ทดสอบไดรฟ์ฮุนไดที่ยิ่งใหญ่ตั้งแต่ปี 2005 ซีดาน

ความก้าวหน้าอันยิ่งใหญ่

ไม่กี่ปีที่ผ่านมาซีดานที่ใหญ่ที่สุดในสายรุ่น Hyundai คือ Sonata รถยนต์เหล่านี้หลายรุ่นได้รับการปล่อยตัวและพวกเขาทั้งหมดขายดี อย่างไรก็ตาม Sonata ยังคงไม่สามารถพิจารณาได้ว่าเป็นรถชั้นธุรกิจที่เต็มเปี่ยม
 
นี่คือชาวเกาหลีที่กล้าได้กล้าเสียและตัดสินใจที่จะดำเนินการเพื่อให้ได้สถานะที่แข็งแกร่งมากขึ้น ไม่นานที่ผ่านมาแฟน ๆ ของแบรนด์สามารถประเมินซีดานใหม่กับดัชนี NF ได้แล้วตอนนี้การเปลี่ยนซีดานที่ใหญ่ที่สุดในรูปแบบแถวของ Hyundai - รถที่มีชื่อโรแมนติกมา
 
เป็นที่น่าสังเกตว่าการปรากฏตัวของซีดานแฟชั่นใหม่นั้นเป็นบวกมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์ที่มั่นคงดูเป็นสีดำ นอกจากนี้เครื่องทดสอบก็ไปถึงเราด้วยแว่นตาที่กระชับซึ่งเพิ่มความแข็งแกร่งเท่านั้น Goggling อย่างเข้มงวดของดวงตาซีนอนที่สว่างสดใสเส้นเรียบและเส้นร่างกาย - สีแดงที่อุดมสมบูรณ์เฉพาะในส่วนไฟด้านหลังทำให้เกิดความงุนงงบางอย่าง: ทอดเกินไป ล้อขนาด 17 นิ้วที่มั่นคงอย่างสมบูรณ์อย่างไรก็ตามให้กำเนิดที่มาของเครื่องเกาหลี อย่างไรก็ตามมันเป็นเช่นนั้นการเลือกเพราะปัญหาประเภทนี้ได้รับการแก้ไขในพริบตาโดยการเลือกล้อที่มีสไตล์มากขึ้น
 
ภายในความอบอุ่นอบอุ่นและอบอุ่น การตกแต่งภายในหนังที่เป็นไปได้ทั้งหมดและเป็นไปไม่ได้การควบคุมด้วยไฟฟ้า, การควบคุมสภาพอากาศ, เพลงโดยทั่วไป, ทั้งหมดในผู้ใหญ่ ผ้าม่านบนหน้าต่างด้านหลังจะถูกลบออกโดยอัตโนมัติเมื่อเปิดเกียร์ถอยหลังแล้วกลับมากลับ - เหมือน BMW ของแข็งและ Mercedes นำเสนอสองสามปีที่ผ่านมาเครื่องยนต์ใหม่ V6 เล่ม 3342 cm3 - ความภาคภูมิใจพิเศษของชาวเกาหลี มอเตอร์นี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับตลาดอเมริกาเหนือและย่อยสลายน้ำมันเบนซินที่ 92 ได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้การครอบครองแรงบิดของ 304 NM หัวใจที่ร้อนแรงนี้เร่งความเร็วได้อย่างง่ายดายโดยไม่มี Machina สองตันขนาดเล็กถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.8 วินาที นอกจากนี้กระบวนการนี้เกิดขึ้นกับการมีส่วนร่วมของเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ความเร็วสูงสุดที่ประกาศโดยผู้ผลิตคือ 237 กม. / ชม. ในการควบคุมการบังคับเลี้ยว Symbiosis บางตัวพบระหว่างความคมชัดและการจัดการ ความยิ่งใหญ่ไม่คมเป็นมีดโกน แต่ไม่ใช่มีดโกน แต่ประกอบบนถนน เบรกผ้าฝ้ายเล็กน้อยมีเส้นผ่านศูนย์กลางดิสก์เบรกที่ไม่เสถียรอย่างสมบูรณ์ - 30.3 ซม. ด้านหน้าและที่ด้านหลัง 28.4 ซม.
 
