ทดสอบไดรฟ์ Hummer H2 ตั้งแต่ 2002 SUV
ใครที่ไม่ได้ซ่อนอยู่ฉันไม่ผิดหรือหนึ่งวันด้วยค้อน
แนวคิดของการรับ Hummer สำหรับการทดลองขับไม่ใช่ของฉัน แต่เพื่อนร่วมงานของฉันที่เสนอให้มีส่วนร่วมในเกมต่อสู้ การเข้าใจว่าการพูดในการผจญภัยที่คล้ายกันเป็นครั้งแรกเรามีโอกาสชนะเล็กน้อยเราตัดสินใจที่จะปรากฏบนค้อน หากคุณไม่ชนะฉันจะแสดงตัวเองอย่างแน่นอน ไม่ช้าเร็วกว่าทำ! และตอนนี้ Hummer ของสีอิฐฉ่ำอยู่ใต้หน้าต่างของฉันหรือค่อนข้างจะกลายเป็น Snowdrift บนลานจอดรถแบบเปิด มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเข้านอนเร็วในวันพรุ่งนี้แม้จะมีวันเสาร์เพิ่มขึ้นและวันทำงานอิ่มตัวผ่านขอบ การประชุมกับช่างภาพได้รับการแต่งตั้งที่ 9 โมงเช้าในตอนเช้าเพื่อยิงปลามาฮินในเมืองนั้นไม่น่าสนใจและวางไว้ที่นี่ด้วยความยากลำบาก ดังนั้นพวกเขาจึงตัดสินใจออกไปตามธรรมชาติหรืออยู่ในเหมืองหินทราย การสื่อสารครั้งแรกที่มีการสื่อสารกับฮัมเมอร์เกิดขึ้นในระหว่างการเปิดประตูคนขับรูปแบบของพวกเขาเป็นเช่นนั้นด้วยหลังคาในร้านเสริมสวยมีหิมะทั้งหิมะและแทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะทำให้ติดกับความสูงของรถสูงกว่าสองเมตร และเพื่อรับแปรงยังคงต้องเปิดประตู ถึงแม้ว่าที่นั่งจะอยู่ที่นี่หนังและหิมะจากพวกเขามันเป็นเรื่องง่ายที่จะแปรงกลับเข้าไปในถนน ร้านเสริมสวยสร้างความประทับใจสองครั้ง: ความกว้างของร่างกายมีขนาดใหญ่มากและเน้นย้ำกับยักษ์ใหญ่ของคอนโซลกลางที่มีสลักเกลียวที่สัมผัส อย่างไรก็ตามหลังจากมองไปรอบ ๆ คุณตระหนักดีว่าความสูงของห้องโดยสารนั้นไม่ค่อยดีเท่าที่ควรเข้าหารถและกระจกหน้ารถแคบ ๆ ที่มีเจ้ามือขนาดเล็กที่จะเจ็บปวดคล้ายกับ Zhiguli คลาสสิก บนโซฟาด้านหลังซึ่งเป็นเหมือนเตียงผิวที่ครอบคลุมโดยไม่ยาก
คุณสามารถนั่งลงทั้งสองเพศในสามครั้งและสี่ครั้งสิ่งสำคัญคือการเติบโตไม่ใหญ่มาก สถานที่อื่นมาจากด้านหลังถัดจากเท้าห่อด้วยกรณีที่น่ากลัว แต่มันไม่สะดวกที่จะปีนขึ้นไปที่นั่นหัวเข่าอยู่ที่ระดับเต้านมคล้ายกับ Humpwachta ใช่และการแต่งตั้งเก้าอี้นี้ไม่สามารถเข้าใจได้อย่างสมบูรณ์นอกจากนี้ยังมีการครอบครองโดยลำต้นที่เรียบง่าย ดังนั้นในค้อนอาจต้องพกพาอย่างน้อยบางชนิดที่นั่งด้านหลังจะต้องพับและมันจะดีกว่าที่จะลบตลอดไปจากห้องโดยสารและใช้บนวงเล็บของการยึดประกายที่ประตูหลังหรือ บนหลังคาของอากาศพลศาสตร์ของอิฐสารละลายดังกล่าวจะไม่ทำให้เสียเลย แต่ลำตัวจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ บางแห่งในสถานที่เดียวกันในลำตัวทำให้ตัวเองรู้สึกถึงโรคปอดบวมดึงระบบกันสะเทือนด้านหลัง อย่างเป็นทางการเขาต้องทำความคุ้นเคยมากขึ้น แต่รู้สึกว่าแทบจะไม่พอ แต่จากคอมเพรสเซอร์มีข้อสรุปที่ช่วยให้คุณสามารถปั๊มล้อซึ่งสะดวกในการปิดถนนเมื่อความดันจะต้องลดแรงกดบนไพรเมอร์ แต่ในทุ่งนาและชั่งน้ำหนักในภายหลัง แต่ตอนนี้ฉันออกจากที่จอดรถ ในการขับไล่ฮัมเมอร์ในเมืองนั้นยากพอ แต่ไม่ได้มีร่างกายและเป็นไปได้ที่จะบิดสีศีลธรรมใหญ่อย่างน้อยหนึ่งนิ้วนั่นเป็นเพียงคำถามที่เกิดขึ้นมีถุงลมนิรภัยในฮับตัวน้อยของเธอ? ดังนั้นในกรณีที่ ... ในเวลาเดียวกันการทรมานอย่างต่อเนื่องความรับผิดชอบต่อผู้อื่น การเชื่อมโยงไปถึงสูงและสามตันรับประกันความปลอดภัยเกือบจะมีการชนกันใด ๆ ถ้าไม่ใช่กับ Kamaz แต่สิ่งที่จะเกิดขึ้นกับผู้ที่บังเอิญอยู่ภายใต้ล้อของค้อนมันจะดีกว่าที่จะไม่คิด ความรับผิดชอบของความรับผิดชอบนั้นซ้ำเติมและเนื่องจากการมองเห็นที่ไม่ดีกระจกด้านข้างขนาดใหญ่
มันไม่สูงพอที่จะแสดงสิ่งที่เกิดขึ้นในบริเวณใกล้เคียงของรถยนต์ สัตว์ประหลาดนี้ต้องการกระจกเช่น Cargo นูนและความสูงมากกว่าความกว้าง ตัวอย่างเช่นในการจราจรติดขัดคุณสามารถสังเกตเห็นรถยนต์ที่อยู่ในแถวถัดไปไปทางขวาไม่สามารถมองเห็นได้ในกระจกและหลังคาอยู่ใต้สายหน้าต่างค้อน เพื่อหลีกเลี่ยงการออกเดินทางคุณต้องหันไปรอบ ๆ หัวด้วยความถี่สามเท่าการติดตามการเปลี่ยนแปลงในสถานการณ์ถนน นอกจากนี้ยังเป็นที่ต้องการเพื่อลดการสร้างใหม่จากจำนวนในแถว หลังจากการทดสอบแล้วฉันเริ่มให้ความสนใจว่า hummers ทุกคนพยายามที่จะขี่โดยเฉพาะอย่างยิ่งและถ้าเป็นไปได้ในแถวซ้ายเป็นครั้งคราวจะมาถึงไฟหน้าและเร่งช่องว่างของรถยนต์มันไม่เกี่ยวกับฮาร์ดแวร์ของคนขับ แต่ในที่ดี ความยากลำบากที่ทำให้เกิดการสร้างใหม่ทุกครั้ง เพื่อที่จะโอเวอร์คล็อกการไหลคุณไม่จำเป็นต้องใช้ไฟหน้าซีนอนที่น่าสมเพชซึ่งตอนนี้สามารถวางได้อย่างน้อยสองร้อยดอลลาร์ใน Zhiguli หรือ The Ridge หรือ Flashers บนหลังคายังคงสามารถเห็นได้ รูปลักษณ์ที่ทรงพลังที่สวยงามแม้ว่าจะเป็นพลาสติกในความเป็นจริงตารางชุบโครเมี่ยมของหม้อน้ำซึ่งอยู่ที่ระดับของหน้าต่างด้านหลังของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และเพื่อที่จะสร้างความประทับใจให้กับคนอื่นมากขึ้นคุณสามารถเปิดพวงมาลัยสีเหลืองบนหลังคา เดินผ่านเมืองเราสองครั้งถูกหยุดโดยเครื่องแต่งกาย DPS แม้ว่าเราจะสงบไม่ได้ไล่ล่าและไม่ใช่แฮมิลี่บนถนน ในกรณีหนึ่งเราพยายามที่จะกล่าวหาการละเมิดซึ่งเราไม่ได้ทำ แต่ดูเอกสารและการเรียนรู้ว่าเราเป็นนักข่าวและทำให้แน่ใจว่าเราไม่มีความปรารถนาโดยสมัครใจที่จะจ่ายค่าปรับในเว็บไซต์ปล่อยให้ไป 
เมือง Hummer H2 รู้สึกดีกว่ามิติขนาดใหญ่มากไม่เครียดมากนัก เป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องใส่ใจเมื่อขับรถไปตามเส้นทางแคบ ๆ ด้วย Hummer อีกคนหนึ่งหรือสี่ แต่ในกรณีที่ด้านขวาสามารถเดินทางไปยังริมถนนได้ ในเวลาเดียวกันการกระโดดที่ SUV 3 ตันยิงจากสถานที่ในเมืองทิ้งไว้ข้างหลังเกือบทุกคนเก็บรักษาไว้บนแทร็ก แต่เพียง 150 กม. / ชม. หลังจากที่ Hummer วางอยู่บนผนังของ อากาศและเร่งความเร็วอย่างต่อเนื่องด้วยความยากลำบากและลังเลอย่างต่อเนื่อง หากในขณะนี้ดูที่จอแสดงผลของคอมพิวเตอร์บนกระดานจากนั้นจะกลายเป็นการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่น่ากลัวมากกว่า 50 ลิตรต่อ 100 กม. เคลื่อนที่ไปตามทางหลวงด้วยความเร็ว 100 กม. / ชม. คุณจะรวบรวมการบริโภคเพียง 15 ลิตรต่อร้อย โดยทั่วไปแล้วตามผลของการทดสอบไดรฟ์คอมพิวเตอร์บนกระดานแสดงให้เห็นถึงผลลัพธ์ที่น่าประทับใจของ 28 ลิตรที่เราคาดหวังจากเครื่องที่มีเครื่องยนต์ 6 ลิตรและไม่มีอากาศพลศาสตร์ที่สมบูรณ์? น้ำมันเบนซินมากขึ้นยังไม่ได้บริโภครถยนต์ใด ๆ มันยังคงสงบสติอารมณ์เพียงอย่างเดียวที่ 92 และแม้กระทั่ง 76 น้ำมันเบนซินสามารถเทลงใน Hummer แม้ว่าเราจะไม่เสี่ยงก็ตาม แต่เพียงพอเกี่ยวกับการออมมันไม่น่าเป็นไปได้ที่เธอไม่ได้ใส่ใจผู้ซื้อรถยนต์ดังกล่าว นอกจากนี้ปริมาณของถังใน 120 ลิตรช่วยให้ไม่คิดว่าจะไปเยือนการเติมเชื้อเพลิง มิฉะนั้นนอกเมือง Hummer ที่สองจะทำงานได้ค่อนข้างเข้าใจได้และคาดการณ์ได้ ยางรีบและกลไกล้อหนอนโบราณทำให้ความต้องการการละเมิดง่ายบนเส้นตรงซึ่งจะคุ้นเคยอย่างรวดเร็ว ดูเหมือนว่าคุณอยู่หลังพวงมาลัยของ Gazelle (โดยวิธีการขนาดนั้นคล้ายกันแม้ว่า Hummer อัตนัยจะดูเหมือนมากกว่า) เฉพาะกับมอเตอร์จาก Ferrari หรือ Lamborghini เท่านั้น จำไว้ว่าที่จุดเริ่มต้นของยุคของชาวอิตาลีผลิตรถที่คล้ายกันกับเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง 400 อันอาจเป็นไปได้ว่าสามารถพิจารณาได้ว่าเป็นผู้เบิกทาง H2
