จำกัด
ไม่มีการร้องเรียนต่อระบบเบรก: QX ช้าลงอย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตามมีความจำเป็นต้องคำนึงถึงมวลของ SUV ที่น่าประทับใจ นอกถนน QX56 ไม่ส่องแสง ที่ตั้งต่ำของมวลรวมและการเคลื่อนไหวเล็กน้อยของการระงับไม่ใช่ผู้ช่วยที่ดีที่สุดใน Off-Road การส่งสัญญาณอีกครั้งไม่ปรากฏขึ้นหรือแรงผลักดันที่มั่นใจบนพื้นเครื่องยนต์ ชุดร่างกายพลาสติกมีความเสี่ยงและเราไม่ควรโยนใน Infiniti ใน Pampas ที่ Infiniti
SUV นี้ฉันต้องการให้อภัยจุดอ่อนของมันสำหรับพฤติกรรมที่เป็นแบบอย่างในเมืองสำหรับรูปลักษณ์ที่แสดงออกถึงความรู้สึกที่ยอดเยี่ยมของขนาดและการควบคุมความเร่งที่น่าพอใจ
SUV ฉันต้องการที่จะให้อภัยจุดอ่อนสำหรับพฤติกรรมที่เป็นแบบอย่างในเมืองและลักษณะที่แสดงออก
เครื่องยนต์
หนึ่ง v8 ที่มีปริมาณการทำงาน 5.6 ลิตร 315 แรงม้า และ 529 นาโนเมตร คุณสมบัติ: เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กปลอมแปลงและลูกสูบด้วยการเคลือบโมลิบดีนัม
การแพร่เชื้อ
ACP ความเร็ว 5 สปีด เสียบปลั๊กไดรฟ์ล้อขับด้วยการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์มีการลดลงแถว
การระงับ
อิสระคลิกสองครั้งที่ด้านหน้าและด้านหลัง ร่างกายขึ้นอยู่กับสปา
อุปกรณ์
ฟักหลังคา, การตกแต่งภายในหนัง 7 ที่นั่ง, การควบคุมอุณหภูมิและความชื้นสี่โซน, หน้าจอพับขนาด 8 นิ้วในเพดาน, ระบบเสียง Bose, ลำโพง 12 ลำโพง
ออกแบบ
การแสดงครั้งแรกของการออกแบบ 2004 ภายใต้คำแนะนำของ Siro Nakamura (Shiro Nakamura)
ข้างนอก
นี่คือความหรูหราของแผล มีขนาดใหญ่มากน้ำหนักการถ่ายภาพและการออกแบบที่สดใสมาก ก่อนอื่นสไตล์เน้นภาพของขนาดและความมหัศจรรย์ พลาสติก Infiniti อยู่ตรงกลาง ใบหน้าและมุมมองการอ่านต่อไป แต่โดยทั่วไปความรู้สึกของความนุ่มนวลและความเป็นมิตร ไฟหน้าลดลงอย่างยิ่งลดความคมชัดของภาพของเจ้าของที่น่าเกรงขามและทนทานของถนน แต่เพิ่มความแตกต่างและที่นี่มันเป็นสิ่งสำคัญ The Silhouette ทำงานได้ถึงความน่าดึงดูดของสถาปัตยกรรมที่เป็นประโยชน์ของร่างกายสากลสำหรับลูกค้าของแบรนด์หรู ดี! สไตลิส Infiniti แสวงหาสิ่งนี้โดยการลดลงของความสูงของห้องโดยสารและช่องเก็บสัมภาระ นอกจากนี้ยังมีความเป็นกรีฑาที่เห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งการบรรเทาของปีกด้านหลังซึ่งไม่อนุญาตให้วางมือจับประตูในสถานที่ดั้งเดิม (อยู่ในชั้นวางเช่น Sedans Sedans อิตาลีที่มุ่งเน้นกีฬา Alfa Romeo) บุคลิกลักษณะของด้านหลังถูกสร้างขึ้นจากสัญลักษณ์ยักษ์ใหญ่จับและกล่องพลาสติกที่ชวนให้นึกถึงทหารญี่ปุ่นที่มีฝาปิดประตูที่ห้า
ข้างใน
Infiniti Brutalen บางครั้งหยาบคายและโดดเด่นของคอนโซลกลางทำให้มันคล้ายกับโต๊ะข้างเตียงจากโรงแรมระดับ 5 ดาวที่มีปุ่ม Cassock สำหรับแม่บ้านและเปิดระบบสเตอริโอ มีนาฬิกา lellipsed a la maserati คล้ายกันมาก
 
 
 
 
   

การตกแต่งภายในมีคุณภาพและคิดออกและการเปิดรับแสงที่ยอดเยี่ยม
แดชบอร์ดดูเรียบง่าย แต่ให้ข้อมูลที่ความสูง
เก้าอี้ Infiniti นั้นอ่อนนุ่มอย่างน่าอัศจรรย์ แต่ค่อนข้างสะดวกสบาย
ผู้โดยสารด้านหลังไม่ต้องบ่นเกี่ยวกับการขาดพื้นที่สำหรับขา แต่นี่คือการแยกการตัดสินใจขัดแย้งกัน
ที่เท้าแขนด้านหน้าเพียงปุ่มความร้อนของที่นั่ง
การจัดการสภาพภูมิอากาศย้ายไปที่เพดานพร้อมกับจอภาพ
ใน Infiniti คุณยังสามารถฟังเทปเสียงได้!

Infiniti QX56
 
เครื่องยนต์
ประเภทน้ำมันเบนซิน V8
ปริมาณการทำงาน, CM3 5552
แม็กซ์ พลังงาน, HP สำหรับรอบต่อนาที 325/5200
แม็กซ์ ช่วงเวลา NM ที่ RPM / นาที 533/3400
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด, km / h 203
การเร่งความเร็ว 0100 กม. / ชม. 7,8
ข้อมูลทั่วไป
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (EU), L / 100 กม. 11.5-15.3
ปริมาตรของถังน้ำมันเชื้อเพลิง L 105
ฐานล้อ MM 3130
ความยาว mm 5255
ความกว้าง MM 2015
ความสูงมม. 1997
การตัดมวล. / เต็มรูปแบบ., KG 2675 / N d.
ฐานล้อ MM 3130
ความยาว mm 5255
ความกว้าง MM 2015
ความสูงมม. 1997
ปริมาณลำต้น L 642

ราคาถู จาก 2 489 000

 
 

แหล่งที่มา: รถ