Americanized Hyundai และการกินเชื้อเพลิงอเมริกันล้วนๆ - ด้วยการบริโภค 15 ลิตรในวงจรเมืองในการปฏิบัติต่ำกว่า 17 มันไม่ละทิ้ง ความอยากอาหารแน่นอนว่าไม่สุภาพ แต่ปล่อยให้มันเป็นปัญหาที่ใหญ่ที่สุดสำหรับผู้บริโภค
 
แน่นอนว่าผู้อ่านรับส่งจะถามว่า: อะไรไม่มีข้อบกพร่องเลยเหรอ? แน่นอนว่ามี แต่พวกเขาไม่มีนัยสำคัญ เพื่อที่พวกเขาจะไม่ถูกกล่าวหาว่ามีอคติฉันจะสังเกตเห็นช่วงเวลาสองสามครั้ง ครั้งแรกปุ่มควบคุมของเครื่องบันทึกเสียงวิทยุมองอย่างชัดเจนในปริมาณที่น้อยกว่ารถยนต์ ประการที่สองหมอนของที่นั่งทั้งหมดสั้นมาก นั่นคือถ้าผู้จัดการอันดับต้น ๆ ตัดสินใจที่จะใช้ฮุนไดที่ยิ่งใหญ่ในฐานะรถบริการที่มีคนขับมันก็ไม่น่าจะแยกออกจากกันในโซฟาด้านหลัง โดยส่วนตัวแล้วฉันเดินทางไปที่สถานที่ให้ผู้โดยสารทุกแห่งและฉันสามารถพูดด้วยความมั่นใจ: หากคนขับรถจะขับรถฉันจะเลือกที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า มีเพียงที่นั่นฉันสามารถสบายได้เพียงพอ อย่างไรก็ตามหากเราคำนึงถึงค่าใช้จ่ายของรถยนต์ข้อบกพร่องเหล่านี้ทั้งหมดไม่สามารถพิจารณาอย่างจริงจัง
และยังมี Hyundai ที่ยิ่งใหญ่ใหม่ชอบ สุภาพเรียบร้อยและมีรสนิยม เมื่อซื้อรถยนต์ในโฟมในหนึ่งในเขตเมืองหลวงก่อนที่จะยิงเจ้าของรูปแบบสุดท้ายเฟอร์รารีอินเทรนด์มาถึงเรา บทสนทนาดังต่อไปนี้:
- สัตว์ชนิดใด
 
- ใหม่ Hyundai Grandeur
 
- yah? ชาวเกาหลีเรียนรู้ที่จะทำรถยนต์ดังกล่าวหรือไม่? และตอนนี้คุณสามารถไปซื้ออะไรได้บ้าง
 
- ดีใช่
 
- เย็น! ฉันต้องการสิ่งนั้น!
 
ดังนั้นเราจะทำอะไรขึ้น รถยนต์ผลิตเกาหลีที่ยอดเยี่ยมทันสมัยและเชื่อถือได้ขับรถอย่างชัดเจนสำหรับเงินและมีการรับประกันของผู้ผลิตห้าปี เครื่องนี้เหมาะสำหรับคนที่ไม่ต้องการเป็นตัวละครมาตรฐานนั่งอยู่ในลำไส้ของร่างกายที่ 220 ใช่จะไม่มีการจีบ maybahovsky ที่หรูหรา แต่พวกเขาต้องการ? ใช่และหัวเพื่อทำร้ายรถเช่นนี้ และให้ความยิ่งใหญ่ยังห่างไกลจาก Mercedes หรือ BMW แต่อย่างไรก็ตามมันไม่ใช่รถยนต์เกาหลีงบประมาณที่รัสเซียส่วนใหญ่สามารถชินกับ ดัมพ์สุภาพบุรุษ
 
ข้อความ: Alexey Gusev

แหล่งที่มา: mkmobile นิตยสาร [30.10.2006]