ทดสอบไดรฟ์ Infiniti QX56 ตั้งแต่ 2004 SUV

Infiniti QX56


โดยมีขนาดใหญ่ Infiniti QX56 เป็นการดัดแปลงอ่าว Nissan Pathfinder ที่หรูหราและมีราคาแพงกว่าซึ่งเราไม่ได้เขียนมานาน แต่ถึงกระนั้นเราก็ตัดสินใจที่จะทำความรู้จักกับโมเดลจาก Infiniti Closer เพราะตอนนี้เป็น QX56 ที่จะทำหน้าที่เป็นเกณฑ์มาตรฐานสำหรับ SUV ขนาดใหญ่ใหม่ทั้งหมดจากอเมริกา

เป็นเวลาหกเดือนซึ่งผ่านไปตั้งแต่จุดเริ่มต้นของการผลิตนิสสัน Pathfinder Armada จัดการเพื่อทำการปฏิวัติมินิในตลาดอเมริกา จนถึงจุดนี้ไม่มีรูปแบบของผู้ผลิตญี่ปุ่นที่สามารถแข่งขันกับ SUV ขนาดใหญ่ของอเมริกาแบบดั้งเดิมนำโดยคู่ของ Chevrolet Tahoe และชานเมือง แม้ว่ามันจะเป็นไปได้ที่จะนับ Armada กับโมเดลญี่ปุ่นที่ยืดออกเพราะมันได้รับการออกแบบโดยหลักการคลาสสิกของ SUV อเมริกันและออกที่โรงงานนิสสันแคนตันในมิสซิสซิปปี จำได้ว่า Armada สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Nissan ใหม่ล่าสุดซึ่งยังใช้รถกระบะไททันและอีกครั้งเมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้เบิกทางขนาดกลางของรุ่นใหม่

เมื่อปรากฎว่านิสสันสหรัฐอเมริกาตัดสินใจที่จะกำหนดศักยภาพของแพลตฟอร์มที่ประสบความสำเร็จอย่างมีประสิทธิภาพที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ดังนั้นจึงเตรียมพร้อมและมีราคาแพงกว่าและมีราคาแพงกว่าและหรูหรามากขึ้น ที่จริงแล้วข้อมูลแรกเกี่ยวกับรถยนต์สามารถรับได้จากดัชนีแล้ว: สัญลักษณ์ QX เปิดเผยว่าเป็นของทั้งรุ่นยอดนิยมของ บริษัท และชั้นเรียนของ SUV และรูปที่ 56 หมายถึงการปรากฏตัวของ 5.6 ลิตรในเครื่องยนต์ ช่องของ Mighty V8 เห็นได้ชัดว่าโซลูชั่นการตลาดของอเมริกาถูกใช้อย่างแข็งขันในการเตรียม QX56 และถ้า Tahoe ต้องขอบคุณการเปลี่ยนแปลงที่ง่ายกลายเป็น Cadillac Escalade และ Ford Excursion ใน Lincoln Navigator แล้วทำไมไม่ลองเล่น Armada Pathfinder ในรูปแบบ Infiniti อันทรงเกียรติยิ่งขึ้น? นั่นคือเหตุผลที่ QX56 นั้นสามารถปรากฏในตลาดได้อย่างรวดเร็ว รายการของการเปลี่ยนแปลงที่คุ้นเคย: การแก้ไขที่ง่ายของลักษณะการใช้วัสดุที่มีราคาแพงกว่าของการตกแต่งภายในการแทรกแซงเล็กน้อยในเทคนิค และผลลัพธ์ที่น่าประทับใจมากขึ้นก็คือผลลัพธ์: ภาพของ Infiniti QX56 กลายเป็นแบบองค์รวมและความสามัคคีอย่างมาก

