ทดลองขับรถฟอร์ด Excursion 2000 - 2005 SUV

ความยุติธรรมของเขา

ความอยากรู้ความสับสนความขี้ขลาด - ความรู้สึกที่เกิดขึ้นในรูปแบบของการเที่ยวฟอร์ด ไม่น่าแปลกใจเพราะ Gigant นี้เป็นชื่อของ SUV ที่ใหญ่ที่สุดในโลก
 
ช่วงเวลาแรกของการประชุมที่มีทัศนศึกษากลายเป็นตกใจสำหรับเรา ใช่รูปลักษณ์ที่น่าเกรงขามนี้ยาวนานภายใต้หกและความกว้างและความสูงมากกว่าสองเมตรสร้างความประทับใจที่แข็งแกร่งว่าอย่างไรก็ตามมันไม่น่าแปลกใจ: พื้นฐานของการท่องเที่ยวที่ทำหน้าที่เป็นฟอร์ด F-250 รถบรรทุกเทียบเท่ากับของเรา ร้อยสามสิบ Zille
 
การเอาชนะ Tooltling เราวางความน้อยของเราให้มีเพศสัมพันธ์ในลำต้นที่ไม่มีที่สิ้นสุดอย่างแท้จริง (ความจุของมันโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับที่นั่งด้านหลังมันเป็นเรื่องง่ายที่จะวัดยานพาหนะไมโครลอร์) และเราแยกออกจากเก้าอี้โซฟากว้าง เพียงแค่นั่งในรถลีมูซีนนอกถนนนี้ไม่ทำงาน ทุกที่แม้ในแถวเพิ่มเติมที่สามก็มีพื้นที่เหลือเฟือของชีวิต อย่างไรก็ตามเค้าโครงที่อยู่อาศัยในการทัศนศึกษาแม้จะมีลูกบาศก์ขนาดยักษ์ไม่ใช่ข้อบกพร่อง เนื่องจากการยื่นออกมาบนพื้น (ฝาครอบเกียร์) ผู้โดยสารด้านหน้าต้องทำงานออกมาอย่างสะดวกสบายกับเท้าซ้าย
 
แต่มันหายใจในโรงเก็บนี้ได้อย่างง่ายดายกับแต่ละคนลูกเรือแปดคน และไม่เพียง แต่เนื่องจากห้องโดยสารขนาดใหญ่ของห้องโดยสารและหนังเบาเสร็จ บทบาทสำคัญที่เล่นโดยการติดตั้งสภาพภูมิอากาศที่ดีขึ้นซึ่งช่วยให้คุณสามารถปรับสภาพอากาศในบ้านแยกต่างหากในส่วนอาหารและจมูก นอกเหนือจากการเดินทางแล้วยังมีเครื่องปรับอากาศเพิ่มเติมของพลังงานสูง
 
จากจำนวนของ Bellover Golyansky ฟอร์ดอยู่ใกล้กับตัวแทนของคลาสตัวแทนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการกำหนดค่าที่ จำกัด ให้กับตลาดรัสเซีย ซีลไฟฟ้า - และกระจัดกระจายอยู่บนห้องโดยสาร 5 ชิ้นไม่ต้องพูดถึงจำนวนตู้ขนาดใหญ่ ระบบเสียงที่มีตัวเปลี่ยนในหกดิสก์นั้นเกินกว่าหลักหนึ่งมีแผงควบคุมอาหารสัตว์ หน้าต่างด้านหลังด้านข้างที่ระดับของแถวที่สามของที่นั่งสามารถเปิดได้ด้วยไดรฟ์ไฟฟ้าเช่นเหงือกเพื่อการระบายอากาศที่ดีขึ้น ในคำว่าชีวิตในการเดินทางฟอร์ดจะถูกปรับดังนี้
 
