ทดลองขับ Great Wall Hover H6 ตั้งแต่ SUV 2011

Great Wall Hover H6 ดินแดนเอเลี่ยน

Great Wall Hover H6 ราคา: ไม่ได้กำหนด ลดราคา: ตั้งแต่ต้นปี 2555

กำแพงใหญ่เปิดโรงงานที่สี่ในประเทศจีน ที่องค์กรตั้งอยู่ 100 กม. จากปักกิ่งในเทียนจินศูนย์กลางทางเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดของภาคเหนือของประเทศจะผลิตแบบครอสโอเวอร์แบบใหม่ล่าสุด H6 ซึ่งเราสามารถทดสอบได้โดยไม่ต้องออกจากระบบเงินสด

นักบินทดสอบ
Maxim Fedorov, 33 ปี, นักข่าวรถยนต์, ประสบการณ์การขับขี่ 7 ปี, รถส่วนบุคคล - ฟอร์ดโฟกัส II

เทียนจินเป็น megalopolis ที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ที่มีประชากร 12 ล้านคน นี่คือเมืองท่าเรือเมืองและโรงงานในเมืองที่หัวหน้าทะเลของจีนและคลัสเตอร์การผลิตที่ทรงพลังที่สุดตั้งอยู่ ที่ทางเข้าเมืองเราพบกับความถี่ของธงของ บริษัท หลายสิบคนที่มีชื่อทั่วโลกที่เปิดการผลิตของพวกเขาที่นี่: Coca-Cola, Pepsi, Samsung, Motorola, Honda, Toyota, Volkswagen และตอนนี้จะมีธงอีกธงหนึ่ง ตกแต่งด้วยผนังกำแพงที่ยอดเยี่ยมที่มีผนังโลโก้ที่ยอดเยี่ยม

พืชที่สร้างขึ้นโดยกำแพงเมืองใหญ่ในพื้นที่เศรษฐกิจพิเศษ TEDA (เขตพัฒนาเศรษฐกิจเทียนจิน) ในเวลาเพียงสองปีที่ผ่านมาจะสามารถผลิตรถยนต์ได้มากถึง 400,000 คันต่อปีในขณะนี้ทำ บริษัท ทั้งหมดของ บริษัท ด้วยกัน! แต่สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเร็วกว่าปี 2558 เมื่อทั้งสามของพืชจะได้รับมอบหมาย อำนาจปัจจุบันของ บริษัท เป็นสองเท่าของเพียง 200,000 คันต่อปี แต่ยังมีปริมาณดังกล่าวเป็นสิ่งที่จำเป็นต่อการ จนถึงตอนนี้ตลาดต่างประเทศหรือตลาดภายในของจีนไม่สามารถย่อยปริมาณ Wollov ได้อย่างยอดเยี่ยมเช่นนี้

เวลาของการเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาดรถยนต์จีนได้ผ่านไปแล้ว ตั้งแต่ต้นปีนี้ยอดขายของเครื่องใหม่ได้เพิ่มขึ้นในที่นี้เพียง 6% และผู้ผลิตรถยนต์ในท้องถิ่นจำนวนมากที่สร้างแผนที่ทะเยอทะยานสำหรับการเพิ่มปริมาณการผลิตได้พบกับวิกฤตการผลิตมากเกินไป

แต่เมื่อเทียบกับพื้นหลังของ บริษัท จีนอื่น ๆ แบรนด์ Great Wall มีตำแหน่งที่ได้เปรียบมากกว่าการส่งออกมากขึ้น ตลาดที่ใหญ่ที่สุดสำหรับผลิตภัณฑ์ของพวกเขาของชิลีออสเตรเลียอิตาลีเช่นเดียวกับรัสเซียซึ่งครอบครองสถานที่แรกในการขาย SUV Hover

Haper เป็นหนึ่งในภาษาจีนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศของเรา การออกแบบกรอบที่ทนทานมอเตอร์ที่ได้รับอนุญาตมิตซูบิชิขับเคลื่อนสี่ล้อและคุณภาพที่ยอมรับได้คูณด้วยอุปกรณ์ที่แข็งแกร่งและราคาที่น่าสนใจให้รุ่นความต้องการที่ดี: บน Hover H3 / N5 ผู้ซื้อชาวรัสเซียยังต้องลงทะเบียน! แต่มีความสำเร็จดังกล่าวเป็นครอสโอเวอร์ใหม่หรือไม่?

