ทดลองขับ Fiat Doblo 2005 - 2010 Minivan

ตรวจสอบเวลา

วลีเป็นรถยนต์มัลติฟังก์ชั่นหรือเป็นมารยาทภาษาอังกฤษ, MPV, ความพยายามของผู้ผลิตรถยนต์ที่ฝังอยู่ในใจของเรามากขึ้น มักจะอยู่เบื้องหลังคำศัพท์ที่ครอบคลุมนี้อยู่ที่ฉายามากขึ้น: ส้นเท้า หนึ่งในรุ่นที่อาศัยอยู่ภายใต้ฝาครอบ CD-vain Fiat Doblo
 

ใน Fiat Doblo มันเป็นเรื่องยากที่จะตกหลุมรักในการมองครั้งแรกจากมุมที่จะเห็น ไม่มีอะไรใหม่ในลักษณะที่ปรากฏซึ่งจะทำให้เขาแตกต่างจากคู่แข่งชาวฝรั่งเศส และความคิดของส้นเท้านั้นเป็นแรงบันดาลใจอย่างแท้จริงยกเว้นเจ้าของซักรีดหรือบริการจัดส่ง รถคันนี้ยังคงซื้อไม่ได้ด้วยใจ แต่ใจเย็น เป็นค้อนประแจหรือเลื่อยลูกโซ่ที่ดี
 

และความเห็นอกเห็นใจอย่างลึกซึ้งสำหรับ Italian CD-WEN ในฐานะเครื่องมือที่เชื่อถือได้และใช้งานง่ายสามารถป้อนได้ในระหว่างการดำเนินการ

คำพิพากษานี้สอดคล้องกับหลักการพื้นฐานของมัลติฟังก์ชั่นอย่างเต็มที่: มันมีความจุสูงจริงๆ รถพร้อมใช้งานในการย้ายโหลดโดยรวม 600 กิโลกรัมหรือซ่อมแซมอพาร์ทเมนต์กับ Doblo เป็นความสุข


ในห้องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่คุณสามารถรองรับได้มากถึง 3,000 ลิตรเพิ่มขึ้น: โต๊ะรับประทานอาหารขนาดกลางจะไม่สามารถถอดแยกชิ้นส่วนได้ มันคุ้มค่าที่จะพับเบาะหลังเท่านั้น และการโหลดนั้นสะดวก: ประตูของลำต้นจะเปิดในทิศทางที่แตกต่างกันดังนั้นคนริกกิ้งจึงไม่ต้องโค้งงอในความพยายามที่จะยกล็อกเกอร์ถัดไปในสถานที่ที่สงวนไว้ภายใต้
 

ประตูด้านข้างเลื่อนแม้ในที่จอดรถอย่างใกล้ชิดให้การเข้าถึงที่นั่งด้านหลังของรถ ผู้ใหญ่สองคนจะอยู่ที่นี่ได้อย่างง่ายดาย แน่นอนคุณสามารถ pressent และ threesome แต่ในเวลาเดียวกันผู้โดยสารจะต้องมีขนาดใหญ่หรือไม่เพียงพอ: ความรู้สึกข้อศอกเป็นสิ่งที่ดีในระดับหนึ่ง ใช่และความตึงของการระงับจะถูกถ่ายโอนอย่างปลอดภัยในกลุ่มเล็ก ๆ และเขย่าใน Doblo ที่ดีในทุกถนนที่มีการเคลือบที่ไม่เหมาะ
 

ด้วยที่นั่งคนขับที่สะดวกสบายในการกลั่นกรองนุ่มนวลด้วยที่เท้าแขนสนับสนุนด้านข้างและชุดการปรับที่เหมาะสมแม้หลังจากเดินทางไปตลาดก่อสร้างหลายชั่วโมงกองกำลังจะยังคงดำเนินต่อไปงานซ่อมเริ่มดำเนินการต่อไป
 

ฉันตั้งค่าคอลัมน์พวงมาลัยที่มีความสูงเปิดเครื่องปรับอากาศจับคลื่นวิทยุที่ฉันโปรดปรานบนเครื่องบันทึกเทปและการสนับสนุนอย่างสงบสำหรับกระเป๋าที่หายไปของ Rothband การลงจอดสูงขึ้นการทัศนวิสัยยังมีความมุ่งมั่น เฉพาะในหน้าต่างด้านหลังที่มีฝนสาดผ่านมาตรการและภารโรงอยู่บนสายสะพายเพียงใบเดียวเท่านั้น เจือจางเบาะความกระตือรือร้นในเชิงบวกของห้องโดยสารความสามารถในการเรียกการโจมตีของไมเกรนและขัดขวางแผนต่อไป


รถน้ำมันเบนซินกินไม่มากไปกว่าเมืองในการค้นหาวอลล์เปเปอร์ของ Koller ที่ต้องการประมาณสิบลิตรของ 95 ต่อ 100 กม. ก่อนที่ตัวเลขเดียวกันใน Fiat Doblo Speedometer จะเร่งความเร็วใน 18.7 วินาทีและความเร็วสูงสุดมาถึง 138 กม. / ชม. มันค่อนข้างดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องสงสัยว่าส้นส้นต่างประเทศในการเปลี่ยนแปลงมากเกินไปสามารถขับไดรเวอร์ของอะนาล็อกในประเทศเท่านั้น
 

