ทดสอบ Drive Honda Civic Sedan 2006 - 2008 Sedan

ต้องการรถสำหรับภรรยาสูงถึง $ 25,000

Dmitry Krylov อายุ 31 ปีผู้ฝึกสอนส่วนบุคคลของศูนย์ออกกำลังกาย ขี่ (ชั่วคราว) ไปยัง VAZ-2109 เขาต้องการรถสำหรับภรรยาของเขา งบประมาณ: $ 25,000
ฉันตัดสินใจสร้างความประหลาดใจให้กับวันเกิดของภรรยา ช่วยในการเลือกสิ่งที่เหมาะสมคุ้มค่าทั้งภายนอกและในอุปกรณ์
ความต้องการของฉันสำหรับรถ
ภาพ
รถใหม่ของแบรนด์ที่มีชื่อเสียง ผู้หญิงล้วนๆ
สไตล์
ดีต่อตา มันไม่ได้เลวร้ายถ้ามันโดดเด่นจากฝูงชน แต่อยู่ในปริมาณที่พอเหมาะ
คุณภาพของ shodal
ไดนามิก, เชื่อฟัง, มีช่วงล่างที่สะดวกสบายและฉนวนกันความร้อนที่ดี
เศรษฐกิจ
แน่นอนว่าฉันต้องการใช้จ่ายน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้กับน้ำมันเบนซิน
ภายใน
ร้านเสริมสวยกว้างขวางสะดวกสบายแม้กระทั่งการเดินทางไกลของที่นั่ง ลำตัวใหญ่ไม่ใช่ลักษณะที่สำคัญที่สุด พื้นที่มากขึ้นในห้องโดยสาร
อุปกรณ์ในมาตรฐาน
เพลงที่ดีเครื่องปรับอากาศที่ทรงพลังโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ABS
Opel Astra
เลือกเพราะ: รถยนต์ที่ใช้งานได้จริงและยังคงเป็นที่ต้องการในหมู่ครึ่งหญิง
เมื่อรถคันนี้ปรากฏขึ้นเท่านั้นเขาก็สร้างความกระตือรือร้นอย่างมาก เขาและฉันชอบเขาและภรรยาของฉัน มีบางอย่างในตัวเขาที่บังคับให้เขาหันหลังให้ เหตุผลในความคิดของฉันเป็นเรื่องง่าย Astra ไม่ใช่อย่างที่เคยเป็นมาก่อน วิธีการที่แตกต่างในการออกแบบทำให้หลายคนมองไปที่ Opel ด้วยดวงตาที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง การออกแบบของเธอสำหรับเวลาของเธอก็ยังเปรี้ยวจี๊ด ร้านเสริมสวยดูเหมือนจะไม่น่าสนใจน้อยลง แม้จะไม่มีระฆังและนกหวีดพิเศษ แต่ทุกอย่างก็ดีมาก แน่นอนว่าเขาเป็นเช่นนั้น แต่ตอนนี้ แต่ฉันไม่รู้ว่าอาจจะเมื่อเวลาผ่านไปและด้วยการถือกำเนิดของคู่แข่งอื่น ๆ ที่ก้าวหน้ากว่าเขามองไปที่ระดับของพวกเขาอย่างไม่ดี อาจเป็นสิ่งที่นักอนุรักษ์นิยมที่ Astra ผลักดันเข้าไปในพื้นหลังในวันนี้เมื่อเลือกบางอย่างสำหรับเงินแบบนั้น อย่างไรก็ตามในที่สุดฉันก็ยังไม่พร้อมที่จะบอกว่าฉันปฏิเสธผู้สมัครรับเลือกตั้งนี้เป็นตัวเลือกรถยนต์สำหรับภรรยาของฉัน ใน Astra มีบางสิ่งที่ฉันเป็นคนที่ใช้งานได้จริงทำให้ฉันคิดถึงเธออย่างจริงจัง ยิ่งกว่านั้นการออกแบบในเรื่องนี้ไม่ได้มีความหมายสุดท้าย ตามกฎแล้วเครื่องจักรที่มีรูปร่างหน้าตาสว่างขึ้นเป็นที่นิยมของจี้ เครื่องเดียวกันไม่ใช่ชุด
อย่างไรก็ตามถ้าฉันเลือกรถคันนี้สำหรับภรรยาของฉันแน่นอนว่าจะไม่ใช้รถกับกล่องหุ่นยนต์ บางคนฉีกขาดด้วยเธอกลับกลายเป็น ฉันลองและเหมือนกันและทุกคนในโหมดอัตโนมัติเครื่องจางลงอย่างมากเมื่อมีการสลับ เหมือนกันคือคู่มือ เป็นที่ชัดเจนว่าก่อนที่จะเปลี่ยนการขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นคุณต้องทิ้งแก๊ส แต่สิ่งนี้เป็นที่เข้าใจได้สำหรับฉันภรรยาฉันคิดว่าจะไม่ดีใจ ฉันมอบหุ่นยนต์ให้หุ่นยนต์อย่างแน่นอน
แต่ฉันชอบงานระงับ เครื่องค่อนข้างสะดวกสบายในการทำงานกับโปรไฟล์ถนนที่ดีที่สุดของเรา เขาประพฤติตนคุ้มค่าและมีความเร็วสูง การดูแลมันไปตามทางหลวงฉันรู้ว่าคุณจะไม่เหนื่อยกับการเดินทางอันยาวนาน ในเมืองเขายังสังเกตเห็นการทบทวนที่ดี แน่นอนด้านหลังน่าจะดีกว่า
มิฉะนั้นรถค่อนข้างคุ้มค่าและสะดวกสบายไม่ว่าในกรณีใดก็ตามสำหรับชั้นเรียน ทั้งวัสดุตกแต่งในระดับและคุณภาพขององค์ประกอบที่เหมาะสมของร้านเสริมสวย ที่นั่งสบายมาก ลำตัวที่กว้างขวางพอสมควร แถวหลังของที่นั่งก็ดีเช่นกัน ลูกสาวของฉันอายุสิบขวบซึ่งหมายความว่าเธอจะต้องไปที่นั่นอีกสองปี ฉันคิดว่าเธอต้องการใน Astra ประหลาดใจโดยคอนโซลกลางที่ซับซ้อนเพียงไม่กี่แห่ง คุณต้องจัดการกับเธอ อะไรทำไม? แล้วภรรยาจะชอบมันมากแค่ไหน? มันเป็นคนของฉันค่อนข้างเป็นระเบียบและรักว่าทุกอย่างชัดเจนในสถานที่
สไตล์
มันน่าสนใจมากสำหรับเวลาของเขา อย่างไรก็ตามตอนนี้มันถูกรับรู้แตกต่างกันไปแล้ว
คุณภาพของ shodal
และฉันชอบเครื่องยนต์และระบบกันสะเทือน รถที่ดีและคัดท้าย เฉพาะงานของกล่องเกียร์เท่านั้นที่ต้องการมาก
ภายใน
คิดออกมามีความสมดุลดีตามหลักสรีรศาสตร์ แต่ไม่น่าประทับใจ
เศรษฐกิจ
ในระดับและมีความสุขมาก
อุปกรณ์ในมาตรฐาน
โดยหลักการแล้วทุกสิ่งที่จำเป็นอยู่ในรถ
Mark and Model Opel Astra 1.6
ขนาด 4250x1795x1460 มม.
เครื่องยนต์เบนซิน, 1598 cm3, 105 hp
การส่งผ่านเชิงกลหุ่นยนต์ 5 สปีด
สูงสุด ความเร็ว 185 กม./ชม.
การเร่งความเร็ว 12.3 s ถึง 100 กม./ชม.