โฮเวอร์ H6 มีน้อยเหมือนกันกับรุ่นก่อน มันขึ้นอยู่กับร่างกายที่ถือร่างกายที่อนุญาตให้ศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงและทำให้ห้องโดยสารกว้างขวางและสะดวกสบายมากขึ้นซึ่งมาจากแบบจำลองเฟรม มอเตอร์ที่นี่ตั้งอยู่ไม่ได้ แต่ข้ามห้องเครื่องดังนั้นรุ่น Monolreified H6 ชั้นนำของ H6 จึงเป็นด้านหน้า ระบบกันสะเทือนนั้นเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์แก้ไขในแต่ละเฟรมย่อย ดิสก์เบรกบนทั้งสองแกนและรายการระบบรักษาความปลอดภัยไม่เพียง แต่ ABS และถุงลมนิรภัยด้านหน้า แต่ยังมีหมอนด้านข้างและผ้าม่านความปลอดภัยและแม้แต่ ESP!

การออกแบบของครอสโอเวอร์นั้นใหม่อย่างสมบูรณ์ แต่คุณจะไม่เรียกมันว่าเป็นต้นฉบับ: อยู่ที่นี่แล้วหูของรุ่นที่แตกต่างกันออกมาที่นั่น ส่วนหน้าถูกฉีกขาดอย่างชัดเจนด้วย Mercedes-Benz ML ในขณะที่ Niches หมอกถูกวาดใหม่ด้วย Kia Sorento โปรไฟล์คาดเดาคุณสมบัติของ BMW X3 และการรวบรวมชิ้นส่วนด้านหลังของ Motifs VW Touareg และ Porsche Cayenne ร้านเสริมสวยเป็นเรื่องเดียวกัน: โซดาแผงด้านหน้าที่มี Mercedes Em Emki และ Tide สำหรับก้าน KP และพวงมาลัยคล้ายกับรายละเอียดที่คล้ายกันของ Honda CR-V ...

และรถเป็นอย่างไรในระหว่างการเดินทาง? สิ่งนี้เราพบว่าในระหว่างการทดสอบระยะสั้นซึ่งเกิดขึ้นในดินแดนของโรงงานกำแพงเมืองใหม่ในเทียนจิน เรากำลังทำแบบเลื่อน H6 ที่มีไดรฟ์ล้อหน้าและกลศาสตร์ และมันก็น่าเสียดายเพราะฉันต้องการลองใช้รุ่นขับเคลื่อนล้อทุกล้อกับเครื่องเกาหลีที่ไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับ HAPLOV มีน้ำมันเบนซิน 2.0 ลิตรมีขนาด 2.0 ลิตรที่มีความจุ 122 แรงม้า และ Tubodiesel รุ่นใหม่ล่าสุดที่มีปริมาณเท่ากันที่พัฒนาโดย 147 HP การพัฒนาของตัวเองของกำแพงเมืองใหญ่

ในขณะเดินทางรุ่นน้ำมันเบนซินไม่ประทับใจ: รถยนต์เร่งตัวช้าและไดรฟ์ฟัซซี่ของการส่งสัญญาณแบบ 5 สปีดเต้นทุกความปรารถนาที่จะกระตุ้นการเปลี่ยนมอเตอร์บ่อยครั้ง แต่ครอสโอเวอร์ดีเซลกลายเป็นวงจรปิด energetic เตะหลังจากการปฏิวัติปี 2000 ฉันบอกคุณ BURTE มาก! นั่นเป็นเพียงการจัดการโดยโฮเวอร์ H6 ดีกว่ารถบรรทุกเล็กน้อย: มันไม่ตอบสนองต่อการจัดการพวงมาลัยเล็กน้อย แต่ถ้าพวงมาลัยเย็นกว่าครอสโอเวอร์เริ่มหวาดกลัวอย่างน่ากลัว

แต่ถ้าคุณพิจารณาว่าในประเทศจีนราคาของกำแพงใหม่ใหม่เริ่มต้นด้วย 110,000 หยวน (ประมาณ 500,000 รูเบิล) มันสามารถให้อภัยไม่เพียง แต่สิ่งเหล่านี้ แต่ยังบาปอื่น ๆ เช่นร้านพลาสติกที่มีกลิ่นเหม็นหรือกราฟิกโบราณที่มีกลิ่นเหม็น ระบบสื่อ อย่างไรก็ตามจะไม่มีราคาดังกล่าวในรัสเซีย โฮเวอร์ที่ถูกที่สุด H6 ที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรขับเคลื่อนล้อหน้าและกลไกจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่า 700,000 รูเบิลและนี่เป็นดินแดนของคนอื่นที่มีส่วนร่วมในแสตมป์ข้ามพลั่ว: Mitsubishi ASX, นิสสัน Qashqai, Peugeot 3008, Skoda Yeti และ Ssangyong New Actyon

