Test Drive Fiat Doblo ตั้งแต่ปี 2010 รถมินิแวน
ล้างอิตาลี
อิตาลีไม่ได้เป็นเพียงที่มีมนต์ขลังโรมเหลือเชื่อเวนิซและฟื้นขึ้นมาปอมเปอี นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสงสารเนเปิลส์กับเจนัวและอุตสาหกรรมตูริน ภาพเดียวกันและมีอุตสาหกรรมยานยนต์อิตาเลี่ยน: นี้ไม่ได้เป็นเพียงโบฮีเมียนเฟอร์รารี, Lamborghini และเซราติ เหล่าม้านอกจากนี้ยังมีการทำงานเหมือนพระเอกของเราวันนี้ในระดับสูงสุดของความยากลำบากในทางปฏิบัติที่มีชื่อดังสนั่นที่สุด Doblo โดยวิธีการที่แตกต่างจาก Diablo เป็นเพียงตัวอักษรสองตัว
ด้วย Doblo อิตาเลียนเดา ในแง่ที่กำหนดประสบความสำเร็จในความสนใจในรถดังกล่าวในรัสเซียและเป็นราคาที่ไม่ได้ใช้ราคา เป็นผลให้ก่อนการถือกำเนิดของ Albea ตัวแทนจำหน่ายถูกขายส่วนใหญ่โดยรถตู้ที่มีขนาดกะทัดรัดนี้โดยเฉพาะ
ฉันพยายามที่จะได้รับในที่นั่งคนขับ นี่คือผู้ที่อยู่ใน! ปัญหาคือมันจะเปิดออกไม่ได้มาจากปอด ทั้งหมดเป็นเพราะความหรูหราดังกล่าวเช่นการปรับตัวของที่นั่งในแนวตั้งเป็นเพียงที่ Doblo ผลกระทบมากที่สุด อะไรคือสิ่งที่ประหลาดใจ: การปรับความสูงจริงไม่ได้เป็นพระเจ้าของข่าวที่สับสำหรับรถยนต์ต่างประเทศที่ทันสมัย โดยวิธีการใน Albea ตัวเลือกนี้จะเกิดขึ้นเฉพาะในการกำหนดค่าสูงสุด ผมสงสัยว่าทำไมชาวอิตาเลียนบันทึกเกี่ยวกับเรื่องนี้?
Fiat Doblo
Fiat Doblo ไม่ได้เป็นที่สวยงามไม่เร็วไม่สูงสุด-tech ไม่หรูหราและสปอร์ตไม่ได้ แต่มันไม่ได้มีราคาแพงไม่โอ้อวดและง่ายต่อการจัดการและมาก - กว้างมาก 3 000 ลิตรของปริมาณที่มีประโยชน์: อะไรที่คุณต้องมีปากเสียง ...
ดีที่เป็นที่เป็น ในขณะที่มันเกิดขึ้นในเครื่องของชั้นนี้ที่เชื่อมโยงไปถึงคนขับเป็นแนวตั้ง ผมนั่งอยู่ตรงแขวนเหนือพวงมาลัยตำแหน่งเหนือศีรษะของคุณ. แม้ว่าหมวกที่มีขนสวมใส่ พลังงานไม่ต้องใช้คนขับ จับของกระปุกกล (ปืนกลในรัสเซียไม่ได้โชคดี) ตั้งอยู่บนคอนโซลกลางและการเคลื่อนไหวของมันมีขนาดเล็ก เช่นเดียวกับที่ได้กล่าวเกี่ยวกับเหยียบ: พวกเขาจะสั้นบก แต่จับต้องถูกบีบจนสุดมิฉะนั้นคุณจะไม่เปลี่ยน ภายนอกออกแบบโดยไม่ต้องเปิดเผยภายในเป็นสิ่งที่ดีมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถที่เป็นส่วนสำคัญของผู้เป็นเจ้าของซึ่งในทางทฤษฎีไม่ควรให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับสไตล์และความสามัคคีขององค์ประกอบ คุณภาพของการชุมนุมในที่เป็นของแข็งที่สี่: ส่วนของชิ้นส่วนพลาสติกที่มีการแก้ไขได้ไม่ดี ( แต่สำหรับการเดินทางทั้งที่พวกเขาไม่ได้เผยแพร่เสียง) ขอบของรายละเอียดที่คมชัด แต่ความประทับใจที่มีนิสัยเสียเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่ห้าสำหรับการตกแต่งภายในก็ไม่ไกลออกไป
ผู้โดยสารด้านหลังจะอยู่ในทำเลที่สะดวกบนโซฟาเพียงพอสำหรับการเติบโตของบาสเก็ตบอลสามคน แต่มันไม่ได้หมายความว่าสะดวกสบายอย่างสะดวกสบาย: ในด้านหลังมีที่เท้าแขนเดี่ยวเพียงมือจับประตูประตูถือเป็นเพียงผู้โดยสารที่เหมาะสมเท่านั้น
อย่างไรก็ตามม้าทำงานอย่าง Doblo Cargo มีมูลค่าต่ำกว่า $ 14,000 ข้อบกพร่องด้านสุนทรียภาพที่ถูกขับออกมาหากไม่มีพวกเขา พื้นที่กระจกที่กว้างที่สุดของเครื่องจะกลายเป็น Doblo ลงในตู้ปลา คุณเห็นทุกคนและทุกคนเห็นคุณดังนั้นการปรับสีจึงมีความเกี่ยวข้องอย่างมากที่นี่ แต่กระจกถูกผลักไปอย่างตรงไปตรงมา ด้านข้างสูง แต่แคบมาก; นอกจากนี้พวกเขาบิดเบือนภาพที่แท้จริงอย่างมีนัยสำคัญ และต่อไป: รถตั้งอยู่ในแถวใกล้เคียงเกือบจะอยู่ข้างหลังคุณไม่เห็น รูปลักษณ์ที่ถูกทอดทิ้งในกระจกร้านเสริมสวยติดอยู่ในทางแยกของประตูห้องเก็บสัมภาระ
