Honda Pilot Test Drive ตั้งแต่ปี 2009 SUV

คนงานและสีบลอนด์

หากคุณต้องการเปิดธุรกิจขนาดเล็กของคุณเองเพียงซื้อ บริษัท ขนาดใหญ่ที่เตรียมไว้และรอสักครู่ - ดังนั้นนายธนาคารจึงล้อเล่นตอนนี้ ในกรณีนี้การเปลี่ยนแปลงย้อนกลับเกิดขึ้นกับรถยนต์ - เราประกาศสิ่งนี้โดยไม่มีเรื่องตลก ตอนนี้ดูเหมือนจะเล็กในวันพรุ่งนี้มันจะมีขนาดใหญ่และอย่างน้อยก็คือไทเทเนียมอย่างน้อย มีคนมองโลกในแง่ดีที่คิดว่าในฤดูใบไม้ผลิผู้คนจะต้องใช้เรือจากกระดาษหลายร้อยชิ้นเพื่อให้พวกเขาอยู่ในพุดดิ้งหน้า Sberbank แต่จนถึงตอนนี้เรากำลังจะไปชงถุงชาสองครั้ง ตัดสินใจด้วยตัวเองว่าอะไรดีกว่า - เงินที่อ่อนแอกว่าหรือไม่แพงมาก (จนถึงตอนนี้) แต่รถยนต์สากลที่แข็งแกร่ง
ชื่อของผู้เข้าร่วมคนหนึ่งในแป้งฟังดูสง่างามเกือบจะอยู่ใน Korolevsky-The Remon of the Second แม้ว่ามันจะเป็น Scrap Horse ที่ยอดเยี่ยมและนอกจากนี้ชุดสีน้ำตาลที่สวยงาม อุปกรณ์ที่สองใช้งานได้อย่างมาก แต่คุณไม่สามารถใช้จ่ายเราได้: หนึ่งในชิ้นส่วนที่มีเสน่ห์ที่สุดในคลาส 4x4 - นักบินฮอนด้าถูกสวมหน้ากากภายใต้การเก็บเกี่ยวมันฝรั่งรวมกัน ไม่เหมือนผมบลอนด์? นั่นเป็นเหตุผลที่เราพูด - สวมหน้ากาก
รุ่นที่สองของการสร้างครั้งที่สองของ Rexton SUV ถูกจัดตั้งขึ้นในเว็บไซต์ประกอบของ Sollers ใน Naberezhnye Chelny ย้อนกลับไปในปี 2550 ดังนั้นราคาที่มีมนุษยธรรมดังกล่าวซึ่งในอนาคตโดยทั่วไปอาจกลายเป็นอิสระจากตะกร้า Bivvyut ที่มีชื่อเสียงถ้าคนของเราเห็นด้วยกับเจ้าของ Ssangyong ในการถ่ายโอนการผลิตรถยนต์ที่ผลิตทั้งหมดไปยังรัสเซียอย่างเต็มรูปแบบ
ไม่มีสัญลักษณ์ Ssangyong อีกต่อไปที่มีน้ำท่วมแปดทางไปทางขวา ตอนนี้เครื่องหมายการค้าประกอบด้วยมังกรสองตัวที่ส่งถึงกันและกันซึ่งมีความคล้ายคลึงกับโปรไฟล์ของเครื่องมือของหญิงชาวนารัสเซีย ในรูปแบบที่สร้างสรรค์ใหม่การออกแบบเครื่องจักรก็ทำเช่นกัน อดีต Rexton เนื่องจากปากกระบอกปืนรูปอัลมอนด์และรัฟเฟิลโครเมี่ยมบนซุ้มประตูล้อดูเหมือนว่า East Tsatsk ที่รัก Rexton ใหม่ทำให้ชัดเจนว่ามันเป็นเรื่องจริงจังมีพลังมีเกียรติและบางแห่งแม้แต่ SUV ที่สวยงาม โครงการ Atelier Kahn ของอังกฤษโดยทั่วไปให้เกียรติอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน - รวมถึง Rexton II ในรายชื่อรถยนต์ที่ได้รับการปรับพร้อมกับ Jaguar, Range Rover และ Bentley อาจเป็นไปได้ว่าพวกเขารู้สึกประทับใจกับกระจังหน้าของหม้อน้ำซึ่งเป็นหนึ่งในหนึ่งในเมอร์เซเดส
และโดยวิธีการไม่เพียง แต่ย่าง น้ำมันเบนซิน 3.2 ลิตร V6 กล่องออโตมาตารวมถึงหนึ่งในตัวเลือกสำหรับไดรฟ์ทุกล้อจะถูกยืมมาจาก ML-Klasse ในยุคเดียวกัน ความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดของการพัฒนาเกาหลีกับผลิตภัณฑ์ของ บริษัท สตุตการ์ตเป็นคำแนะนำในตัวเองแล้ว และยังมีชุด ด้วยการเลือกรถยนต์ในความหรูหราคุณจะได้รับการตกแต่งภายในด้วยหนังที่เป็นของแข็งและพวงมาลัยที่มีปุ่มมวลระบบเกียร์อัตโนมัติที่มีความเป็นไปได้ของการเลื่อนเกียร์, ABS และ ESP, หมอนด้านข้างนอกเหนือจากด้านหน้า
เมื่อมองไปที่นักบินคุณไม่เชื่อดวงตาของคุณ - ฮอนด้าคืออะไร! ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัท นี้ได้ออกเครื่องออกแบบที่น่าทึ่งสองสามเครื่องเพียงแค่ระลึกถึง Civic หรือ Elegant Accord ที่ล้ำสมัย และนี่คือผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ เป็นเรื่องน่าเสียดายที่ American Design Bureau Honda ไม่พบอะไรที่ดีกว่าแรงบันดาลใจมากกว่า Hummer ทางจิตใจแทนที่โครเมี่ยมของโครเมี่ยมของหม้อน้ำฮอนด้าด้วยเขี้ยวแนวตั้งของค้อนขนาดใหญ่ของ Giemovsky และคุณจะจินตนาการว่า H4 สามารถดูได้อย่างไร ในทางกลับกันรถยนต์ที่คุกคามในรูปแบบของทหารติดอาวุธไม่ได้ออกไปจากแฟชั่นไม่ว่าจะอยู่ที่นั่นหรือที่นี่นักบินอาจมีแฟน ๆ มากมาย