ความคล้ายคลึงกันของครอบครัว

ดูเหมือนว่านักออกแบบไม่ได้คิดว่านานเกินไปในสไตล์ที่คุณต้องทำซ้ำต่อหน้ากองบัญชาการ แน่นอน Infiniti ขนาดใหญ่ควรเตือนให้คนรุ่นอื่น ๆ ของแผนกอื่น ๆ ! และก่อนอื่นครอสโอเวอร์ FX ที่ประสบความสำเร็จอย่างยิ่ง ไฟหน้าด้านหน้าที่ไม่เหมือนใครและกระจังหน้า Armada Radiator ให้วิธีรายละเอียดใหม่ ตอนนี้ QX56 มีกระจังหน้าหม้อน้ำที่มีแถบแนวนอนเป็นประกายเพื่อที่จะไม่เกิดขึ้นกับทุกคนที่จะสงสัยในเครือรถต่อตระกูล Infiniti ทั่วโลกและสำหรับสิ่งที่ไม่น่าเชื่อที่สุดในใจกลางของตาข่ายมีโลโก้ที่สำคัญของ บริษัท
ไฟหน้าบล็อกด้านหน้าเริ่มสร้างความประทับใจแปลก ๆ เมื่อเปรียบเทียบกับดวงตาที่กินสัตว์ที่กินของ FX พวกเขาต้องการขั้นตอนที่แน่นอนสิบปีในอดีต แต่จากนั้นความเข้าใจก็เกิดขึ้นว่า QX ต้องการในรายละเอียดดังกล่าวเป็นพยานถึงการอนุรักษ์สุขภาพที่ดี ครั้งแรกหลาย ๆ คนเพียงแค่ Armada ตกใจกับไฟหน้าที่ผิดปกติของพวกเขาและบนพื้นหลังของเขา QX56 จะสามารถรับคะแนนพิเศษได้ และนอกจากนี้เราไม่ควรลืมว่าผู้ซื้อที่มีศักยภาพของชาวอเมริกัน QX จะมีความหมายมากกว่าและอนุรักษ์นิยมกว่าเจ้าของครอสโอเวอร์ที่ทันสมัยของ FX อัปเดตและกันชนหน้าซึ่งเริ่มดูมีชื่อเสียงและแข็งแกร่งมากขึ้น ไฟตัดหมอกถูกแทนที่: แทนที่จะเป็นรอบเช่น Armada ตอนนี้มีรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาดใหญ่ทำในสไตล์เดียวกับไฟหน้าหลัก

ที่ด้านหลังของร่างกายการเปลี่ยนแปลงน้อยลง: เรียบร้อยแม้ว่ากันชนหลังขนาดใหญ่และไฟท้าย รูปแบบของหลังยังคงเหมือนเดิมกับบล็อก Armada ที่มีรูปแบบสับเปลี่ยน แต่การเติมมีความก้าวหน้ามากขึ้น อัตรานี้เกิดขึ้นในไฟ LED: Infiniti QX56 เช่น BMW ของซีรีย์ที่ 7 สามารถรวมจุดสว่างหลายโหลเมื่อเบรก และเพื่อรักษาภาพดิสก์ล้อใหม่ที่มีการเคลือบโครเมี่ยมที่งดงามได้รับการติดตั้ง จริงก่อนมาตรฐานปัจจุบันพวกเขาจะไม่สำรวจ: 18 นิ้ววันนี้ดูเหมือนว่ามีขนาดเจียมเนื้อเจียมตัวมาก อาจเป็นไปได้ว่า Infiniti เข้าใจดีว่าคู่รักของดิสก์ขนาดใหญ่อย่างแท้จริงยังคงต้องการที่จะสั่งซื้อแยกต่างหากในผู้ผลิตเฉพาะจำนวนมาก

เกิดอะไรขึ้นในที่สุด? ในมือข้างหนึ่งตามเส้นด้านข้างลักษณะและหน้าต่างมันเป็นเรื่องยากที่จะไม่ยอมรับชุด QX56 ใหม่ที่คุ้นเคยกับร่างกายที่คุ้นเคย แต่ในขณะเดียวกันด้านหน้าของรถยังคงดูแตกต่างอย่างสิ้นเชิงและในรูปแบบลักษณะของอินฟินิตี้ แน่นอนว่า Navigator เดียวกันนั้นแตกต่างจากการทัศนศึกษาอย่างมีนัยสำคัญมากขึ้น แต่ชิ้นส่วนที่เป็นเอกลักษณ์เหล่านี้ QX56 อาจเพียงพอที่จะบรรลุสถานะของรุ่นที่มีชื่อเสียงอย่างแท้จริง