ชอบ: ใช้งานได้จริงมีความสมดุลค่อนข้างสมดุลทั้งในการออกแบบและในการใช้งาน
ฉันไม่ชอบมัน: กับพื้นหลังของคู่แข่งมันดูค่อนข้างโบราณและซับซ้อนเกินไปคอนโซลกลาง
ฮอนด้าซีวิค
เลือกเพราะ: รถใหม่ที่มีลักษณะพิเศษมากซึ่งไม่ได้ป้องกันไม่ให้เขาเป็นจริงและเกี่ยวข้องกับความนิยมนี้
ในขั้นต้น Civic สร้างความประทับใจที่น่าทึ่ง เขาเป็นเหมือนชีวิตอื่น ราวกับว่าเขาบินเข้าไปในโลกใบนี้เพื่อเติมเชื้อเพลิงและทันทีที่เขาเติมเต็มถังด้วยเชื้อเพลิงเขาจะพาไปที่กาแลคซีอีกครั้ง คอสมิคบอท อย่างไรก็ตามยิ่งฉันมองเขามากเท่าไหร่ฉันก็ยิ่งเป็นตัวแทนของนักเรียนที่ร่ำรวยด้วยลมในหัวของฉันมากขึ้นเท่านั้น Civic Car สำหรับการพรากจากกัน คุณสามารถขับรถไปไนท์คลับหรือขับรถไปรอบ ๆ เมืองได้ตลอดทั้งคืนในหมู่มันอย่างที่มันซ่อนสมองกับวิศวกรพลังงาน Civic ไม่ใช่รถยนต์ในร่างกายนี้ นี่คือภาพบางอย่างที่ต้องสอดคล้องกันไม่เพียง แต่ภายนอก แต่ยังภายใน สมองควรทำงานในรูปแบบที่แตกต่างกัน สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าคนที่ซื้อมันไม่ต้องการให้มากขึ้น แต่ดูเหมือน ภรรยาของฉันต้องการรถแบบนี้หรือไม่? ฉันไม่รู้ว่าส่วนใหญ่เธอจะปฏิเสธเขา ในช่วงเวลาหนึ่งในชีวิตเราแต่ละคนกลายเป็นคนที่เขาเป็นจริงๆ ลมพัดออกมาจากหัวและชีวิตกิจวัตรประจำวันและการปฏิบัติจริงเกิดขึ้นจากความประมาท เห็นได้ชัดว่าขั้นตอนนี้เข้ามาในชีวิตของเราซึ่งฉันคิดว่ารถคันนี้ไม่ได้มีไว้สำหรับมัน ส่วนใหญ่ในตอนแรก Civic ก็จะสร้างความประทับใจให้กับเธอ แต่เมื่อเวลาผ่านไปความรู้สึกสบายจะถูกแทนที่ด้วยความปรารถนาที่จะกลับไปสู่โลกบาปและดูปาฏิหาริย์นี้ด้วยรูปลักษณ์ที่เงียบขรึม
ยิ่งกว่านั้นสิ่งนี้ไม่เพียง แต่ใช้กับการปรากฏตัวของรถยนต์ แต่ยังรวมถึงการตกแต่งภายในด้วย เมื่อมองไปที่การออกแบบจักรวาลแบบเดียวกันฉันต้องการสวมหมวกกันน็อกเช่นผู้พิพากษา Dredd เกราะของที่ไม่เคยมีมาก่อนมีเกราะและยืดหยุ่นเช่นผ้าไหมวัสดุติดกับปลายแขนของบลาสเตอร์ หมายถึงถนนในเมือง แต่เป็นพื้นที่เปิดโล่งของจักรวาล คุณอยู่ที่ไหนคนแปลกหน้าคนอื่น ๆ นักล่าหรือคุณอยู่ที่ไหน? ฉันจะบินไปหาคุณเพื่อทำให้คุณประหลาดใจแม้กระทั่งคุณ!
