Test Drive เฟียต 500 ตั้งแต่ปี 2007 Hatchback

โลกของเด็ก

ผิดทั้งหมด! ทดสอบการฝังกลบแม้มีความสุขกระโดดหน่วยในแจ็คเก็ตสีแดง, คำมั่นสัญญา Sergey Voskresensky มองที่ขนาดเล็กและ Fiat-500 Photo: อเล็กซานเด Batyr
มินิคูเปอร์ S 1.6 ลิตร 175 แรงม้า, กลศาสตร์ 6 สปีด, อุปกรณ์พื้นฐานตัวเลือก 1 010 700 ถู
FIAT 500 1.2 ลิตร 69 แรงม้ากลศาสตร์ 5-speed อุปกรณ์เลานจ์, ตัวเลือก 597 500 ถู
ตอนนี้ถ้าเหล่านี้ไดรฟ์รถสองของเล่นเข้าไปในโรงเรียนอนุบาลและให้การประปาของทารก! มันจะเป็นไปได้สำหรับราคาแพงหุ้มมือหุ้มปุ่ม แต่ส่องใบหน้าของเด็กที่อยู่ภายในจะดูเป็นธรรมชาติ
และทำไมไม่ตกอยู่ในวัยเด็ก? หลังจากที่ทุกคนมีส่วนร่วมในรถยนต์เหล่านี้ไม่เหมือนคนอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่จำลองเป็นเพียงความคิดถึงพร้อมที่ผ่านมาและในจิตวิญญาณการปรับเปลี่ยนที่ได้ลดลงในการทดสอบที่แตกต่างกันในฐานะที่เป็นผู้ใหญ่และเด็กเพราะจะเปรียบเทียบพวกเขาจริงๆไม่ถูกต้อง มินิคูเปอร์เอสอย่างต่อเนื่องตัด 170 turbosets ภายใต้การดื่มเครื่องดูดควัน, ยิงขึ้นไปจี้หนักบ้าและกระดูกกีฬาอื่น ๆ ปากแข็งในร่างกายสามประตูที่มีขนาดกะทัดรัด ก้อนพลังงานนี้มีสิทธิที่จะเต๊ะมองไปที่ฝ่ายตรงข้ามที่นำเสนอ Fiat-500 มีความจุยนต์ 1.2 ลิตร 69 แรงม้า, ตามมาตรฐานของคูเปอร์ s ที่มากขึ้นเช่นเครื่องตัดหญ้า ทรูส่วนที่เหลืออย่างเต็มที่สอดคล้องกับ retroser สัญญาและความยับยั้งชั่งใจสำเร็จโดยไม่ต้องมีการเฉลิมฉลองที่ขีดเส้นใต้ของเทคโนโลยีที่ทันสมัย
เกมสำหรับผู้ใหญ่
รถคำพิพากษาห้าร้อย ... ในชีวิตไม่ได้ใช้เป็นคำที่ลดลงจำนวนมาก วิธีเล็ก ๆ น้อย ๆ มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเชื่อว่ารูปแบบเรียบง่ายเหล่านี้ที่ต้องยอมจำนนต่อเนื่องกับรถซึ่งพยายามที่จะมีลักษณะเช่นเดียวกับผู้ใหญ่และเป็นอิสระ และคุณไม่ได้รับเบื่อชื่นชมมองเล็กน้อยสิงห์เป็นหูของวัยรุ่น, กระจก, ไฟตัดหมอกเล็ก ๆ ประหลาดใจประกายกันชนโครเมี่ยม
ภายในรถก็กลิ้งความโศกเศร้าไปในอดีตที่ดี ผมสารภาพผมก็ไม่เคยนั่งอยู่ในที่นานมาแล้วและอาจจะเป็นไปตามมาตรฐานที่ทันสมัยขนาดเล็กและไม่ใช่คีโตนห้าร้อย และดูเหมือนว่ามันราวกับว่าเขาได้พบกับเพื่อนเก่า จิตวิญญาณยังคงเหมือนเดิม แต่สถานที่เพื่อตรวจสอบว่ามันจะกลายเป็นมากขึ้นและเนื้อหาที่มีการเปลี่ยนแปลง แสงผิวพวงมาลัยติดตั้งภูมิอากาศหลังคากระจกเหนือหัว, pedalings สะดวกสบายคันเกียร์ที่แสดงออก และหน้าปัดและมาตรซึ่งอยู่ในที่แตกต่างกันขนาดวงการลูกศรที่ถือเป็นครั้งแรกด้วยกันและจากนั้นเริ่มต้นการเล่นจับขึ้น! ผิดปกติบางส่วนแม้จะอึดอัด แต่จิตวิญญาณอยู่ในชื่นชมยินดีหน่อมแน้ม ไม่มีเขาก็ยังคงเป็น franger รังแกบนทันสมัย \u200b\u200bแต่จะสื่อสารกับเขาอย่างไม่ได้อยู่ในภาระ
