ทดลองขับ Geely Emgrand Sedan ตั้งแต่ซีดาน 2009
geely emgrand อัตราเสร็จสิ้น
มากกว่ารถสำหรับเงินน้อยลงและไม่มีสิ่งใดตัดสินใจใน Geely และนำรถประจำของเราไปยังตลาดของเราซึ่งตามการจำแนกประเภทควรเป็น VW Passat, ฟอร์ด Mondeo, Volvo S60 และตัวแทนที่ดีอื่น ๆ ของ D-segmentgeely emgrand ราคา: จาก 399 000 r ลดราคา: ตั้งแต่ปี 2555
Oleg Kalaushin นักข่าวอายุ 42 ปีประสบการณ์การขับขี่ 23 ปีขับรถบนเรอโนล์โลแกน
ฉันไม่รู้ว่าคุณเป็นอย่างไร แต่ฉันมักจะสนใจที่จะติดตามนวัตกรรมของอุตสาหกรรมรถยนต์จีน ดีแนะนำตัวเอง สิ่งที่ต้องรอจาก Mercedes หรือจากออดี้เรายังคงอยู่ อีกสิ่งหนึ่งคือจีน รถคันใหม่แต่ละคันของพวกเขาคือการรวบรวมแบบจำลองในยุโรปอีกครั้งแปลงโดยตัวเลือกอิเล็กทรอนิกส์ด้วยรสชาติที่น่าจดจำของห้องโดยสาร มันน่าสนใจยิ่งขึ้นเมื่อการพัฒนาของตัวเองตกต่ำในตลาดของเราซึ่งแนวโน้มในการก่อตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ต่อหน้าอุตสาหกรรมยานยนต์สามารถติดตามได้
ในความเป็นจริงตัวบ่งชี้นี้คือเครื่อง Geely Emgrand การพัฒนาซึ่งเริ่มขึ้นในปี 2549 โดยกองกำลัง 1,200 ผู้เชี่ยวชาญของสถาบัน Geely ของตนเอง แน่นอนว่ามันไม่ได้มีค่าใช้จ่ายแน่นอนโดยไม่ดึงดูดผู้เชี่ยวชาญชาวต่างชาติ และนั่นเป็นเหตุผลว่าทำไม ความจริงก็คือ Emgrand ไม่ใช่ชื่อของรุ่นต่อไปจาก บริษัท ซึ่งในครั้งเดียวเริ่มต้นด้วยการผลิตตู้เย็น Emgrand เป็นที่สวมใส่ย่อยเช่นเล็กซัสที่โตโยต้าหรืออินฟินิตี้ที่นิสสัน นั่นคือมันเป็นคลาสพรีเมี่ยม ในขณะที่ - ไม่มีทางและการเดิมพันสูงมาก ดังนั้นพวกเขาจึงถูกแขวน ตัวอย่างเช่นแชสซีได้รับการสรุปโดย PDE ซึ่งลูกค้าไม่ได้งอที่จะเป็น Volvo, Audi และ BMW
ทั้งหมดนี้เป็นที่เข้าใจได้ มันไม่ชัดเจนสิ่งหนึ่ง: ในฐานะที่เป็นรถยนต์ที่อยู่ในระดับพรีเมี่ยมสามารถเสียค่าใช้จ่ายน้อยกว่ารถยนต์ของ c-segment เดียวกัน? หลังจากทั้งหมดราคาเริ่มต้นของ Emgrand ที่มีเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรคือ 399,000 รูเบิลและในการกำหนดค่าสูงสุดด้วยมอเตอร์ 1.8 ลิตร, ดีวีดี, หนังและความสุขอื่น ๆ ของทางหลวงที่แสนหวานมีค่าใช้จ่าย 485,000 รูเบิล ยังไง?! ต้องใช้อัตราเต็มเวลาเต็มรูปแบบ
ด้วยอาหารมุมดังกล่าวอย่างมากเช่นเดียวกับรถยุโรปราคาถูกมาก
มันไม่มีประโยชน์ที่จะโต้แย้งเกี่ยวกับการปรากฏตัวของ Emgrand เขาไม่เลวและไม่ดี มิดเดิ้ลเดี่ยวที่มีลักษณะเมื่อเวลาผ่านไปค่อนข้างมีมวลที่มีหลายสีของชนเผ่าอื่น ๆ และเพื่อเน้นมันจากกระแสจะเป็นไปไม่ได้เกือบ เขาไม่สามารถดูแลอย่างสมบูรณ์ แต่ความจริงที่ว่าแม้ในการปรากฏตัวของสตูดิโอออกแบบของตัวเองชาวจีนไม่สามารถทำอะไรบางอย่างไม่มีลักษณะคล้ายยังคงแปลก มันก็เพียงพอที่จะดูที่ฟีดของรถหรือดูอย่างใกล้ชิดที่กันชนหน้า การเชื่อมโยงกับเพื่อนร่วมชั้นเกิดขึ้นทันที อย่างไรก็ตาม. สิ่งสำคัญคือรถกลายเป็นค่อนข้างใหญ่
การออกแบบร้านเสริมสวยที่สมดุลสวย ...