หากคุณสับสนกับการออกแบบมันยังไม่ได้เป็นเหตุผลที่จะเลื่อนความใกล้ชิดของคุณด้วย มันมีสิ่งที่ไม่เหมือนใครในนั้น ร่างกายที่รองรับนั้นทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงครึ่งหนึ่ง ร้านเสริมสวยดูเหมือนจะใหญ่มาก จากห้องใต้ดินของช่องเก็บสัมภาระเก้าอี้ที่ค่อนข้างสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารสามคน (ทั้งหมดแปดคน!) ได้รับ คันโยกเครื่องจะถูกดำเนินการบนแผงควบคุมใกล้กับไดรเวอร์มากขึ้น ไม่มีโคกที่คุ้นเคยของอุโมงค์กลางห้องโดยสาร การส่องสว่างของแดชบอร์ดและการออกแบบคอนโซลกลางดูสดใหม่ ในกระจกหน้าจอมุมมองด้านหลังจะถูกสร้างขึ้นในกระจก ในการกำจัดของคุณทุกอย่างเพื่อความสะดวกสบายที่เงียบสงบคือการควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซนระบบการปราบปรามเสียงรบกวนที่ใช้งานอยู่ซึ่งเป็นเสียงที่ทรงพลังและไม่ได้สร้างใหม่ไม่ดี เรื่องราวแยกต่างหากสมควรได้รับมอเตอร์นักบิน ใน 3.5 ลิตร V6 จะใช้ระบบควบคุมการจัดการกระบอกสูบตัวแปรล่าสุดซึ่งเมื่อไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานสูงให้ปิดกระบอกสูบสองหรือสามกระบอกโดยอัตโนมัติและประหยัดน้ำมันเบนซินจำนวนมาก
Rexton II มีเสียงดังเมื่อแสดงให้เห็นถึงการเร่งความเร็วอย่างเข้มข้นโดยวิธีการทั้งหมดและรอยเปื้อนวิถีเล็กน้อยในเทิร์นที่สูงชัน นั่นคือทั้งหมดที่อาจอ้างว่าคุณสามารถทำเพื่อเขาเพื่อให้ได้คุณสมบัติ ลืมความทะเยอทะยานของนักแข่ง มอเตอร์เมอร์เซเดสยังไม่ได้เป็นเหตุผลในการแข่งขันกับครอสโอเวอร์ในเมืองหรือบนทางหลวง การลงจอดสูงทัศนวิสัยที่ดีที่นั่งนุ่มและพวงมาลัยที่ไม่ว่างเปล่าเกินไป - เพียงพอแล้วที่จะเพลิดเพลินไปกับไดรฟ์ที่สงบ ระบบกันสะเทือนไม่ได้ถูกยึด แต่ในเวลาเดียวกันไม่อนุญาตให้ม้วนมากเกินไป เบรกสำหรับเครื่องสองตันนั้นมีประสิทธิภาพมากแม้ว่าจะดีกว่าที่จะรักษาระยะห่างก่อนรถยนต์
นักบินที่ทรงพลังกว่านั้นทิ้งความรู้สึกที่หลากหลาย การเร่งความเร็วนั้นรวดเร็วและราบรื่น มันช้าลงอย่างสมบูรณ์ - ดีกว่าเกาหลี เขาเปลี่ยนไปสู่การเลี้ยวโดยไม่ชักช้ากำหนดความชัดเจนให้ชัดเจนยิ่งขึ้น-สามารถตั้งค่าเป็นตัวอย่างโดยรถยนต์ขนาดกลางบางคัน แต่ความคล่องแคล่วนี้ไม่สอดคล้องกับการตั้งค่ารถจี๊ปทั่วไปของพวงมาลัยพวงมาลัยต้องเปิดมุมใหญ่ และการระงับนักบินก็หลั่งออกมาอย่างแปลกประหลาด ด้วยการซ้อมรบที่คมชัดรถสามารถยกหรือลดลงได้ แต่บนตำรวจที่ไม่ดีซึ่งคุณต้องผ่านรถจี๊ปคนอื่น ๆ โดยไม่สังเกตเห็นตอบสนองด้วยการสั่นสะเทือนที่ไม่พึงประสงค์
เมื่อเร็ว ๆ นี้เพื่อนคนหนึ่งบอกว่าติดอยู่กับดิสโก้ของเขาในป่าอย่างน่าอับอาย: ประมาณการ! ฉันจะขับแอ่งนี้ แต่แล้วฉันก็ฟุ้งซ่านบนจานที่มีคนแขวนอยู่บนต้นไม้และยืนขึ้น และคุณรู้ไหมว่ามีอะไรเขียนอยู่? คำว่ารถแทรกเตอร์และโทรศัพท์มือถือ ขอบคุณพระเจ้าไม่ได้ผ่านไปสิบนาที ...
ฉันจะพูดถึงโอกาสเล็กน้อยที่จะไปยังสถานที่เหล่านั้นใน Rexton II หรือ Pilot คุณสามารถใช้ประโยชน์ได้และในกรณีที่ไม่มีความต้องการที่มองเห็นได้ในบริการของไดรเวอร์รถแทรกเตอร์
บน Honda SUV มีไดรฟ์ล้อทั้งหมดที่มีความแตกต่างด้านหน้าที่ถูกบล็อกนอกจากนี้ยังมีระบบการประเมินภูมิประเทศอิเล็กทรอนิกส์ มันฟังดูเป็นอันตราย แต่ในความเป็นจริงหนึ่งในฟังก์ชั่นของการรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิกมาตรฐานเรียกว่า - มันสามารถชะลอล้อลื่นได้เท่านั้น สิ่งดังกล่าวมีประสิทธิภาพจนกว่าเครื่องจะเคลื่อนไหว การปิดกั้นจะช่วยได้หากไม่ได้จมอยู่กับแขนขาทั้งสี่ในครั้งเดียว แต่ที่สำคัญที่สุดพวกเขา จำกัด คุณสมบัติทั้งหมดของ pylot ที่กว้างและขนาดล้อ - เส้นผ่านศูนย์กลางมีขนาดเล็กและโดยทั่วไปแล้วยางจะเป็นรายละเอียดผู้โดยสาร
ในความสามารถในการข้ามทางเรขาคณิต Rexton II ดูดีกว่าและลูกกลิ้งจะคล้ายกับยานพาหนะทั้งหมด อย่างไรก็ตามคุณสมบัติออฟโรดที่แท้จริงของเครื่องนี้ขึ้นอยู่กับประเภท 4x4 ในรุ่นที่มีด้ามจับจะมีการขับเคลื่อนทุกล้อแบบดั้งเดิมที่เชื่อมต่อกับระบบ Parquet ชาวนากลางด้วยการจัดการอัตโนมัติกับแกนเพลาและเฉพาะไดรฟ์ทุกล้อที่เต็มไปด้วยเวลา แม้ว่าสิ่งนี้จะไม่ช่วยคุณจากความต้องการที่จะพกสายเคเบิลที่แข็งแกร่งเสมอ การลดแถวและล็อคที่ถูกบังคับจะหายไป วิธีการข่มขืนปืนกลและเครื่องยนต์ของรถที่ติดอยู่จะเป็นการดีกว่าที่จะไปที่รายการที่ต้องการของคนที่สามารถดึงช่องว่างของรัสเซียออกจากการถูกจองจำ
 
