ทดสอบไดรฟ์แก๊ส 22 1962 - 1970 Universal

"Barguzina" ฉันซื้อ - ชีวิตไม่ได้สอนฉัน ...

Barguzin ฉันซื้อ - ชีวิตไม่ได้สอนฉัน ...
หรืออาจเป็นรถบัส?
ทางเลือกแม้ในหมู่รุ่นในประเทศที่มีอยู่ในปัจจุบันมีความหลากหลายมาก อะไรชอบ? ฉันแนะนำอาจคาดไม่ถึง แต่ไม่ถูกกีดกันการตอบสนองตรรกะทุกวัน - หรือมากกว่าคำตอบของคุณคือการตอบสนอง
ตั้งแต่ปฐมวัยรถยนต์และถนนถูกดึงดูดฉัน อาจเป็นสิ่งจำเป็นที่จะกลายเป็นคนขับรถบรรทุก แต่ชะตากรรมนั้นแตกต่างกัน - อย่างไรก็ตามความอยากของยิปซีสำหรับการเดินทางไม่ได้หายไป กุหลาบแห่งครอบครัวมีงานอดิเรกที่หลากหลายปรากฏขึ้น - รถปกติมีขนาดเล็ก ลองนึกภาพภาพดังกล่าว: เก้าที่มีผู้โดยสารห้าคนบนหลังคาของวินด์เซิร์ฟเบื้องหลังรถพ่วงที่มีเต็นท์นอนราดด้วยบูธสุนัขขนาดใหญ่! แม้แต่เกวียนจะไม่ช่วย - ลูกสามคนไม่ว่าเหล่าทูตสวรรค์พวกเขาจะอยู่ในเบาะหลังจะขยับออกไปจากต่างประเทศอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
อาจจะ mini-ven? แต่ฉันอาจจะเปลี่ยนการส่งสัญญาณการขับเคลื่อนล้อทุกล้อของ Vaz Hope เท่านั้น และถ้า Seven-Party Barguzin Gaz 2217 (SMS, 1999, หมายเลข 10)? ปล่อยให้มันเป็นมินิบัสแล้ว - ฉันต้องการสิ่งนี้! ในขนาดและความคล่องแคล่วแทบจะไม่แตกต่างจาก Volga ที่ระดับความสูง 2100 มม. ไม่ได้อยู่ในโรงรถใด ๆ ที่จะเข้ามา แต่ฉันโชคดี - ประตูที่มีมาร์จิ้น มันค่อนข้างเห็นอกเห็นใจข้างนอกและน้อยกว่าสีดำอื่น ๆ คล้ายกับรถบัสหรือรถบรรทุก - มันไม่ได้เกิดขึ้นเพื่อนำลูก ๆ มาสู่คณะละครสัตว์ในละครสัตว์ในร้านค้าเพื่อไปหาธุรกิจด้วยตัวเอง ทุกวันเพื่อห้อยในหน้าอกเพื่อทำงานบางที - ดีไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการ
ใบหน้าผลิตภัณฑ์
ฉันจับตาดูการดัดแปลงที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุดของ GAZ 2217-104 ด้วยมอเตอร์คาร์บูเรเตอร์ CMZ-406 ราคาสำหรับมันใน Nizhny Novgorod เริ่มต้นด้วย 205,000 รูเบิลในเมืองหลวง - พันสิบมีราคาแพงกว่า นอกจากนี้ยังมี GAZ 2217-304 สำหรับ 260,000 ด้วย TurboDiesel GAZ-560 แต่ตัวเลือกดังกล่าวเป็นธรรมเพียงการแสวงหาผลประโยชน์อย่างเข้มข้นเท่านั้น - ฉันสามารถครอบคลุมความแตกต่างในราคาเพียงเงินบำนาญเท่านั้น
