ทดลองขับแก๊ส 31105 2004 - 2008 ซีดาน

ครอบครัว: "โวลก้า" มาก

เมื่อเร็ว ๆ นี้สื่อที่ระบุ: Gorky Automobile Plant เปลี่ยนการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เมื่อความสนใจน่าเบื่อมันกลับกลายเป็นว่าองค์กร Nizhny Novgorod จะไม่พัฒนา Volga ใหม่ ๆ แต่รุ่นปัจจุบันในขณะที่พวกเขามีความต้องการไม่มีใครกำลังจะถอดสายพานลำเลียง
 
ชั้นอาวุโสสามคน
ที่ถูกที่สุดและดังนั้น GAZ 31105 ยังคงเป็นที่นิยมในหมู่ Volga เมื่อสองสามปีก่อนการปรากฏตัวของรถซึ่งขึ้นอยู่กับยี่สิบสี่ซึ่งเริ่มต้นสามปีครึ่งที่ผ่านมาได้อัปเดตอีกครั้ง แม้จะมีร่างร่างกายที่คุ้นเคยร้อยห้าไม่ได้ดูล้าสมัยเนื่องจากแผงร่างกายใหม่กันชนที่เปราะบางราคาแพงทาสีในสีร่างกายและฟาเรนเมียมแฟชั่นใหม่
สายพานลำเลียงมาพร้อมกับซีดาน GAZ 3102 อื่นที่อาศัยอยู่เกือบหนึ่งในสี่ของศตวรรษและไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่ร้ายแรงจากภายนอก Volga นี้ผลิตโดยบุคคลที่เจียมเนื้อเจียมตัวมีราคาแพงกว่าญาติของมันแม้ว่ามันจะดูโบราณ อย่างไรก็ตามและมันเป็นผู้ซื้อของมันถูกตัดสินลงโทษมากขึ้นและไม่สามารถทำได้น้อยลงต่อเขาเป็นลักษณะที่เข้มงวดของ Nomenclastic จริงด้วยการซ่อมแซมร่างกายศูนย์ที่สองไม่ได้ปีนเขาอย่างลึกซึ้งในกระเป๋าของเจ้าของเช่นเดียวกับญาติประชาธิปไตยเหล็กเกือบจะเหมือนกัน แต่กันชนและแสงหนึ่งร้อยห้ามีราคาแพงกว่า
GAZ 310221 Wagon บนพื้นฐานของ Volga จะไม่พบตัวแทนจำหน่ายใด ๆ ที่จะนำไปสู่การสั่งซื้อ จากซีดานหลั่งแยกแยะไม่เพียง แต่ให้อาหาร แต่ยังรวมถึงด้านหน้าของรุ่นก่อนหน้า GAZ 3110; อย่างไรก็ตามตามคำร้องขอของลูกค้าตัวแทนจำหน่ายจะสั่งซื้อเกวียนด้วยใบหน้าใหม่จาก GAZ 31105 ราคาต่อรองได้ ร้านเสริมสวยที่สะดวกสบายจบลงหลังที่นั่งด้านหน้าแทนที่จะเป็นโซฟาด้านหลังที่สะดวกสบายในเก้าอี้พับแข็งสากล แน่นอนคุณสามารถไปได้ แต่ไม่มีเก๋ไก๋ เห็นได้ชัดว่างานหลักของ GAZ 310221 พกพา แต่ถ้า มันจะใช้เวลาสากลจะใช้เวลาเจ็ดคน จริงสถานที่ในแถวที่สามเหมาะสำหรับเด็กหรือผู้โดยสารคำบรรยาย
แรงผลักดัน
มอเตอร์หลักซึ่งปัจจุบันติดตั้งบน Volga 2.3 ลิตร ZMZ-4062 ทั้งหมดพร้อมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและการจุดระเบิดไมโครโปรเซสเซอร์ แม้จะมีการ จำกัด ความเร็วในระบบนิเวศ แต่โมเดลผู้โดยสารจากด้านล่างไม่รีบร้อนที่จะลองเป็น Neutralizers แม้ว่าจะมีเนื้อทรายและความโดดเด่นมากมายกับเครื่องยนต์ของ ZMZ-4052 ด้วยปริมาณ 2.5 ลิตรที่หายใจออกยูโรที่สองแล้ว