อย่างไรก็ตามฉันชอบรถ แม้จะมีโลกภายนอกและภายในที่ไม่น่ากลัว แต่ก็มีค่าควรแก่การเป็นของตัวเองในดินแดนของเรา ไม่ว่าในกรณีใดมีข้อกำหนดเบื้องต้นทั้งหมดสำหรับเรื่องนี้ สะดวกสบายและคาดเดาได้ เช่น Opel รวมกันโดยกล่องหุ่นยนต์เชิงกล อย่างไรก็ตามการทำงานของพรรคคอมมิวนิสต์อยู่ในการเปรียบเทียบกับ Ophevskaya การสลับนั้นราบรื่นมากและดังนั้นความปรารถนาที่จะเข้าสู่โหมดการเลือกโปรแกรมไม่ได้เกิดขึ้น บางทีหุ่นยนต์นี้มาจากตรีเอกานุภาพที่นำเสนอแม้กระทั่งดีที่สุด
ฉันไม่ชอบรีวิวด้านหลังใน Civic ไม่มีปัญหากับด้านหน้า แต่ฉันก็ไม่มีความปรารถนาที่จะหันหลังกลับ สิ่งหนึ่งที่ไม่สามารถมองเห็นได้ แร็คขนาดกลางและด้านหลังกว้างทับซ้อนรีวิวอย่างสมบูรณ์
ดูเหมือนว่ารถจะรุนแรงสำหรับถนนของเรา หลุมบ่อที่น้อยกว่าทำให้ Civic สั่นสะเทือนกับร่างกายทั้งหมดของเขา และสิ่งนี้ดูเหมือนว่าสำหรับฉันจะนำไปสู่ความจริงที่ว่าทุกอย่างและทุกอย่างจะดังมากในร้านเสริมสวย อย่างไรก็ตามฉันอาจผิด
สไตล์
น่าสนใจมากในแง่ของการออกแบบรถยนต์ เห็นได้ชัดว่าก่อนเวลา
คุณภาพของ shodal
รถที่เชื่อฟังและมีพลวัต มันบังคับอย่างสมบูรณ์แบบเร่งความเร็วและช้าลงอย่างมีประสิทธิภาพ ระบบกันสะเทือนทำงานได้ดีกับความผิดปกติ
ภายใน
ทุกอย่างคือทุกอย่างน่าสนใจอย่างบ้าคลั่ง แต่ฉันกลัวในที่สุดก็เหนื่อยเหมือนนักกีฬาจักรวาล
เศรษฐกิจ
ในระดับของคู่แข่ง
อุปกรณ์ในมาตรฐาน
มีทุกอย่างสำหรับการขับขี่ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย
Mark and Model Honda Civic 1.8
ขนาด 4250x1760x1460 มม.
เครื่องยนต์เบนซิน, 1798 cm3, 140 แรงม้า
การส่งผ่านเชิงกลหุ่นยนต์ 6 สปีด
สูงสุด ความเร็ว 207 กม./ชม.
เร่งความเร็ว 8.9 วินาทีถึง 100 กม./ชม.
ชอบ: อุปกรณ์ระดับสูงและความสะดวกสบายการทำงานที่ดีของกล่องหุ่นยนต์จัดการ
ฉันไม่ชอบ: ฉันเย็ดมากเกินไปฉันกลัวว่ามันจะเหนื่อยอย่างรวดเร็ว
Toyota Auris
เลือกเพราะ: รถโมเดลปี 2007 ที่มีรูปลักษณ์ที่น่าพอใจและความโน้มเอียงที่ดี
ด้วยรถคันนี้โตโยต้าในกรณีของฉันมาถึงจุดนั้น ที่นี่ฉันดู Auris และดูว่าภรรยาของฉันนั่งอยู่หลังพวงมาลัยอย่างไร เครื่องมีเสน่ห์พอสมควรและมีประโยชน์ปานกลาง ในอีกด้านหนึ่งมันไม่ได้เหมือน Civic แต่ไม่ง่ายเหมือน Astra มันพัดจากความแปลกใหม่ของเธอและในเวลาเดียวกันเธอก็ไม่ได้พยายามที่จะอยู่ในระดับแนวหน้า Auris เป็นรถหญิงหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ มันเป็นผู้หญิง เด็กผู้หญิงอายุประมาณสิบแปดถึงยี่สิบปีจะดูดีในตัวเธอ แต่มันเป็นความยับยั้งชั่งใจของสไตล์ที่ให้โทโยต้ามีเสน่ห์ที่ไม่เหมือนใครในหญิงสาวที่แต่งงานแล้ว ไม่มีอะไรฟุ่มเฟือย แต่น่าตื่นเต้น
เช่นเดียวกันสามารถพูดเกี่ยวกับการตกแต่งภายใน ที่นี่ก็มีการจู่โจมที่น่าดึงดูดใจบางอย่าง แต่เขาก็ไม่จบทำให้เขาสามารถมุ่งเน้นไปที่สิ่งที่สำคัญกว่าในการจัดการ แม้ว่าแน่นอนบางช่วงเวลาทำให้เกิดความสับสน อะไรคือคำแนะนำในโตโยต้าเมื่อพวกเขาถือปุ่มควบคุมคอมพิวเตอร์เส้นทางบนแผงหน้าปัด? ขออภัย แต่ก็ไม่สะดวก Чтобы ее нажать и посмотреть, сколько, к примеру, осталось проехать километров на остатке топлива в баке, необходимо протянуть руку сквозь рулевое колесо. Понятно, что в повороте это меня или жену будет интересовать меньше всего, и все же