หรูหราปานกลาง

มันคุ้มค่าที่จะเปิดประตูคนขับ Infiniti QX56 เนื่องจากน่าประหลาดใจเล็กน้อยปรากฏขึ้น ในตอนแรกทุกอย่างทำในลักษณะเดียวกับ Nissan Armada ในความเป็นจริงในห้องโดยสารของรถคันนี้จำเป็นต้องดำเนินการอย่างน้อยสองสามนาทีและดูอย่างระมัดระวังมากขึ้นไปที่แผงด้านหน้าประตูที่นั่งและรายละเอียดอื่น ๆ ของการตกแต่งภายใน แล้วมันจะกลายเป็นที่ชัดเจนว่าทำไมใน Infiniti จึงถือว่าหรูหราและทำงานให้กับรายละเอียดที่เล็กที่สุด เริ่มต้นด้วยแผงหน้าปัดมันใหม่ทั้งหมด เช่นเดียวกับรถยนต์ที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ QX56 ได้รับแผงหน้าปัดแบ็คไลท์ซึ่งเรียกว่าการมองเห็นที่ดี มันดูน่าประทับใจมากแม้ว่าจะไม่น่าสนใจเท่า Optitron ในตำนานในรุ่นเล็กซัส เป็นที่น่าสนใจเกี่ยวกับการจัดวางที่ผิดปกติของเครื่องดนตรีรองพวกเขาล้อมรอบหน้าปัด tachometer ล้อมรอบ เราแปลเพียงเล็กน้อยไปทางขวาไปยังคอนโซลกลางและค้นหาบล็อกของปุ่มที่คุ้นเคยที่ยืมมาจาก Armada อย่างไรก็ตามคุณสามารถเห็นการเปลี่ยนเป็นสีเงินของคอนโซลดังนั้นจึงเริ่มดูค่อนข้างแพงกว่าสีดำปกติ แต่การตกแต่งของแท้ของคอนโซลนี้ซ่อนอยู่ในทางปฏิบัติจากมุมมองที่อยู่ในส่วนล่างของมัน นี่เป็นนาฬิกาที่หรูหราจาก Infiniti ซึ่งแน่นอนว่ามีฟังก์ชั่นภาพเป็นพิเศษ

และเป็นอย่างไรกับไม้และผิวหนังที่มีคุณลักษณะสำคัญเกือบทั้งหมดของรถยนต์หรูหรา? ด้วยเหตุนี้ QX56 จึงถูกต้อง เม็ดมีดไม้อยู่ในพวงมาลัยและที่ประตู และจานที่ใหญ่ที่สุดที่สามารถสร้างความประทับใจให้ผู้โดยสารได้อย่างแน่นอนเตาที่มีสไตล์วางอยู่บนอุโมงค์กลางเน้นคันโยกของเกียร์อัตโนมัติ มันยังคงเป็นเพียงการแสดงความขอบคุณอย่างจริงใจต่อวิศวกรนิสสันซึ่งในครั้งเดียวเลือกตำแหน่งของคันเกียร์อัตโนมัติบนอุโมงค์และไม่ใช่คอลัมน์พวงมาลัยตามที่ยอมรับกันทั่วไปใน SUV อเมริกัน เราต้องชอบที่นั่งที่มีการตัดแต่งหนังชั้นหนึ่งและโลโก้ Infiniti ที่ด้านหลัง ในกรณีนี้ที่นั่งคนขับได้รับการปรับสิบครั้งและผู้โดยสารแปด คุณสามารถลองปรับให้เข้ากับตัวคุณเองและตำแหน่งของคันเหยียบ โดยวิธีการที่รถจะจดจำสถานะของที่นั่งไม่เพียง แต่ยังมีคันเหยียบและกระจกมองหลัง

QX56 สืบทอดมาจาก Armada การตกแต่งภายในที่กว้างอย่างไม่น่าเชื่อ และหากสต็อกของพื้นที่ในทุกทิศทางที่ที่นั่งด้านหน้าถูกมองว่าเหมาะสมจากนั้นความสะดวกสบายของการปลูกและความสะดวกสบายบนที่นั่งของแถวที่สองสามารถนำมาประกอบกับประเภทของความประหลาดใจที่น่าพอใจ ที่นั่งของแถวที่สองจัดจำหน่ายในสองรุ่น: ในรูปแบบของโซฟา 3 ที่นั่งธรรมดาหรือในรูปแบบของเก้าอี้คู่หนึ่งที่เรียกว่ากัปตัน นั่นคือวิธีที่รถที่ให้ไว้สำหรับการทดสอบนั้นติดตั้งและเจ้าของของเขาจะไม่เสียใจที่เขาเลือก สต็อกพื้นที่เท้าเกินความคาดหวังทั้งหมด และแม้แต่ผู้โดยสารของคอมเพล็กซ์ที่มั่นคงที่สุดจะไม่สามารถบ่นเกี่ยวกับความคมชัดที่มีความกว้าง 2 ม. พวกเขาไม่น่าจะทำร้ายไหล่ซึ่งกันและกัน นอกจากนี้แต่ละคู่อายุเจ็ดขวบนี้มีที่เท้าแขนพับของตัวเองนอกเหนือจากตู้กว้างขวางระหว่างพวกเขา โดยวิธีการที่ช่องนี้เป็นพื้นที่เก็บข้อมูลที่เหมาะสมสำหรับหนังสือและอื่น ๆ ที่เพิ่มขึ้น สถานที่ควรจะเพียงพอ มันจะไม่แออัดเกินไปและบนที่นั่งของแถวที่สาม สต็อกของพื้นที่สำหรับเท้าของผู้อยู่อาศัยของพวกเขานั้นใกล้เคียงกับแถวที่สองของ SUV ขนาดกลาง

ในฐานข้อมูลเกือบทุกอย่าง!

