ทดลองขับ Hyundai Tucson 2004 - 2009 SUV

multician small

รถคันหนึ่งสามารถผสมผสานการปฏิบัติจริงของเกวียนสถานีความสามารถของพันธมิตรการควบคุมรถยนต์โดยสารและในเวลาเดียวกันไม่แพงเกินไป? อาจกลายเป็นบางที นี่คือฮุนไดทูซอน

อย่างไรก็ตามเกณฑ์สุดท้ายคือแนวคิดของญาติ สำหรับใครบางคนมีหนึ่งพันหนึ่งพันหนึ่งพันสำหรับรถยนต์และอีกหนึ่งในสี่ของล้านเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ อย่างไรก็ตามหากเราพิจารณาราคารถยนต์เฉลี่ย 33,000 ดอลลาร์สำหรับรถยนต์มัลติฟังก์ชั่นใหม่นั้นไม่ใช่เงินที่ยิ่งใหญ่ และถ้าเราคำนึงถึงว่าเป็นภาษาเกาหลีจากนั้นเป็นของขวัญมาก ทำไม? ใช่เพราะรถยนต์เกาหลีมีมูลค่า 30,000 คนจะให้คุณได้มากเท่าที่สามารถอยู่ในนั้นในขณะที่ชาวยุโรปสำหรับเงินประเภทนั้นมักจะกึ่งว่าง

Hyundai หมายถึงอะไร ทูซอนคล้ายกับพี่ชายซานตาเฟ่อาวุโสของเขา แต่มีขนาดน้อยกว่าเล็กน้อย ตอนนี้ทำให้ผู้ผลิตจำนวนมากไม่ได้มีข้อยกเว้นและเกาหลี แต่มันคุ้มค่าที่จะทำซ้ำการโต้เถียงนี้เพียงพอตั้งแต่มุมมองของชาวยุโรปการออกแบบ? ทั้ง San-ta Fe Not Tucson สุนทรียศาสตร์ความสุขในกรณีใด ๆ อย่าทำให้ฉัน เป็นไปได้ที่จะทำทุกอย่างไม่ก่อให้เกิดและปรับให้เข้ากับการจ้องมองของเรามากขึ้น ยกตัวอย่างเช่น Getz: ทางไกลในการดู อย่างไรก็ตามไม่มีข้อพิพาท Tucson แม้ว่าจะเล็กน้อย แต่ยังคงน่าสนใจมากขึ้นซานตาเฟ

อย่างไรก็ตามศิลปินทุกคนสามารถรุกรานได้ แต่นักออกแบบของสิทธิ์ในการเกิดข้อผิดพลาดไม่ได้มี ทำความเข้าใจกับสิ่งนี้พวกเขาพยายามอย่างดีที่สุด ด้วย Barits รองผู้เยาว์นักพัฒนาสามารถจัดการกับร้านเสริมสวยที่สะดวกและเป็นประโยชน์ในทุกประการ มีรถยนต์ที่คุณต้องคุ้นเคยและมีคนที่คุณอยู่ที่บ้านทันที ทูซอนจากหลัง มันไม่เพียง แต่สะดวกสบายในนั้นมันสะดวกสบายเนื่องจากไม่เพียง แต่ที่นั่งที่สะดวกสบายและการควบคุมปกติ แต่ยังรวมถึงวัสดุของการเสร็จสิ้น ทุกอย่างที่นี่ดูเหมือนไม่มีความสุขเป็นพิเศษอย่างไรก็ตามดวงตามีความสุขกับความเรียบง่ายและความบริสุทธิ์ของเส้น เฉพาะเครื่องมือที่ป้องกันการสูญเสียการรับรู้โดยรวมของมากเกินไปมันง่ายมาก และถึงแม้ว่านักออกแบบพยายามที่จะให้เขาปรากฏตัวครั้งแรกมันกลับกลายเป็นไม่ดีมาก: เนื่องจากรูปไข่มันมีลักษณะคล้ายสกูตเตอร์ไปยังโล่มากกว่า SUV ใช่และความคมชัดจะไม่เจ็บที่จะเพิ่ม รูปสัญลักษณ์ที่สว่างขึ้นในระหว่างการทำงานของรถนั้นยากที่จะถอดแยกชิ้นส่วนโดยเฉพาะถ้าดวงอาทิตย์ตกบนโล่ ไม่มีปัญหาเฉพาะกับสัญญาณลูกศร