Впрочем, это единственный эргономический просчет. В остальном эргономика водительского места отличная. Рычаг стояночного тормоза расположен очень удачно. Дергаешь его, не наклоняясь и не ища. Селектор выбора роботизированной коробки тоже на месте. К тому же, как и у Civic, есть возможность переключения передач подрулевыми лепестками. Сама коробка тоже вполне адекватна, однако задержки при переключениях и кивок присутствуют. И еще очень удивил тот факт, что при отпускании педали тормоза машина начинает двигаться. Ни Astra, ни Civic такого себе не позволяли. Тут же как на автомате. С одной стороны, вроде бы удобно, но если учесть, что на машинах стоят, по сути, механические коробки, довольно странно.
Понравился Auris и в движении. И подвеска достаточно комфортабельна, и управляемость на приемлемом уровне. С динамикой и максимальной скоростью тоже проблем нет. Машинка охотно разгоняется, эффективно тормозит. Нет проблем и на большой скорости. Дорогу держит отменно. Во всяком случае, на 170 км/ч ехать на ней нестрашно. Удивило лишь то, что именно на этой скорости каким-то непонятным образом почти сдуло нижнюю пластиковую грязезащиту моторного отсека. Видимо, недостаточно надежно была закреплена. Не криминал, конечно, но как же хваленое качество Toyota?
Машина мне очень понравилась, особенно если абстрагироваться от нее самому и перенести эмоции на жену. Думаю, она такому автомобилю будет рада.
Cтиль
Приятный взору. Достаточно уравновешен. Настоящий женский автомобиль.
คุณภาพของ shodal
Хороший автомобиль. На нем удобно ездить как по городу, так и по трассе.
ภายใน
Приятен как взору, так и телу. Присутствуют элементы стиля. Достаточно просторен и вполне эргономичен.
เศรษฐกิจ
Такая же, как у оппонентов. Во всяком случае, если есть разница, то небольшая.
อุปกรณ์ในมาตรฐาน
Достойное, особенно если учесть аж 7 подушек безопасности.
Марка и модель Toyota Auris 1.6
Габариты 4220х1760х1515 мм
Двигатель бензиновый, 1598 см3, 124 л.с.
การส่งผ่านเชิงกลหุ่นยนต์ 5 สปีด
สูงสุด скорость 190 км/ч
Разгон 11,2 с до 100 км/ч
Нравится: Уравновешенный Внешний вид, интересный и практичный интерьер.
Не нравится: Работа роботизированной механической коробки, местоположение кнопки маршрутного компьютера.
VOLVO C30
Выбран, потому что: стильная штучка от Volvo. Пользуется популярностью среди неординарных личностей, в частности, у состоятельного слабого пола.
