ทดสอบไดรฟ์ฮอนด้าแจ๊ส (พอดี) ตั้งแต่ 2008 hatchback

ทดลองขับฮอนด้าแจ๊ส: ยินดีต้อนรับสู่ Chilaout?

ลองนึกภาพทิศทางดนตรีในรถมีราคาแพง ยิ่งใหญ่ยิ่งใหญ่ที่เกิดจากสมองในความเป็นจริงเพื่อตอบสนองอารมณ์ของเพลงนี้ ฉันสงสัยว่า Melody ที่เล่นโดยฮอนด้าแจ๊สที่อัปเดตสำหรับเจ้าของ
การออกแบบของฮอนด้าฮอนด้าแจ๊สสีฟ้าของสวรรค์นั้นเต็มไปด้วยความสะดวกสบายอากาศและร่าเริงแจ่มใส เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้ารถได้กลายเป็นที่แสดงออก ความยาวเพิ่มขึ้นห้าถึงครึ่งซม. และในความกว้างเขาทำคะแนนได้สองเซนติเมตร นักพัฒนาพยายามที่จะปรับปรุงการมองเห็นมันเป็นเห็นได้ชัด: ที่นั่งคนขับได้เลื่อนไปข้างหน้า แต่ความไม่สมดุลบางอย่างปรากฏในรูปทรงเรขาคณิตของร่างกาย มีความรู้สึกว่ารถกำลังเบรกอย่างต่อเนื่อง
ประทับใจในลักษณะที่มีแนวโน้มฉันกระโจนภายในและรู้สึกเหมือนปลาในตู้ปลา หมุนหัวซ้ายขวาทำให้แน่ใจว่าไม่มีชั้นวางไม่รบกวนการมองเห็น แม้ผ่านกระจกสามเหลี่ยมที่ด้านหน้าของร่างกายคุณสามารถพิจารณาได้มากในขณะที่ผู้ผลิตรายอื่นมีองค์ประกอบเหล่านี้เป็นแหล่งที่อ่อนแอของแสงในห้องโดยสารเท่านั้น
อีกอย่างยิ่งการมองเห็นที่ดีกว่ามีส่วนช่วยในตำแหน่งในเก้าอี้ เพราะของพวกเขาน่าเสียดายที่ไม่ใช่ขาที่ยาวนานมากฉันต้องเลี้ยงที่นั่งคนขับอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามการตั้งค่ารอบ ๆ แจ๊สฉันต้องการลดลง แต่เมื่อมันกลายเป็นที่ใดที่ไม่มีที่ใดด้านล่างเท่านั้น การจัดเก้าอี้นี้เป็นคำชมที่ชัดเจนของฮอนด้าต่อผู้คนที่เติบโตเล็กน้อย
แม้จะมีขนาดกะทัดรัดของรถยนต์สัดส่วนกับกระจกเพื่อลดในฮอนด้าไม่ได้กลายเป็นอีกบวกสำหรับการมองเห็นที่ดีและการเคลื่อนไหวที่ปลอดภัย เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าภาพรวมของด้านหน้าเพิ่มขึ้น 10% และจากด้านหลัง 30%
ต่อเนื่องยิมนาสติกที่คอฉันเปลี่ยนไปใช้ความลาดชันหัว: โยนมันกลับมาฉันพักได้อย่างรวดเร็วในหลังคากระจกอย่างเต็มที่ มีเพียงดวงอาทิตย์ให้คะแนนช่วยในการฉีกขาดจากที่นั่นมีเพียงผ้าม่านที่สามารถรับมือกับความจุของเทคโนโลยีที่ทันสมัย \u200b\u200b(การจัดการของเธอโดยวิธีการอิเล็กทรอนิกส์และไม่ใช่คู่มือ) การควบคุมสภาพอากาศที่นี่กลายเป็นหัวที่ไม่มีอำนาจ ต้มและร่างกายทั้งหมดของ Merzlo ฤดูร้อนร้อนๆผ่านหลังคาพาโนรามามันจะดีกว่าที่จะเพลิดเพลินไปกับพระอาทิตย์ตกที่งดงามและท้องฟ้าเต็มไปด้วยดวงดาวภายใต้แจ๊สอิเล็กทรอนิกส์ที่ผ่อนคลาย
แจ๊สใหม่กลายเป็นเรื่องประหยัดที่จะใช้วิธีการของผู้ขับขี่ 100 กม. จากเส้นทางสามารถขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซิน 95 ลิตร 95 ลิตร ปริมาณเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร แต่ในเวลาเดียวกันพลังงานคือ 104 แรงม้า นี่ก็เพียงพอแล้วสำหรับการนั่งในเมืองและทางหลวง อย่างไรก็ตามราสเบอร์รี่ทั้งหมดทำลายกล่องหุ่นยนต์แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดก็ดีขึ้นเช่นกัน น่าเสียดายที่ฉันไม่สามารถทดสอบรุ่นก่อนหน้าและรู้สึกดีขึ้นในการเคลื่อนไหวความคิดของหุ่นยนต์ที่ดีขึ้นนำมาอย่างมาก ความสำเร็จของวิศวกรที่กำลังพัฒนากล่องสามารถนำมาประกอบกับการไม่มีการใช้งานในทางปฏิบัติของรถยนต์ย้อนกลับบนเส้นเล็กกว่าหุ่นยนต์จำนวนมากมักจะทนทุกข์ทรมาน ในโหมดเกียร์ธรรมดาเปลี่ยนไปโดยไม่ล่าช้ากับ Jazza เช่นเดียวกับสายจูงและในที่สุดก็เริ่มรู้สึกถึงพลังของม้า 100 ตัว
 
