ข้อมูลจำเพาะของฟอร์ดโฟกัส C-Max 2003 - 2007 รถมินิแวน
ข้อมูลจำเพาะของฟอร์ด C-Max ปี 2003 ปี 2004 ปี 2005 ปี 2006 2007: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) การกลับรายการรัศมีประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDCI (109 LS) | 1560 | 80(109)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 240/1750 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 1.6 TDCI (90 LS) | 1560 | 66(90)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 215/1750 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 1.8 TDCI | 1753 | 85(115)/3800 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 250/2000 | การฉีดโดยตรง | ดีเซล |
| 2.0 TDCI | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 320/2000 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 1.8 CNG | 1798 | 81(110)/6000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | - | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | เป็นลูกผสม |
| 1.8 Flexifuel | 1798 | 97(132)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 165/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | เป็นลูกผสม |
| 1.6 (101 แรงม้า) | 1596 | 74(101)/6000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 146/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 (116 LS) | 1596 | 85(116)/6000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 155/4150 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | น้ำมันเบนซิน |
| 1.8 | 1798 | 88(120)/6000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 165/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | น้ำมันเบนซิน |
| 2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 185/4500 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | น้ำมันเบนซิน |
ไดรฟ์และเกียร์
| การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDCI (109 LS) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
| 1.6 TDCI (90 LS) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
| 1.8 TDCI | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
| 2.0 TDCI | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
| 1.8 CNG | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
| 1.8 Flexifuel | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
| 1.6 (101 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
| 1.6 (116 LS) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
| 1.8 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
| 2 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | 4 อัตโนมัติ |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDCI (109 LS) | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 1.6 TDCI (90 LS) | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 1.8 TDCI | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 2.0 TDCI | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 1.8 CNG | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 1.8 Flexifuel | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 1.6 (101 แรงม้า) | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 1.6 (116 LS) | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 1.8 | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 2 | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| 1.6 TDCI (109 LS) | 205/50 R17 |
| 1.6 TDCI (90 LS) | 205/50 R17 |
| 1.8 TDCI | 205/50 R17 |
| 2.0 TDCI | 205/50 R17 |
| 1.8 CNG | 195/65 R15 |
| 1.8 Flexifuel | 195/65 R15 |
| 1.6 (101 แรงม้า) | 195/65 R15 |
| 1.6 (116 LS) | 195/65 R15 |
| 1.8 | 195/65 R15 |
| 2 | 205 / 55R16 |
มิติ
| การดัดแปลง | ความยาวมม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDCI (109 LS) | 4333 | 1826 | 1595 | 1534/1532 | 2639 | - | 1606 |
| 1.6 TDCI (90 LS) | 4333 | 1826 | 1595 | 1534/1532 | 2639 | - | 1606 |
| 1.8 TDCI | 4333 | 1826 | 1595 | 1534/1532 | 2639 | - | 1606 |