ซึ่งแตกต่างจาก SUVs อื่น ๆ ของตลาดอเมริกา Infiniti QX56 ไม่สามารถโอ้อวดรายการตัวเลือกเพิ่มเติมที่ยาวนาน เกือบทุกอย่างรวมอยู่ในแพ็คเกจรถยนต์มาตรฐานรวมถึงระบบนำทางที่ไร้ประโยชน์ในรัสเซียระบบเสียง Bose ที่มีลำโพงสิบลำและที่นั่งอุ่นของแถวแรกและแถวที่สอง จริงชาวอเมริกันจะได้รับความเป็นไปได้ในการเลือกระหว่างไดรฟ์ล้อทุกล้อและตัวเลือกไดรฟ์ล้อหลัง QX56 แต่รุ่นที่ถูกต้องนำเข้าสู่รัสเซีย ดังนั้นจึงมีเพียงคอมพิวเตอร์บันเทิงที่มีเครื่องเล่นดีวีดีและฟักในหลังคา เราขอแนะนำทั้งระบบสมาร์ทวิชั่นที่มีกล้องมองหลังซึ่งอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนไหวอย่างมากกับการย้อนกลับและการซ้อมรบในสภาวะที่คับแคบ จากมิติของยักษ์นี้มันจะไม่มากเกินไป

ไม่มีส่วนลดสำหรับมวล

Infiniti QX56 สามารถให้ความรู้สึกใหม่จำนวนมากแม้ไดรเวอร์ที่มีประสบการณ์มากกว่าหนึ่งเดือนจัดการโดย SUV อเมริกันรายใหญ่ เมื่อเทียบกับพื้นหลังของเพื่อนร่วมชั้นส่วนใหญ่ QX56 จะดูมีพลวัตและใส่ใจกับทีมขับรถคนขับ และการทำงานของกระปุกเกียร์และการตั้งค่าของแชสซีแสดงให้เห็นถึงอีกก้าวไปข้างหน้า การเปลี่ยนแปลงการโอเวอร์คล็อกของ QX56 สอดคล้องกับแนวคิดที่ทันสมัยเกี่ยวกับลักษณะแบบไดนามิกของรุ่นยอดนิยม เป็นที่น่าสนใจในเวลาเดียวกันไม่จำเป็นต้องใช้ความพยายามเป็นพิเศษ คุณเพียงแค่ต้องแปลโหมดตัวเลือกโหมดส่งล้อทุกล้อไปยังตำแหน่งอัตโนมัติและคันโยกเกียร์ไปยังตำแหน่งไดรฟ์และกดเหยียบคันเร่งอย่างจริงจัง

หลังจากนั้นครู่หนึ่ง QX56 รีบไปข้างหน้าด้วยก้านชนิดพันธุ์แท้ของมอเตอร์ V8 โดยวิธีการระบบขับเคลื่อนก๊าซอิเล็กทรอนิกส์แบบขับเคลื่อนด้วยลวดจะมีบทบาทในการให้ความรู้สึกไดรเวอร์ที่แท้จริง ในส่วนหนึ่งต้องขอบคุณมัน Infiniti ไม่แสดงความล่าช้าในการเกิดปฏิกิริยาด้วยการกดที่คมชัดบนคันเหยียบ การกระโดดที่ทรงพลังไปข้างหน้าจะทำตามอย่างแน่นอนทันทีหรือหลังจากเปลี่ยนการถ่ายโอนครั้งเดียว แน่นอน QX56 ได้รับชุดระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่ครบชุด ระบบของการรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิกจะบังคับในระหว่างการสร้างใหม่และในทางกลับกันและการช่วยเหลือเบรคและ EBD จะได้รับการแก้ไขเมื่อเบรก ที่น่าสนใจตามลักษณะของโรงงาน QX56 โดย 10 แรงม้า มีพลังมากกว่า Armada แต่เกี่ยวกับวิธีการนี้ถึงวิธีการนี้ใน Infiniti ไม่ต้องการพูด