ฉันไม่คิดว่าการเลือกรถสำหรับภรรยาของฉันฉันจะพบสิ่งที่เหมาะกับฉันอย่างสมบูรณ์ จนกระทั่งถึงช่วงเวลานั้นจนกระทั่งฉันได้พบกับวอลโว่ C30 เป็นการส่วนตัวฉันคิดว่าเป็นเครื่องจักรหญิงโดยเฉพาะ อาจเป็นเพราะก่อนที่ฉันจะไม่ได้เห็นเธอเป็นสีดำ ตอนนี้ความคิดเห็นของฉันเปลี่ยนไปอย่างมาก มันมีเสน่ห์อะไร? เธอฉันจะบอกว่าเด็กชาย และถึงแม้ว่าฉันจะไม่ชอบคำนี้ แต่มันแสดงสาระสำคัญของรถคันนี้เป็นเวลาหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ มีและกลายเป็นและความแข็งแกร่งและความกดดันและอื่น ๆ อีกมากมายซึ่งสอดคล้องกับตัวละครชายอย่างเต็มที่ อาจเป็นไปได้ว่าถ้าตอนนี้มันจะไม่เป็นหน้าที่ของการเลือกรถให้กับภรรยาของเขาโดยไม่ลังเลจะนำ C30 มาใช้กับตัวเอง ใช่มันไม่สามารถใช้งานได้เหมือน Astra, Civic หรือ Auris ตัวอย่างเช่นไม่มีลำตัว (ฉันแทบจะจินตนาการไม่ออกว่าจะใส่อะไรที่ใหญ่กว่าชนชั้นกลางในนั้น) ใช่มันไม่สะดวกที่จะนั่งบนแถวที่สองของที่นั่งเนื่องจากเค้าโครงสามประตู และการนั่งที่นั่นไม่สะดวกสบายมาก: มีสถานที่เหนือศีรษะของคุณ แต่ก็ไม่เพียงพอสำหรับขาของคุณ แต่สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ เหล่านี้รบกวนฉันน้อยที่สุด คุณไม่คาดหวังว่าฟังก์ชั่นจากเครื่องนี้คุณคาดหวังว่าจะมีอารมณ์เชิงบวกจากมันและฉันได้รับ
ฉันชอบมากที่เธอจะไป ฉันมีกล่องอัตโนมัติที่ซื่อสัตย์ปกติที่สูง งานของเธอเพียงพอและค่อนข้างรวดเร็ว แต่ที่สำคัญที่สุดฉันชอบวิธีที่รถคันนี้ถือถนน และความจริงที่ว่าด้วยความเร็วที่สูงชันจะเปลี่ยนแกนด้านหลังเล็กน้อยจะระเบิดออกเล็กน้อยดังนั้นมันจึงเพิ่มไดรฟ์มากขึ้น ในท้ายที่สุดการรู้คุณสมบัติของ C30 ในบางครั้งคุณอาจน่าเบื่อ ผิดปกติพอแม้แต่การระงับการบีบเครื่องบนเครื่องนี้ก็มีการรับรู้ในวิธีที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับคนอื่น ๆ ฉันชอบที่จะรู้สึกถึงวิธีการในรถคันนี้ไม่เพียง แต่ผ่านข้อเสนอแนะกับพวงมาลัย ฉันชอบที่มันเป็นความแข็งแกร่งที่ช่วยให้คุณรวมเข้ากับเครื่องจักรเกือบจะเข้าด้วยกันรู้สึกกับร่างกายทั้งหมด ฉันมีสิ่งที่ดีพอเนื่องจากกิจกรรมระดับมืออาชีพอุปกรณ์ขนถ่ายได้รับการพัฒนาและดังนั้นฉันจึงรู้สึกถึงการเบี่ยงเบนเล็กน้อยจากบรรทัดฐานทันที และนี่คือสิ่งที่ช่วยให้รถขับเคลื่อนอย่างแท้จริงในการทำผิดกติกาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อระบบรักษาเสถียรภาพถูกปิดใช้งาน และถึงแม้ว่าฉันจะไม่ใช่มือสมัครเล่นที่จะหลอมละลาย C30 ด้วยเหตุผลบางอย่างก็ผลักดันตลอดเวลา และทำไมไม่ถ้ามันมีความสุขและปลอดภัย
