ทดสอบไดรฟ์ Hummer H2 ตั้งแต่ 2002 SUV

อาวุธลาก่อน

รถคันนี้ช่วยให้รู้สึกเกือบทั้งหมด แต่อย่าคาดหวังว่าเขายังคงรักษาความสามารถทั้งหมดของความสามารถทางทหารซึ่งมุ่งมั่นที่จะคล้ายกัน
 



namri! ได้อย่างอิสระ หาร ...
ร้อยโท Dubrov! การตรวจสอบเอกสาร ไม่กี่วินาทีที่ผ่านมาเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหยุดสตรีมสามทางอย่างมั่นใจที่ทางเข้าสู่เมืองหลวงและชนะเราออกจากแถวซ้าย หุ้มเกราะ? บริการไม่ได้ซ่อนความชื่นชมสำหรับรถของเรา และอยู่ตรงนั้นใบขับขี่ของหมวดหมู่ B Envy นั้นมีความยินดีที่จะถูกจับผู้กระทำความผิด Hammer-H2 บนถนนมอสโกไม่ได้เป็นกระเจี๊ยวอีกต่อไปและความจริงที่ว่ามีเจ้าของรถจำนวนมากที่มีมวลที่สมบูรณ์ของ 3901 กก. การเดินทางพร้อมสิทธิผู้โดยสารผู้พิทักษ์ของกฎหมายดูเหมือนว่าจะคุ้นเคย
 

จุดจบเพิ่งเริ่มต้นประสิทธิภาพที่ไม่คาดคิด ร้อยโทให้ภายใต้ Visor และด้วยความโศกเศร้ายืดกล้ามเนื้อ: ดังนั้นเราจึงรวบรวมสิ่งนี้เหมือนกัน ... ส่งคืนกระดาษ Kaliningrad H2 ไม่สามารถอวดเกราะหรือปืนกลต่อต้านอากาศยาน แต่ในใบรับรองการลงทะเบียนของเขามีรายการ: มวลสูงสุดของ 3493 กก. โอลิอูร้อยโท! เราไม่สามารถร้องเรียนได้
 





ฉันกังวล
ฉันจะพบกับ H2 ฉันรอด้วยความกลัว ความสดใหม่ยังคงอยู่ในความทรงจำของความประทับใจในค้อนกองทัพครั้งแรกที่ค่อนข้างไม่ไกลจาก GAZ-66 แน่นอนฉันปลอบใจตัวเองว่ามันจะไม่จำเป็นต้องพายุหาดทรายใกล้กับแบกแดด เขาปลอบใจตัวเองว่า H2 เป็นเพียงความกว้างที่ผิดปกติ ชาวอเมริกันเพียงแค่ใช้การออกแบบที่ฉลาดมือแรกของครั้งแรกในภายหลังพวกเขาเพิ่มความมันวาวและรดน้ำทั้งหมดนี้ไปยังแพลตฟอร์ม Tahoe
 

อย่างไรก็ตามใกล้เขายังคงสร้างความประทับใจที่แข็งแกร่ง วิธีการขี่ยักษ์ใหญ่แห่งนี้ในเมือง? และใครสามารถจมลงเขาได้ในแพทช์เล็กน้อยก่อนที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์?
 



ความประทับใจแรก
ดวงตามีความกลัวและมืออยู่แล้วกระตุกมือจับประตู ไม่มีนี้ไม่ได้เป็นฟักช่างขับ BMP ประตูกว้างและสูงจะทำหน้าที่ได้อย่างง่ายดายและรีส ขาข้างหนึ่งเหยียบเท้าในที่อื่น ๆ ที่เกือบจะในห้องโดยสาร ... แต่ทันทีประกอบสำหรับเหยียบเบรค อย่างไรก็ตามหลังจากที่สองฉันลืมเกี่ยวกับขาอบ ฉันไม่สามารถรับใช้ร้านเสริมสวยขนาดใหญ่ เก้าอี้หนังไวด์ย้ายไดรฟ์ไฟฟ้า แต่โซฟาเหล่านี้จะทำดูเหมือนว่าสำหรับน้ำหนักหนัก ดังนั้นด้วยตัวเลขความละเอียดอ่อนของฉันฉันรู้สึกว่ามีข้อบกพร่องในพวกเขา ฝาของที่เท้าแขนในพื้นที่จะไม่หลีกทางให้ถาดร้านอาหาร และฟีดปลายที่ไหนสักแห่งไกลหลังเก้าอี้ที่หก รถบัสที่ไม่ใช่ข้อเสนอแนะ ใช่และกลับเกือบไม่มีอะไร เช่นเดียวกับครึ่งหนึ่งของหน้าต่างด้านหลังแคบสวยปิดขนาดใหญ่ที่ว่างเปล่าในร้านเสริมสวย