สำหรับการทดสอบการระงับจะต้องถูกยิงโดย Roadbed ในใจกลางเมือง บนถนนแจ๊สที่ไม่สม่ำเสมอเริ่มเต้นรำกับการเต้นด้วยอาการบวมบน Noche Hatches ด้วย Rhythm Crazy พร้อมกับการกระโดดของรถกระโดดและฉันไม่ลืมเกี่ยวกับหลังคากระจกเหนือศีรษะ ช่วงล่างด้านหน้าในแร็คแจ๊ส McPherson, ลำแสงแรงบิดด้านหลัง ในขณะที่คุณรู้สึกขณะขับรถล้อหลังเพียงหนึ่งล้อบนบาร์รถตอบสนองต่อสิ่งนี้ด้วยการกระโดดที่เต็มเปี่ยม ในเวลาเดียวกันเสื้อของรถนกกลืนด้วยความสุขมาก หากคุณลืมเกี่ยวกับ Extreme Jazzu สามารถเคลื่อนย้ายได้สำเร็จตามถนนระดับเมืองระดับเมืองธรรมดา แต่การซ้อมรบแจ๊สได้รับความยากลำบากจากการหยุดจนกว่าพวงมาลัยทำให้สามรอบ ในสถานการณ์การตอบสนองทันทีการเคลื่อนไหวพิเศษด้วยมือนั้นไม่เหมาะสมอย่างสมบูรณ์ ด้วยทั้งหมดนี้ด้วยม้วนในทางกลับกันการรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิกของ VSA Copes ประสบความสำเร็จมาก
 
แยกความสนใจในดนตรีแจ๊สสมควรได้รับทัศนคติของเขาที่มีต่อสิ่งอำนวยความสะดวก ในห้องโดยสารมีสิบ! สถานที่เก็บเครื่องดื่ม การเปลี่ยนแปลงของห้องโดยสารยังคงเหมือนเดิม ที่นั่งด้านหลังจะพับลงอย่างเต็มที่และมันจะกลายเป็นพื้นเรียบสมบูรณ์ในระดับเดียวกันกับด้านล่างของลำต้น สำหรับการขนส่งของสินค้าสูงเบาะหลังจะเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ เพื่อให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการขนส่งตัวอย่างเช่นเครื่องซักผ้า
 
เพลิดเพลินไปกับวงล้อแห่งดนตรีแจ๊สไม่หูหนวก แต่ดีสำหรับรถยนต์ของฉนวนสัญญาณรบกวนระดับนี้ของห้องโดยสาร ในการเดินทางไปเพลิดเพลินกับเสียงเพลงไม่รบกวนด้วยเสียงเครื่องยนต์หรือสิ่งเร้าเสียงอื่น ๆ
รุ่นใหม่ได้ปรับปรุงความปลอดภัยของรถยนต์ รุ่น 2004 สามารถรับดาวยูโรจิลได้เพียงสี่ดาวและรุ่นใหม่ของปี 2009 ได้รับทั้งห้า
ด้วยการออกแบบใหม่พลศาสตร์การจราจรสภาพอากาศที่ดีเสมอภายใต้หลังคาแก้ว Honda Jazz เป็นเรื่องง่ายที่จะไป Chilout ภายใต้ท่วงทำนอง Jazz Jazz สิ่งสำคัญคือการไม่ดื่มด่ำกับนิพพานอย่างเต็มที่และติดตามผู้อื่นที่ยังไม่ได้ผ่อนคลายผู้เข้าร่วมในการเคลื่อนไหว
การทดสอบรถยนต์ฮอนด้าแจ๊สผู้บริหาร, AMT, 1.4 ลิตรราคา 742 613 รูเบิล
สำนักงานบรรณาธิการของ Autoclub ธุรกิจขอบคุณ Honda Motor Rus สำหรับรถยนต์ที่ให้มา
   
 
 
 

แหล่งที่มา: Autoclub ธุรกิจ

วิดีโอทดสอบไดรฟ์ฮอนด้าแจ๊ส (พอดี) ตั้งแต่ปี 2551

Video Crash Tests Honda Jazz (FIT) ตั้งแต่ปี 2008

ทดสอบไดรฟ์ฮอนด้าแจ๊ส (พอดี) ตั้งแต่ปี 2008

การทดสอบความผิดพลาดฮอนด้าแจ๊ส (พอดี) ตั้งแต่ปี 2008

การทดสอบความผิดพลาด: รายละเอียด
78%
คนขับรถและผู้โดยสาร
60%
คนเดินเท้า
79%
เด็ก - ผู้โดยสาร
71%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่