ทดลองขับฟอร์ดโฟกัส C-Max 2003 - 2007 minivan
ค่าครอบครัว
สร้างขึ้นเพื่อชีวิตคลาสที่มีขนาดกะทัดรัดระดับที่ค่อนข้างเกิดขึ้นค่อนข้างเจ็บปวดและโกงมาแล้วที่ส้นเท้าของผู้บริจาคที่มีแพลตฟอร์มโหนดและหน่วยของเขาจริง ๆ แล้ว ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามินิแวนได้รับความนิยมมากขึ้นในประเทศของเรา ตามกฎแล้วผู้คนในครอบครัวเป็นที่ต้องการของพวกเขาที่ให้ความร้อนกับความคิดที่ว่าลูกหลานในปัจจุบันและอนาคตทั้งหมดจะมีสถานที่ในรถยนต์ขนาดใหญ่เหล่านี้พร้อมกับร้านค้าที่เปลี่ยนแปลงได้
ใครคืออะไร
เรอโนล์ Megane Scenic II
ราคาของรถยนต์ทดสอบ 23 455
แม็กซ์ พลังงาน 135 ลิตร กับ.
แม็กซ์ ความเร็ว 190 กม. / ชม.
การเร่งความเร็ว 0100 km / h 11.5 s
ฟอร์ดโฟกัส C-Max
ราคาของรถยนต์ทดสอบ 20 030
แม็กซ์ พลังงาน 145 ลิตร กับ.
แม็กซ์ ความเร็ว 203 km / h
การเร่งความเร็ว 0100 กม. / ชม. 9.8 s
แน่นอนว่าในตลาดของเรารถยนต์ประมาณหนึ่งโหลที่เราเลือกสองคัน ฟอร์ดโฟกัส C-Max เป็นที่นิยมในฤดูกาลใหม่และ Renault Megane Scenic II รุ่นใหม่ของรูปแบบที่รู้จักกันดีที่สร้างขึ้นในองค์กรของ บริษัท เองของคลาสนี้
สิ่งที่แตกต่างกันข้อพิพาททั้งสองนี้! ไม่เหมือนหน่อไม้ฝรั่งและไส้กรอกบาวาเรีย มีเพียงมอเตอร์สองลิตรและปริมาณรถยนต์สำหรับค่าใช้จ่ายที่เท่าเทียมกันโดยประมาณกับญาติของพวกเขา
แต่ละเครื่องจากตราสัญลักษณ์ไปยังท่อไอเสียเป็นศูนย์รวมที่สดใสหากคุณต้องการแนวทางระดับชาติในการสร้างรถยนต์ ยิ่งน่าสนใจมากขึ้นคือการเปรียบเทียบชาวฝรั่งเศสกับเยอรมันและเลือกทางภูมิศาสตร์การเมือง
ข้างนอก
ฟอร์ดสัญลักษณ์รูปไข่ที่คุ้นเคย สัญลักษณ์ Renault Rhombom ดูเหมือนว่ามินิแวนเหล่านี้จะมีการก่อตัวของไอคอน เส้นที่ราบรื่นกลมกลืนและถูกต้องของร่างกายฟอร์ด C-max ทำให้จินตนาการวาดถนนบินทันทีทำลายใบหน้าใหม่ของเขาและคำนึงถึงสัมประสิทธิ์โมเดลแอโรไดนามิกต่ำในภาพนี้ สิ่งสำคัญสำหรับ เจ้าของฟังก์ชั่นรถคันนี้
ลักษณะที่ปรากฏเรโนลต์ Megane มีความแตกต่างอย่างสิ้นเชิง ด้วยขนาดใกล้ชิดและสัดส่วนเดียวกันความอุดมสมบูรณ์ของลักษณะที่มีลักษณะและตัวหนาที่โดดเด่นที่นี่ (เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับพื้นฐานของเรอโนล์ Megane II) ด้วยการปกครองแบบเผด็จการแฟชั่นโดยรวมและรูปแบบ คุณสมบัตินี้เป็นรถยนต์ฝรั่งเศส สามารถใช้หรือไม่ได้รับ แต่มันเป็น เจ้าของ Minivan Renault ใด ๆ จะจับมุมมองที่หลากหลายของผู้ที่ล้อมรอบจากความกระตือรือร้นที่จะงงงวย
ภายใต้อ่างล้างจานของลักษณะที่น่าจดจำด้านหลังของรถมินิแวนท่อไอเสียจะลดลงในช่วงกลางของรถมินิแวนซ่อนอยู่
ภายใต้ประทุน
ฟอร์ด
เครื่องยนต์: ปริมาณการทำงาน 1988 cm3, อัตราส่วนการบีบอัด 10.5: 1, สูงสุด พลังงาน 145 ลิตร กับ.
ที่ 6,000 รอบต่อนาที, สูงสุด ช่วงเวลา 185 นาโนเมตร
ที่ 4,500 รอบต่อนาที / นาที
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (EPA): 6,511 ลิตรต่อ 100 กม
ปริมาตรของถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 55 ลิตร
จำนวนสถานที่ 5
ด้านหน้าไดรฟ์
การระงับ
Macpherson ด้านหน้า
ก้านอิสระด้านหลัง
ขนเกียร์ 5-st.
ลักษณะแบบไดนามิก
ความเร็วสูงสุด, km / h 203
เร่งความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม. จาก 9.8
ข้อมูลทั่วไป
การตัดมวล. / เต็มรูปแบบ, kg 1345/1855
ภายใต้ประทุน
เรอโนล์
เครื่องยนต์: ปริมาณการทำงาน 1998 cm3, อัตราส่วนการบีบอัด 9.8: 1, สูงสุด พลังงาน 135 ลิตร กับ.
ที่ 5550 รอบต่อนาที, สูงสุด ช่วงเวลา 191 นาโนเมตร
ที่ 3750 รอบต่อนาที / นาที
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (EPA): 6,711.9 ลิตรต่อ 100 กม
ปริมาตรของถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 60 ลิตร
จำนวนสถานที่ 5
ขับเคลื่อนล้อหน้า
การระงับ
Macpherson ด้านหน้า
ก้านอิสระด้านหลัง
ขนเกียร์ 6-st.
ลักษณะแบบไดนามิก
ความเร็วสูงสุด KM / H 190
การเร่งความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม. จาก 11.5
ข้อมูลทั่วไป
การตัดมวล. / เต็มรูปแบบ KG 1340/1920
ข้อความของภาพ Evgeny Hapov Alexander Nozdrin
แหล่งที่มา: รถ
วิดีโอการทดสอบความผิดพลาดฟอร์ดโฟกัส C-Max 2003 - 2007
ทดสอบไดรฟ์ฟอร์ดโฟกัส C-Max 2003 - 2007
การทดสอบความผิดพลาดฟอร์ดโฟกัส C-Max 2003 - 2007
การทดสอบความผิดพลาด: รายละเอียด31%
คนขับรถและผู้โดยสาร
14%
คนเดินเท้า
38%
เด็ก - ผู้โดยสาร