เครื่องยนต์ 1,4 ลิตรที่เจียมเนื้อเจียมตัว (77 แรงม้า) กำลังหมุนได้ถึง 6600 นาที -1 แม้จะมีความจริงที่ว่าเครื่องวัดระยะทางสามารถคั่นได้สูงถึง 7000 จากความรุนแรงดังกล่าวผ่านตัวเองมอเตอร์ แต่ยังคงดำเนินต่อไป สานต่อ การสำรองพลังงานบนการส่งสัญญาณก็เพียงพอที่จะยืนเคียงข้างกับทุกคนในลำธารในเมือง อย่างไรก็ตามมีความจำเป็นต้องแซงกับการใช้เวลานาน แม้จะไปในระดับที่ต่ำกว่าก็จะไม่ได้ผลการเร่งความเร็วที่ต้องการ อย่างไรก็ตามและความปรารถนาของเรามีความแตกต่างกัน
 

จนกว่าการปิดร้านยังคงอยู่ไม่กี่นาทีและอาจารย์บ่นว่าวัสดุเป็นสิ่งจำเป็นในวันนี้? ฉันต้องการเป็นเจ้าของที่อยู่อาศัยที่ได้รับการปรับปรุงโดยเร็วที่สุดดังนั้นจึงไม่มีอะไรอื่นที่จะใช้สิ่งอื่นใด


ผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ในการเคลื่อนไหวกลายเป็นตัวลดลงทันทีซึ่งพวกเขาจะต้องมีสีอึกทึกในแบบคู่ขนานรดน้ำพวกเขาด้วย epithets ที่เลือก (ยอมรับโดยหน้าผาก) นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องสังเกตการดูแล การซ้อมรบที่คมชัดจะได้รับ DOBLO ที่ความเร็วไม่สูงกว่า 59 กม. / ชม. และแม้กระทั่งด้วยความน่ากลัวเนื่องจากจุดศูนย์ถ่วงสูงด้วยม้วนและพร้อมที่จะแยกมุมของมุม และถ้าคุณจำได้เกี่ยวกับมูซที่ไม่สมัครใจทันใดนั้นกระโดดออกจากแถวถัดไป!
 

มันปลอดภัยที่จะขับไปรอบ ๆ สิ่งกีดขวางโดยกลับไปที่วิถีการเคลื่อนไหวเริ่มต้นคุณสามารถได้ที่ความเร็ว 289.3 กม. / ชม.! สำหรับรถยนต์ดังกล่าวมากกว่าคู่ควร อย่างไรก็ตามบางครั้งการหลบสิ่งกีดขวางไม่ทำงานและต้องหันไปใช้การเบรกฉุกเฉิน ในพื้นที่นี้อิตาลีไม่ใช่มืออาชีพ รถแสดงให้เห็นถึงผลลัพธ์ที่มั่นคงกับเบรกเย็นและอบอุ่น แต่พวกเขาทุกคนมีเพียงเล็กน้อยกว่ามาตรฐาน 42 เมตร
 

ในที่สุดคำสองสามคำเกี่ยวกับค่าใช้จ่าย Fiat Doblo ราคาไม่น่าจะดึงดูดผู้ซื้อหลังจากทั้งหมด 485,000 รูเบิล จำนวนเงินที่น่าประทับใจ แต่ในเครื่องมือที่ดีไม่บันทึก ...
 

Ciao, รัสเซีย!

จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ Fiat Doblo ผลิตในบราซิลตุรกีและเวียดนาม ในการทดสอบของเราโดยวิธีการที่เวอร์ชั่นตุรกีมีส่วนร่วม อย่างไรก็ตามไม่กี่เดือนที่ผ่านมาภูมิศาสตร์ของรูปแบบการผลิตขยายตัว
 

ที่โรงงานของรถยนต์ขนาดเล็กใน Naberezhnye Chelny ประกอบรถยนต์จากรถยนต์ที่มาจากโรงงานตุรกีของ บริษัท อิตาลีเริ่มขึ้น Russian Doblo ผลิตขึ้นในการออกแบบพิเศษสำหรับประเทศที่มีสภาพอากาศหนาวเย็น เครื่องดังกล่าวมีความโดดเด่นด้วยส่วนประกอบจากวัสดุยืดหยุ่นที่มีความสามารถในการทนกับน้ำค้างแข็งที่แข็งแกร่งแบตเตอรี่กำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้นของเหลวในการดำเนินงานที่มีเกณฑ์การแช่แข็งลดลงรวมถึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเครื่องทำน้ำอุ่นของพลังงานสูง ในตลาดของเรา Compact-Ven มีให้ในสามฐานคลาสสิกและความสะดวกสบาย
 


ข้อดีและข้อเสีย

ร่างกาย:
+ การตกแต่งภายในที่กว้างขวางลำต้นกว้างขวางความจุสูง
- ลักษณะที่ปรากฏ

ความสะดวกสบายในการขี่
+ ที่นั่งสะดวกสบายตกแต่งภายในตามหลักสรีรศาสตร์
- ระงับอย่างหนัก, เบาะ rattling

แรงรวม
- มอเตอร์ที่มีเสียงดังแบบปานกลาง

คุณสมบัติแชสซี
+ การเชื่อฟังในชนบทที่ดี
- หมุนในทางกลับกัน

ความปลอดภัย
- เบรกที่อ่อนแอความปลอดภัยของอุปกรณ์ขาดแคลน

นิเวศวิทยา
+ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเล็กน้อย
 

ประมาณการของเรา

หากยูทิลิตี้รถยนต์สำหรับคุณเกินกว่าข้อมูลภายนอกและคุณสมบัติแบบไดนามิก Fiat Doblo จะต้องค่อนข้างมาก อีกครั้งคุณไม่ควรลืมเกี่ยวกับความน่าจะเป็นต่ำของการหักหลังของรถทุกที่ที่คุณโยนซีดี Ven มันไม่น่าที่บางคนไม่น่าจะต้ม
 

Dmitry Tyatyuchenko
รูปภาพ: Sergey Coles
 
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [ตุลาคม 2550]