รถยนต์ขนาดใหญ่หมายถึงการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง แต่บางครั้งมิติของเขตที่อยู่อาศัยจะไปที่ความเสียหายของลำต้น emgrand มีปัญหากับการจัดวางรองเท้าบู๊ทไม่ควร ถังเก็บสัมภาระคือ 680 ลิตร โดยวิธีการที่เป็นไปได้ที่จะเข้าไปในห้องเก็บสัมภาระโดยใช้ระบบแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อเปิดซึ่งสามารถเป็นได้จากคีย์หรือปุ่มที่เกี่ยวข้องจากห้องโดยสาร และบนฝาท้ายของลำต้นจากด้านในมีปุ่มเปิดฉุกเฉินของฟอสเฟียร์ สิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่านอกเหนือไปจากตลาดของเราจีนมุ่งเป้าไปที่ชาวอเมริกัน นี่คือมาตรฐานของพวกเขา
ซาลอนเช่นเดียวกับในรถคันใหม่อื่น ๆ พบกับกลิ่นของพลาสติกและหนัง ในรถยนต์ที่อบอุ่นที่เขาได้รับในดวงอาทิตย์เขาค่อนข้างแข็งแกร่ง แต่มันก็คุ้มค่าที่จะระบายอากาศเขาและไม่รู้สึกไม่สบายสำหรับตัวบ่งชี้นี้ไม่ได้อีกต่อไป เราไปทดสอบไม่ได้รับรถในที่ง่ายที่สุด แต่ไม่ได้อยู่ในการกำหนดค่าที่แพงที่สุดนั่นคือเพียงแค่กลางทองที่ผู้บริโภคมีแนวโน้มที่จะให้ความสนใจมากที่สุด สำหรับ 459,000 รูเบิลมันจะได้รับที่นั่งหนังแผงหน้าปัดพลาสติกแข็งและเม็ดมีดบนการ์ดประตู และคุณต้องพูดว่ามันสร้างความประทับใจเพราะไม่มีเม็ดพลาสติกสำหรับต้นไม้หรือโครเมียมกับจีนที่มีโครเมียม ทุกอย่างซื่อสัตย์และมีคุณภาพสูงมาก รายละเอียดการตกแต่งภายในมีการติดตั้งอย่างระมัดระวังลิ้นชักที่วางแขนและถุงมือปิดโดยไม่มีการบิดเบือนปุ่มไม่ได้รับการคุ้มครองในตำแหน่งที่กด
ทั้งหมดทำลายเฉพาะโล่เครื่องดนตรีที่ว่างเปล่า
โดยวิธีการเกี่ยวกับปุ่ม โดยรถยนต์ในการกำหนดค่าใด ๆ Windows เป็นไฟฟ้าและอัตโนมัติทั้งหมด ดังนั้นหากต้องการยกเว้นการกดโดยไม่ตั้งใจด้วยการเปิดกระจกที่ไม่พึงประสงค์ที่ตามมาปุ่มมีความล่าช้า ฉันคลิกที่มันและแก้วก็เริ่มรวบรวมข้อมูลเพียงหนึ่งวินาทีซึ่งค่อนข้างสมเหตุสมผล แต่ความจริงที่ว่ามีปลั๊กจำนวนมากในรถยนต์พรีเมี่ยมบางอย่างไม่ชัดเจน เห็นได้ชัดว่าชาวจีนถูกขับเคลื่อนโดยรถยนต์รถยนต์ที่ได้รับการดัดแปลงอย่างกว้างขวางยิ่งขึ้น เป็นไปได้ว่ายังมีรายการ USB ที่ตัวรับซีดี ในรุ่นของการดำเนินการของเรามันไม่ได้ และขออภัยเนื่องจากระบบเสียงฟังดูดีมากโดยมีการแก้ไขค่าใช้จ่ายของรถยนต์แน่นอน