| 2.0 TDCI | 4333 | 1826 | 1595 | 1534/1532 | 2639 | - | 1606 |
| 1.8 CNG | 4333 | 1826 | 1595 | 1534/1532 | 2639 | - | 1606 |
| 1.8 Flexifuel | 4333 | 1826 | 1595 | 1534/1532 | 2639 | - | 1606 |
| 1.6 (101 แรงม้า) | 4333 | 1826 | 1595 | 1534/1532 | 2639 | - | 1606 |
| 1.6 (116 LS) | 4333 | 1826 | 1595 | 1534/1532 | 2639 | - | 1606 |
| 1.8 | 4333 | 1826 | 1595 | 1534/1532 | 2639 | - | 1606 |
| 2 | 4333 | 1826 | 1595 | 1534/1532 | 2639 | - | 1606 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | ความจุโหลดกก. |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDCI (109 LS) | 1390 | 1920 | 530 |
| 1.6 TDCI (90 LS) | 1300 | 1920 | 620 |
| 1.8 TDCI | 1316 | 1920 | 604 |
| 2.0 TDCI | 1427 | 1990 | 563 |
| 1.8 CNG | - | - | - |
| 1.8 Flexifuel | 1312 | 1910 | 598 |
| 1.6 (101 แรงม้า) | 1260 | 1855 | 595 |
| 1.6 (116 LS) | 1200 | 1855 | 655 |
| 1.8 | 1312 | 1910 | 598 |
| 2 | 1320 | 1925 | 605 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด KM / H | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDCI (109 LS) | 180 | 11.6 | - |
| 1.6 TDCI (90 LS) | 174 | 13.1 | - |
| 1.8 TDCI | 188 | 11.2 | - |
| 2.0 TDCI | 200 | 9.6 | - |
| 1.8 CNG | - | 11.8 | - |
| 1.8 Flexifuel | 185 | 10.8 | - |
| 1.6 (101 แรงม้า) | 175 | 12.9 | - |
| 1.6 (116 LS) | 186 | 11.9 | - |
| 1.8 | 193 | 10.8 | - |
| 2 | 203 | 9.8 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ในเมือง L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDCI (109 LS) | 7 | 5 | 5.7 | - | ดีเซล |
| 1.6 TDCI (90 LS) | 6 | 4.1 | 4.8 | - | ดีเซล |
| 1.8 Flexifuel | 9.7 | 5.6 | 7.1 | - | เป็นลูกผสม |
| 1.6 (101 แรงม้า) | 8.9 | 5.7 | 6.9 | - | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 (116 LS) | 8.9 | 5.3 | 6.6 | - | น้ำมันเบนซิน |
| 1.8 | 9.7 | 5.6 | 7.1 | - | น้ำมันเบนซิน |
| 2 | 10 | 5.6 | 7.3 | 176 | น้ำมันเบนซิน |
ราคา Ford Focus C-Max 2003 - 2007 ในรัสเซีย (ปรับปรุง 22 เมษายน 2016)
| การปรับเปลี่ยนใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของเอส ระบบเกียร์อัตโนมัติ, รูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของเอส MCPP รูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์ธรรมดา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 10 | 374 585 | - | 6 | 374 585 | 10 |
| 2004 | 97 | 397 433 | 455 371 | 6 | 396 498 | 95 |
| 2005 | 131 | 420 053 | 451 758 | 9 | 417 712 | 122 |
| 2006 | 205 | 461 140 | 492 141 | 48 | 452 134 | 157 |
| 2007 | 230 | 517 532 | 535 876 | 66 | 510 576 | 172 |
ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบ Ford Focus C-Max 2003 - 2007
ฟอร์ดโฟกัส C-MAX 2003 - 2007
Ford Focus C-Max ทดสอบ Ford Focus C-Max 2003 - 2007
31%
คนขับและผู้โดยสาร
14%
คนเดินเท้า
38%
เด็กผู้โดยสาร
ทดลองขับ
โฟกัสกับ C-Mach คำนำหน้า
ฟอร์ดนำเสนอสินค้ารุ่นใหม่ FocusNew FOCUS C-MAX ขนาดกะทัดรัดรถมินิแวนโฟกัส C-Max เป็นสาเหตุที่ทำให้น่าสนใจเป็นพิเศษของแฟน ๆ ของแบรนด์เช่นเดียวกับเจ้าของปัจจุบันของฟอร์ด นี้แสดงให้เห็นว่ารถของสิ่งที่มีคุณภาพเป็นที่นิยมรุ่นฟอร์ด (รวมทั้งโฟกัส) รุ่นต่อไปจะถูกครอบงำ ในการนำเสนอขี่ C-MAX ในออสเตรียเข้าเยี่ยมชม ...
ครอบครัวที่มีคุณค่า
ที่สร้างขึ้นสำหรับชีวิตของชนชั้นเพิ่งโผล่ออกมาเมื่อเร็ว ๆ นี้ของมินิแวนขนาดกะทัดรัดเจ็บแล้วและ cheekly มาบนส้นเท้าของรถยนต์ผู้บริจาคบนมีแพลตฟอร์มโหนดและหน่วยจริง ๆ แล้วเขาก็ลุกขึ้น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา minivans ได้กลายเป็นที่นิยมมากขึ้นในประเทศของเรา เป็นกฎที่คนในครอบครัวเป็นที่ต้องการให้พวกเขาซึ่งความคิดของ ...
ในความรักกับแอคคอร์ดของคุณเอง
เพื่อให้เข้าใจถึงสิ่งที่ผู้มาใหม่ที่มีความสามารถของมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเปรียบเทียบมันกับที่ดีที่สุด นั่นคือเหตุผลที่พันธมิตรซ้อมครั้งแรกกับฝรั่งเศสเราเลือกผู้นำของตลาดภายในประเทศของข้อพิพาท และทั้งสองได้รับการพิสูจน์ว่าครอบครัวของครอบครัวที่ไม่น่าเบื่อไม่ได้หมายความว่า โมเดิร์นคลาสสิกและดีเปรี้ยวสวนรถยนต์เหล่านี้อย่างแน่นอนไม่มีใครสับสน สิ่งหนึ่งคือว่าการประเมิน ...