ตามการจำแนกจากโรงงาน GAZ 2217 - ชุดมินิบัส อุปกรณ์หนึ่งเท่านั้น: ผ้ากันเปื้อนป้องกันพลาสติกที่ด้านล่างของร่างกาย, ไฟตัดหมอก, พวงมาลัยเพาเวอร์, ปรับมุมเอียงและความยาว (!) คอพวงมาลัย, การเตรียมเสียงที่มีลำโพงสี่ลำ และยังเป็นตัวควบคุมไฟหน้าเครื่องทำความร้อนเพิ่มเติมในห้องโดยสารซึ่งเป็นแก้วฟักในหลังคา โดยทั่วไปแล้วสีเท่านั้นที่ยังคงเลือก
ภายในมีอะไรบ้าง
บอบบาง Salon Barguzin - มีห้องเล็ก ๆ : ความยาว 2500 มม., กว้าง 1800, สูง 1330 - สิ่งที่คุณต้องการ! คุณสามารถย้ายจากที่หนึ่งไปยังอีกที่ได้รับการบำรุง ห้าเก้าอี้ Volgov ที่สะดวกสบายที่เท้าแขนบางอัน ในช่วงกลางของโต๊ะพับแม้จะมีโคมไฟ - ดี: เด็ก ๆ จะวางของเล่นที่นี่อย่างแน่นอนและภรรยาจะครอบคลุมอาหารกลางวัน เบาะของ Velour ดูเหมือนและผ้าม่านสามารถถูกเผาจากโลกถ้าคุณต้องการผ่อนคลาย โดยวิธีการที่มีแม้กระทั่งผู้ใหญ่ - ความกว้างอยู่ในความกว้าง
แล้วฉันจะปล่อยให้ลูกศรในที่อยู่ของผู้ที่ออกแบบร้านเสริมสวย - เห็นได้ชัดว่าพวกเขาไม่ได้คำนึงถึงความสนใจของฉัน! ที่นั่งทั้งหมดเมาอย่างแน่นหนากับพื้นและมันก็ลิดรอนเจ้าของโอกาสที่จะปรับให้เข้ากับความต้องการเฉพาะ แต่มันเป็นตัวเลือกการเปลี่ยนแปลงที่หลากหลายดึงดูด Mini-Venany และมินิบัสต่างประเทศ โรงงานนี้ไม่ได้ให้ - เพียงแค่หลุมที่ไม่จำเป็นเพียงไม่กี่หลุมในพื้น! กฎการพัฒนาขื้นใหม่เป็นสิ่งต้องห้าม แสดงให้ฉันเห็นสุภาพบุรุษ Gentlemen นักธุรกิจในจินตนาการที่ฉันตกเป็นเหยื่อ มันมีไว้สำหรับการเจรจาต่อรองทางธุรกิจของเขาว่า Salon Coupe มีจุดประสงค์
หากคุณทิ้งไว้ทุกอย่างก็คือคุณต้องทนกับข้อบกพร่องที่น่ารังเกียจ - ตัวอย่างเช่นย้อนกลับไปในแถวกลาง สิบห้านาทีใน Trolleybus ทุกที่ที่ไม่มีอะไรไป แต่ไม่กี่ชั่วโมงบนทางหลวง - ผิดธรรมชาติ! ใช่และฉันไม่ต้องการเจ็ดที่ห้าพอ แต่เพื่อที่จะได้มีสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมด ด้านหลังของที่นั่งของแถวที่สามถูกกีดกันการปรับมุมของความชอบและสิ่งที่น่าพอใจมากกว่าที่จะเอนหลังในการเดินทางที่แออัด? ห้องโดยสารและร้านเสริมสวยแยกจากกันโดยแบ่งพาร์ติชันต่ำ - โปรดข้ามถนน และลำตัวเป็นคริสตจักรในเสียงหัวเราะเพื่อรถขนาดใหญ่เช่นนี้! ใช่เอาชนะครึ่งหนึ่งด้วยล้ออะไหล่ - จริง ๆ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะติดอยู่ใต้พื้น?
