ทดสอบไดรฟ์ Honda Insight 1999 - 2006 Hatchback

ภาพรวมรถยนต์ Insight Honda

ต้องใช้ทักษะการขับขี่อื่น ๆ ที่นี่!
รถยนต์ Insight Honda เป็นลักษณะที่ฉันเป็นสองประเด็นสำคัญ ครั้งแรกมันเป็นร่างกายที่มีน้ำหนักเบามากที่ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมและประการที่สองแรงต้านต่ำสุดคือทั้งอากาศและในโหนดถู เป็นผลให้ข้อมูลเชิงลึกได้รับข้อได้เปรียบหลัก - การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ หลังจากทั้งหมดพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าเสริมและชุดแบตเตอรี่เครื่องจะมีน้ำหนักเพียงเล็กน้อยกว่า 800 กิโลกรัม และถ้าไม่มีอุปกรณ์เสริมน้ำหนักแห้งจะเท่ากับ 700 กิโลกรัม ไม่เลวใช่มั้ย หากคุณใส่หน่วยพลังงานที่มีกำลังสูงบนรถคันนี้จะดูมีการแข่งขันสูงแม้ตามมาตรฐานโลก แต่ถึงแม้จะมีเครื่องยนต์ที่ติดตั้งข้อมูลเชิงลึกในขณะนี้นั่นคือปริมาณน้ำมันเบนซินของ 995ss ไม่มีเหตุผลว่าทำไมเขาถึงไม่สามารถพัฒนาที่ดีมากและที่สำคัญที่สุดคือการเคลื่อนไหวที่ประหยัดมาก การพูดอย่างอื่นความอยากของเขาสามารถเรียกได้ว่าค่อนข้างดีแม้ว่าเราจะคิดว่าแทนที่จะเป็นมอเตอร์เสริมและแบตเตอรี่ของเขาคุณจะพาคุณไปที่รถเท่ากับน้ำหนักของกระเป๋าเดินทาง
บางครั้งคุณสามารถได้ยินได้ว่าไฮบริดไม่ได้พิสูจน์ตัวเองแม้ว่าจะขับรถด้วยกัน ในกรณีนี้ฉันคิดว่ามันไม่สอดคล้องกับข้อเท็จจริง และทั้งหมดเพราะความเข้าใจมีน้ำหนักต่ำและค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานต่ออากาศต่ำ
มีกลุ่มคนที่ไม่เป็นมิตรอีกกลุ่มหนึ่งที่เชื่อเช่นนั้น Toyota Prius เป็นลูกผสมที่แท้จริง แต่ Honda Insight เป็นไฮบริด แต่ไม่ใช่ของจริง ฉันเดาว่ามุมมองนี้เกิดขึ้นว่าผู้คนมองไปที่ความปรารถนาที่จะมีรถที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่เรียกว่า ในความคิดของพวกเขาเครื่องใด ๆ ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมไม่ว่าจะเป็นการติดตั้งไฮบริดหรืออย่างอื่นเป็นแหล่งที่มาของมลพิษ และตอนนี้ - รับและห้ามรถยนต์ทุกคัน?
แน่นอนการควบคุมรถยนต์ไฮบริดมีลักษณะของตัวเอง มันไม่สำคัญว่าพวกเขาจะดูเหมือนคนที่ไม่ได้มีบทบาทพิเศษและมีคนสำคัญ แต่พวกเขาเป็น ดังนั้นปัญหาดังต่อไปนี้: การควบคุมของเครื่องดังกล่าวสามารถนำมามีความสุขหรือไม่? มันมาจากที่นี้มันขึ้นอยู่กับการประเมินว่าจะดำเนินการรถยนต์ ฉันไม่รู้ว่าใครเป็นอย่างไรและฉันขับรถในการขับขี่รถยนต์ Honda Insight! แน่นอนว่าคนมีรสนิยมที่แตกต่างกัน แต่ฉันคิดว่าก่อนที่คุณจะตัดสินฉันจะไม่ทำร้ายผู้พิพากษาทุกคนที่จะอยู่หลังพวงมาลัยและลองด้วยตัวเอง ตัวอย่างเช่นการติดต่อตัวแทนจำหน่ายและทำการทดสอบไดรฟ์
ใช่ฉันเห็นด้วยในความเป็นจริงรถคันนี้มีเพียงสองที่นั่งและจำเป็นต้องได้รับการประเมินโดยมาตรฐานของชั้นของรถยนต์คู่ แน่นอนถ้าคุณใส่มันลงบนกระดานเดียวด้วยรูปแบบคู่เช่น Mazda Roadster จากนั้นก็ไม่สามารถเข้าถึงได้อย่างชัดเจน แต่ถ้าคุณเปรียบเทียบข้อมูลเชิงลึกกับรุ่นอื่น ๆ ของฮอนด้า - S2000 ฉันอาจจะแนะนำให้เลือกข้อมูลเชิงลึก และอีกมากมายดังนั้นฉันจึงต้องการข้อมูลเชิงลึกถ้าเราพูดถึงการเปรียบเทียบกับโตโยต้า MR-S!
เครื่องทั่วไป
รูปแบบไฮบริดของ Honda Insight เป็นสาธารณะทั่วไปในวันที่ 6 กันยายน 1999 หลังจากการทดสอบลูกบอลในการผสมพันธุ์รถยนต์รถยนต์โตโยต้า Prius ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งการผลิตโตโยต้าซึ่งเครื่องยนต์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์เบนซินราวกับว่าตรงข้ามกันรถฮอนด้านั้นขึ้นอยู่กับวิธีการที่แตกต่างกันในการแก้ปัญหา เครื่องยนต์น้ำมันเบนซิน 3 สูบในความเข้าใจอย่างต่อเนื่องยังคงแบกรับภาระหลักเพียงทำงานของกระบอกที่ 4 ที่ถูกกล่าวหาอย่างต่อเนื่องใช้เวลามากกว่ามอเตอร์ไฟฟ้าเสริม และตามที่เป็นไปได้ที่จะคาดหวังวิธีการนี้กำหนดให้มีการปรากฏตัวของทั้งสองประเภทของพันธุ์ในครั้งเดียว: รถครอบครัวที่มี 5 สถานที่เชื่อมโยงไปถึงและรถเก๋งสองครั้ง เครื่องเดียวกันสองรุ่นนี้มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจากกันและกัน อย่างไรก็ตามมีตัวละครในการทดลองในที่นี่ซึ่งทำให้เกิดความน่าดึงดูดใจมากขึ้นของแบบจำลอง
ช่วงโมเดล Insight ประกอบด้วยเครื่องปรับเปลี่ยนเพียงเครื่องเดียว

แหล่งที่มา: webcg