ด้วยการแก้ไขค่าใช้จ่ายคุณสามารถให้อภัยความจริงที่ว่าพวงมาลัยสามารถปรับได้เฉพาะที่มุมของการเอียงและการปรับตัวของที่นั่งคนขับที่มีความสูงมีช่วงเล็ก ๆ และดูเหมือนว่าสำหรับฉันที่เครื่องดนตรีโล่จากรถดังกล่าวควรแสดงออกมากขึ้นและไม่เป็นเหมือนสกูตเตอร์สำหรับสกูตเตอร์ มันไม่ได้อ่านได้ดีมากเพราะตัวเลขในมาตรวัดความเร็วมีขนาดเล็ก แต่มีคอมพิวเตอร์เส้นทาง
นำเสนอบนรถยนต์และเครื่องปรับอากาศ ในรุ่นแพงกว่าเดิมมีการควบคุมสภาพอากาศ อย่างไรก็ตามเราโชคดี: จีนมาถึงบางอย่างและการควบคุมสภาพอากาศเกิดขึ้นแทนที่จะเป็นเครื่องปรับอากาศในรถที่มีความสะดวกสบายครบครัน และคุณต้องพูดด้วยหน้าที่ของคุณเขาทำหน้าที่ได้ดีมากและใช้งานได้อย่างเงียบ ๆ
โดยทั่วไปถ้าเราพูดถึงฉนวนกันเสียงของห้องโดยสารมันค่อนข้างดี แน่นอนไปจนถึงระดับของระดับพรีเมี่ยมของยุโรปมันอยู่ไกล แต่ในห้องโดยสารที่สะดวกสบาย อย่าระคายเคืองและสั่นไหว แม้แต่กลิสของคันโยกยังคงนิ่งเงียบซึ่งเป็นที่เข้าใจได้ แต่เธอมีสายเคเบิล แต่สิ่งนี้ไม่รบกวนการรวมเกียร์ที่ชัดเจน
ดังที่ได้กล่าวไปแล้วที่การกำจัดของเรามีรถยนต์สำหรับ 459,000 รูเบิลและนี่ก็หมายความว่าภายใต้เครื่องดูดควันเขามีหน่วยพลังงานขนาด 1.8 ลิตร 126 อันที่แข็งแกร่งพร้อมเฟสกระจายก๊าซตัวแปร จุดสูงสุดของแรงบิด 172 นาโนเมตรมีการปฏิวัติ 4,000 ครั้ง แต่มันไม่ได้ป้องกันไม่ให้รถค่อนข้างหนักที่เกือบจะอยู่ด้านล่าง Troce บนรถมีความสุข แต่ลำโพงที่เป็นไปได้มากที่สุดจะทำให้ผิดหวังจำนวนมาก: เพื่อให้พอดีกับลูกศรให้กับหวงแหน 100 กม. / ชม. emgrand จะต้องใช้เวลาเกือบ 13 วินาที
ไม่ใช่มาตรฐานอนิจจาก็ยังควบคุม ครั้งแรกการบังคับเลี้ยวไม่มีข้อเสนอแนะอย่างสมบูรณ์เนื่องจากเครื่องขยายเสียงที่กระตือรือร้นมากเกินไป ดูเหมือนว่าดูเหมือนว่าพวงมาลัยจะดูเหมือนและมันจะขี่มันเป็นเวลานานเช่นเดียวกับแบริ่ง เมื่อจอดรถไม่มีข้อพิพาทมันสะดวก แต่ในกรณีอื่นมีความรู้สึกของการระงับบางอย่าง หลังโดยวิธีการค่อนข้างสะดวกสบาย แต่ใบนี้มีความสะดวกสบายมากที่มีด้านข้างในระหว่างการซ้อมรบฉุกเฉิน: รถเป็นคีบอย่างเห็นได้ชัด แต่เพื่อเบรกของการอ้างสิทธิ์ใด ๆ ดิสก์ในวงกลมพวกเขามีประสิทธิภาพและให้ข้อมูลค่อนข้างมาก นอกจากนี้พวกเขามีการติดตั้ง ABS ที่เพียงพอ โดยทั่วไปถ้าเราพูดถึงระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่นั้นไม่มีพวกเขามากมาย แต่ก็พอใจคนอื่น ๆ Emgrand รถคันแรกจากประเทศจีนที่ได้รับสี่ดาวความปลอดภัยในการทดสอบยูโร NCAP อิสระ นี่คือการพูดถึงหลายสิ่งแล้ว