 
    
เก้าอี้หนังขนาดใหญ่มีการติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าและพนักพิงร้อนแยกต่างหากและหมอน


แต่เราไป! Multiliery แปดมาไปใช้ชีวิตกับเช้าวัน tigrin เสียงฟี้อย่างและ Hummer เป็นโดยไม่คาดคิดได้อย่างง่ายดายปลาดุกวิ่งจากที่เกิดเหตุ ผมเร่ง, อาหารและหลังจากนาทีผมเข้าใจดังนั้นฉันหลงใหลอันยิ่งใหญ่รถคันนี้เป็นถ้าฉันไม่ได้ แต่เธอควบคุมฉัน ที่นี่โปรดหันไม่ได้อยู่ในด้านอื่น ๆ !

 
     
ปุ่มบนแผงด้านหน้าจะถูกควบคุมโดย demultiplier และการปิดกั้นของความแตกต่าง
 
กล่องดังกล่าวจะใช้เวลามากกว่าหนึ่งโหลซีดีและหากคุณต้องการมันจะถูกวางไว้แม้จะเป็นลูกฟุตบอล


ฉันนั่งอย่างมากที่ผมปีนเข้าไปในร้านถ่ายโอนข้อมูลอาชีพ รถยนต์โดยสารดูเหมือนจะเป็นโรคจิต, Pajero กับเครื่องที่ให้ออกไปบนถนนจาก Sandbox ที่ คนขับรถที่หยุดที่สัญญาณไฟจราจรและเขาติดอยู่ที่ต่ำกว่า

 
   
เป็นตัวเลือกที่ฟักไฟฟ้าและเข็มทิศที่สร้างขึ้นในกระจกอยู่ใน H2 ทั้งหมด

ความสามารถในการขนส่งสินค้า H2 (ไม่เกิน 2,450 ลิตร) แต่กินสำรองขนาดใหญ่มากพื้นที่

มือจับประตูใหญ่เป็นแรงบันดาลใจเคารพ


สัมผัสที่มีต่อบทบาทของพระมหากษัตริย์ภูเขาผม noticate ด้วยความประหลาดใจว่ามันไม่ได้เป็นเรื่องยากที่จะรับมือกับกลหนักขนาดใหญ่กว่าด้วยไม้ปาร์เก้ hydraulicel ที่มีประสิทธิภาพแม้จะอยู่ในสถานที่ที่ช่วยให้คุณสามารถเปิดกว้างขนาดใหญ่ 315 มิลลิเมตรล้อ toothast สั่น เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับเป็น 13.5 ม. แต่หันกลับมาผมน่าตื่นเต้นเล็กน้อยทางเท้าและค้อนแทบกลืนความสูงที่น่าประทับใจของชายแดน ราวกับว่าไม่มีขั้นตอนนี้ที่ทุกคน ใช้สถานที่ในสตรีมได้ง่ายยิ่งขึ้น เคารพในขณะนี้ถูกเขียนบนใบหน้าของผู้เข้าร่วมทั้งหมดในการเคลื่อนไหวโดยไม่ยกเว้น ดังนั้นหลังจากที่หนึ่งในสี่ของชั่วโมงความกลัวของฉันทั้งหมดละลายไปอย่างไร้ร่องรอย
 



ในป่ายางมะตอย
มิติที่น่าประทับใจของ H2 นั้นไม่ผิดกฎหมาย ในไหล่มันกว้างกว่าสองเมตรและเพิ่มขึ้นอย่างมากและได้รับกระจกชุบโครเมี่ยมขนาดใหญ่เขาต้องการทางเดินที่ 2.5 ม. ในความพยายามที่จะมีลักษณะคล้ายกับค้อนที่กล้าหาญของครั้งแรก H2 นั้นยอดเยี่ยมไม่เพียง แต่ ภายนอก
 

ภายใต้เครื่องดูดควัน V- รูปแปดใน 6 ลิตร ในเครื่องยนต์คุณต้องเทปีและถังน้ำหล่อเย็นครึ่งหนึ่งและน้ำมัน 5.7 ลิตร ฐานของรถมากกว่าสามเมตร ลำต้นไม่มีขนาดเล็ก 2.5 ลูกบาศก์เมตร ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 121 ลิตร
 