มันมีข้อห้ามอย่างชัดเจนโดยการขยายของออโต้ แต่มันอยู่ในพื้นที่ใกล้เคียงของ Fiat-500 เป็นปลาในน้ำ ยกเลิกการเคลื่อนไหวที่สองส่งสัญญาณแรกที่น่าอิจฉาแม้กระทั่งเพื่อนร่วมชั้นของความคล่องแคล่วในการมองเห็นและความรู้สึกของมิติ มันเป็นเรื่องง่ายและมีการสื่อสารมากว่าบางครั้งคุณอาจสงสัยว่ามันเป็นข้อ จำกัด ของการแลกเปลี่ยนความคิดและความปรารถนานี้ อย่างไรก็ตาม Euphoria ค่อยๆหายไป เมื่อมอเตอร์จะเร่ง (ดีที่ไม่ได้เป็นที่มีเสียงดัง) มันเป็นที่พึงปรารถนาที่จะบิดจนเกือบตัดเท่านั้นแล้วจะพบความเข้าใจร่วมกันที่สมบูรณ์แบบด้วยการส่ง แน่นอนว่ามันเป็นไปได้และที่แตกต่างกันตัวอย่างเช่นในเกียร์ห้าเครื่องยนต์ดึงค่อนข้างดีจาก 50 กิโลเมตร / ชั่วโมง แต่พยายามที่จะได้มีส่วนร่วมโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เพิ่มขึ้น, คุณจะต้องไปที่สองหรือสามขั้นตอนลง
ความจริงที่ว่าเด็กไม่ชอบความเร็วกล่าวว่าทุกอย่างอื่น: ยางมีเสียงดังพลศาสตร์ระเหยเรียบเนียนที่แปลกประหลาดและการจัดการ เขาสามารถที่จะนำลูกศรของวัดความเร็วมากที่สุดเท่าที่ 150 กิโลเมตร / ชั่วโมงที่เกือบจะสมบูรณ์แบบชะลอตัวลงในสถานการณ์เฉียบพลัน แต่เมื่อขับรถพวงมาลัยที่ความเร็วสูงคำพิพากษาโกนอย่างรวดเร็วไปทางด้านข้าง หรือจะเป็นตัวละครที่จู่ ๆ ก็สร้างความเสียหายในทางกลับกันที่พบมากที่สุดธรรมชาติทั้งต่อต้านการกระทำที่ก้าวร้าวของคนขับรถ เขาสนับสนุนการย้ายสงบในพื้นที่ นอกจากนี้ยังถูกสร้างขึ้นสำหรับถนนที่ดีแข็งและในเวลาเดียวกันมีแนวโน้มที่จะล้างมือของการระงับในเวลาเดียวกันบนคลื่นแม้จิตวิญญาณมีความหนาในความผิดปกติเล็ก ๆ
Espander สำหรับกระดูกสันหลัง
ความสิ้นเปลืองในเวลาของเราแน่นอนในความต้องการ มิฉะนั้นทำไมเขาถึงเป็นข้อผิดพลาดที่ยากและหลักการที่มีประสิทธิภาพและความคมชัดเมามันกล้าแสดงออกอย่างเหมาะสมและไม่ให้อภัยเช่น เมื่อเราสนุกกับกล้ามเนื้อบรรเทานักสู้ข้างถนนคุณพบว่าตัวเองอยู่ภายในมินิคูเปอร์เอสก็ยังคงที่จะตายเพื่อนำมาใช้แขนที่แข็งแกร่งของที่นั่งต่ำบีบจากทุกด้านตื้นตันใจด้วยความเคารพโดยไม่สมัครใจสำหรับแน่น