ฉันคิดว่าเครื่องนี้ต้องการภรรยาของฉัน แต่ไม่สำหรับเธอฉันจะไม่เอาเลย การปฏิบัติจริงไม่เพียงพอ แต่ภรรยาและเด็กและเด็กและในที่สุดฉันก็
สไตล์
สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่น่าจดจำ คุณไม่สามารถสับสนกับรถคันอื่นได้ จริงสำหรับสิ่งนี้คุณต้องดูในโปรไฟล์หรือจากท้ายเรือ
คุณภาพของ shodal
ฉันไม่สามารถจินตนาการได้ว่าวอลโว่สามารถสว่างขึ้นได้อย่างเบา ๆ เพื่อพบกับมวลอัตโนมัตินี้
ภายใน
ไม่มีอะไรพิเศษ แต่ทุกอย่างเข้มงวดรัดกุมและมีคุณภาพสูงและสินบนนี้
เศรษฐกิจ
ความอยากอาหารค่อนข้างเพียงพอสำหรับเครื่องยนต์นี้
อุปกรณ์ในมาตรฐาน
ดูเหมือนว่าจะเป็นทุกอย่างไม่ว่าในกรณีใด ๆ ทุกสิ่งที่คุณต้องการมีอยู่
Mark and Model Volvo C30 2.4
ขนาด 4250x1782x1447 มม.
เครื่องยนต์เบนซิน 2435 cm3, 170 แรงม้า
เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด
สูงสุด ความเร็ว 215 กม./ชม.
เร่งความเร็ว 8.9 วินาทีถึง 100 กม./ชม.
ชอบ: การทำงานที่ซื่อสัตย์ของเครื่อง, เครื่องยนต์ที่ทรงพลัง, รูปลักษณ์
ฉันไม่ชอบมัน: ในความเข้าใจของฉันเกี่ยวกับลำตัวในรถก็ไม่มีและพื้นที่ด้านหลังไม่เพียงพออย่างแน่นอน
ตัวเลือกของผู้อ่าน
หลังจากนี้รถสองคันถูกตัดสินอย่างแน่นหนาในสมองของฉัน Toyota Auris คนแรกซึ่งฉันวางตำแหน่งเป็นรถให้ภรรยาของฉันอย่างแน่นอน Volvo C30 ที่สอง ฉันคิดว่าในอนาคตอันใกล้นี้ฉันจะคิดว่ามันเป็นเป้าหมายที่คุณต้องมุ่งมั่นเพื่อตัวเอง Honda Civic และ Opel Astra ก็ดีเช่นกัน แต่สิ่งแรกก็เป็นสิ่งที่แปลกประหลาดเกินไปและฉันกลัวในไม่ช้าจักรวาลนี้ก็เหนื่อย ประการที่สองในทางตรงกันข้ามนั้นใช้งานได้จริงเกินไป อย่างไรก็ตามหากเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ Toyota Auris อย่างรวดเร็วฉันจะพิจารณาผู้สมัคร Astra อีกครั้ง
ตัวเลือกของบรรณาธิการ
ในคุณภาพของผู้บริโภครถยนต์ทุกคันมีความเทียบเท่ากันมากหรือน้อย มีเพียงวอลโว่ C30 เท่านั้นที่แยกจากกันในสี่นี้เนื่องจากร่างกายสามประตูและลำตัวที่ไม่สามารถทำได้ ทางเลือกของเราคือ Honda Civic ในครั้งนี้ และจุดที่นี่ไม่ใช่การออกแบบพื้นที่ที่มีชื่อเสียง แต่ในความสามารถของเครื่องจะตอบสนองต่อความจริงที่ว่าในช่วงเวลาหนึ่งที่คนขับต้องการ

ข้อความ: 5 ล้อ
รูปถ่าย: Igor Kuznetsov

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [06/29/2007]