ออกแบบมาสำหรับกิจกรรมกลางแจ้งทูซอนเสนอให้เจ้าของเปลี่ยนร้านเสริมสวยภายใต้ความต้องการบางอย่าง หลังจากพับที่นั่งด้านหน้าคุณสามารถติดตั้งสถานที่นอนหลับที่ดีและยืดออกจากเตียงเหล่านี้เกือบจะเติบโตเต็มที่ หากจำเป็นด้านหลังของที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าจะกลายเป็นตารางง่าย ๆ ตามด้วยการกินระยะไกลหรือติดแล็ปท็อปและทำงานเล็กน้อยเวลาในการติดขัดการจราจรติดขัด ผู้ที่มักจะต้องพกพาโหลดขนาดใหญ่จะเป็นเช่นนั้นโดยการพับเบาะหลังก็เป็นไปได้ที่จะเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระจาก 644 ถึง 1856 ลิตรอย่างมีนัยสำคัญและเว็บไซต์นั้นราบรื่น ระยะเวลาที่ยาวนานสามารถขนส่งได้โดยพับที่นั่งด้านหน้า หากไม่เพียงพอคุณสามารถเปิดประตูที่ห้าของประตูที่ห้าได้ การขนส่งสินค้าที่ยื่นออกมามิติของรถในกรณีนี้จะสับสนน้อยลงจากคนขับและอื่น ๆ ประตูหลังเปิดทั้งหมด นอกเหนือจากการยึดสิ่งขนาดใหญ่ตะขอขนาดเล็กยังมีให้ในลำต้นของตัวเองซึ่งสามารถแขวนถุงกับผลิตภัณฑ์เพื่อให้ไม่มีอะไรตื่นขึ้นมาขณะขับรถ โดยทั่วไปแล้วภายในรถจะถูกคิดว่ามีรายละเอียดที่เล็กที่สุดซึ่งไม่สามารถทำได้ แต่สร้างความประทับใจ

ไปบนถนน รถดังกล่าวเป็นเช่นนี้ไม่ใช่ Parckarter ที่มีน้ำหนักเบา แต่เป็นรถจี๊ปที่มั่นคงอย่างราบรื่น Chinno โดยไม่มีความยุ่งยากและเสียงที่น่าขนลุกมากเกินไป ตามพฤติกรรมของรถโดยสาร Tucson 100% ดังนั้นมันจะต้องเป็น ครั้งแรกที่ความแปลกใหม่ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Hyundai Elantra ครั้งที่สองผู้เชี่ยวชาญปอร์เช่มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการปรับช่วงล่างและบรรลุผลลัพธ์ที่น่าทึ่ง ระบบกันสะเทือนอิสระด้านหน้าและด้านหลังมอบความเสถียรของหลักสูตรที่ยอดเยี่ยมและลดลงเพื่อเป็นศูนย์วาล์วในทางกลับกัน คุณภาพสุดท้ายของการทำบุญของโช้คอัพที่เต็มไปด้วยแก๊สซึ่งติดตั้งในมาตรฐาน สิ่งเดียวที่ไม่ชอบมันพวงมาลัยเบาเกินไปเนื่องจากข้อเสนอแนะนั้นค่อนข้างเบลอ

Tucson ขับเคลื่อนล้อทุกล้อไม่ได้โกรธมากและจุดที่นี่ไม่เพียง แต่ในอากาศพลศาสตร์หรือเอ็นจิ้นประหยัด แต่ยังอยู่ในการกระจายแรงบิดที่ถูกต้องเหนือแกน ในสภาพถนนปกติแรงบิดทั้งหมดแม่นยำยิ่งขึ้น 99% จะถูกส่งจากเครื่องยนต์ที่อยู่ด้านหลังของแกนนู้ดโดยเฉพาะ อย่างไรก็ตามมันคุ้มค่ากับรถยนต์ที่จะได้รับการเคลือบหรือออฟโรดลื่นเนื่องจากแรงบิดระหว่างขวานกำลังปรับระดับ (50:50) หากจำเป็นก่อนที่จะเป็นพื้นที่ที่ยากลำบากของถนนหรือ Brod อิเล็กทรอนิกส์สามารถปล่อยออกมาจากหน้าที่โดยการเลือกช่วงเวลาการถ่ายโอนและ (คีย์ที่สอดคล้องกัน) ด้วยตนเองเพื่อสร้างสะพานทั้งสองอย่างที่เต็มไปด้วยกระท่อม

โดยวิธีการเกี่ยวกับ BRODE: รถคันนี้ตลอดไปและอยู่ในนั้น และคุณสมบัตินี้ถูกสังเกตเห็น เนื่องจากรูปร่างที่เฉพาะเจาะจงของขนาดใหญ่จากเครื่องดูดควันไปที่ด้านหน้าของกันชนหน้าฝุ่นหน้ารถส่วนใหญ่ติดแท็กซึ่งทำให้เกิดการต่อต้านการเคลื่อนไหวเพิ่มเติม ในเวลาเดียวกันน้ำได้รับการปรับปรุงบนเครื่องดูดควันและทุกสิ่งที่แนบมากับกันชน (ในกรณีของเราแผ่นป้ายทะเบียน) อาจถูกชะล้างออกไป ดังนั้นสภาไปยังเจ้าของในอนาคต: เครปท์จำนวนไม่ผ่านพื้นผิว แต่โดยตรงกับกันชนและการวาดตัวเองที่ดีถ้าคุณไม่ต้องการที่จะแสวงหาการสูญเสียในน้ำโคลนในอนาคต