แต่ถูกต้องปรับปรุงการถ่ายโอนถุงลมนิรภัยทั้งหมดเหล่านี้ไดรฟ์เซอร์โวและการควบคุมเรือสำราญ! มันไม่ดีกว่าที่จะได้ลิ้มรสการเดินทางสดอย่างรวดเร็วโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจาก V10 6,8 ลิตรปิดภายใต้เครื่องดูดควันเป็นโปรโมเตอร์
ดังนั้นไปข้างหน้า การตัดสินโดยแรงโน้มถ่วงที่เกินพิกัดในร่างกายการทัศนศึกษาเร่งรัดอย่างละเอียด แต่เนื่องจากความหนาแน่นของรถความรู้สึกของความรวดเร็วเมื่อการตั้งค่าความเร็วถูกหล่อลื่น กิโลเมตรแรกของเส้นทางนั้นค่อนข้างพร้อมสำหรับเรา เป็นที่น่าสนใจที่จะสังเกตการซ้อมรบตัวตลกของรถยนต์พยายามที่จะโยนออกไปจากใต้กลอุบายยักษ์ ทัศนศึกษาเมื่อทำไร่ไถนามวลที่เส้นประสาทใช้ประสาท
 
ขบวนชัยชนะสั้น ๆ บนถนนในเมืองและเราอยู่ในเขตชานเมืองของสถานีบริการน้ำมัน เราดูพระบูดบึ้งบนใบหน้าของพนักงานของการเติมเชื้อเพลิง: คนจนได้ผ่านปืนพกแล้วและจุดสิ้นสุดของงานฉลองไม่สามารถมองเห็นได้ 80, 90, 100 - กะพริบตัวเลขบนกระดานคอลัมน์ ความสับสนของผู้ชายจะเติบโตเป็นหวาดกลัวแสง 130, 140, 150 ไม่ดริฟท์, พี่ชาย, ถังแก๊สที่ไม่มีรู! เพียงแค่เขาเหมือนรถยนต์ขนาดรอยัล ความจุเชื้อเพลิงของ 167 ลิตรนั้นหัวเราะเยาะเพราะเขามีความอยากอาหาร Otnaya: บนทางหลวง - ในพื้นที่ 18 L / 100 กม. ในเมือง - อายุต่ำกว่า 22 ปีและถนนนอกถนนและอื่น ๆ ในที่สุดกระเพาะอาหารก็เปลือยกายและ ฯพณฯ ของเขาก็พร้อมสำหรับความสำเร็จ
 
ในการค้นหา off-road ที่เหมาะสมในทุกคู่ที่บินบนแทร็กชานเมือง ประมาณ 100 กม. / ชม. และแม้กระทั่งบนถนนที่ราบเรียบในการทัศนศึกษาที่มีความงดงามสำหรับผู้โดยสารและอาหารสัตว์ ฟอร์ดชอบลอยขี่บนคลื่นยางมะตอย แต่ถ้าคุณได้รับเช่นกันคนขับจะถูกบังคับให้เครียดเนื่องจากความเป็นประโยชน์มากเกินไปของสารไฮดรอลิก เนื่องจากพวงมาลัยที่ว่างเปล่าที่ว่างเปล่าและไม่ใช้ปฏิกิริยาแบบปฏิกิริยาของอเมริการถยนต์จึงต้องจับอย่างต่อเนื่อง และถึงแม้ว่าการแก้ไขหลักสูตรไม่ใช่งานถาวรการละเมิดทุกครั้งที่สองต้องมีความสนใจอย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วใกล้เคียงกับสูงสุด - 150 กม. / ชม. (บรรทัดนี้เริ่มการกระตุกที่ปิดกั้นลักษณะ)
 
ในช่วงเปลี่ยนทัศนศึกษาแสดงให้เห็นถึงลักษณะการตรวจสอบความถูกต้องของยานพาหนะสูง แต่ไม่สามารถกล่าวได้ว่าม้วนนั้นน่ากลัว
 
หยุดเลี้ยวตะวันออก! - กรีดร้องหนึ่งในเรา ไดรเวอร์สัญชาตญาณ - บนเบรก ผลกระทบที่น่าทึ่ง: บทบัญญัติที่วางอยู่บนที่นั่งถูกวางไว้บนห้องโดยสารผู้โดยสาร (รวมถึงที่นั่งด้านหลัง) จะเปื้อนบนกระจกหน้ารถ นี่เป็นการชะลอตัว! เราจะดำเนินการต่อไปอย่างระมัดระวัง โดยวิธีการที่ ABS ช่วยเหลือดิสก์เบรก - สิ่งที่จำเป็น: ฟอร์ดด้วยการลดลงของการฆาตกรรมในการทำงานของ IOTA ไม่ได้เปลี่ยนวิถีการเดินตรงแม้จะมีความจริงที่ว่าล้อที่ถูกต้องถูกรีดโดยด้านข้าง .
 