ฉันวางคันเร่งแก๊สและรถจะแยกออกจากที่เกิดเหตุราวกับว่าช้างหมุนเวียน ที่ 80 และ 120 กม. / ชม. รถเกือบจะไม่สูญเสียอารมณ์ 488 NM ช่วยให้คุณรู้สึกตื่นเต้นแม้กระทั่งหนักเช่นนี้ Katit Hammer เงียบ ๆ เสถียรช่วยรักษาวิถีและตำรวจที่น่าพอใจที่สุดที่น่าพอใจที่สุดด้วยหลุมบ่อขนาดใหญ่ จริงแล้วที่ 140 สิวของเขายังไม่เป็นที่ยอมรับ คล้ายกับอากาศพลศาสตร์ของ Barn อิฐและอัตโนมัติที่ยืดออก
 

และในไม่กี่ชั่วโมงในการเดินทางบนถนนยางมะตอยของมอสโกและบริเวณโดยรอบ H2 ฉันก็พอใจกับฉัน การเชื่อฟังใหญ่ความเคารพและสร้างแรงบันดาลใจจนกระทั่งเขาพยายามอย่างน่าประหลาดใจที่จะปกป้องความสงบของเจ้าของของเขาอย่างระมัดระวัง
 

แต่ฉันทิ้งขนมที่อร่อยที่สุด ขี่ค้อนและอย่าพยายามปิดถนนต่อไปเพื่อเยี่ยมชมปารีสและไม่ได้ดูหอไอเฟล
 



ประการที่สองไม่ได้หมายถึงครั้งแรก
ขับเคลื่อนสี่ล้อถาวร, Handout 2 ความเร็ว Borg-Warner ด้วยการควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์, ที่น่าประทับใจ 25 ซม. ภายใต้เพลาล้อหลัง, 26.5 ซม. ภายใต้การกวาดล้างถนน Carter, ยาง Tooty BF-GUDRICH-LT315 / 70R17 อนุญาตให้สตอร์สเป็นลื่นทันที ไพรเมอร์โดยไม่ลื่นไถล นอกเหนือจากการลดประสิทธิภาพ (2.64) ที่มีประสิทธิภาพและการปิดกั้นของส่วนกลางเป็นไปได้ที่จะถูกบังคับให้ปิดกั้นความแตกต่างของเพลาล้อหลัง ร่วมกับจังหวะขนาดใหญ่ของการระงับและการป้องกันเหล็กไม่เพียง แต่มอเตอร์และถังแก๊ส แต่ยังมีใบมีดของการจ่ายและ ACP ที่ได้รับการสนับสนุนอย่างมาก การออกไปไหนออกไปไหนก่อนที่ฉันจะไป Oscidences สากลจำนวนมากฉันเริ่มเชื่อในการอยู่ยงคงกระพันของเขา
 

แม้กระทั่งในการโจมตีของ Kosoyra ที่ค่อนข้างสูงชัน (ในสายตาขององศา 40) หยุดที่จะกลัวความปลอดภัยของจมูกที่ปลูกอย่างมากและท้ายเรือไปด้วยความมั่นใจอย่างเต็มที่ในชัยชนะ แต่รถไม่สามารถแปลผ่านเนินเขาต่อไป สร้างขึ้นโดยไม่มีวิธีการรับราชการทหาร Hammer-H2 ในความโปรดปรานของความสะดวกสบายส่วนหนึ่งของ Patency เรขาคณิต (สำหรับการเปรียบเทียบ H1 40 ซม. ภายใต้ข้อเหวี่ยง) ฐานล้อยาวและเกณฑ์ที่แขวนอยู่ต่ำลดมุมทางลาดที่เรียกว่าจาก 32.5 ถึง 25.80 เพียงแค่ใส่ถ้าด้านบนของเนินเขาที่คุณต้องขับรถจะเย็นกว่า 1280 ค้อนพลเรือนจะนั่งลงบนหน้าท้องอย่างแน่นหนา และนี่คือผลลัพธ์ที่เลวร้ายที่สุดมากกว่าตัวอย่างเช่นที่ Defender, LX470, Ranj Rover ไม่ต้องพูดถึงระยะสั้น Pajero หรือ Gelendeshgen หวีที่สูงชันซึ่งฉันผ่านไปบนเพนเดอน 3 ประตูกลายเป็น H2 ไม่ได้อยู่บนฟัน ดังนั้นฉันต้องกลับไป
 