ติดตั้งหน่วยพลังงานสองตัวบนรถยนต์ รุ่นแรกรุ่นงบประมาณของ 2.0 ลิตร 142-strong สี่มอเตอร์ขนาด V-strong 27- ลิตรที่สองขนาด 2.7 ลิตรที่สอง มีพฤติกรรมสี่คนที่ประพฤติตัวฉันไม่ได้รับหน้าที่ตัดสิน แต่ v6 ดูเหมือนว่าแพทย์สั่ง รถดังกล่าวมีพลวัตที่ดีมากนอกเหนือจากนั้นไม่ค่อยน่ารังเกียจ

ไม่ทำลายความประทับใจของรถยนต์และกระปุกเกียร์อัตโนมัติ ในทางกลับกันการทำงานของเธอสามารถนำตัวอย่างไปยังผู้ผลิตรายอื่นได้อย่างปลอดภัย มันปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่อย่างรวดเร็วและซึ่งเป็นที่น่าพอใจที่สุดมันอยู่ในโหมดอัตโนมัติ (และยังมีคู่มือ) เพื่อชะลอเครื่องยนต์ คุณสามารถรู้สึกได้ไม่เพียง แต่ในสภาพภูเขาเท่านั้น แต่ยังอยู่ในเมือง มันคุ้มค่าที่จะลบขาออกจากคันเหยียบก๊าซหลังจากผ่านไปในขณะที่รถเริ่มที่จะลบอย่างเห็นได้ชัด พฤติกรรมดังกล่าวเป็นความช่วยเหลือที่เห็นได้ชัดเจนของเบรก พวกเขามีประสิทธิภาพและให้ข้อมูลมาก และการจัดการการจัดการนั้นปลอดภัยสำหรับผู้ที่อยู่ในรถและเพื่อผู้อื่น

โดยทั่วไปความปลอดภัยที่ใช้งานและเรื่อย ๆ ในทูซอนจ่ายให้ความสนใจมาก ระบบ ESP ที่ใช้งานอยู่นั้นเป็นของการทำงานที่ลงมาในการปรับตัวของวิถีรถโดยการเข้าใกล้วิถีการเคลื่อนที่ของตัวจริงกับไดรเวอร์ที่ตั้งไว้ นอกจากนี้ระบบกันลื่นติดตั้งบนรถยนต์และระบบควบคุมแรงขับบนล้อไดรฟ์ ในระดับสูงและความปลอดภัยแบบพาสซีฟ ก่อนอื่นมันเป็นกรอบที่คงทนซึ่งรูปร่างแคปซูลป้องกันที่แปลกประหลาดรอบตัวขับรถและผู้โดยสาร นอกจากนี้เรายังกล่าวถึงโซนที่ตั้งโปรแกรมได้ของพลังงานที่น่าเบื่อและการกระจายตัวของไดรเวอร์และถุงลมนิรภัยผู้โดยสารที่มีสองระดับของการตอบสนองถุงลมนิรภัยด้านข้างและผ้าม่านกรองก๊าซผงป้องกันพิษเมื่อเรียกหมอนเข็มขัดคาดการณ์เช่นเดียวกับระบบที่เกิดอุบัติเหตุ ปลดล็อกล็อคประตูและหยุดการจัดหาเชื้อเพลิง

นี่คือเขา Hyundai Tucson คุณชอบไหม ค่อนข้างใช่เกินไม่ รักที่ได้อย่างรวดเร็วครั้งแรกเขาไม่น่าจะรับใครบางคน แต่คนที่จะตื้นตันด้วยเสน่ห์จะไม่เสียใจในอนาคต

ข้อมูลจำเพาะ Hyundai Tucson

ร่างกาย 5 ประตูผู้ให้บริการทั้งหมด
จำนวนที่นั่งที่ 5
ลดน้ำหนัก, กก. 1593
ขนาด (ความยาว / ความกว้าง / ความสูง), มม. 4325/1795/1680
ฐาน, mm 2630
ปริมาณ Ragge, L 325
ความเร็วสูงสุด KM / H 180
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. จาก 11.6
การไหลของการควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง (รอบผสม), L / 100 กม. 10
ปริมาตรของถังน้ำมันเชื้อเพลิง L 65
เครื่องยนต์:
- Type V6
- ปริมาณการทำงาน CM3 2656
- พลังงาน, HP ที่ MIN-1 175/6000
- แรงบิด, NM AT - 1 241/4000
เกียร์อัตโนมัติ
ขนาดยาง 215 / 65r16
ล้อระงับ:
- ด้านหน้าอิสระ
- ด้านหลังอิสระ
เบรค:
- แผ่นดิสก์ด้านหน้าระบายอากาศ
- ดิสก์ด้านหลัง
เกียร์พวงมาลัย
ราคา $ 33 000

ข้อความ: Oleg Kalaushin
 

แหล่งที่มา: วารสาร 5 ล้อ [11/2004]