เหยียบคลัทช์คว้าพวงมาลัยชัตเตอร์เกียร์ไร้ที่ติ สุดท้ายจ่ายส่วยจะมีราคาแพงและมีคุณภาพดีวัสดุตระหง่านแม้ว่าในส่วนและอุปกรณ์การเปิดตัวโง่ ที่นี่ทุกอย่างดำเนินการในสไตล์สปอร์ตแม้กระทั่งสวิทช์แต่ละสลับโดยไม่คำนึงถึงความสำคัญอยู่ในช่องบุคคล และนี้คุณต้องยอมรับ fascinates โดยเฉพาะอย่างยิ่งดวงตาสีเหลืองสีเหลืองปีศาจสีม่วงสองดวงของไฟกลางคืนฟอกหนังบนกระจกเงาภายใน ฉันเชื่อว่ามีอะไรบางอย่างที่ลึกลับในพวกเขา ฉันสงสัยว่าอดีตมินิที่ดีขึ้นรูปสามารถดำเนินการแม้จะเป็นส่วนเล็ก ๆ ของการรุกรานที่มีอยู่ในปัจจุบันมอนสเตอร์ ในคำพิพากษาถึงแม้ว่ามีสไตล์ แต่เพียงแค่และไม่รบกวนที่นี่ในร่างกายตลอดเวลาที่ขนลุกออกมาจากความปรารถนาส่วนเกินที่จะลิ้มรสทุกอย่างและทันที
อนิจจามันจะไม่ทำงาน! พยายามที่จะใช้การติดตั้งการตั้งค่าสภาพภูมิอากาศสภาพอากาศเลือกโหมดที่ปัดน้ำฝนหรือเพียงแค่หาสิ่งที่ต้องการเปลี่ยนสลับ ดวงตาจะเคาะออกมาในน้ำตื้นสัญลักษณ์อ่านไม่ออกมือค้างในการค้นหา เพื่อหลีกเลี่ยงสายรัดให้ดูที่การใช้มาตรวัดความเร็วขนาดใหญ่ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากไม่มีอะไรสามารถมองเห็นได้จริง) ความเร็วในการอ่านมีความสะดวกสบายมากขึ้นที่จะอนุมานในรุ่นดิจิตอลในหน้าต่างเครื่องวัดวามเร็ว
ไม่มีเขาก็ยังดี! วิ่งสั่นง่ายผ่านร่างกายตอบสนองในเคล็ดลับของนิ้วมือนิ้วเท้าเท้า ระบบการเปิดตัวได้ grubled ตะกร้าเครื่องแต่งกายแล้วกระตุกมากที่สุดที่มีประสิทธิภาพจากสถานที่กรีดควันของตัวผู้แม้ในการส่งผ่านที่สองของยาง ทั้งหกเกียร์ของกล่องจะถูกย้ายไปในสองกิโลเมตรแรกของถนนพลังงานและมันดูเหมือนว่าคูเปอร์ยังสามารถเพียงแค่ให้คู่ต่อไปของเกียร์ โดยนรก limiters เช่นระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานคุณจะต้องสื่อสารกับรถคันนี้ได้โดยไม่ต้องตัวกลางแบบหนึ่งต่อหนึ่ง เท่านั้นแล้วสามารถเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาเพื่อตัวเองพวงมาลัยคมมากและเครื่องไม่มีการตอบสนองห่ามน้อย จ่ายส่วยขาดม้วนเหมาะติดตามของวิถีการให้อภัย breakting คมชัดมากที่จะขาดเลื่อนและเกือบเสร็จสมบูรณ์ของความเรียบเนียน คุณไม่สามารถประพฤติกับ Panibrates เพราะเขาไม่ให้อภัยความผิดพลาดและดูเหมือนว่าจะรอให้เมื่อคุณส่องแสง: สวยสวย! และจากนั้นปีนขึ้นไปที่เกี่ยวกับ DTC จะหยุดทุกสิ่งรอบ ๆ จะกลับมาสู่ภาวะปกติและมีเพียงก้อนหินที่คมชัดในกระดูกสันหลังผิดปกติที่มองไม่เห็นจะเตือนความเป็นไปได้ที่แท้จริงของรถคันนี้