การขี่ม้าแค่ไหน?
ผมจะคุ้นเคยกับการเข้าสู่ระบบเป็นเวลานานและฉันรักที่จะขี่มันเชื่อมโยงไปถึงสูงรีวิวที่เป็นเลิศ, ที่นั่งคนขับมีความสะดวกสบาย เครื่องยนต์ 406 ที่มีประสิทธิภาพคือการรับประกันคุณภาพแบบไดนามิกที่ดีแม้ในหมู่รถยนต์ที่คุณไม่รู้สึกว่ามีข้อบกพร่อง มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะได้ใช้ม้วน - ที่เคลื่อนไหวครั้งแรกไปตามถนนเหมือนเมา: เคลื่อนไหวน้อยรวมถึง hydraulicel ซึ่งจะเริ่มหมุนล้อขวามี มากกว่าสองตันของมวลขอบอธิบายการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงมากในเมือง - 15-18 ลิตร / 100 กม. อย่างไรก็ตามบนทางหลวงในโหมดประหยัดพลังงานที่ผมวางในสิบด้านบน - ตัวบ่งชี้นี้เป็นสิ่งสำคัญมากกับผม บนเกลียวคลื่น มันเป็นเรื่องที่เห็นได้ชัดแกว่งจมูก - The โช้คอัพหน้ามีความอ่อนแอและความผิดปกติการขว้างปาท้ายเรือ - รถมินิบัสสำหรับฤดูใบไม้ผลิมันจะคุ้มค่ามันจะนุ่มกว่าสำหรับรถตู้
Barguzin เหมือนคนอื่น ๆ , passability ปานกลาง - ฉันติดอยู่ในดินตื้นสมบูรณ์หรือเชยชมเต็มไปด้วยหิมะ เหตุผลในการโหลดขนาดเล็กบนไดรฟ์แกนในที่ว่างของเครื่องและจมูกที่อ่อนแอของมอเตอร์: เมื่อพยายามที่จะไปเพาะปลูกคอกม้าและเมื่อชุดก๊าซล้อในสลิป โดยวิธีการที่มันขึ้นอยู่กับก้อนหิมะขนาดเล็กหรือน้ำแข็ง, การส่งมอบที่พบรถตู้ยี่ห้อ Mercedes-Sprinter สามารถติดตั้งกับค่าของแรงเสียดทานสูง - มันเป็นที่น่าสนใจจะไม่นานมันก็จะคิดว่าถึงก๊าซเร็ว ๆ นี้?
ถ้าไม่ได้ Barguzin อะไร
มันเป็นไปได้ที่จะต่อสู้กับเขาสำหรับความเห็นอกเห็นใจและกระเป๋าสตางค์ของฉันได้ แต่หวัง VAZ 2120 - มันมีราคาถูกลงประมาณ 15,000 รูเบิล ยังคงมีตากาล๊อก Doninvest Orion M นอกจากนี้เขายัง Citroen BERLINGO - นอกจากนี้ยังพอมีพื้นที่กว้างขวาง แต่อย่างหนึ่งเท่าครึ่งของราคาแพงมากขึ้น และนำเข้าเพื่อนร่วมชั้น - และที่ทั้งสามหรือสี่ครั้ง อาจจะใช้เวลาบางส่วนการขนส่งสินค้า?
หวัง VAZ 2120: 1.8 ลิตร 57 กิโลวัตต์ - ราคา 198-205000 รูเบิล
Doninvest Orion M: 1.4 ลิตร 55 กิโลวัตต์ - ราคา 350,000 รูเบิล
Ford Transit Combi: 2.0 55 กิโลวัตต์ ราคาในการกำหนดค่าเทียบเคียงเป็น 714,000 รูเบิล ($ 23,800)

