ทดสอบ Drive Honda Civic Sedan 2006 - 2008 Sedan
สมดุล
140 L.S. สิ่งที่จำเป็นในเมืองสมัยใหม่สำหรับชีวิตประจำวันที่กระตือรือร้น แต่เราไม่มีทางเลือก: ซีดาน Civic ทั้งหมดในตลาดรัสเซียจะส่งมอบเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรบอบบางอย่างแน่นอน Civic Blade ยืดหยุ่นเบาคม พวกเขาเป็นเช่นนั้นมาตั้งแต่ปี 1991 เราไม่ได้เปลี่ยนแปลงวันนี้ถ้าเรากำลังพูดถึงซีดาน: Eurochatechback จะคัดท้ายแตกต่างกัน ในสมัยก่อนของอัลฟ่าญี่ปุ่นรุ่นก่อนหน้านี้เป็นเรื่องปกติที่จะขมวดคิ้วเห็นแทนที่จะเป็นก้นหนาแน่นของแฮทช์แบ็กที่ยื่นออกมาหนักของ Cedan: นี่ไม่ใช่ Sivik และนี่คือความจริง แต่วันนี้มันอยู่ในซีดาน Civic ว่ายีนของ Sivik-Hatchback ของรุ่นที่ห้าดำเนินชีวิตต่อไป: เครื่องจักรที่ผสมผสานความสง่างามและความสว่างเข้ากับพลังความสามารถของวิศวกรรมขั้นสูงด้วยความเรียบง่ายของการออกแบบ
ต้องการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับซีดาน Civic หรือไม่? ค่อนข้างในพวงมาลัย! ด้วยเหตุผลสามประการ ประการแรกที่จะมองออกไปข้างนอกอนิจจาโดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่มีอะไร ประการที่สองมันเป็นสิ่งที่ดีหลังพวงมาลัยและประการที่สามถ้าคุณไม่ดีที่นั่นออกไปปิดประตูและไม่หันหลังกลับอีกต่อไป เป็นการดีสำหรับคุณกับ Civic การยศาสตร์และการตกแต่งภายในของฮอนด้านั้นค่อนข้างมีลักษณะเฉพาะและแข็งแกร่งที่จะทำให้คนที่พบในสิ่งที่พวกเขาปรารถนามาเป็นเวลานานหรือทำให้งงงวยซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมมันถึงไม่ทำทุกอย่างในความรัก? การลงจอดต่ำเกือบบนพื้นขาขนานกับพื้นก๊าซพื้น: ตอนนี้มันไม่ได้เป็นธรรมเนียมที่จะให้กีฬาและความใกล้ชิดมากมายกับถนนสำหรับผู้ใช้ยานพาหนะในครัวเรือนทุกวัน
งานศิลปะพวงมาลัยขนาดเล็ก ฉันต้องการหมุนมันเพียงเพราะมันสะดวกที่จะทำ ยังไม่ชัดเจนว่าทำไมเข็มถักของเขาจึงถูกตั้งข้อหาคลิปปุ่มที่โง่เขลา แต่ทุกสิ่งทุกอย่างนั้นยอดเยี่ยมมาก: ความสัมพันธ์ทั้งสองมีระยะห่างสองชั้นและเบรกมือที่เป็นนวัตกรรม พวกเขาสะดวกกว่าเดิมและที่นั่งจะถูกเก็บไว้ในมุมอย่างนุ่มนวลและเป็นอิสระตามที่เชื่อถือได้ พลาสติกเสร็จสิ้นราคาแพงเหมาะสมและพยายามตรวจสอบทุกสิ่งที่คุณบิดกดสวิตช์สร้างความรู้สึกที่คุณพยายามทำให้คุณพอใจมากกว่าการทดสอบ สี่ที่มีข้อดียิ่งใหญ่: ลบสำหรับการมองเห็นไปข้างหน้าและซ้าย
มันกว้างขวางในเบาะหลังและลำตัวมีขนาดใหญ่และสะดวก ทั้งหมดนี้เป็นความอุดมสมบูรณ์ของผู้ขนส่งสินค้าไม่น้อยที่สุดข้อดีของเค้าโครงอธิบายและช่องมอเตอร์สั้น ๆ วันนี้มีเครื่องยนต์เพียงเครื่องยนต์เดียว: 1.8 ลิตร 140 ลิตร กับ. หน่วยพลังงานปกติ ทันสมัยแม้กระทั่งประหยัด อย่างไรก็ตามในเสียงของเขาและในลักษณะของฮอนด้ามีไม่มาก แต่การจัดการเป็นแบบอย่างอร่อยจริง ออกจากรัสเซียในระดับความสะดวกสบายและความเข้มของพลังงานที่ยอมรับได้แชสซีที่มีการออกแบบหลายลิงค์ของระบบกันสะเทือนด้านหลัง Civic Setan ทำให้คนขับรถแท็กซี่ที่มีความซับซ้อน: เหมือนรูปแบบที่เจ้าของฮอนด้าของ Accord, Prelude และ Civic อดีต
ตัวอย่างของการผสมผสานความเข้มของพลังงานและความสะดวกสบายของการระงับด้วยการจัดการที่สามารถเพลิดเพลินกับการขับขี่ได้
Front Front Front, ช่องมอเตอร์สั้น: มีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารและสัมภาระ
ด้วยการตัดสินใจที่ไม่เป็นมาตรฐานจำนวนมากเพื่อให้แน่ใจว่าการยศาสตร์ที่ไม่มีปัญหาไม่ได้ไม่ใช่ปาฏิหาริย์ทางวิศวกรรมหรือไม่?
สะดวกสบาย. แม้ว่าจะผิดปกติ แต่ใช้งานได้
ที่เบาะหลัง Civic Cosiness ให้เบาะนุ่มและการตกแต่งด้วยพลาสติกคุณภาพสูง
ลำตัวมีพื้นสม่ำเสมอ แต่ถูก จำกัด เล็กน้อยโดยซอกล้อ
ฮอนด้าซีวิค
เครื่องยนต์
ประเภทของน้ำมันเบนซิน R4
ปริมาณการทำงาน cm3 1799
สูงสุด พลัง, l. กับ. ที่ About./min 140/6300
สูงสุด ช่วงเวลา NM ที่ประมาณ/min 174/4300
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด km/h 200
เร่งความเร็ว 0100 กม./ชม. จาก 10.6
ข้อมูลทั่วไป
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (EU), L/100 km 6.7
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง L 50
ฐานล้อ MM 2700
ความยาว MM 4545
ความกว้าง, มม. 1750
ความสูง, มม. 1435
การกวาดล้างดู 145
อุปกรณ์จำนวนมาก/เต็ม. kg 1291/1700
ราคาถู จาก 585 136
แหล่งที่มา: รถยนต์
Honda Civic Crash Test Video Sedan 2006 - 2008
Honda Civic Sedan 2006 ไดรฟ์ทดสอบ - 2008
Honda Civic Crash Test Sedan 2006 - 2008
การทดสอบ KRASSH: ข้อมูลรายละเอียด31%
คนขับและผู้โดยสาร
21%
คนเดินเท้า
38%
เด็ก-ผู้ตรวจสอบ