GAZ 31105 -600 จะถูกนำไปสั่งซื้อด้วยเครื่องยนต์ดีเซล GAZ-560 (ในชีวิตแรกมันคือ Steyr ออสเตรีย) Volga กับมอเตอร์ดังกล่าวมีราคาแพงกว่าตัวเลือกน้ำมันเบนซินโดยเฉลี่ย 75,000 รูเบิล แม้จะมีดีเซลดีเซล (8.5 ลิตร / 100 กม. ต่อน้ำมันเบนซิน 13 L / 100 กม.) เพื่อขับไล่ความแตกต่างนี้ในราคาปัจจุบันสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงเก้าสิบวินาทีและดีเซลสามารถเป็นไปได้ด้วยไมล์สะสมที่ต่ำกว่า 100,000 กม. จริงในการดำเนินงาน Steyr โดยรวมแสดงให้เห็นว่าตัวเองเชื่อถือได้มากขึ้น ZMZ-4062 นี้ได้รับการยืนยันจากช่างซ่อมและการทดสอบของเรา (SM, 2002, หมายเลข 1)
เมื่อเร็ว ๆ นี้ GAZ 31105 ปรากฏในการขายด้วยเครื่องยนต์ไครสเลอร์ที่แข็งแกร่ง 152 แปลก ๆ พอมันมีค่าเช่นนี้มากถึงประมาณ 240,000 รูเบิลเพียง 25,000 แพงกว่ามอเตอร์ขับเคลื่อน จนกระทั่ง GAZ นับร้อย 31105 -501 เร่งประมาณ 11.2 วินาทีและความเร็วสูงสุดถึงสูงถึง 180 กม. / ชม. เจ้าของในอนาคตมีคุณค่าที่รู้ว่าเครื่องยนต์นำเข้าดึงชิ้นส่วนเดิมอื่น ๆ เช่นจักรยานของรูปแบบที่แตกต่างกัน, crankcase คลัทช์, ระบบไอเสีย (สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม, ดู SM, 2005, หมายเลข 9)
ตัวเลือกเป็นไปได้
เมื่อเร็ว ๆ นี้ในการดัดแปลงจำนวนมากโวลก้าสับสน ตอนนี้รถยนต์ที่ตัวแทนจำหน่ายได้น้อยลงจำนวนชุดที่สมบูรณ์ได้ลดลง ในช่วงเวลาของการเตรียมวัสดุที่มีราคาถูกที่สุด (ยกเว้นการประหารชีวิตแท็กซี่) คือ GAZ 31105 ด้วยการล็อคกลางปิดประตูทั้งหมดและแม้กระทั่งลำต้นหน้าต่างไฟฟ้าสี่ตัวที่มีความร้อนเครื่องดังกล่าวมีมูลค่าเฉลี่ย 220,000 รูเบิล ในเดือนกุมภาพันธ์.
ชุดอุปกรณ์เดียวกันและในการกำหนดค่าอย่างง่ายของ GAZ 3102 ซึ่งมีการถาม 260,000 รูเบิลและอีกมากมาย มีเพียงการล็อคส่วนกลางของเธอเท่านั้นที่ไม่ปิดการทำให้ทันสมัยของลำต้นไม่ได้สัมผัสตัวอ่อนและกลไกการล็อค จากอดีตเสาอากาศกล้องส่องทางไกลที่ GAZ 31105 ได้รับการเตือนเกี่ยวกับปลั๊กปีก แต่ลำโพงในประเพณีที่ยาวนานตั้งอยู่บนคลั่งไคล้ทั้งหมด
จากตัวเลือกสำหรับการปรับเปลี่ยนที่มีราคาแพงกว่า GAZ 31105 และ 3102 พร้อมเครื่องปรับอากาศ รถยนต์ดังกล่าวมีมูลค่า 1820,000 รูเบิล (โดยวิธีการติดตั้งเครื่องปรับอากาศที่ดีลเลอร์จะมีค่าใช้จ่ายอีกครั้งในหนึ่งและครึ่งแพงกว่า) ระดับต่อไปของ Volga บนแผ่นดิสก์หล่อยังเพิ่มค่าใช้จ่าย 1012,000 รูเบิล
ผู้ซื้อของ GAZ 310221 Wagon ซึ่งมีให้สำหรับ 230,000 รูเบิลไม่ได้ทำอะไรที่สมบูรณ์นอกเหนือจากการสบตา จากตัวเลือกที่มีประโยชน์เท่านั้นพวงมาลัยเพาเวอร์เท่านั้น อย่างไรก็ตามเกือบทุกความปรารถนาของคุณเกี่ยวกับอุปกรณ์เพิ่มเติมจะสามารถตอบสนองดีลเลอร์ได้ จริงบริการของเขาเป็นโรงงานที่มีราคาแพงกว่า