การตกแต่งภายในนักบินไม่น่าเบื่อก่อนที่วิกฤตการเงินโลกจะจบลงด้วยคุณ ทันสมัย, ใช้งานได้, เรขาคณิตและที่สำคัญที่สุดคือกว้างขวางผิดปกติในความกว้าง ความแม่นยำของรายละเอียดที่เหมาะสมการส่องสว่างแสงการยศาสตร์การเลือกวัสดุในพื้นผิวและสีไม่ต้องสงสัยเลยว่าเรามีผลิตภัณฑ์ญี่ปุ่นที่ยอดเยี่ยมและไม่ใช่ว่ามันถูกทำขึ้นอย่างเร่งรีบเพื่อประโยชน์ของผู้บริโภคชาวอเมริกันทั้งหมด เบื้องหลังร้านเสริมสวยเช่นนี้ฉันต้องการดูแลระเบิดฝุ่นด้วยมันเช็ดนิ้วของคุณด้วยพื้นผิวและปุ่มขัดเงาด้วยผ้าเช็ดหน้า จริงรูปแบบของปุ่มที่มีขนาดแตกต่างกันไม่ได้ทำให้เกิดความกระตือรือร้น - ผู้ที่อยู่ภายใต้ระบบเสียงที่คอนโซลกลางจะถูกกระแทกเป็นกองที่ไม่มีรูปแบบเดียว มีช่องเก็บของชั้นวางและลิ้นชักมากมายในห้องโดยสารสำหรับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ทุกประเภทแม้ว่าสำหรับคนที่ลืมว่าพวกเขาวางไว้ในที่ที่พวกเขามีแนวโน้มมากขึ้น พวงมาลัยที่สะดวกสบายโดยปกติแล้วเหยียบจะถูกส่งไปที่ที่วางแขนขนาดใหญ่ที่มีกล่องมากมายไม่ได้ มันรบกวนไดรฟ์ การปรับคอลัมน์พวงมาลัยและที่นั่งคนขับช่วยให้คุณกำหนดค่าการลงจอดราวกับว่าคุณกำลังนั่งอยู่ในรถโดยสาร การติดยาเสพติดต้องใช้เฉพาะด้านหลังของปืนกล - คุณไม่ได้สัมผัสจากโหมดที่จอดรถไปยังไดรฟ์หรือย้อนกลับ
 