หลังจากรถนั่งผู้โดยสารใน Hummer ปฏิกิริยาการชะลอตัวของการหมุนของพวงมาลัยนั้นหงุดหงิดมากที่สุดเมื่อการขับเคลื่อนการหมุนวนลูปบนแทร็กหมุน RAM รอครึ่งวินาทีและคุณเดาว่าวิถีรถผ่านอะไร ความปรารถนาที่จะแทงหายไปอย่างสมบูรณ์และพิจารณาว่ารถของเราเป็นด็อกแม้ว่าจะอยู่ในฟัน แต่ยังคงเป็นยางฤดูร้อน (คนอื่น ๆ รับค้อนเป็นเรื่องยากมาก) ในทางกลับกัน มันไม่ได้มีส่วนร่วมในการขับขี่อย่างรวดเร็วและการขาดความพยายามอย่างสมบูรณ์บนพวงมาลัยของ Mahina ยังคงเป็นเพียงการเดาว่าเมื่อมันเปลี่ยนไปที่แถบพื้นด้านนอก ที่ความเร็วซึ่งเป็นอีกลักษณะของค้อนยางเสียกว้างเพิ่มน้ำและสิ่งสกปรกอย่างมากจากถนนและ SUV สาดทันทีไม่เพียง แต่ด้านข้างของเขาเองเท่านั้น แต่ยังรวมทั้งหน้าต่างด้านข้างและแม้แต่กระจก เป็นผลให้มันต้องหยุดและเช็ดด้วยผ้าหรือนั่งเพื่อสัมผัสอย่างแท้จริง การขับรถไปที่สถานที่ถ่ายทำเราได้พบกับปัญหาฮัมเมอร์อีกคนที่จะวางไว้ไกลจากการซักทุกครั้ง: จากนั้นประตูจะแคบแล้วหลังคาต่ำ แม้ว่าปัญหานี้จะใช้ได้สำหรับการดำขำในกรุงมอสโก แต่ไมล์ส่วนใหญ่มีความสุขที่ได้รับ Hummer และต่อสู้จากไดรเวอร์ของเขาโดยปกติสองราคาอธิบายด้วยการกำหนดค่าร่างกายที่ซับซ้อน
แต่ที่นี่เราอยู่ในอาชีพการงานของคุณและตั้งแต่ตอนกลางคืนมีหิมะตกหนักเราย้ายจากยางมะตอยที่เป็นของแข็งด้วยความระมัดระวังอย่างอ่อนโยนที่จะดึง Hummer ที่ติดแน่นอย่างแน่นหนาจะอยู่ไกลจากรถแทรกเตอร์ทุกคันอย่างแน่นอน อาจปิดกั้นความแตกต่างส่วนกลางหรือแม้แต่ไปที่ช่วงการส่งสัญญาณที่ลดลงซึ่งช่วยให้คุณเปิดการปิดกั้นด้านหลัง? โชคดีที่การดำเนินการเหล่านี้ทั้งหมดทำด้วยปุ่มบนคอนโซลกลางเชิงมุม ในการเริ่มต้นด้วยเราตัดสินใจที่จะมีโอกาสโดยไม่ต้องเปิดใช้งาน W Icorors นอกถนนมันให้ความหวังที่จะออกไปจากการถูกจองจากหิมะหากเรายังคงติดอยู่ ควรระบุว่าหลังจากสองชั่วโมงของความพยายามสิ้นหวังที่จะปลูก Hummer เราไม่สามารถทำได้อย่างน้อยที่สุดในดินแดนของมนุษย์และในหิมะที่เข่าลึกเพียงตัวเดียวที่หลวมและจางหายไปในการวัดตัวเอง