ในสุสานทำให้ตัวเองรู้สึกถึงการระงับสปริงที่แกร่ง ไม่กระแทกแม้บนหลุมบ่อขนาดเล็กซึ่งจะกลืนและรถยนต์ได้ง่าย นี่คือสาระสำคัญคาร์โก้ของรถลีมูซีนออฟโรด อย่างไรก็ตามบัลลาสต์โดยน้ำหนักของกิโลกรัม 900 จะกลายเป็นยาแก้พิษที่มีประสิทธิภาพของการสั่นสะเทือนที่กำลังสั่นไหวจะไม่ไวต่อความผิดปกติ
 
ตามกฎหมายของความถ้อยคำมันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะหาออฟโรดที่ยอมรับได้ ที่นี่กระจกของแอ่งน้ำที่น่ากลัวกะพริบไปข้างหน้า แต่การจองโดยการประมาณเงื่อนไขเราตัดสินใจที่จะไม่เสี่ยงเพราะในกรณีที่ล้มเหลวฮิปโป 3.5 ตันจากหนองน้ำจะเป็นเพียงผู้คนจำนวนมาก
 
หลังจากการตั้งถิ่นฐานที่แตกหักไม่กี่กิโลเมตรเราก็โชคดีในที่สุด การประชุมอย่างฉับพลันกับอาชีพที่ถูกทิ้งร้างที่เปิดอาชีพที่ถูกทิ้งร้างเราทำเครื่องหมายเป็นกำลังใจสามเท่า ดีถือยักษ์! อย่างระมัดระวังโดยใช้ไดรฟ์สี่ล้อ (เครื่องใช้ไฟฟ้าช่วยให้คุณสามารถเชื่อมต่อเพลาหน้าได้โดยเพียงแค่เปิดการจัดการที่สอดคล้องกันที่ความเร็วใด ๆ ) ลงไปในชามทรายอย่างระมัดระวัง
 
หนึ่งชั่วโมงต่อมาการขุดหินไปเรื่อย ๆ และตรงข้ามกับข้อสรุปว่าการเดินทางเป็นสิ่งที่คุ้มค่าตลอดทั้งรอบ เขาคลิกด้วยความลาดชันที่สูงชันได้อย่างง่ายดายด้วยความสะดวกในการเคลื่อนไหวทำให้เกิดความหดหู่ที่เต็มไปด้วยดินเหนียวคิสเซลท่อที่ดื้อรั้นในทรายหลวมลึก แรงผลักดันมหึมาของเครื่องยนต์ที่มีจุดสูงสุดของช่วงเวลา 425 นาโนเมตรที่ 3250 นาที - 1 ทำให้เป็นไปได้ที่จะทำโดยไม่มีกองหนุนอ่างเก็บน้ำและแม้จะมีความหนาแน่นและยางไหวพริบการทัศนศึกษาไม่เคยจับ
 
สิ่งเดียวที่คุณต้องคิดคือการบรรเทาผิว แม้แต่คำนึงถึงถนนที่มีความสำคัญลูเมน (206 มม.) การท่องเที่ยวระยะยาวมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องที่จะเกาท้องเกี่ยวกับผู้ใช้งานของเปลือกโลกของโลก เพื่อปกป้องรถจากความเสียหาย (ตัดสินโดยนวนิยายเกณฑ์ที่ถูกต้องมีคนติดอยู่กับสถานการณ์ที่คล้ายกันแล้ว) เราทรงกลมกลืนกับเนินเขาและเทศกาลอย่างขยันขันแข็ง นั่นคือเมื่อพวงมาลัยใหม่ล่าสุดมีประโยชน์จริงๆ ผู้ขับขี่ที่กลิ้งเขาเกือบจะอยู่คนเดียวเพียงลำพังก็สามารถประสบความสำเร็จในการอุปสรรค
 
การขับรถบนเส้นทางย้อนกลับผ่านแอ่งน้ำที่มีชื่อเสียงก่อนหน้านี้เราได้มั่นใจแล้วว่าการเดินทางของฟอร์ดไม่ได้อยู่ในไร้สาระเรียกว่า SUV ไม่ได้ต่อต้านก่อนที่จะล่อลวงเพื่อพิชิตและองค์ประกอบน้ำ
 
ในการกระชับค่อย ๆ คลานไปที่เปลือกเพราะช่วงเวลาที่พวกเขาได้รับการทดสอบ อาจไม่คุ้มค่าหรือ - เตือนจิตใจ - มันไม่สายเกินไปที่จะผ่านกลับ แต่ประกอบด้วยเครื่องยนต์บับเบิ้ลที่มีความมั่นใจรีบไปข้างหน้า
 