Rexton II ดูเรียบร้อยไม่อื่นและทำจากวัสดุคุณภาพสูงซึ่งฉันยอมรับว่ารู้สึกประหลาดใจอย่างน่ายินดี พวงมาลัยเป็นของแข็งโดยมีส่วนตัดที่ประสบความสำเร็จและเส้นผ่านศูนย์กลางปกติ เป็นการยากที่จะไปยังสถานที่ขับของคนขับ - ตั้งอยู่สูงตามที่คาดไว้ใน SUV สำหรับผู้บังคับบัญชาของนักพัฒนามันคุ้มค่าที่จะขอบคุณ แต่พวกเขาก็ยังอนุญาตให้มีการคำนวณผิดเล็กน้อย การลงจอดสูงในทฤษฎีให้ทัศนวิสัยที่ดีขึ้น Rexton II มีคำสั่งนี้จริงๆถ้าคุณมองไปข้างหน้าหรือไปด้านข้าง อย่างไรก็ตามกระจกที่ตั้งอยู่สูงควรมีขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อไม่เพียง แต่ขอบฟ้า แต่ยังรวมถึงภูมิภาคด้านล่าง คุณต้องปรับแต่งเพื่อการประนีประนอม - หรือในกระจกที่คุณแทบจะมองไม่เห็นบนท้องฟ้าหรือไม่ปรากฏให้เห็นว่าฟีดของรถไม่สามารถมองเห็นได้ วิทยุแบบเต็มเวลาซึ่งเป็นต้นฉบับที่ออกแบบมาบนคอนโซลกลางในรูปแบบของวงกลมก็ผิดหวังกับขั้นสูง ตัดสินจากจำนวนโหมดควรมีโปรเซสเซอร์เสียงที่ยอดเยี่ยม แต่ในความเป็นจริงไม่มีแม้แต่ Timbreblock ปกติ - มันเป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับเสียงที่ดี แดชบอร์ดดูดี แต่กำลังมองหาคอมพิวเตอร์เส้นทางที่ไม่มีประโยชน์ - ไม่ใช่

Ssangyong Rexton II
การดัดแปลง 3.2 ที่ความหรูหรา
ราคา 1,200,000 รูเบิล
กำลัง 220 L. S.
เร่งความเร็วเป็น 100 กม./ชม. 9.9 วินาที
ความเร็ว 184 กม./ชม.
สถานที่ซื้อมอเตอร์ที่ชื่นชอบ
เว็บไซต์ www.symotor.ru

นักบินฮอนด้า
การดัดแปลง 3.5 ผู้บริหาร 5AT
ราคาประมาณ 1,700,000 รูเบิล
กำลัง 257 L. S.
เร่งความเร็วเป็น 100 กม./ชม. 9.9 วินาที
ความเร็ว 180 กม./ชม.
เว็บไซต์ www.honda.co.ru

เราขอขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือในการจัดระเบียบการถ่ายทำของ Honda Motor และ Sollers

ข้อความ: Ruslan Tarasov
รูปถ่าย: Andrey Danilov
 

แหล่งที่มา: "Autopilot"