ความลึกของหิมะ บางครั้ง SUV เด้งออกไปเล็กน้อยโยนออกไปจากตัวเขาเหมือนคนเกรดหนึ่งกิโลกรัมหิมะ แต่ไม่เคยบันทึก จากความอยากรู้อยากเห็นเราปิดกั้นส่วนกลางที่แตกต่างกัน แต่ด้วย H2 H2 นั้นแย่กว่าที่จะตอบสนองต่อการเปลี่ยนพวงมาลัยและเร่งด้วยการเปลี่ยนแปลงที่คล้ายคลึงกัน หลังจากทั้งหมดแม้ในโหมดปกติแรงบิดจะถูกป้อนเข้าอย่างต่อเนื่องเป็นสองแกน ล็อคมีประโยชน์จริงๆเมื่อมันมาถึงการทดสอบกับล้อหลังที่แขวนอยู่ในแนวทแยงแตกออกจากพื้นเมื่อด้านหน้าเพิ่มขึ้นประมาณครึ่งเมตร แต่ในเวลาเดียวกัน H2 ก็พร้อมที่จะคลานต่อไปจนกระทั่งคลัตช์ของ ล้อที่มีถนนหรือไม่ใช่บัญชีแยกประเภทอยู่ข้างๆ ประทับใจในการกวาดล้างด้วยการกวาดล้างการจราจรดังกล่าวคุณสามารถติดตาม Rut Cargo ได้อย่างปลอดภัยและในกรณีที่ดูเหมือนว่ามันจะทนทุกอย่าง ... บางที Hummer เป็นรถคันแรกในการฝึกฝนของฉันซึ่งฉันไม่ต้องการออกอาชีพของคุณจริงๆ ที่นี่ในขนาดที่ไม่มีที่สิ้นสุดองค์ประกอบที่แท้จริงของเขาและไม่ว่าการกว้างใหญ่จะเป็นทรายหรือหิมะ ที่นี่ลักษณะที่โหดร้ายของเขาและเครื่องยนต์ชั่วร้ายของเครื่องยนต์มีความสมดุลกับสัตว์ป่าและคุณเริ่มได้รับความสุขที่แท้จริงจากการขี่ค้อนและเข้าใจว่าทำไมต้องใช้รถยนต์คันนี้จริงๆ และให้นักการตลาดใช้เวลามากเท่าที่คุณชอบเกี่ยวกับดาวแห่งการแสดงธุรกิจและ David Beckham ที่แตกต่างกันซึ่งรถคันนี้มุ่งเน้น Hummer แม้ว่าที่สองจะเป็นรถบรรทุกกองทัพที่มีน้ำหนักเบาซึ่งมอบให้กับชุมชนเล็ก ๆ ของความสะดวกสบายและปรับตัวได้เล็กน้อย การแสวงประโยชน์จากเมือง สาระสำคัญที่แท้จริงของเขาตระหนักถึงถนนนอกถนน โดยวิธีการของ Hummer แทบจะแทบจะเป็นรถซีเรียลเพียงคนเดียวในโลกซึ่งโดยที่ไม่มีการเตรียมการใด ๆ สามารถผ่านระยะทางของถ้วยรางวัลการจู่โจมได้ไม่สลาย แม้แต่ยางธรรมดาของเขาก็เหมาะสำหรับการโจมตีบึงใด ๆ
Leonid Pavlov
รถยนต์ Hummer H2 สำหรับไดรฟ์ทดสอบนั้นจัดทำโดยการเป็นตัวแทนของ General Motors ในรัสเซีย
+
ความสามารถสูง
ลักษณะที่น่ากลัว
-
การจัดการกับยางมะตอย
ลำต้นเล็ก ๆ น้อย ๆ
ราคาของรถทดสอบ - $ 96 250
ครบชุดของรถยนต์ทดสอบ
ถุงลมนิรภัยหน้าผาก
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง
หน้าท้อง
ระบบป้องกันการทดสอบ
ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก
การส่งแบตเตอรี่ทุกล้อ
เครื่องขยายเสียงพวงมาลัย
เกียร์อัตโนมัติ
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
คอพวงมาลัยปรับระดับความสูง
ตกแต่งพวงมาลัยผิว
ตกแต่งร้านเสริมสวย
ที่นั่งด้านหน้าความร้อนไฟฟ้า
กระจกมองหลังพร้อมออโต้อักเสบ
ปราสาทกลางระยะไกล
เครื่องปรับอากาศ
การควบคุมอุณหภูมิและความชื้นของสองโซน
เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าและความร้อนกระจกกลางแจ้ง
พับไฟฟ้าของกระจกกลางแจ้ง
หน้าต่างไฟฟ้า
หน้าต่างพลังงานด้านหลัง
พับในชิ้นส่วนที่นั่งด้านหลัง
ระบบเสียงซีดี
เครื่องเปลี่ยนซีดี
การเดินทางคอมพิวเตอร์
ลุคด้วยไดรฟ์ไฟฟ้า
ไฟตัดหมอก
ล้ออัลลอย
ล้ออะไหล่ขนาดเต็ม
สีโลหะ
ที่นั่งของไดรเวอร์ควบคุมด้วยไฟฟ้า
ที่นั่งด้านหน้าด้วยไฟฟ้า
การควบคุมการล่องเรือ
ข้อมูลจำเพาะ
กวาดล้างถนน 254
ร่างกาย
เกวียนแบบ 5 ประตู
จำนวนที่นั่ง 6
Trunk Volume, L 1132-2452
ลดน้ำหนัก, กิโลกรัม 2985
น้ำหนักเต็ม, กิโลกรัม 3493
ความยาว MM 4820
ความกว้าง, มม. 2063
ความสูง MM 1977
ฐานล้อ MM 3118
เครื่องยนต์
ประเภทน้ำมันเบนซินพร้อมการฉีดแบบกระจาย
สถานที่ตั้งด้านหน้า, ยาว
สถานที่ตั้งและจำนวนของถัง V8
การทำงานปริมาณเซนติเมตร 5967
กระบอกขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง / ลูกสูบจังหวะมม 101.6 / 92
อัตราส่วนการอัด 9.4
จำนวนวาล์วถัง 2
อำนาจสูงสุดแรงม้า / รอบต่อนาที 321/5200
แรงบิดสูงสุดนาโนเมตร / รอบต่อนาที 488/4000
การแพร่เชื้อ
เกียร์ 4 ความเร็วอัตโนมัติ
ไดรฟ์เป็นเต็มถาวรกับ demultiplier และความสามารถในการป้องกันค่ากลางและด้านหลัง
ช่วงล่างด้านหน้าอิสระแรงบิดบนคันโยกคู่
ช่วงล่างด้านหลังขึ้นอยู่กับคานในองค์ประกอบนิวเมติก
เบรกหน้าดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก
ดิสก์เบรกหลัง
ยาง 315/70 R17
พลศาสตร์
ความเร็วสูงสุด, กิโลเมตร / เอช 180
เวลาการเร่ง 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมงจาก 10.1
สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลิตร / 100 กม.
เมืองรอบ 24.5
ประเทศรอบ 14.4
วงจรผสม 18,1
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงลิตร 121
น้ำมันเบนซินน้ำมันเชื้อเพลิง AI-91-98
แหล่งที่มา: Carclub.ru