SUVs ขนาดใหญ่ที่มีประสิทธิภาพมีมูลค่าไม่เพียง แต่สำหรับการทำงานแบบไดนามิก พวกเขามีความสามารถที่จะรักษาอัตราที่สูงของการเคลื่อนไหวและในถนนที่มีไม่ได้เป็นปกที่ดีที่สุด ล้อเหมาะแชสซีที่มีประสิทธิภาพการระงับแข็งแกร่งแม้จะมีอิสระสถาปัตยกรรมสมัยใหม่และ Infiniti นี้มั่นใจย้ายบนถนนที่ไม่ได้อย่างชัดเจนรบกวนผู้โดยสารและรักษาวิถีที่ต้องการ ที่นี่แม้น้ำหนักมั่นคงของรถเป็นประโยชน์อย่างมากเช่นเดียวกับระยะฐานล้อที่มากเกินเครื่องหมายทางจิตวิทยาของ 3 ม. โหมดที่น่าสนใจและแตกต่างกันของการส่งไดรฟ์การดำเนินล้อ เมื่อเดินทางผ่านเมืองประทับใจที่ โหมด 2wd (กับล้อหลังไดรฟ์) รถได้เร็วขึ้นกว่าอัตโนมัติ ในโหมดขับเคลื่อนล้อเดียวด้านหลังคนขับสามารถอย่างเต็มที่สนุกในช่วงฤดูหนาวในสนามเต็มไปด้วยหิมะ แท้จริงในกรณีนี้อินฟินิตี้จะมีประโยชน์อย่างไม่น่าเชื่อกว่าปกติมากขึ้นสำหรับซีดานบันเทิงดังกล่าวและรถเก๋งในรูปแบบของพื้นดินขนาดใหญ่ และ Infiniti เน้นว่าทุกชิ้นส่วนที่สำคัญของถังน้ำมันเชื้อเพลิงยานพาหนะเครื่องยนต์และเกียร์องค์ประกอบดังต่อไปนี้ได้รับการคุ้มครองโดยจานพิเศษ เพื่อที่ว่าเมื่อปิดถนนชนะจะกลัวความเสียหายเฉพาะส่วนของร่างกายและกันชน

ความต้องการมีการประกัน

ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมานิสสัน Pathfinder Armada ความสุขความต้องการอย่างต่อเนื่องในประเทศรัสเซีย: ผู้แทนจำหน่ายสีเทาขายไม่กี่โหลของยานพาหนะเหล่านี้ มีเหตุผลที่จะเชื่อว่า Infiniti QX56 จะมากขึ้นประสบความสำเร็จทุกคน และไม่เพียงเพราะซื้อที่มีศักยภาพกำลังรอ Armada การปรับเปลี่ยนราคาแพงกว่าของอินฟินิตี้ เพียงแค่เป็น QX56 สอดคล้องที่ดีมากกับความคิดของมูลค่ารถ SUV ที่แข็งแกร่งของเรามากกว่า 100 พัน. ดอลลาร์ ปานกลางภายนอกอนุลักษณ์, การตกแต่งภายในที่มีผิวที่อุดมไปด้วยขั้นสูงสำหรับการเรียนของอุปกรณ์อินฟินิตี้นี้มีชุดที่ดีของข้อได้เปรียบ

บางรายละเอียด Infiniti QX56
(ข้อมูลของผู้ผลิต)
มิติ mm: 5255x2001x1999
ฐาน mm: 3129
ควบคุมน้ำหนักกก: 2554
ปริมาณ Trunk ใน L: 566/2750
กวาดล้าง mm: 273
ติดตามหน้า / หลัง, mm: 1715/1715
ประเภทเครื่องยนต์: เบนซิน V8
ปริมาณการทำงานก้อน โปรดดูที่: 5551
แม็กซ์ พลังแรงม้า / รอบ / นาที 315/4900
แม็กซ์ ขณะที่นิวตันเมตร / รอบ / นาที: 529/3600
ไดรฟ์: สี่ล้อ
เกียร์: อัตโนมัติ 5 วง
ยางรถยนต์: 265/70 R18
แม็กซ์ ความเร็วกิโลเมตร / เอช 180
เวลาเร่ง 0-100 กม. กับ: ประมาณ 7.5
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กิโลเมตรเมือง / ทางหลวง: 24/16
ปริมาณของถัง, L: 106

ชาเลีย Aldean
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "Autopanoram"

ทดสอบไดรฟ์ Infiniti QX56 ตั้งแต่ปี 2004