เผชิญหน้ากับบุคคลที่ประสบความสำเร็จ
ดังนั้นการบอกลาก่อนที่จะเป็นส่วนใหญ่ของอาวุธที่น่าประทับใจค้อนแสดงให้เห็นถึงตัวเองกับ Hummer Off-Road และแน่นอนว่ามันไม่ได้ปรับให้เข้ากับสภาพความเป็นอยู่ในเมืองที่ทันสมัย กระเป๋าเงินที่เติมเชื้อเพลิงหายไป 1800 รูเบิลทันที ด้วยการบริโภคเฉลี่ย 3032 ลิตรถังขนาดใหญ่ไม่เพียงพอสำหรับ 400 กม. ฉันต้องทำตามข้อกำหนดและอยู่ไกลจากเบรกที่ดีที่สุด เนื่องจากดิสก์ขนาดใหญ่ H2 ถูกชะลอตัวลงอย่างสมบูรณ์แบบจากความเร็วสูงถึง 7080 กม. / ชม. แต่สำหรับการหยุดที่สมบูรณ์ที่จุดที่วางแผนไว้บนแป้นเบรกจะต้องถูกบดขยี้ด้วยแรงสามเท่า จากการทำสงครามสีดำของฉันในเมืองรถยนต์จำนวนมากถูกเขย่าในเมือง แต่มีการวนรอบเสียบผ่านหนึ่งในสนามหญ้ามอสโคว์ฉันถูกบังคับให้กลับมา อย่าประสานในความเป็นจริงรถยนต์ที่จอดแน่น
 

นั่นคือเหตุผลที่การระงับที่โดดเด่นในระดับความเข้มของพลังงานและความสะดวกสบายไม่เพียงพอระบบดนตรีที่ยอดเยี่ยมของ Bose ซึ่งมีไดรฟ์ไฟฟ้ามากมายและแม้แต่ความสนใจสากลก็หยุดให้ฉัน ในการระวางพลเมืองใหม่ค้อนต้องการที่จะดูดีกว่าที่เขาเป็นจริงๆ และยังเป็นเจ้าของรัสเซียหลายร้อยคน H2 การเลือกรถจี๊ปราคาแพงนี้ในฐานะเครื่องภาพดูเหมือนจะพร้อมที่จะปิดตาของพวกเขาในขนาดเล็กเมื่อเทียบกับข้อเสียทางกายภาพ
    
อย่ามองย้อนกลับไปอเมริกา

ในสหรัฐอเมริกาค้อน -H2 มีค่าใช้จ่ายจาก $ 41,000 ในรัสเซียราคาของมันในการแสดงที่คล้ายกันเริ่มต้นด้วย $ 90 020 อย่างที่คุณเห็นมันมีราคาแพงเมื่อเทียบกับอเมริกา แต่น้อยกว่าราคารถคันนี้ประมาณ 1820% ก่อนที่การชุมนุมจะเริ่มใน Kaliningrad
 

ใน H2 ขั้นพื้นฐานมี 2 ถุงลมนิรภัย, เครื่องควบคุมสภาพอากาศ, คอมพิวเตอร์บนกระดาน, หน้าต่างไฟฟ้า, กระจกอุ่นและที่นั่งด้านหน้า, ความร้อนที่นั่งทั้งหมด, ระบบสเตอริโอ Bowz พร้อมลำโพง 9 ลำ เก้าอี้สำหรับผู้โดยสารที่หกมีค่าใช้จ่าย $ 530 ไฟฟ้าและชุดเสื่อ $ 1,500
 

Hammer-H2-EDVECH ในราคา $ 91,800 มาพร้อมกับเกณฑ์ท่อจิงรังที่มีไฟหน้า, ราวบันได, คอมเพรสเซอร์ Laxori ยอดนิยมราคา $ 92,010 หมายถึงการปรากฏตัวของแพคเกจโครเมียม (มือจับ, ราง, กระจก)
 
ต่อ

ลักษณะที่เป็นเอกลักษณ์, การระงับพลังงานอย่างเข้มข้นที่สะดวกสบาย, เสถียรภาพของหลักสูตรที่ดีที่ความเร็วสูงร้านเสริมสวยกว้างขวางความสามารถในถนนสูง
ขัดต่อ

เส้นทางเบรกขนาดใหญ่ทัศนวิสัยที่ไม่ดี, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง, การป้องกันต่ำของห้องเครื่องจากสิ่งสกปรกและความชื้น, มวลขนาดใหญ่, เครื่องรอบคอบ, ราคาสูง
 
 
Alexey Sergeev, Maxim Goncharov
 
 

แหล่งที่มา: วารสารซื้อรถยนต์ [20/2004]