เมื่อเร็ว ๆ นี้ความต้องการบริการของการปรับจูน Atelier จาก Volga ผู้อยู่อาศัยอาจตกแฟน ๆ คนรวยได้บิดไปแล้วและเจ้าหน้าที่เงินสดชอบรถยนต์ต่างประเทศ แต่อย่างไรก็ตามการปรับจูน Sedans ปรากฏในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในบางครั้งราคาที่น่ากลัว นอกจากระบบเตือนภัย (ในเมืองหลวงจาก 4 พันรูเบิล) การรักษาป้องกันการกัดกร่อน (จาก 3 พัน) มันถูกเสนอตัวอย่างเช่นฉนวนสัญญาณรบกวนเพิ่มเติม (2030,000) ร้านเสริมสวยดึง (920,000 ขึ้นอยู่กับ วัสดุและขอบเขตของการทำงาน), appliquésใต้ต้นไม้บนแผงหน้าปัดหรือเบาะของประตู (5 พัน), ฟักที่มีเครื่องกล (6,000) และไฟฟ้า (12,000 รูเบิล) โดยไดรฟ์ บางครั้งมอเตอร์จะถูกเปลี่ยนเส้นทางสมองและการปลูกฝังหัวใจการผ่าตัดที่แพงที่สุด ตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์โตโยต้าที่มีการส่งที่มีตราสินค้าพร้อมกับงานเพิ่มราคาของการเดินทางของ Volga ใหม่
ต้นน้ำ
ในปีที่ผ่านมา Volga เพิ่มความน่าเชื่อถือ ความผิดปกติเกิดขึ้น แต่บ่อยครั้งที่ไม่ร้ายแรงมาก (เช่นเดียวกับรถยนต์ในประเทศส่วนใหญ่) ซึ่งสามารถรอได้จนกว่าจะถึงแล้ว เมื่อเปลี่ยนทุกวันสำหรับการค้ำประกันของสะพานหลังหรือกระปุกเกียร์หยุด ใช่และโหนดใหม่และมวลรวมที่ปรากฏบน VOLGA ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเกือบหยุดตามอำเภอใจ
เมื่อครั้งสุดท้ายที่คุณนั่งลงหลังพวงมาลัยของ Volga? หากเกินกว่าสิบปีนับตั้งแต่นั้นมามันก็คุ้มค่าที่จะสดชื่นความทรงจำของความทันสมัยไปถึงผลประโยชน์ของเธอ ตัวอย่างเช่น Freaks ทั้งหมดได้รับการระงับด้านหน้าที่แข็งแรงซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้เข็มฉีดยาดังนั้นเจ้าของจึงขับรถในการบำรุงรักษาสองครั้ง นอกจากนี้โคลงปรากฏขึ้นที่เพลาล้อหลังและเพื่อนร่วมงานที่ทรงพลังกว่าอยู่ด้านหน้าบังคับให้รถยืนอยู่บนถนนอย่างมั่นใจมากขึ้น (SP, 2003, No. 6)
ลดความพยายามในการพวงมาลัยและจำนวนการปฏิวัติที่ทารุณที่ช่วยไฮดรอลิคและกล่องเพิ่มเกียร์ที่มีประสิทธิภาพที่คุ้มค่า แน่นอนกับพื้นหลังของรถยนต์ต่างประเทศสมัยใหม่ความทันสมัยเหล่านี้ดูเหมือนจะมีความล่าช้ามากนักล่าช้าที่สุดในเพื่อนร่วมชั้น
จริงพวกเขายิ้มอย่างไม่สมัครใจอีกครั้งเปรียบเทียบราคากับคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด Nizhny Novgorod Barge นำไปสู่ระดับที่มีอัตรากำไรขั้นต้นที่น่าอิจฉา รถยนต์หลายคันสำหรับจำนวนที่ค่อนข้างน้อย ไม่ใช่ข้อโต้แย้งที่ไม่ดีที่จะไปเครื่องว่ายน้ำขนาดใหญ่

กับ Volga ในชีวิต
รับประกันโรงงาน 50,000 กม. (สำหรับเกวียน 30,000 กม.) หรือ 1 ปีขึ้นอยู่กับสิ่งที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้; สำหรับ VOLGA กับเครื่องยนต์ไครสเลอร์คำนี้เพิ่มขึ้นเป็น 100,000 กม. และ 2 ปี ถึง -1 (1,000 กิโลเมตร) โดยไม่มีวัสดุสิ้นเปลืองในเมืองหลวงจะมีค่าใช้จ่ายเฉลี่ย 550 รูเบิล TO-2 (2.5,000 km) 4200), ถึง -3 (10,000 km) 3100 รูเบิล, T-4 (20,000 km) 6000 รูเบิล, T-5 (30,000 km) 3100 rubles 3100 รูเบิล
 




 
  

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"