และอะไรในท้ายที่สุด? เป็นผลให้คุณสามารถพูดต่อไปนี้ Emgrand เป็นรถที่ดีจริงๆ แต่ตอนนี้เพื่อประกาศว่าเป็นชั้นเรียนระดับพรีเมี่ยมยังคงเร็ว เขามีโครเมียมที่ถูกต้อง แต่มีความมันวาวเล็กน้อย
คำตัดสินของเรา
แม้จะมีความจริงที่ว่าวางตำแหน่ง Emgrand เป็นรถระดับพรีเมี่ยม แต่เราจะไม่พูดว่าสามารถนำมาประกอบกับกลุ่มรถยนต์นี้ได้ อย่างไรก็ตามเนื่องจากขนาดของรถยนต์อุปกรณ์ประกอบคุณภาพดีและราคาหนึ่งสามารถสมมติได้อย่างปลอดภัยว่าจะได้รับความนิยมจากเพื่อนร่วมชาติของเรา
ข้อดีและข้อเสีย
+
ร้านเสริมสวยกว้างขวางอุปกรณ์ที่ค่อนข้างอุดมสมบูรณ์ในฐานข้อมูล ความพร้อมใช้งานของเครื่องปรับอากาศ 4 ดาวยูโร NCAP ลำต้นกว้างขวางประกอบคุณภาพสูง ไม่ใช่ฉนวนกันเสียงที่ไม่ดี, การกวาดล้าง 170 มม.
-
พวงมาลัย Nepny ร้านพลาสติกแข็ง
ขับรถ
แม้จะมีเครื่องยนต์ฟ้าร้องที่สวยไม่เรียกเครื่องและมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการบังคับเลี้ยว
ร้าน
อย่างไรก็ตามมันทำงานได้อย่างมีคุณภาพอย่างไรก็ตามในความเห็นของเราพลาสติกแข็งไม่ควรอยู่ในรถเช่นนิยาม
ความสบายใจ
การแยกเสียงรบกวนในระดับ อุปกรณ์ก็ค่อนข้างดี
ความปลอดภัย
ในฐานข้อมูลสองถุงลมนิรภัยและ ABS encap 4 ดาว
ราคา
ออกจากการแข่งขัน
เราไม่รักความรัก
มันเป็นความอัปยศ ...
การปรากฏตัวของปลั๊กคำแนะนำจำนวนมากที่ตัวเลือกอาจมีมากขึ้น
อย่างมีเหตุผล
กระจกพัฒนาทั้งในระหว่างการเคลื่อนไหวและต่อสถานการณ์ฉุกเฉินที่สะดวกสบาย
ข้อมูลจำเพาะ
ขนาด 4635x1787x1470 มม
ฐาน 2650 มม
ลดน้ำหนัก 1280 กก
มวลเต็ม
1690 กิโลกรัม
กวาดล้าง 170 มม
ปริมาตรของลำตัวคือ 680 ลิตร
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง 50 ลิตร
น้ำมันเบนซินเครื่องยนต์, 1792 cm3,
126/6200 HP / Min-1
172/4200 NM / MIN-1
ขนส่ง, 5-stupas, ด้านหน้าไดรฟ์
พลวัตของ 185km / h; 12.8 ° C. สูงถึง 100 km / h
การใช้เชื้อเพลิง 7.5 ลิตรต่อ 100 กม
ไม่มีคู่แข่ง
แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [สิงหาคม 2012]