รายละเอียดที่น่าสนใจ
1. Barguzin, มีความสูง 2100 มมไม่ได้อยู่ในโรงรถใด ๆ ที่จะเข้าสู่
2. เก้าอี้ Volgov กับที่วางแขนมีความสะดวกสบายขอโทษไม่ได้รับการปรับเปลี่ยน
3. ในช่วงกลางของห้องโดยสาร - โต๊ะพับสวย
4. ครึ่งและไม่มีที่ลำต้นขนาดเล็กใช้ล้ออะไหล่
5. ช่องดูดควันขนาดใหญ่ที่มีความได้เปรียบของพวกเขา - นิ้วมือจะไม่พอดี
6. ขั้นตอนจะถูกเน้นด้วยโคมไฟพิเศษเครื่องทำความร้อนในห้องโดยสารที่ซ่อนอยู่หลังกำแพงกั้น
 
 
 
บริการ
บรรณาธิการสีดำ (กลศาสตร์เดียวกัน Barguzin) มีอัตราการฆ่าความน่าเชื่อถือ - 3000 กม. วิ่งระหว่างการเข้าชมการให้บริการ! นั่นก็เป็นที่ชัดเจนคุณไม่ผ่านมโนสาเร่ สิงโตของหุ้นของความล้มเหลวที่เกิดขึ้นใน ZMZ-406 มอเตอร์ปั๊มและพวงมาลัยเพาเวอร์ซัพพลายไฮโดรลิค - นี้เป็นหน่วยที่มีความน่าเชื่อถือน้อย ผันผวนขนาดเล็กไม่ได้มีจำนวน บางทีบางอย่างมีการเปลี่ยนแปลงตั้งแต่นั้น? ฉันไม่พบการยืนยัน: บนรถใหม่บางสิ่งบางอย่างที่เขย่าแล้วมีเสียงในแผงด้านหน้าจากที่ไหนสักแห่งรัดและปลั๊กพลาสติกหลุดออกจากการถ่ายโอนจะเปิดเมื่อมีความพยายามที่เคาะตัวถัง ... ฉันกลัวสำหรับ รับประกันปีหรือ 30,000 กม. จะต้องยังคงมีการติดตามในบริการ และมีความช่วยเหลือของพระเจ้าในตอนท้ายของการรับประกันที่เจ้าของส่วนใหญ่ไปกับการบริการตนเอง โดยทั่วไป Barguzin เป็นรถสำหรับผู้ที่ไม่ได้มีนิสัยเสียโดยรถยนต์จากต่างประเทศและไม่ลืมที่มือจะเติบโต ผมเช่นเดียวกับมัน - ขอโทษโดยไม่มีความสัมพันธ์ซึ่งกันและกัน มันเป็นความเจ็บปวดที่คราดเหล่านี้มีความสวย ...
บรรณาธิการขอบคุณเครือข่ายของอลันอลัน Avto ตัวแทนจำหน่ายรถสำหรับรถที่ให้บริการที่ รายละเอียดข้อมูล - ในส่วนของราคาตัวแทนจำหน่าย

 

จำนวนสถานที่ - 7; หยิก / มวลเต็ม - 2125/2800 กิโลกรัม ขนาด (D x กว้าง x B) - 4840x2075x2100 มม; ความเร็วสูงสุด - 130 กิโลเมตร / เอช; เวลาเร่งความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง - 29.2 s; ปริมาณการดำเนินงานเครื่องยนต์ - 2287 CMZ; เพาเวอร์ - 81 กิโลวัตต์ / 110 ลิตร กับ. ที่ 4500 รอบต่อนาที แรงบิด - 191 นาโนเมตรที่ 3500 รอบต่อนาที การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (60/80 กิโลเมตร / เอช) - 9.5 / 10.7 ลิตร / 100 กม.
ราคาสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่และแล้วถู
จากนั้น 10 000 กม. 2600
จากนั้น 20 000 กม. 2930
กรองน้ำมัน 60
กรองอากาศ 70
เชื้อเพลิงกรอง 15
ผ้าเบรคหน้า 214
bolds เบรคหลัง 192
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเข็มขัด 160
โซ่ Timing 2x190
ช็อตด้านหน้าโช้ค 240
ช็อตด้านหลังโช้ค 240
ลดกฎที่มีเครื่องขยายเสียง 5000
กันชนหน้า (ประกอบ) 1000
กันชนหลัง (ประกอบ) 2000
ฮู้ด 1100
ปีกหน้า 300
ประตูหน้า 1700
ประตูด้านหลัง (ด้านข้าง) 1,700
ประตูลำต้นเป็น 3600
กระจก 1000
ไฟหน้าการชุมนุม 340
โคมไฟด้านหลัง 300
ค่าใช้จ่ายของชั่วโมงการทำงาน 250 Normo
 
ข้อความ / กระเบื้องยูริ
Photo / อเล็กซานเด Polunin
 
 
 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"