แอ่งน้ำกลายเป็น: Centimeters ยี่สิบน้ำและภายใต้มันเป็นชั้นของโคลนมัน ก๊าซคำสั่งสัญชาตญาณของใครบางคน! ไดรเวอร์ดำเนินการเร็ว ล้อหมุนที่หมุนได้ (EH, ยางจะเป็นคำอธิษฐาน), mutut อย่างดุเดือดฉันไม่พบจุดพล็อตในทางใดทางหนึ่ง ดูเหมือนว่าการเชลยที่น่าอับอายที่เรามีให้ อย่างไรก็ตามในภายหลังในภายหลังความสมดุลที่น่ากลัวแตกหัก การทัศนศึกษาเคลื่อนไปทางฝั่งอย่างช้าๆด้วยแต่ละเซนติเมตรทุกอย่างมีความมั่นใจมากขึ้น คอร์ดสุดท้ายพร้อมวอลเลย์โคลนที่ทรงพลังจากใต้ล้อชัยชนะ!
 
รีบเข้าไปในสระน้ำอีกครั้ง - ตอนนี้ด้วยการเดินทาง gigid ที่ไม่มีสัญญาณเล็กน้อยของความไม่พอใจบังคับให้มีอุปสรรค เพื่อที่จะรวมความสำเร็จเราขี่ไปหลายครั้งในร่องลึกในคลาวด์สาด คำสั่ง! ..
 
ในขณะที่เครื่องซักผ้าของด้านวาฬทัศนศึกษาเราให้เหตุผลเกี่ยวกับใครและทำไมต้องมีรถยนต์ดังกล่าว บุคคลที่ใช้งานได้จริงจะพิจารณามิตรภาพที่มีทัศนศึกษาด้วยขยะมูลฝอย แน่นอนถ้าคุณตัดสินราคา ($ 70,000) ของความงุ่มง่ามนี้ในยักษ์ใหญ่ของยักษ์และยักษ์และ Godless Rulls คุณสามารถหาตัวเลือกที่มีเหตุผลมากขึ้น อย่างไรก็ตามไม่ใช่ทุกคนที่ชอบ Bologna ใครบางคนชอบ Senbernar หากมีกองทุนมีความทะเยอทะยานทำไมไม่เชื่อใจสโลแกนโฆษณาของ บริษัท ? ท้ายที่สุดการทัศนศึกษาของฟอร์ดนั้นสามารถกลายเป็นสัญลักษณ์ของความเหนือกว่าของคุณได้จริงๆ
 
ข้อมูลจำเพาะของการท่องเที่ยวของฟอร์ด
 
ร่างกาย - 6 ประตูบนกรอบประเภทเกวียน
จำนวนสถานที่คน - แปด
ลดน้ำหนัก, กิโลกรัม - 3261
น้ำหนักเต็ม, กก. - 4037
ขนาด (ความยาว / ความกว้าง / ความสูง), มม. - 5758/2032/22037
ฐาน, มม. - 3482
ถนนกวาดล้างมม. - 206
ความเร็วสูงสุด, km / h - 153
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 km / h, c - 11
การควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม.:
- วงจรเมือง - 21.5
- รอบประเทศ - 18
เครื่องยนต์:
- ประเภท - น้ำมันเบนซิน, รูปตัววี, 10 สูบ
- ปริมาณการทำงาน CM3 - 6800
- พลังงาน, HP ที่ MIN-1 - 310/4250
- แรงบิด NM ที่ MIN-1 - 425/3250
- ระบบไฟฟ้า - การฉีดหลายจุด
การส่งผ่าน - อัตโนมัติ., 4 ความเร็ว; การก่อสร้างเต็มรูปแบบ ด้านหน้า. สะพานโอนหลวม
ขนาดยาง - 265 / 75r16
ล้อช่วงล่าง - ขึ้นอยู่กับฤดูใบไม้ผลิกับ Stabiliz ความมั่นคงตามขวาง
เบรค - ดิสก์ระบายอากาศด้วย ABS
พวงมาลัย - สกรู - ลูกถั่วกับคนไฮดรอลิก
ราคา, $ - 69900
 
ข้อความ: Igor Kuznetsov
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