ยังคงเป็นสิ่งที่สำคัญไม่ได้ซ่อนอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้าและไม่ได้ในการตั้งค่า ในท้ายที่สุดเฟียตมีรุ่นที่เรียกเก็บ มันเป็นเรื่องของอารมณ์ความรู้สึกว่ารถส่งคนแบกพวกเขาเป็นเวลาหลายทศวรรษที่ผ่านมา เข้าสู่โลกของความรู้สึกของเด็กที่สดใสของ ._x0008_
FIAT 500
รถสามประตูขนาดกะทัดรัดในสไตล์ย้อนยุคเป็นครั้งแรกในเดือนกรกฎาคมปี 2007 50 ปีหลังจากที่รุ่นแรกของหนึ่งในที่สุดรุ่น FIATA นิยม
เครื่องยนต์: เบนซิน 1.21.4 ลิตร (69,100 แรงม้า)
กระปุกเกียร์: 5- หรือ 6 ความเร็วกลหรือ 5 สปีดหุ่นยนต์
ฮาร์ดแวร์: เลาจน์, เล่นกีฬา
ราคาของรุ่นพื้นฐาน: 555 000595 000 ถู
+ ที่ดีงานออกแบบตกแต่งภายในด้านหน้ากว้างขวางนั่งสบายและการควบคุมการเบรกที่ดีเยี่ยมในการมองเห็นที่ดีสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารด้านหลังเชื่อมโยงไปถึง-disembarka
- ถนนที่ไม่ดีและมีสไตล์นั่งก้าวร้าวมีข้อห้าม
คะแนนรวม 7.7
กับเขาเดินทางไปยังโลกของประเพณีที่หายไปเป็นที่น่าแปลกใจที่เป็นมิตรและความสะดวกสบาย ใช่และในการเคลื่อนไหวก็เป็นรุ่นนี้ห้าร้อยที่ทำให้มันเป็นไปได้ที่จะรู้สึกยุคของปี 1950
มินิคูเปอร์เอส
นำไปสู่สายเลือดจากที่ห่างไกล 1959 ในปี 2001 บริษัท BMW ฟื้นขึ้นมาเป็นมินิสามประตูรุ่นข้อหาคูเปอร์และคูเปอร์เอส Restyling ในปี 2006 ปรากฏ
เครื่องยนต์: เบนซิน 1,41.6 ลิตร (95,175 แรงม้า)
เกียร์: 6 ความเร็วคู่มือหรืออัตโนมัติ
แพคเกจ: แต่ละบุคคล
ราคาของรุ่นพื้นฐาน: 655 000925 200 รูเบิล
+ ข้อมูลดีเยี่ยมภายนอกและกีฬามากเนื้อหาภายในเครื่องมือการตรวจสอบคนขับ, ความสามารถในการขับขี่ที่ดีเยี่ยม
- ยากและความคมชัดไม่เหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลอึดอัดสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
คะแนนรวม 7.8
ด่วน, เปลือกไม้และแสดงออกมาก ดังนั้นที่บางครั้งคุณลืมเกี่ยวกับ retrocornia ของมินิในปัจจุบัน
Sergey Voskresensky: ตอนแรกมันดูเหมือนว่าประมาณการของผู้เชี่ยวชาญไม่สามารถมีคำพูดไม่ได้กรณีที่ และแล้วพวกเขาตัดสินใจที่จะพยายามที่จะออกไปสำหรับกรอบการทำงานปกติ (ยังคงทดสอบเปิดออกมาเป็นที่ไม่ได้มาตรฐาน) และใส่ทุกคนว่าเขาสมควรได้รับ ผลที่ได้คือไม่คาดคิด แต่ตลก
 
 

แหล่งที่มา: วารสาร "หลังล้อ"