เนื่องจากการพูดมาเกี่ยวกับช่องเก็บสัมภาระ ... มัน (โดยทั่วไปคุณสมบัติการขนส่งสินค้าโหวบู) สมควรได้รับการอธิบายแยกต่างหาก ต้องขอบคุณความสูงเพดานนักออกแบบวาง Visor ไปยังความกว้างทั้งหมดของเครื่อง หากคุณต้องการคุณสามารถปิดเนื้อหาของกล่องมาตรฐานหลายกล่องซึ่งเกี่ยวข้องเนื่องจากกล่องถุงมือ DOBLO จะมียกเว้นเอกสารสำหรับเครื่อง
แต่ในรุ่นต้นทุนต่ำเหนือช่องเก็บของที่มีช่องว่างฟรี ในรุ่นที่สมบูรณ์ที่สุดสถานที่ของพวกเขาถูกครอบครองโดยถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า และเพียงสองหลักเท่านั้น: ช่องเก็บสัมภาระ 750 ลิตรมันเป็น 3,000 ลิตร แต่มีที่นั่งด้านหลังแบบพับได้ รถที่มีรุ่นผู้โดยสารขนส่งสินค้าซึ่งไม่แตกต่างจาก Doblo Panorama แสดงให้เห็นถึง Visor สังหารหลัก
ดังนั้นบูทไว้เต็ม ตอนนี้ตามที่พวกเขาพูดในเรื่องตลกที่มีชื่อเสียงลองถอดออก เซอร์ไพรส์การแข่งรถไม่ต้องรอ: ใน Doblo เป็นไปไม่ได้ที่จะเลือกไม่เพียง แต่การส่งสัญญาณ แต่ยังรวมถึงเครื่องยนต์ มันเป็นเพียงหนึ่ง 1.4 ลิตร 77-strong: เหมือนกันที่ติดตั้งใน Grande Punto
ราคา ราคาสำหรับคำพิพากษาในรูเบิล Basic Doblo Panorama ในการกำหนดค่าที่ใช้งานอยู่นี่คือหน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้า, Immobilizer, Gur, Central Castle, ABS, หนึ่งถุงลมนิรภัย, การเตรียมเสียงและ 430,000 รูเบิล ในการกำหนดค่าต่อไปนี้ใช้งาน + สำหรับ 460,000 รูเบิลเครื่องปรับอากาศและกระจกควบคุมด้วยไฟฟ้า ในที่สุดในรุ่นยอดนิยมของ Dybamic สำหรับ 485,000 รูเบิลมีที่นั่งคนขับอุ่นที่เท้าแขนการปรับที่นั่งสูงการควบคุมระยะไกลของ CZ และลูกเกดภายนอกบางส่วนรวมถึงรางหลังคา
รุ่นขนส่งสินค้ามาจาก 365,000 รูเบิล ในการกำหนดค่าสูงสุดมันคือ 455,000 รูเบิลและมีสองรุ่นที่ยกขึ้นประมาณ 30 ซม. หลังคาซึ่งช่วยให้คุณสามารถเพิ่มขนาดของช่องเก็บสัมภาระได้ถึง 3,800 ลิตร
ความเป็นไปได้ของการส่งสัญญาณครั้งแรกในครึ่งวินาทีลูกศรมาตรวัดความเร็วไม่มีเวลาที่จะได้รับยี่สิบ แต่ลองเปลี่ยนเป็นครั้งที่สอง! เป็นที่ยอมรับหรือไม่รถจะแก้ปัญหาเครื่องสักพัก โดยทั่วไปการกระทำที่ถูกต้องของ Doblo แสดงให้เห็นถึงความรู้สึกระยะสั้นมากจากการปฏิวัติ 3,000 ถึง 4,000 ครั้ง ในขณะเดียวกันก็ไม่มีกระตุก: ทุกอย่างราบรื่นวัดราวกับว่าลังเล
เสียใจที่มันไม่เหมาะสม แต่มันก็คุ้มค่าที่จะจำได้ อย่างน้อยเพื่อวัตถุประสงค์ของความปลอดภัยของตัวเองในระหว่างผู้ชนะ และพวกเขาไม่ได้มีข้อห้าม Doblo แม้จะมีอิตาลีและมอเตอร์เจียมเนื้อเจียมตัว แต่ความเร็ว Fiat ที่ล่องเรืออยู่ไกลเกินขีด จำกัด ความเร็วของกฎจราจร พวกเขามีความยินดีที่จะจัดการโดยเฉพาะบนถนนที่ดี แต่ด้วยความเร็วสำหรับ 100 ผลกระทบการระงับที่ค่อนข้างยากนั้นทำปฏิกิริยาต่อความผิดปกติทั้งหมด แต่ต้องขอบคุณความตึงนี้รถยนต์สูงไม่หมุน
โดยทั่วไปเขาไม่เลว Fiat Doblo ราคาราคาที่มีคุณภาพและราคาเป็นโอกาสบางทีอาจไม่ดีที่สุดในชั้นเรียน แต่พวกเขาก็เพียงพอสำหรับรถยนต์ที่จะกลายเป็นผู้เล่นที่เห็นได้ชัดเจนในตลาดรถตู้ขนาดกะทัดรัด พอสมควรโดยวิธีการ
รถยนต์มีไว้สำหรับการทดสอบตัวแทนจำหน่าย Fiat Fiat, Elva Motors
ข้อความ: Alexander Sigalo
รูปภาพ: โรมันสตันนินท์
แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№115 / 2007]