โรงงานกำแพงเมืองใหญ่ในเทียนจินกลายเป็นองค์กรที่ทันสมัยและมีอุปกรณ์ครบครัน ที่เว็บไซต์เชื่อมการดำเนินงานที่รับผิดชอบทำหุ่นยนต์สองโหลของ บริษัท สวีเดน ABB และสีของรถยนต์ทำในสาย Yaskawa อัตโนมัติเต็มรูปแบบซึ่งแม้แต่สีที่เลือกโดยไม่มีการมีส่วนร่วมของมนุษย์ แน่นอนแรงงานคู่มือราคาถูก (เงินเดือนเฉลี่ยของการทำงานของจีน 20003000 หยวนมันเป็นประมาณ 900013 500 รูเบิลสำหรับเงินของเรา) พืชที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย แต่ที่องค์กรรัสเซียส่วนใหญ่ของการสะสมรถยนต์ต่างประเทศระดับอัตโนมัติคือแม้กระทั่ง ต่ำกว่า! อย่างไรก็ตามมันไม่สำคัญนักที่รวบรวมหุ่นยนต์รถหรือบุคคล คุณภาพของสิ่งนี้ขึ้นอยู่กับไม่รุนแรงหากมีการควบคุมระดับที่เหมาะสม สิ่งต่าง ๆ เกี่ยวกับจีนฉันไม่ได้พูด แต่ตามที่ตัวแทนของผู้จัดจำหน่ายกำแพงที่ยิ่งใหญ่ในรัสเซีย, IRITO คุณภาพของแบรนด์เหล่านี้แตกต่างจากผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ของอุตสาหกรรมรถยนต์ในท้องถิ่น

เราไม่รักความรัก
การก่อสร้างคลื่นแขวนลอยที่ทันสมัย ดังนั้นเพื่อลดมวลชนที่ไม่ได้นำมาใช้ในการใช้อลูมิเนียม ร่วมสมัย

ที่นั่งด้านหลังสามารถปรับได้เหนือมุมของพนักพิงหรือพับได้อย่างสมบูรณ์ สะดวกสบาย

ขึ้นอยู่กับขนาดและปริมาณของการบูตกรมลำต้นสามารถแก้ไขได้ในหนึ่งในสองระดับ โวลต้า
 

ขับรถ
ความไวต่ำของพวงมาลัยและม้วนที่น่ากลัวในเลี้ยวจะรวมเข้ากับการเปลี่ยนแปลงที่คลุมเครือของรุ่นดีเซล
  
ร้าน
ดูเหมือนการผสมผสานของโซลูชั่นการออกแบบจากฮอนด้าและเมอร์เซเดส - เบนซ์ไม่เลว แต่มีกลิ่น ...
  
ความสบายใจ
รถกว้างขวางและไม่ค่อยมีเสียงดังมากและดีเซลน่ารักก็น้อยกว่าเครื่องยนต์เบนซิน

ความปลอดภัย
มี ABS, ESP, และแม้กระทั่ง 6 (!) ถุงลมนิรภัย

ราคา
สำหรับถนนฮีดโฮเวอร์จีนเกินไป

ข้อดีและข้อเสีย
+ การออกแบบร่วมสมัยมอเตอร์หินที่แท้จริงร้านเสริมสวยกว้างขวางลำต้นกว้างขวาง
- กลิ่นเคมีที่ไม่พึงประสงค์ในห้องโดยสารการออกแบบที่ผสมผสานการจัดการปานกลางราคาสูง

ข้อมูลจำเพาะ
ขนาด - 4640x1825x1690 มม
เครื่องยนต์ - Turbodizelel, 1996 CM3, 147 L.C. / 4000 นาทีต่อ 1, 310 nm / 1800-2800 นาที - 1
การส่งผ่าน - เครื่องกล, 6-stupas
Dynamics - สูงสุด 180 กม. / ชม.
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง - N.D.
คู่แข่ง - นิสสัน Qashqai, Peugeot 3008, Ssangyong New Actyon

ความคิดเห็นของเรา
ครอสโอเวอร์กำแพงใหญ่ส่วนใหญ่เกินกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ แต่ก่อนระดับของเพื่อนร่วมชั้นพันธุ์แท้อนิจจาได้รับการพิสูจน์แล้ว และเมื่อพิจารณาว่าไพ่ที่ทรัมป์ดังกล่าวของจีนเป็นราคาที่ต่ำในกรณีของเขาไม่เล่นอีกต่อไปมันจะไม่ง่ายกับคู่แข่ง H6


โพสต์โดย: Maxim Fedorov

 

แหล่งที่มา: วารสาร 5 Wheel [ตุลาคม 2011]